2022-2028年中國(guó)機(jī)場(chǎng)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展調(diào)研及未來前景規(guī)劃報(bào)告

第一章2021年中國(guó)機(jī)場(chǎng)業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

第一節(jié) 2017-2021年中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境分析

一、2021年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況

二、2021年經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)趨勢(shì)預(yù)測(cè)

三、2021年P(guān)PI漲幅

第二節(jié) 2021年中國(guó)機(jī)場(chǎng)業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

一、交通運(yùn)輸業(yè)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系

二、旅游與商務(wù)出行增加

三、中國(guó)民航運(yùn)輸業(yè)發(fā)展

四、航空貨運(yùn)需求增加

第三節(jié) 2021年中國(guó)機(jī)場(chǎng)業(yè)政策環(huán)境分析

一、機(jī)場(chǎng)屬地化管理

二、民航對(duì)外商開放

三、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)受管制

四、航權(quán)對(duì)外開放

第二章機(jī)場(chǎng)業(yè)概述及投資特點(diǎn)分析

第一節(jié) 行業(yè)相關(guān)定義

一、機(jī)場(chǎng)的定義

二、機(jī)場(chǎng)的分類

三、經(jīng)濟(jì)特性

四、行業(yè)特點(diǎn)

第二節(jié) 機(jī)場(chǎng)業(yè)投資特點(diǎn)分析

一、天然壟斷性

二、政府的管制

三、增長(zhǎng)相對(duì)穩(wěn)定

四、投資大、回收期長(zhǎng)

五、機(jī)場(chǎng)收益情況

六、具有很強(qiáng)的區(qū)域性

第三節(jié) 機(jī)場(chǎng)與利益相關(guān)者的關(guān)系分析

一、機(jī)場(chǎng)利益相關(guān)者構(gòu)成及分類

二、機(jī)場(chǎng)與航空公司之間的關(guān)系

三、機(jī)場(chǎng)與旅客、貨主之間的關(guān)系

四、機(jī)場(chǎng)與規(guī)制人之間的關(guān)系

第三章2021年全球機(jī)場(chǎng)業(yè)經(jīng)營(yíng)形勢(shì)分析

第一節(jié) 2017-2021年全球機(jī)場(chǎng)運(yùn)行所屬行業(yè)數(shù)據(jù)分析

一、2017-2021年全球客流量規(guī)模

二、2021年客流量前十大機(jī)場(chǎng)

三、2021年國(guó)際客流量前十大機(jī)場(chǎng)

四、2021年貨運(yùn)量前十大機(jī)場(chǎng)

五、2021年國(guó)際貨運(yùn)量前十大機(jī)場(chǎng)

六、2021年貨運(yùn)前50名機(jī)場(chǎng)

七、2021年客流量前50名機(jī)場(chǎng)

第二節(jié) 2021年全球機(jī)場(chǎng)盈利結(jié)構(gòu)分析

一、機(jī)場(chǎng)收入分類

二、全球機(jī)場(chǎng)收入結(jié)構(gòu)分析

三、未來機(jī)場(chǎng)向“航空城”轉(zhuǎn)變

第三節(jié) 2021年美國(guó)機(jī)場(chǎng)特許經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀分析

一、機(jī)場(chǎng)特許經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目規(guī)劃與招募

二、租車業(yè)成為機(jī)場(chǎng)特許經(jīng)營(yíng)重點(diǎn)

三、機(jī)場(chǎng)特許經(jīng)營(yíng)費(fèi)

四、機(jī)場(chǎng)通訊服務(wù)業(yè)

五、機(jī)場(chǎng)特許經(jīng)營(yíng)收入的一般水平

六、機(jī)場(chǎng)特許經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的管理

第四節(jié) 2021年國(guó)外機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)管理模式

一、美國(guó)：堅(jiān)持公益性

二、巴西：商業(yè)化運(yùn)營(yíng)為主

三、日本：對(duì)機(jī)場(chǎng)實(shí)施分類管理

四、挪威：機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司的改革發(fā)展道路

五、韓國(guó)：民用機(jī)場(chǎng)時(shí)段分配及再分配的綜述

六、澳大利亞：機(jī)場(chǎng)管理模式改革

第四章2021年中國(guó)機(jī)場(chǎng)業(yè)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)狀況分析

第一節(jié) 中國(guó)機(jī)場(chǎng)運(yùn)行分析回顧

一、中國(guó)機(jī)場(chǎng)業(yè)總體歷史運(yùn)營(yíng)情況回顧

二、2021年中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)統(tǒng)計(jì)分析

三、2021年中國(guó)民航全行業(yè)的盈利概況

第二節(jié) 2017-2021年中國(guó)機(jī)場(chǎng)發(fā)展中應(yīng)解決的相關(guān)問題

一、機(jī)場(chǎng)定性需要明確

二、機(jī)場(chǎng)管理模式需要?jiǎng)?chuàng)新

三、機(jī)場(chǎng)布局規(guī)劃需要加強(qiáng)

四、機(jī)場(chǎng)投資渠道需要拓寬

五、機(jī)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)管理理念需要轉(zhuǎn)變

第五章2021年中國(guó)機(jī)場(chǎng)客運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)行情況分析

第一節(jié) 2021年中國(guó)機(jī)場(chǎng)客運(yùn)市場(chǎng)概述

一、國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展推動(dòng)民航客運(yùn)量的增長(zhǎng)

二、中國(guó)機(jī)場(chǎng)客運(yùn)量所屬行業(yè)數(shù)據(jù)分析

三、中國(guó)民航客運(yùn)增長(zhǎng)情況

四、完整航空客運(yùn)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)方式的綜述

第二節(jié) 2021年中國(guó)航空客運(yùn)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)

一、民航旅客構(gòu)成總體分析

二、主要航空公司載運(yùn)旅客構(gòu)成情況分析

三、中國(guó)主要城市到達(dá)與離港旅客構(gòu)成分析

四、中國(guó)主要航線旅客構(gòu)成分析

第三節(jié) 2022-2028年中國(guó)民航客運(yùn)的前景展望

一、全球客運(yùn)量未來兩年繼續(xù)攀升

二、未來中國(guó)民航客運(yùn)量的趨勢(shì)

三、中國(guó)航空客運(yùn)周轉(zhuǎn)量中長(zhǎng)期增長(zhǎng)預(yù)測(cè)

第六章2021年中國(guó)機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)情況分析

第一節(jié) 2021年中國(guó)機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)市場(chǎng)概述

一、中國(guó)航空貨運(yùn)市場(chǎng)總體掃描

二、中國(guó)航空貨運(yùn)發(fā)展的現(xiàn)況

三、中國(guó)機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)所屬行業(yè)數(shù)據(jù)分析

四、中國(guó)航空貨運(yùn)業(yè)成為增長(zhǎng)速度最快的市場(chǎng)

五、民航貨運(yùn)平民化趨向

第二節(jié) 2021年中國(guó)機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈

一、航空貨運(yùn)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)動(dòng)向綜述

二、中國(guó)航空貨運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)白熱化狀態(tài)

三、航空貨運(yùn)開放對(duì)國(guó)內(nèi)企業(yè)挑戰(zhàn)

四、中國(guó)航空貨運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)最為激烈

第三節(jié) 2021年發(fā)展中國(guó)航空貨運(yùn)的措施

一、用現(xiàn)代物流理念提升航空貨運(yùn)業(yè)

二、機(jī)場(chǎng)物流園區(qū)建設(shè)對(duì)航空貨運(yùn)的促進(jìn)

三、優(yōu)化整合促使航空貨運(yùn)物流的發(fā)展

四、航空貨運(yùn)業(yè)應(yīng)聯(lián)盟與合作共發(fā)展

第四節(jié) 2022-2028年航空貨運(yùn)市場(chǎng)趨勢(shì)預(yù)測(cè)

一、未來中美航空貨運(yùn)將得到全面開放

二、中國(guó)航空貨運(yùn)業(yè)迎來開放的大勢(shì)

三、貨運(yùn)將成為航空業(yè)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)

四、航空物流發(fā)展面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)

五、未來中國(guó)航空貨運(yùn)市場(chǎng)增長(zhǎng)預(yù)測(cè)

第七章2021年中國(guó)機(jī)場(chǎng)建設(shè)分析

第一節(jié) 2021年中國(guó)機(jī)場(chǎng)建設(shè)的總體概述

一、中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)布局建設(shè)現(xiàn)況的基本綜述

二、國(guó)內(nèi)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)的機(jī)遇熱點(diǎn)以及策略

三、樞紐機(jī)場(chǎng)成為“十四五”機(jī)場(chǎng)建設(shè)的重點(diǎn)

四、中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)布局建設(shè)應(yīng)注重的方面

第二節(jié) 2021年中國(guó)民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)

一、民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)概況

二、支持外資以及民間資本進(jìn)入民用機(jī)場(chǎng)的建設(shè)

三、民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目投資效益提升的策略

第三節(jié) 2021年中國(guó)西部機(jī)場(chǎng)建設(shè)

一、西部機(jī)場(chǎng)現(xiàn)狀

二、西部機(jī)場(chǎng)建設(shè)動(dòng)態(tài)分析

第四節(jié) 2021年國(guó)內(nèi)支線機(jī)場(chǎng)

一、支線機(jī)場(chǎng)發(fā)展面臨的良好機(jī)遇

二、國(guó)內(nèi)支線機(jī)場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)效益分析

三、支線機(jī)場(chǎng)建設(shè)的規(guī)模與時(shí)機(jī)

四、提高支線機(jī)場(chǎng)可持續(xù)性發(fā)展的建議

第五節(jié) 機(jī)場(chǎng)建設(shè)的問題和發(fā)展戰(zhàn)略

一、機(jī)場(chǎng)建設(shè)的問題

二、機(jī)場(chǎng)發(fā)展戰(zhàn)略

三、中國(guó)民用機(jī)場(chǎng)發(fā)展中存在的問題

四、加強(qiáng)機(jī)場(chǎng)建設(shè)前期工作的相關(guān)建議

第六節(jié) 中國(guó)主要地區(qū)機(jī)場(chǎng)建設(shè)規(guī)劃

一、總體規(guī)劃

二、對(duì)未來首都機(jī)場(chǎng)建設(shè)的分析

三、長(zhǎng)三角呈現(xiàn)機(jī)場(chǎng)建設(shè)大戰(zhàn)

第八章2021年中國(guó)機(jī)場(chǎng)業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理模式分析

第一節(jié) 2021年中國(guó)機(jī)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)管理的現(xiàn)狀

一、中國(guó)機(jī)場(chǎng)現(xiàn)狀和與航空發(fā)達(dá)國(guó)家的比較

二、中國(guó)機(jī)場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)管理現(xiàn)狀

三、加強(qiáng)中國(guó)支線機(jī)場(chǎng)管理的探索

第二節(jié) 2021年中國(guó)機(jī)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)管理模式

一、主要的經(jīng)營(yíng)管理模式

二、機(jī)場(chǎng)業(yè)市場(chǎng)定位與運(yùn)營(yíng)模式

三、國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)管理模式的未來發(fā)展方向

四、機(jī)場(chǎng)讓航空公司參加機(jī)場(chǎng)管理運(yùn)營(yíng)新模式的綜述

第三節(jié) 2021年中國(guó)珠江三角洲五大機(jī)場(chǎng)定位的分析

一、與珠三角相關(guān)的經(jīng)濟(jì)區(qū)域

二、白云機(jī)場(chǎng)的國(guó)內(nèi)樞紐與亞洲樞紐港定位

三、香港機(jī)場(chǎng)的全球級(jí)國(guó)際航空樞紐港定位

四、深圳機(jī)場(chǎng)的國(guó)際航空次樞紐港地位

五、珠海與澳門機(jī)場(chǎng)尋求獨(dú)特市場(chǎng)樞紐港定位

第四節(jié) 2021年中國(guó)機(jī)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)管理的對(duì)策與措施

一、美國(guó)機(jī)場(chǎng)管理方式對(duì)中國(guó)機(jī)場(chǎng)發(fā)展的啟示和建議

二、推進(jìn)中國(guó)機(jī)場(chǎng)管理從經(jīng)營(yíng)型向管理型轉(zhuǎn)變的對(duì)策

三、推行機(jī)場(chǎng)向管理型轉(zhuǎn)變的配套條件

四、對(duì)西部機(jī)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)發(fā)展戰(zhàn)略的思考

五、提升科學(xué)決策能力促進(jìn)機(jī)場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)管理

六、走專業(yè)化機(jī)場(chǎng)管理公司之路

第九章2021年中國(guó)機(jī)場(chǎng)行業(yè)的變革分析

第一節(jié) 中國(guó)機(jī)場(chǎng)改革的概況

一、民航機(jī)場(chǎng)屬地化改革的歷史回顧

二、機(jī)場(chǎng)業(yè)上市公司改制重組的特征以及模式

三、機(jī)場(chǎng)專業(yè)化管理的多樣性概述

第二節(jié) 民航機(jī)場(chǎng)管理體制改革綜述

一、民航機(jī)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀以及虧損的因素

二、民航機(jī)場(chǎng)管理體制改革終極目標(biāo)

三、民航機(jī)場(chǎng)管理體制改革的實(shí)施情況

四、民航機(jī)場(chǎng)管理體制改革的主要任務(wù)和實(shí)施步驟及建議

第三節(jié) 機(jī)場(chǎng)企業(yè)深化改革的綜述

一、機(jī)場(chǎng)企業(yè)深化改革的必要性

二、機(jī)場(chǎng)企業(yè)深化改革的艱巨性

三、機(jī)場(chǎng)企業(yè)深化改革的對(duì)策

第四節(jié) 打破壟斷對(duì)外開放投資

一、鼓勵(lì)外資營(yíng)建機(jī)場(chǎng)

二、支持民營(yíng)資本購買以及經(jīng)營(yíng)機(jī)場(chǎng)

三、投資新主體增進(jìn)機(jī)場(chǎng)企業(yè)化運(yùn)作發(fā)展

第五節(jié) 中國(guó)機(jī)場(chǎng)改革的對(duì)策及發(fā)展方向

一、民航機(jī)場(chǎng)屬地化改革操作中存在的難題

二、深化民航機(jī)場(chǎng)管理體制改革的思考與對(duì)策

三、屬地化后中國(guó)機(jī)場(chǎng)的發(fā)展方向

四、專業(yè)化經(jīng)營(yíng)是機(jī)場(chǎng)管理發(fā)展的趨勢(shì)

第十章2021年中國(guó)主要區(qū)域機(jī)場(chǎng)業(yè)的發(fā)展

第一節(jié) 長(zhǎng)江三角洲

一、國(guó)內(nèi)長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)區(qū)域內(nèi)機(jī)場(chǎng)的發(fā)展現(xiàn)況

二、長(zhǎng)三角地區(qū)機(jī)場(chǎng)建設(shè)大戰(zhàn)的經(jīng)濟(jì)政策學(xué)簡(jiǎn)析

三、長(zhǎng)三角地區(qū)機(jī)場(chǎng)需要統(tǒng)籌整合

四、長(zhǎng)三角機(jī)場(chǎng)是外資向內(nèi)地機(jī)場(chǎng)投資合作焦點(diǎn)

五、長(zhǎng)江三角洲貨運(yùn)大戰(zhàn)升級(jí)

第二節(jié) 珠三角地區(qū)

一、珠三角機(jī)場(chǎng)的整體均衡格局再被突破

二、珠三角五大機(jī)場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)與合作醞釀著變局

三、珠三角機(jī)場(chǎng)爭(zhēng)相發(fā)展物流

四、珠三角五大機(jī)場(chǎng)應(yīng)共建競(jìng)爭(zhēng)聯(lián)盟發(fā)展基地

五、珠三角國(guó)際航空貨運(yùn)物流系統(tǒng)的透析

第三節(jié) 西部地區(qū)

一、西部支線機(jī)場(chǎng)的定位總體分析

二、云南機(jī)場(chǎng)資源整合的理論分析

三、西部機(jī)場(chǎng)“十四五”期間加快建設(shè)速度

四、西部地區(qū)機(jī)場(chǎng)建設(shè)將迎來黃金發(fā)展時(shí)期

第四節(jié) 京津冀地區(qū)

一、津冀地區(qū)規(guī)劃綜述

二、京津冀機(jī)場(chǎng)亟需協(xié)調(diào)發(fā)展

第十一章中國(guó)主要機(jī)場(chǎng)企業(yè)概況

第一節(jié) 首都機(jī)場(chǎng)

一、機(jī)場(chǎng)簡(jiǎn)介

二、機(jī)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)狀況分析

三、機(jī)場(chǎng)盈利狀況分析

第二節(jié) 上海機(jī)場(chǎng)

一、機(jī)場(chǎng)簡(jiǎn)介

二、機(jī)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)狀況分析

三、機(jī)場(chǎng)盈利狀況分析

第三節(jié) 白云機(jī)場(chǎng)

一、機(jī)場(chǎng)簡(jiǎn)介

二、機(jī)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)狀況分析

三、機(jī)場(chǎng)盈利狀況分析

第四節(jié) 廈門空港

一、機(jī)場(chǎng)簡(jiǎn)介

二、機(jī)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)狀況分析

三、機(jī)場(chǎng)盈利狀況分析

第五節(jié) 深圳機(jī)場(chǎng)

一、機(jī)場(chǎng)簡(jiǎn)介

二、機(jī)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)狀況分析

三、機(jī)場(chǎng)盈利狀況分析

第六節(jié) 美蘭機(jī)場(chǎng)

一、機(jī)場(chǎng)簡(jiǎn)介

二、機(jī)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)狀況分析

三、機(jī)場(chǎng)盈利狀況分析

第十二章2022-2028年中國(guó)機(jī)場(chǎng)業(yè)發(fā)展及投資分析

第一節(jié) 2022-2028年中國(guó)民航運(yùn)輸業(yè)的前景預(yù)測(cè)

一、全球航空業(yè)發(fā)展的十大趨勢(shì)預(yù)測(cè)

二、中國(guó)民航業(yè)欲進(jìn)一步深化改革

三、中國(guó)民航業(yè)將迎來新一輪快速發(fā)展

四、中國(guó)民航業(yè)的發(fā)展前景展望

第二節(jié) 2022-2028年中國(guó)機(jī)場(chǎng)業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)

一、國(guó)際機(jī)場(chǎng)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)

二、機(jī)場(chǎng)業(yè)擁有持續(xù)增長(zhǎng)發(fā)展空間

三、中國(guó)機(jī)場(chǎng)數(shù)增長(zhǎng)預(yù)測(cè)

四、中國(guó)支線機(jī)場(chǎng)預(yù)測(cè)

第三節(jié) 2022-2028年中國(guó)投資機(jī)會(huì)分析

一、機(jī)場(chǎng)周邊經(jīng)濟(jì)騰飛與臨空經(jīng)濟(jì)的概念介紹

二、宏觀的經(jīng)濟(jì)分析

三、相關(guān)產(chǎn)業(yè)的特征

四、產(chǎn)業(yè)的規(guī)劃措施

五、機(jī)場(chǎng)業(yè)逐漸受到投資者關(guān)注

六、“十四五”機(jī)場(chǎng)行業(yè)的投資機(jī)會(huì)

第四節(jié) 2022-2028年中國(guó)機(jī)場(chǎng)與其利益相關(guān)者關(guān)系分析

一、機(jī)場(chǎng)利益相關(guān)者構(gòu)成及分類

二、機(jī)場(chǎng)與航空公司之間的關(guān)系

三、機(jī)場(chǎng)與旅客、貨主之間的關(guān)系

四、機(jī)場(chǎng)與規(guī)制人之間的關(guān)系

五、機(jī)場(chǎng)與投資者和駐場(chǎng)單位之間的關(guān)系

第五節(jié) 2022-2028年中國(guó)機(jī)場(chǎng)投資決策新的思路

一、民用機(jī)場(chǎng)投資決策的遵循原則

二、建立投資決策指標(biāo)

三、建立投資后評(píng)估的相關(guān)指標(biāo)

第六節(jié) 2022-2028年中國(guó)投資價(jià)值分析與前景

一、以比較眼光看待機(jī)場(chǎng)業(yè)投資價(jià)值

二、樞紐機(jī)場(chǎng)的投資價(jià)值較高

三、中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)投資主體多元化前景

四、民航的投資主體多元支線市場(chǎng)逐漸成為新寵

部分圖表目錄：

圖表：2017-2021年全國(guó)糧食總產(chǎn)量分析

圖表：2017-2021年全國(guó)工業(yè)增加值分析

圖表：2017-2021年全國(guó)固定資產(chǎn)投資分析

圖表：2017-2021年社會(huì)消費(fèi)品零售總額分析

圖表：2021年CPI指數(shù)圖

圖表：2021年CPI指數(shù)表

圖表：2017-2021年進(jìn)出口總額

圖表：2017-2021年農(nóng)民人均純收入

圖表：2017-2021年城鎮(zhèn)居民人均可支配收入

圖表：2017-2021年CPI及PPI走勢(shì)圖

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