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智研咨詢發(fā)布的《2021-2027年中國港口自動駕駛行業(yè)發(fā)展模式分析及未來前景規(guī)劃報告》共十四章。首先介紹了港口自動駕駛行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境、港口自動駕駛整體運行態(tài)勢等,接著分析了港口自動駕駛行業(yè)市場運行的現(xiàn)狀,然后介紹了港口自動駕駛市場競爭格局。隨后,報告對港口自動駕駛做了重點企業(yè)經(jīng)營狀況分析,最后分析了港口自動駕駛行業(yè)發(fā)展趨勢與投資預測。您若想對港口自動駕駛產(chǎn)業(yè)有個系統(tǒng)的了解或者想投資港口自動駕駛行業(yè),本報告是您不可或缺的重要工具。
本研究報告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計數(shù)據(jù),海關總署,問卷調(diào)查數(shù)據(jù),商務部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局,部分行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局及市場調(diào)研數(shù)據(jù),企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫及證券交易所等,價格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。
第一章無人化港口自動駕駛概述
1.1 無人化港口和自動駕駛介紹
1.2 港口自動駕駛分類
1.2.1 港口自動駕駛有三種自動化方案
1.2.2 港口自動駕駛自動化方案優(yōu)劣勢對比
1.2.3 港口集裝箱跨運車
1.2.4 港口集裝箱跨運車競爭格局
1.2.5 AGV(自動導引車)
1.2.6 AGV(自動導引車)應用
1.2.7 港口自動駕駛集卡
1.3 港口自動駕駛發(fā)展優(yōu)勢(1)
1.4 港口自動駕駛發(fā)展優(yōu)勢(2)
1.5 港口自動駕駛產(chǎn)業(yè)鏈
1.6 港口自動駕駛發(fā)展趨勢
第二章港口自動駕駛市場現(xiàn)狀及發(fā)展預測
2.1 港口自動駕駛行業(yè)相關標準及政策
2.1.1 中國港口自動駕駛行業(yè)政策
2.1.2 交通運輸部公布的智慧港口示范工程項目
2.1.3 港口智慧化建設方向
2.1.4 中國港口自動駕駛行業(yè)標準
2.1.5 國外港口自動駕駛相關政策標準
2.2 港口行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
2.2.1 全球港口集裝箱吞吐量
2.2.2 中國港口集裝箱吞吐量
2.2.3 港口整體作業(yè)流程
2.2.4 港口物流發(fā)展的重要性及發(fā)展困境
2.2.5 港口自動駕駛的發(fā)展價值
2.3 港口自動駕駛市場規(guī)模
2.3.1 港口自動駕駛發(fā)展規(guī)劃
2.3.2 全球港口自動駕駛市場規(guī)模
2.3.3 中國港口集裝箱規(guī)模及市場規(guī)模預測
2.3.4 中國港口自動駕駛成本測算
2.3.5 中國港口自動駕駛市場規(guī)模預測
2.3.6 中國L4級港口自動駕駛內(nèi)集卡保有量預測
2.4 港口自動駕駛產(chǎn)業(yè)鏈和商業(yè)模式
2.4.1 港口自動駕駛產(chǎn)業(yè)鏈架構
2.4.2 港口自動駕駛產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)
2.4.3 港口自動駕駛應用三種商業(yè)模式
2.4.4 港口自動駕駛商業(yè)模式-合作方式
2.5 港口自動駕駛競爭格局和融資
2.5.1 港口自動駕駛競爭格局
2.5.2 港口自動駕駛參與企業(yè)規(guī)模、合作港口和產(chǎn)品路線
2.5.3 港口自動駕駛相關參與方融資情況
2.6 港口自動駕駛車型分類
2.7 港口自動駕駛發(fā)展中存在的問題和挑戰(zhàn)
2.7.1 現(xiàn)階段港口自動駕駛的發(fā)展特征
2.7.2 港口自動駕駛運營的主要問題
2.7.3 港口自動駕駛存在的技術性挑戰(zhàn)
2.7.4 港口自動駕駛未來發(fā)展趨勢
2.7.5 港口自動駕駛階段性發(fā)展目標
第三章港口自動駕駛技術方案和發(fā)展趨勢
3.1 港口自動駕駛技術解決方案框架
3.1.1 港口自動駕駛技術方案分類
3.1.2 港口自動駕駛技術方案-西井科技無人駕駛解決方案
3.1.3 港口自動駕駛主要應用技術
3.1.4 港口自動駕駛-國產(chǎn)AI芯片將搭載港口自動駕駛
3.1.5 港口自動駕駛-中海庭為上海洋山港碼頭提供高精度地圖
3.1.6 港口自動駕駛-DeepMotion為上海洋山港提供視覺高精度地圖技術方案
3.2 港口自動駕駛技術趨勢
第四章港口自動駕駛應用案例
4.1 港口自動駕駛場景應用匯總
4.1.1 國內(nèi)單車自動駕駛集卡作業(yè)應用
4.1.2 整船集裝箱裝卸作業(yè)
4.2 天津港港口自動駕駛
4.2.1 天津港港口自動駕駛示范區(qū)
4.2.2 天津港港口自動駕駛-5G遠程控制和全流程裝卸
4.2.3 天津港港口自動駕駛-整船裝卸作業(yè)
4.3 上海洋山港四期無人碼頭
4.3.1 上海洋山港四期無人碼頭-AGV
4.3.2 上海洋山港四期無人碼頭-5G智能重卡
4.4 中遠海運港口廈門遠海碼頭無人駕駛集卡作業(yè)
4.5 媽灣智慧港5G+自動駕駛項目
4.6 無人化港口新探索
第五章我國港口自動駕駛行業(yè)供需形勢分析
5.1 港口自動駕駛行業(yè)供給分析
5.1.1 2016-2020年港口自動駕駛行業(yè)供給分析
5.1.2 2021-2027年港口自動駕駛行業(yè)供給變化趨勢
5.1.3 港口自動駕駛行業(yè)區(qū)域供給分析
5.2 2016-2020年我國港口自動駕駛行業(yè)需求情況
5.2.1 港口自動駕駛行業(yè)需求市場
5.2.2 港口自動駕駛行業(yè)客戶結構
5.2.3 港口自動駕駛行業(yè)需求的地區(qū)差異
5.3 港口自動駕駛市場應用及需求預測
5.3.1 港口自動駕駛應用市場總體需求分析
(1)港口自動駕駛應用市場需求特征
(2)港口自動駕駛應用市場需求總規(guī)模
5.3.2 2021-2027年港口自動駕駛行業(yè)領域需求量預測
(1)2021-2027年港口自動駕駛行業(yè)領域需求產(chǎn)品/服務功能預測
(2)2021-2027年港口自動駕駛行業(yè)領域需求產(chǎn)品/服務市場格局預測
5.3.3 重點行業(yè)港口自動駕駛產(chǎn)品/服務需求分析預測
第六章港口自動駕駛行業(yè)產(chǎn)業(yè)結構分析
6.1 港口自動駕駛產(chǎn)業(yè)結構分析
6.1.1 市場細分充分程度分析
6.1.2 各細分市場領先企業(yè)排名
6.1.3 各細分市場占總市場的結構比例
6.1.4 領先企業(yè)的結構分析(所有制結構)
6.2 產(chǎn)業(yè)價值鏈條的結構分析及產(chǎn)業(yè)鏈條的整體競爭優(yōu)勢分析
6.2.1 產(chǎn)業(yè)價值鏈條的構成
6.2.2 產(chǎn)業(yè)鏈條的競爭優(yōu)勢與劣勢分析
6.3 產(chǎn)業(yè)結構發(fā)展預測
6.3.1 產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整指導政策分析
6.3.2 產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整中消費者需求的引導因素
6.3.3 中國港口自動駕駛行業(yè)參與國際競爭的戰(zhàn)略市場定位
6.3.4 產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整方向分析
第七章我國港口自動駕駛行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析
7.1 港口自動駕駛行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析
7.1.1 產(chǎn)業(yè)鏈結構分析
7.1.2 主要環(huán)節(jié)的增值空間
7.1.3 與上下游行業(yè)之間的關聯(lián)性
7.2 港口自動駕駛上游行業(yè)分析
7.2.1 港口自動駕駛產(chǎn)品成本構成
7.2.2 2016-2020年上游行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
7.2.3 2021-2027年上游行業(yè)發(fā)展趨勢
7.2.4 上游供給對港口自動駕駛行業(yè)的影響
7.3 港口自動駕駛下游行業(yè)分析
7.3.1 港口自動駕駛下游行業(yè)分布
7.3.2 2016-2020年下游行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
7.3.3 2021-2027年下游行業(yè)發(fā)展趨勢
7.3.4 下游需求對港口自動駕駛行業(yè)的影響
第八章我國港口自動駕駛行業(yè)渠道分析及策略
8.1 港口自動駕駛行業(yè)渠道分析
8.1.1 渠道形式及對比
8.1.2 各類渠道對港口自動駕駛行業(yè)的影響
8.1.3 主要港口自動駕駛企業(yè)渠道策略研究
8.1.4 各區(qū)域主要代理商情況
8.2 港口自動駕駛行業(yè)用戶分析
8.2.1 用戶認知程度分析
8.2.2 用戶需求特點分析
8.2.3 用戶購買途徑分析
8.3 港口自動駕駛行業(yè)營銷策略分析
8.3.1 中國港口自動駕駛營銷概況
8.3.2 港口自動駕駛營銷策略探討
8.3.3 港口自動駕駛營銷發(fā)展趨勢
第九章我國港口自動駕駛行業(yè)競爭形勢及策略
9.1 行業(yè)總體市場競爭狀況分析
9.1.1 港口自動駕駛行業(yè)競爭結構分析
(1)現(xiàn)有企業(yè)間競爭
(2)潛在進入者分析
(3)替代品威脅分析
(4)供應商議價能力
(5)客戶議價能力
(6)競爭結構特點總結
9.1.2 港口自動駕駛行業(yè)企業(yè)間競爭格局分析
9.1.3 港口自動駕駛行業(yè)集中度分析
9.1.4 港口自動駕駛行業(yè)SWOT分析
9.2 中國港口自動駕駛行業(yè)競爭格局綜述
9.2.1 港口自動駕駛行業(yè)競爭概況
9.2.2 中國港口自動駕駛行業(yè)競爭力分析
9.2.3 港口自動駕駛市場競爭策略分析
第十章港口自動駕駛行業(yè)領先企業(yè)經(jīng)營形勢分析
10.1 西井科技
10.1.1 企業(yè)概況
10.1.2 企業(yè)優(yōu)勢分析
10.1.3 產(chǎn)品/服務特色
10.1.4 公司經(jīng)營狀況
10.1.5 公司發(fā)展規(guī)劃
10.2 主線科技
10.2.1 企業(yè)概況
10.2.2 企業(yè)優(yōu)勢分析
10.2.3 產(chǎn)品/服務特色
10.2.4 公司經(jīng)營狀況
10.2.5 公司發(fā)展規(guī)劃
10.3 飛步科技
10.3.1 企業(yè)概況
10.3.2 企業(yè)優(yōu)勢分析
10.3.3 產(chǎn)品/服務特色
10.3.4 公司經(jīng)營狀況
10.3.5 公司發(fā)展規(guī)劃
10.4 暢行智能
10.4.1 企業(yè)概況
10.4.2 企業(yè)優(yōu)勢分析
10.4.3 產(chǎn)品/服務特色
10.4.4 公司經(jīng)營狀況
10.4.5 公司發(fā)展規(guī)劃
10.5 經(jīng)緯恒潤
10.5.1 企業(yè)概況
10.5.2 企業(yè)優(yōu)勢分析
10.5.3 產(chǎn)品/服務特色
10.5.4 公司經(jīng)營狀況
10.5.5 公司發(fā)展規(guī)劃
10.6 斯年智駕
10.6.1 企業(yè)概況
10.6.2 企業(yè)優(yōu)勢分析
10.6.3 產(chǎn)品/服務特色
10.6.4 公司經(jīng)營狀況
10.6.5 公司發(fā)展規(guī)劃
10.7 元戎啟行
10.7.1 企業(yè)概況
10.7.2 企業(yè)優(yōu)勢分析
10.7.3 產(chǎn)品/服務特色
10.7.4 公司經(jīng)營狀況
10.7.5 公司發(fā)展規(guī)劃
10.8 圖森未來
10.8.1 企業(yè)概況
10.8.2 企業(yè)優(yōu)勢分析
10.8.3 產(chǎn)品/服務特色
10.8.4 公司經(jīng)營狀況
10.8.5 公司發(fā)展規(guī)劃
10.9 中科云杉
10.9.1 企業(yè)概況
10.9.2 企業(yè)優(yōu)勢分析
10.9.3 產(chǎn)品/服務特色
10.9.4 公司經(jīng)營狀況
10.9.5 公司發(fā)展規(guī)劃
10.10 振華重工
10.10.1 企業(yè)概況
10.10.2 企業(yè)優(yōu)勢分析
10.10.3 產(chǎn)品/服務特色
10.10.4 公司經(jīng)營狀況
10.10.5 公司發(fā)展規(guī)劃
第十一章2021-2027年港口自動駕駛行業(yè)投資前景
11.1 2021-2027年港口自動駕駛市場發(fā)展前景
11.1.1 2021-2027年港口自動駕駛市場發(fā)展?jié)摿?/p>
11.1.2 2021-2027年港口自動駕駛市場發(fā)展前景展望
11.1.3 2021-2027年港口自動駕駛細分行業(yè)發(fā)展前景分析
11.2 2021-2027年港口自動駕駛市場發(fā)展趨勢預測
11.2.1 2021-2027年港口自動駕駛行業(yè)發(fā)展趨勢
11.2.2 2021-2027年港口自動駕駛市場規(guī)模預測
11.2.3 2021-2027年港口自動駕駛行業(yè)應用趨勢預測
11.2.4 2021-2027年細分市場發(fā)展趨勢預測
11.3 2021-2027年中國港口自動駕駛行業(yè)供需預測
11.3.1 2021-2027年中國港口自動駕駛行業(yè)供給預測
11.3.2 2021-2027年中國港口自動駕駛行業(yè)需求預測
11.3.3 2021-2027年中國港口自動駕駛供需平衡預測
11.4 影響企業(yè)生產(chǎn)與經(jīng)營的關鍵趨勢
11.4.1 市場整合成長趨勢
11.4.2 需求變化趨勢及新的商業(yè)機遇預測
11.4.3 企業(yè)區(qū)域市場拓展的趨勢
11.4.4 科研開發(fā)趨勢及替代技術進展
11.4.5 影響企業(yè)銷售與服務方式的關鍵趨勢
第十二章2021-2027年港口自動駕駛行業(yè)投資機會與風險
12.1 港口自動駕駛行業(yè)投融資情況
12.1.1 行業(yè)資金渠道分析
12.1.2 固定資產(chǎn)投資分析
12.1.3 兼并重組情況分析
12.2 2021-2027年港口自動駕駛行業(yè)投資機會
12.2.1 產(chǎn)業(yè)鏈投資機會
12.2.2 細分市場投資機會
12.2.3 重點區(qū)域投資機會
12.3 2021-2027年港口自動駕駛行業(yè)投資風險及防范
12.3.1 政策風險及防范
12.3.2 技術風險及防范
12.3.3 供求風險及防范
12.3.4 宏觀經(jīng)濟波動風險及防范
12.3.5 關聯(lián)產(chǎn)業(yè)風險及防范
12.3.6 產(chǎn)品結構風險及防范
12.3.7 其他風險及防范
第十三章港口自動駕駛行業(yè)投資戰(zhàn)略研究(ZY KT)
13.1 港口自動駕駛行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究
13.2 對我國港口自動駕駛品牌的戰(zhàn)略思考
13.3 港口自動駕駛經(jīng)營策略分析
13.4 港口自動駕駛行業(yè)投資戰(zhàn)略研究
第十四章研究結論及投資建議(ZY KT)
14.1 港口自動駕駛行業(yè)研究結論
14.2 港口自動駕駛行業(yè)投資價值評估
14.3 港口自動駕駛行業(yè)投資建議
14.3.1 行業(yè)發(fā)展策略建議
14.3.2 行業(yè)投資方向建議
14.3.3 行業(yè)投資方式建議
◆ 本報告分析師具有專業(yè)研究能力,報告中相關行業(yè)數(shù)據(jù)及市場預測主要為公司研究員采用桌面研究、業(yè)界訪談、市場調(diào)查及其他研究方法,部分文字和數(shù)據(jù)采集于公開信息,并且結合智研咨詢監(jiān)測產(chǎn)品數(shù)據(jù),通過智研統(tǒng)計預測模型估算獲得;企業(yè)數(shù)據(jù)主要為官方渠道以及訪談獲得,智研咨詢對該等信息的準確性、完整性和可靠性做最大努力的追求,受研究方法和數(shù)據(jù)獲取資源的限制,本報告只提供給用戶作為市場參考資料,本公司對該報告的數(shù)據(jù)和觀點不承擔法律責任。
◆ 本報告所涉及的觀點或信息僅供參考,不構成任何證券或基金投資建議。本報告僅在相關法律許可的情況下發(fā)放,并僅為提供信息而發(fā)放,概不構成任何廣告或證券研究報告。本報告數(shù)據(jù)均來自合法合規(guī)渠道,觀點產(chǎn)出及數(shù)據(jù)分析基于分析師對行業(yè)的客觀理解,本報告不受任何第三方授意或影響。
◆ 本報告所載的資料、意見及推測僅反映智研咨詢于發(fā)布本報告當日的判斷,過往報告中的描述不應作為日后的表現(xiàn)依據(jù)。在不同時期,智研咨詢可發(fā)表與本報告所載資料、意見及推測不一致的報告或文章。智研咨詢均不保證本報告所含信息保持在最新狀態(tài)。同時,智研咨詢對本報告所含信息可在不發(fā)出通知的情形下做出修改,讀者應當自行關注相應的更新或修改。任何機構或個人應對其利用本報告的數(shù)據(jù)、分析、研究、部分或者全部內(nèi)容所進行的一切活動負責并承擔該等活動所導致的任何損失或傷害。
01
智研咨詢成立于2008年,具有15年產(chǎn)業(yè)咨詢經(jīng)驗
02
智研咨詢總部位于北京,具有得天獨厚的專家資源和區(qū)位優(yōu)勢
03
智研咨詢目前累計服務客戶上萬家,客戶覆蓋全球,得到客戶一致好評
04
智研咨詢不僅僅提供精品行研報告,還提供產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、IPO咨詢、行業(yè)調(diào)研等全案產(chǎn)業(yè)咨詢服務
05
智研咨詢精益求精地完善研究方法,用專業(yè)和科學的研究模型和調(diào)研方法,不斷追求數(shù)據(jù)和觀點的客觀準確
06
智研咨詢不定期提供各觀點文章、行業(yè)簡報、監(jiān)測報告等免費資源,踐行用信息驅(qū)動產(chǎn)業(yè)發(fā)展的公司使命
07
智研咨詢建立了自有的數(shù)據(jù)庫資源和知識庫
08
智研咨詢觀點和數(shù)據(jù)被媒體、機構、券商廣泛引用和轉載,具有廣泛的品牌知名度
品質(zhì)保證
智研咨詢是行業(yè)研究咨詢服務領域的領導品牌,公司擁有強大的智囊顧問團,與國內(nèi)數(shù)百家咨詢機構,行業(yè)協(xié)會建立長期合作關系,專業(yè)的團隊和資源,保證了我們報告的專業(yè)性。
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