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2025-2031年中國校車行業(yè)市場現(xiàn)狀分析及未來前景規(guī)劃報告
校車
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2025-2031年中國校車行業(yè)市場現(xiàn)狀分析及未來前景規(guī)劃報告

發(fā)布時間:2021-10-04 02:21:48

《2025-2031年中國校車行業(yè)市場現(xiàn)狀分析及未來前景規(guī)劃報告》共十章,包含中國校車重占點區(qū)域市場需求分析,2024年中國校車市場競爭新格局分析,中國校車重點企業(yè)分析等內(nèi)容。

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為方便行業(yè)人士或投資者更進(jìn)一步了解校車行業(yè)現(xiàn)狀與前景,智研咨詢特推出《2025-2031年中國校車行業(yè)市場現(xiàn)狀分析及未來前景規(guī)劃報告》(以下簡稱《報告》)。報告對中國校車市場做出全面梳理和深入分析,是智研咨詢多年連續(xù)追蹤、實地走訪、調(diào)研和分析成果的呈現(xiàn)。

為確保校車行業(yè)數(shù)據(jù)精準(zhǔn)性以及內(nèi)容的可參考價值,智研咨詢研究團(tuán)隊通過上市公司年報、廠家調(diào)研、經(jīng)銷商座談、專家驗證等多渠道開展數(shù)據(jù)采集工作,并對數(shù)據(jù)進(jìn)行多維度分析,以求深度剖析行業(yè)各個領(lǐng)域,使從業(yè)者能夠從多種維度、多個側(cè)面綜合了解2023年校車行業(yè)的發(fā)展態(tài)勢,以及創(chuàng)新前沿?zé)狳c,進(jìn)而賦能校車從業(yè)者搶跑轉(zhuǎn)型賽道。

校車,是指依照《校車安全管理條例》取得使用許可,用于接送接受義務(wù)教育的學(xué)生上下學(xué)的7座以上的載客汽車。接送小學(xué)生的校車應(yīng)當(dāng)是按照專用校車國家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計和制造的小學(xué)生專用校車。

校車,是指依照《校車安全管理條例》取得使用許可,用于接送接受義務(wù)教育的學(xué)生上下學(xué)的7座以上的載客汽車。接送小學(xué)生的校車應(yīng)當(dāng)是按照專用校車國家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計和制造的小學(xué)生專用校車。

校車是學(xué)生通勤的專用車輛,與公交一樣具備一定的道路優(yōu)先權(quán),受到學(xué)校和家長的歡迎。2022年,是中國校車發(fā)展的第十年。中國專用校車從2012年的零起步,發(fā)展到目前市場保有量18.4萬輛,覆蓋學(xué)生占比7.1%。中國專用校車十年累計運(yùn)送1.04億學(xué)童,覆蓋全國31個省市自治區(qū)。2022年,受“公參民”教育政策改革等影響,行業(yè)需求下滑,加之2011-2013年校車市場快速爆發(fā)階段所采購的車輛進(jìn)入更新周期,2022年中國校車銷量3548輛,校車市場下滑40.37%。伴隨著國家和社會對學(xué)生出行安全的重視度不斷提高、各地教育資源優(yōu)化等因素驅(qū)動,校車市場需求預(yù)計出現(xiàn)恢復(fù)性增長。

校車是學(xué)生通勤的專用車輛,與公交一樣具備一定的道路優(yōu)先權(quán),受到學(xué)校和家長的歡迎。2022年,是中國校車發(fā)展的第十年。中國專用校車從2012年的零起步,發(fā)展到目前市場保有量18.4萬輛,覆蓋學(xué)生占比7.1%。中國專用校車十年累計運(yùn)送1.04億學(xué)童,覆蓋全國31個省市自治區(qū)。2022年,受“公參民”教育政策改革等影響,行業(yè)需求下滑,加之2011-2013年校車市場快速爆發(fā)階段所采購的車輛進(jìn)入更新周期,2022年中國校車銷量3548輛,校車市場下滑40.37%。伴隨著國家和社會對學(xué)生出行安全的重視度不斷提高、各地教育資源優(yōu)化等因素驅(qū)動,校車市場需求預(yù)計出現(xiàn)恢復(fù)性增長。

受國家教育政策調(diào)整等多重因素影響,2022年國內(nèi)大中型校車銷量3,417輛,同比下降38.77%;隨著經(jīng)濟(jì)好轉(zhuǎn),各地中小學(xué)、幼兒園全面恢復(fù)正常教育教學(xué)秩序,2023年春季,各地中小學(xué)幼兒園已全面恢復(fù)正常教育教學(xué)秩序,預(yù)計2023年校車市場需求將呈現(xiàn)恢復(fù)性增長。

受國家教育政策調(diào)整等多重因素影響,2022年國內(nèi)大中型校車銷量3,417輛,同比下降38.77%;隨著經(jīng)濟(jì)好轉(zhuǎn),各地中小學(xué)、幼兒園全面恢復(fù)正常教育教學(xué)秩序,2023年春季,各地中小學(xué)幼兒園已全面恢復(fù)正常教育教學(xué)秩序,預(yù)計2023年校車市場需求將呈現(xiàn)恢復(fù)性增長。

宇通客車股份有限公司是一家集客車產(chǎn)品研發(fā)、制造與銷售為一體的大型制造業(yè)企業(yè),主要產(chǎn)品可滿足5米至18米不同長度的市場需求。截至報告期末,公司擁有134個系列的完整產(chǎn)品鏈,主要用于公路客運(yùn)、旅游客運(yùn)、公交客運(yùn)、團(tuán)體通勤、校車、景區(qū)車、機(jī)場擺渡車、自動駕駛微循環(huán)車、客車專用車等各個細(xì)分市場。2022年宇通客車?yán)塾媽崿F(xiàn)客車銷售30,198輛,同比下降27.80%;實現(xiàn)營業(yè)收入217.99億元,同比降低6.17%;實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤7.59億元,同比提升23.68%。公司凈利潤同比增長的主要原因為:2022年,公司加強(qiáng)了價格管控和訂單風(fēng)險管理,國內(nèi)訂單產(chǎn)品毛利率提升;同時,海外銷量增加給公司業(yè)績帶來積極貢獻(xiàn)。

宇通客車股份有限公司是一家集客車產(chǎn)品研發(fā)、制造與銷售為一體的大型制造業(yè)企業(yè),主要產(chǎn)品可滿足5米至18米不同長度的市場需求。截至報告期末,公司擁有134個系列的完整產(chǎn)品鏈,主要用于公路客運(yùn)、旅游客運(yùn)、公交客運(yùn)、團(tuán)體通勤、校車、景區(qū)車、機(jī)場擺渡車、自動駕駛微循環(huán)車、客車專用車等各個細(xì)分市場。2022年宇通客車?yán)塾媽崿F(xiàn)客車銷售30,198輛,同比下降27.80%;實現(xiàn)營業(yè)收入217.99億元,同比降低6.17%;實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤7.59億元,同比提升23.68%。公司凈利潤同比增長的主要原因為:2022年,公司加強(qiáng)了價格管控和訂單風(fēng)險管理,國內(nèi)訂單產(chǎn)品毛利率提升;同時,海外銷量增加給公司業(yè)績帶來積極貢獻(xiàn)。

《2025-2031年中國校車行業(yè)市場現(xiàn)狀分析及未來前景規(guī)劃報告》是智研咨詢重要成果,是智研咨詢引領(lǐng)行業(yè)變革、寄情行業(yè)、踐行使命的有力體現(xiàn),更是校車領(lǐng)域從業(yè)者把脈行業(yè)不可或缺的重要工具。智研咨詢已經(jīng)形成一套完整、立體的智庫體系,多年來服務(wù)政府、企業(yè)、金融機(jī)構(gòu)等,提供科技、咨詢、教育、生態(tài)、資本等服務(wù)。

【特別說明】
1)內(nèi)容概況部分為我司關(guān)于該研究報告核心要素的提煉與展現(xiàn),內(nèi)容概況中存在數(shù)據(jù)更新不及時情況,最終出具的報告數(shù)據(jù)以年度為單位監(jiān)測更新。
2)報告最終交付版本與內(nèi)容概況在展示形式上存在一定差異,但最終交付版完整、全面的涵蓋了內(nèi)容概況的相關(guān)要素。報告將以PDF格式提供。

報告目錄

第一章國外校車運(yùn)營狀況及經(jīng)驗借鑒

第一節(jié) 美國

一、美國當(dāng)前校車保有量

二、美國學(xué)生乘車情況及運(yùn)輸量分析

二、美國校車使用情況

三、美國校車運(yùn)行模式及經(jīng)費(fèi)

四、美國校車購置情況

五、美國校車管理模式

六、美國校車特權(quán)

七、美國校車安全狀況分析

第二節(jié) 日本

一、日本當(dāng)前校車保有量

二、日本學(xué)生乘車情況及運(yùn)輸量分析

二、日本校車使用情況

三、日本校車運(yùn)行模式

四、日本校車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

五、日本校車購置情況

六、日本校車管理模式

七、日本校車安全狀況分析

第二章世界各國校車設(shè)計與安全狀況同比分析

第一節(jié) 校車設(shè)計的基本性能特點

一、車頭更長

二、底盤更高

三、信號

四、逃生更易

六、設(shè)計更精

第二節(jié) 美國校車

一、校車堅固性和安全性

二、美國校車車身與骨架

三、美國校車設(shè)計特點

四、美國校車造價

五、美國校車市場前景

第三節(jié) 加拿大校車

一、加拿大的校車被譽(yù)為世界第一安全校車

二、加拿大的校車硬件安全狀況

三、加拿大校車顏色、款式和配備

四、加拿大校車設(shè)計特點

五、加拿大校車造價

六、加拿大校車市場前景

第四節(jié) 德國校車

一、德國校車設(shè)計特點

二、德國校車造價

三、德國校車市場前景

第五節(jié) 英國校車

一、英國以高造價獲得了高質(zhì)量的校車

二、英國校車設(shè)計特點

三、英國校車造價

四、英國校車市場前景

第三章2024年中國校車行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境分析(pest分析法)

第一節(jié) 2024年中國宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

一、國民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況gdp

二、消費(fèi)價格指數(shù)cpi、ppi

三、全國居民收入情況

四、恩格爾系數(shù)

五、工業(yè)發(fā)展形勢

六、固定資產(chǎn)投資情況

七、財政收支狀況

八、中國匯率調(diào)整(人民幣升值)

九、存貸款基準(zhǔn)利率調(diào)整情況

十、存款準(zhǔn)備金率調(diào)整情況

十一、社會消費(fèi)品零售總額

十二、對外貿(mào)易&進(jìn)出口

十三、中國汽車產(chǎn)業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中的地位分析

第二節(jié) 中國校車行業(yè)政策環(huán)境分析

一、《專用小學(xué)生校車安全技術(shù)條件》

二、《關(guān)于大力推廣使用專用校車的建議》

三、校車標(biāo)準(zhǔn)落實與監(jiān)督

四、政府校車管理職責(zé)歸屬

五、校車管理法律體系搭建

六、政府對專用校車的推廣和普及

第三節(jié) 2020-2024年中國校車行業(yè)社會環(huán)境分析

一、人口環(huán)境分析

二、教育環(huán)境分析

三、文化環(huán)境分析

四、生態(tài)環(huán)境分析

五、中國城鎮(zhèn)化率

六、居民的各種消費(fèi)觀念和習(xí)慣

第四節(jié) 2020-2024年中國校車行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析

第四章2020-2024年中國校車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀綜述

第一節(jié) 中國校車市場現(xiàn)狀分析

一、中國校車市場現(xiàn)入尷尬境地

二、國內(nèi)專用校車運(yùn)營混亂

第二節(jié) 我國現(xiàn)有的四種校車運(yùn)營模式

一、政府購車學(xué)校經(jīng)營

二、政府補(bǔ)貼的營利性組織經(jīng)營

三、學(xué)校自營

四、無政府補(bǔ)貼營利性組織自營

第三節(jié) 中國校車工程發(fā)展分析

第四節(jié) 國內(nèi)校車發(fā)展存在以下幾個突出問題

一、各地校車車型混雜,符合國標(biāo)的專業(yè)校車少

二、缺乏科學(xué)統(tǒng)一的校車運(yùn)營管理模式

三、缺乏統(tǒng)一的立法規(guī)范,各地對校車的管理寬嚴(yán)不一

四、校車分布的地域不平衡

第五章中國校車安全狀況調(diào)研

第一節(jié) 慶陽11.16校車事故再次將“校車安全”聚集

一、事件回放

二、人員情況

三、反思

第二節(jié) 中國校車安全動態(tài)分析

一、校車安全隱患排查會議召開

二、血色校車觸痛農(nóng)村教育軟肋

三、三大措施強(qiáng)化校車安全管理

第六章中國校車使用狀況調(diào)研

第一節(jié) 基本情況

一、學(xué)生乘車情況

二、校車使用情況

三、校車運(yùn)行模式

四、校車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

五、校車購置情況

六、校車管理模式

第二節(jié) 取得經(jīng)驗和存在的問題

一、試待政策出臺優(yōu)惠政策

二、超載嚴(yán)重,安全隱患突出

第三節(jié) 措施和建議

第七章2020-2024年中國校車需求狀況分析

第一節(jié) 國內(nèi)校車市場發(fā)展的結(jié)構(gòu)

第二節(jié) 中國校車市場數(shù)據(jù)監(jiān)測

一、我國專用校車保有量

二、我國專用校車市場份額及占比

三、我國專用校車市場需求規(guī)模及增長

第三節(jié) 中國校車市場需求缺口分析

一、幼兒園

二、小學(xué)

三、中學(xué)

第八章中國校車重占點區(qū)域市場需求分析

第一節(jié) 華北地區(qū):天津、北京、河北、山西、內(nèi)蒙

一、華北地區(qū)重拳出擊校車運(yùn)營管理

二、華北地區(qū)校車運(yùn)營現(xiàn)狀

三、華東地區(qū)一線城市校車需求及運(yùn)營管理

第二節(jié) 東北地區(qū)

第三節(jié) 華東地區(qū)

第四節(jié) 華中地區(qū)

第五節(jié) 華南地區(qū)

第六節(jié) 西南地區(qū)

第七節(jié) 西北地區(qū)

第九章2024年中國校車市場競爭新格局分析

第一節(jié) 2024年中國校車市場競爭總況

一、校車急劇升溫出口競爭呈現(xiàn)白熱化

二、追求數(shù)量與質(zhì)量的平衡

第十章中國校車重點企業(yè)分析

第一節(jié) 宇通

一、企業(yè)簡介

二、經(jīng)營狀況

第二節(jié) 廈門金龍

一、企業(yè)簡介

二、經(jīng)營狀況

第三節(jié) 揚(yáng)州亞星客車股份有限公司

一、企業(yè)簡介

二、經(jīng)營狀況

第四節(jié) 安凱

一、企業(yè)簡介

二、經(jīng)營狀況

第五節(jié) 中通客車控股股份有限公司

一、企業(yè)簡介

二、經(jīng)營狀況

圖表目錄

圖表1:校車行業(yè)定義分類

圖表2:校車行業(yè)發(fā)展歷程

圖表3:校車產(chǎn)業(yè)鏈分析

圖表4:2018-2024年中國校車行業(yè)產(chǎn)值走勢圖

圖表5:2018-2024年中國校車市場需求情況

圖表6:2018-2024年中國校車行業(yè)進(jìn)出口統(tǒng)計情況

圖表7:中國校車市場格局分析

圖表8:2018-2024年中國校車行業(yè)市場規(guī)模

圖表9:2024年中國校車區(qū)域市場規(guī)模分析

圖表10:2024年中國校車產(chǎn)業(yè)集中度

更多圖表見正文……

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◆ 本報告分析師具有專業(yè)研究能力,報告中相關(guān)行業(yè)數(shù)據(jù)及市場預(yù)測主要為公司研究員采用桌面研究、業(yè)界訪談、市場調(diào)查及其他研究方法,部分文字和數(shù)據(jù)采集于公開信息,并且結(jié)合智研咨詢監(jiān)測產(chǎn)品數(shù)據(jù),通過智研統(tǒng)計預(yù)測模型估算獲得;企業(yè)數(shù)據(jù)主要為官方渠道以及訪談獲得,智研咨詢對該等信息的準(zhǔn)確性、完整性和可靠性做最大努力的追求,受研究方法和數(shù)據(jù)獲取資源的限制,本報告只提供給用戶作為市場參考資料,本公司對該報告的數(shù)據(jù)和觀點不承擔(dān)法律責(zé)任。

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