一、碳酸二甲酯(DMC)概述
碳酸二甲酯(DMC)是一種低毒、綠色、環(huán)保的化工原料。DMC用途廣泛,具有安全、方便、污染少、容易運(yùn)輸?shù)忍攸c(diǎn),在涂料、膠粘劑、醫(yī)藥等領(lǐng)域都有著廣泛應(yīng)用。碳酸二甲酯還是鋰電池電解液(需求占比約25%-30%)的關(guān)鍵材料之一,隨著新能源汽車、3C數(shù)碼及儲(chǔ)能行對(duì)鋰電池需求的快速增長(zhǎng),碳酸二甲酯(DMC)也迎來(lái)了快速增量時(shí)期。
碳酸二甲酯(DMC)與其他四種電池級(jí)溶劑對(duì)比
- | 碳酸二甲酯(DMC) | 碳酸甲乙酯(EMC) | 碳酸二乙酯(DEC) | 碳酸乙烯酯(EC) | 碳酸丙烯酯(PC) |
相對(duì)介電常數(shù) | 3.12 | 2.96 | 2.82 | 89 | 65 |
粘度 | 0.59 | 0.65 | 0.75 | 1.40 | 2.53 |
主要應(yīng)用領(lǐng)域 | 電解液、聚碳酸酯、涂料、制備DEC和EMC | 電解液 | 電解液 | 電解液、制備DMC | 電解液、制備DMC |
電解液中用量 | 30%-40% | 10%-15% | 10%-15% | 20%-30% | 5%-10% |
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我國(guó)碳酸酯行業(yè)技術(shù)已基本成熟,生產(chǎn)工藝主要包括五種:光氣法、甲醇氧化羰化法、酯交換法、尿素醇解法、二氧化碳直接氧化法。其中光氣法已基本淘汰,二氧化碳直接氧化法尚處于基礎(chǔ)研究階段。
碳酸酯主要工藝路線
工藝路線 | 概述 | 優(yōu)點(diǎn) | 缺點(diǎn) |
光氣法 | 由于光氣劇毒、“三廢”污染嚴(yán)重、產(chǎn)品質(zhì)量較差而被淘汰。 | -- | -- |
液相甲醇氧化羰化法 | 甲醇與一氧化碳和氧氣在催化劑的參與下生成碳酸二甲酯。 | 原料易得、技術(shù)成熟、投資省、成本低、裝置規(guī)模靈活、生產(chǎn)安全性高。 | 在處理產(chǎn)物時(shí)需要克服碳酸二甲酯和水、甲醇形成共沸體系,產(chǎn)物提純麻煩。 |
氣相甲醇氧化羰化法 | 甲醇與氧氣、一氧化氮和一氧化氮在催化劑的作用下生成。 | 減少了混合物爆炸的危險(xiǎn)。 | 催化劑價(jià)格較貴,反應(yīng)過(guò)程中產(chǎn)生少量有強(qiáng)腐蝕性的硝酸,碳酸二甲酯選擇性差。 |
酯交換法 | 包括碳酸丙烯酯法和碳酸乙烯酯法。其中,碳酸丙烯酯法制備碳酸二甲酯是目前國(guó)內(nèi)主流技術(shù)。 | 技術(shù)成熟,避免了一氧化碳、光氣、氮氧化合物等其他流程可能接觸的有毒有害物質(zhì)。 | 原料碳酸乙烯酯和碳酸丙烯酯來(lái)源受石化行業(yè)制約,且副產(chǎn)物有大量的乙二醇、丙二醇,單位體積設(shè)備生產(chǎn)能力低、費(fèi)用高。 |
直接尿素醇解法 | -- | 原料易得、流程較短,無(wú)腐蝕無(wú)污染 | 甲醇大大過(guò)量,分離能耗高,碳酸二甲酯選擇性較低,尿素易分解生成副產(chǎn)物,產(chǎn)業(yè)化困難。 |
簡(jiǎn)接尿素醇解法 | -- | 原料易得、流程較短 | 尿素易分解、DMC產(chǎn)品中的雜質(zhì)可能會(huì)影響其在高端領(lǐng)域的應(yīng)用。 |
二氧化碳直接氧化法 | 目前處于基礎(chǔ)研究階段,采用金屬鎂、碳酸鉀等做催化劑。 | 利用二氧化碳,流程短 | 受熱力學(xué)限制、收率很低。 |
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二、碳酸二甲酯(DMC)主要產(chǎn)能格局
智研咨詢發(fā)布的《2021-2027年中國(guó)碳酸二甲酯行業(yè)市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)及投資價(jià)值研究報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示:碳酸二甲酯(DMC)按照純度分為工業(yè)級(jí)(99.9%)與電池級(jí)(99.999%以上)兩類。電池級(jí)DMC工藝要求更高,國(guó)內(nèi)企業(yè)偏少,2019年,DMC名義產(chǎn)能約92.6萬(wàn)噸,實(shí)際有效產(chǎn)能也占一半以上,但大部分是生產(chǎn)工業(yè)級(jí)DMC,有能力生產(chǎn)電池級(jí)DMC的企業(yè)屈指可數(shù)。
國(guó)內(nèi)工業(yè)級(jí)DMC主要企業(yè)產(chǎn)能情況
企業(yè) | 所在 | 產(chǎn)能:噸 |
石大勝華 | 山東 | 125000 |
海科新源 | 山東 | 50000 |
維爾斯化工 | 山東 | 60000 |
山東德普 | 山東 | 40000 |
銅陵金泰 | 安徽 | 90000 |
云化綠能 | 陜西 | 55000 |
安徽紅四方 | 安徽 | 50000 |
浙鐵大風(fēng) | 浙江 | 40000 |
華魯恒升 | 山東 | 20000 |
山東飛揚(yáng) | 山東 | 20000 |
江蘇奧克 | 江蘇 | 26000 |
東營(yíng)順新 | 山東 | 30000 |
重慶東能 | 重慶 | 70000 |
中科惠安 | 山西 | 50000 |
浙江石化 | 浙江 | 200000 |
合計(jì) | 926000 |
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電池級(jí)DMC由于技術(shù)難度更高,只有少數(shù)企業(yè)生產(chǎn),產(chǎn)能集中度較高,石大勝華的產(chǎn)能占據(jù)了一半左右的份額。
三、碳酸二甲酯(DMC)重點(diǎn)企業(yè)分析
山東石大勝華化工集團(tuán)股份有限公司是DMC行業(yè)的重點(diǎn)生產(chǎn)企業(yè)。公司生產(chǎn)的碳酸二甲酯、碳酸丙烯酯、碳酸甲乙酯、碳酸二乙酯、碳酸乙烯酯等碳酸酯系列產(chǎn)品主要通過(guò)電池企業(yè)供貨特斯拉、比亞迪、BMW、Benz等新能源車企。
2019年,公司立足于碳酸二甲酯的同時(shí)開(kāi)始向上下游延伸,形成了以DMC系列產(chǎn)品為主導(dǎo)的一體化生產(chǎn)體系。公司還是目前國(guó)內(nèi)唯一的雙基地(東營(yíng)、濟(jì)寧)DMC生產(chǎn)供應(yīng)商,多基地供應(yīng)進(jìn)一步增強(qiáng)了公司供應(yīng)的穩(wěn)定性,鞏固了行業(yè)領(lǐng)先地位。
2016-2020年石大勝華DMC系列產(chǎn)品產(chǎn)銷量
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2016-2019年石大勝華DMC系列產(chǎn)品營(yíng)收
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四、碳酸二甲酯(DMC)價(jià)格近期上漲
2020下半年以來(lái),終端新能源汽車銷量高增長(zhǎng),帶動(dòng)電解液排產(chǎn)和出貨持續(xù)提升,DMC整體需求也隨之增長(zhǎng)。當(dāng)前,工業(yè)級(jí)DMC價(jià)格約7600元/噸,電池級(jí)DMC則在14000元/噸左右。在成本推動(dòng)及出貨較好的共同作用下,DMC近期價(jià)格或?qū)⑸蠞q。
碳酸二甲酯近期價(jià)格
- | 2021.01.18 | 2021.01.13 |
華東地區(qū) | 13200 | 11200 |
其中: | ||
山東地區(qū) | 13000 | 11000 |
華南地區(qū) | 13400 | 11400 |
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2025-2031年中國(guó)碳酸二甲酯行業(yè)市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)及投資價(jià)值研究報(bào)告
《2025-2031年中國(guó)碳酸二甲酯行業(yè)市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)及投資價(jià)值研究報(bào)告》共十二章,包含中國(guó)碳酸二甲酯產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)性財(cái)務(wù)指標(biāo)分析,2025-2031年中國(guó)碳酸二甲酯行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)分析,2025-2031年中國(guó)碳酸二甲酯行業(yè)投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)分析等內(nèi)容。
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