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汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置,包括發(fā)動機控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)(車身電子ECU)。
汽車電子最重要的作用是提高汽車的安全性、舒適性、經(jīng)濟性和娛樂性。用傳感器、微處理器MPU、執(zhí)行器、數(shù)十甚至上百個電子元器件及其零部件組成的電控系統(tǒng)。汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈上游主要是汽車電子元器件及零部件。產(chǎn)業(yè)鏈上游的供應(yīng)商較多,主要負責(zé)提供元器件及零部件的生產(chǎn);產(chǎn)業(yè)鏈中游主要以系統(tǒng)集成商為主,進行模塊化功能的設(shè)計、生產(chǎn)與銷售,主要針對上游零部件及元器件進行整合;下游為整車環(huán)節(jié),以汽車企業(yè)為主導(dǎo),在產(chǎn)業(yè)鏈中擁有較高的議價權(quán)。汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈
資料來源:智研咨詢整理
智研咨詢發(fā)布的《2022-2028年中國汽車電子行業(yè)投資策略探討及市場規(guī)模預(yù)測報告》共十一章 。首先介紹了中國汽車電子行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境、汽車電子整體運行態(tài)勢等,接著分析了中國汽車電子行業(yè)市場運行的現(xiàn)狀,然后介紹了汽車電子市場競爭格局。隨后,報告對汽車電子做了重點企業(yè)經(jīng)營狀況分析,最后分析了中國汽車電子行業(yè)發(fā)展趨勢與投資預(yù)測。您若想對汽車電子產(chǎn)業(yè)有個系統(tǒng)的了解或者想投資中國汽車電子行業(yè),本報告是您不可或缺的重要工具。
本研究報告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計數(shù)據(jù),海關(guān)總署,問卷調(diào)查數(shù)據(jù),商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局,部分行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局及市場調(diào)研數(shù)據(jù),企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫及證券交易所等,價格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。
第一章汽車電子相關(guān)概述
1.1 汽車的相關(guān)介紹
1.1.1 汽車的概念
1.1.2 汽車的分類
1.1.3 汽車的特性
1.2 汽車電子的定義與分類
1.2.1 汽車電子的定義
1.2.2 汽車電子的分類
1.3 汽車電子行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析
第二章2017-2021年汽車行業(yè)的發(fā)展
2.1 2017-2021年世界汽車行業(yè)發(fā)展概況
2.1.1 行業(yè)發(fā)展特點
2.1.2 行業(yè)生產(chǎn)狀況
2.1.3 行業(yè)銷售現(xiàn)狀
2.1.4 重點區(qū)域市場
2.2 中國汽車行業(yè)發(fā)展綜述
2.2.1 產(chǎn)業(yè)對經(jīng)濟發(fā)展的戰(zhàn)略作用
2.2.2 行業(yè)發(fā)展成就回顧
2.2.3 產(chǎn)業(yè)自主品牌發(fā)展分析
2.2.4 行業(yè)整零關(guān)系的發(fā)展模式綜述
2.2.5 產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展?fàn)顩r分析
2.3 2017-2021年中國汽車工業(yè)運行分析
2.3.1 產(chǎn)銷狀況分析
2.3.2 進出口狀況分析
2.3.3 經(jīng)濟效益分析
2.4 中國汽車行業(yè)發(fā)展的問題分析
2.4.1 市場存在的主要問題
2.4.2 產(chǎn)業(yè)發(fā)展制約瓶頸
2.4.3 產(chǎn)業(yè)稅收體系存在的不足
2.4.4 行業(yè)面臨環(huán)保考驗
2.5 促進中國汽車行業(yè)發(fā)展的對策
2.5.1 產(chǎn)業(yè)應(yīng)對成本上升的建議
2.5.2 行業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略對策
2.5.3 品牌國際化策略分析
2.5.4 產(chǎn)業(yè)競爭力提升策略
2.5.5 產(chǎn)業(yè)發(fā)展的相關(guān)理性思考
第三章2017-2021年汽車電子市場的發(fā)展
3.1 國際汽車電子市場概況
3.1.1 主要產(chǎn)品綜述
3.1.2 行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
3.1.3 市場容量分析
3.2 中國汽車電子行業(yè)發(fā)展概述
隨著汽車智能化與電動化趨勢不斷發(fā)展,汽車電子廣泛應(yīng)用于汽車各個領(lǐng)域,汽車電子市場快速成長。2014-2019年期間,中國汽車電子市場在持續(xù)增長,2019年達到約962億美元,同比增長10.07%;2020年汽車電子市場規(guī)模增大約為1029億美元;預(yù)計2021年中國汽車電子市場規(guī)模將達到1104億美元;2025年中國汽車電子市場規(guī)模將達到1412億美元。
2014-2025年中國汽車電子市場規(guī)模走勢預(yù)測
資料來源:智研咨詢整理
3.2.1 產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
3.2.2 市場發(fā)展特點
3.2.3 市場發(fā)展?fàn)顩r
3.2.4 市場結(jié)構(gòu)分析
3.2.5 行業(yè)發(fā)展驅(qū)動因素
3.2.6 產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展?fàn)顩r
3.2.7 新能源汽車電子亟待發(fā)展
3.3 2017-2021年中國汽車電子市場發(fā)展分析
3.3.1 2021年市場規(guī)模分析
3.3.2 2021年市場出口狀況
3.3.3 2021年市場發(fā)展?fàn)顩r
3.4 2017-2021年汽車電子市場競爭分析
3.4.1 行業(yè)整體競爭力分析
3.4.2 市場競爭現(xiàn)狀分析
3.4.3 市場競爭格局剖析
3.4.4 重點廠商SWOT解析
3.4.5 本土企業(yè)國際化競爭的策略
3.5 汽車電子市場發(fā)展存在的問題
3.5.1 市場存在的挑戰(zhàn)
3.5.2 制約產(chǎn)業(yè)發(fā)展的因素
3.5.3 自主創(chuàng)新能力有待加強
3.6 中國汽車電子市場投資策略及建議
3.6.1 產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大的基本對策
3.6.2 產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建策略
3.6.3 產(chǎn)業(yè)專項規(guī)劃的構(gòu)思
3.6.4 網(wǎng)絡(luò)營銷策略分析
第四章2017-2021年汽車電子控制裝置分析
4.1 2017-2021年汽車電子控制裝置的總體概況
4.1.1 行業(yè)發(fā)展綜述
4.1.2 項目攻關(guān)情況
4.1.3 市場發(fā)展契機
4.2 汽車發(fā)動機
4.2.1 2021年汽車發(fā)動機生產(chǎn)量統(tǒng)計
4.2.2 2021年汽車發(fā)動機銷售量統(tǒng)計
4.2.3 2021年汽車用柴油發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)銷量統(tǒng)計
4.2.4 2021年汽車用汽油發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)銷量統(tǒng)計表
4.2.5 2021年汽車用其他燃料發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)銷量統(tǒng)計表
4.3 汽車底盤
4.3.1 汽車底盤相關(guān)綜述
4.3.2 汽車底盤電子控制介紹
4.3.3 客車底盤產(chǎn)銷狀況
4.3.4 重卡底盤銷售現(xiàn)狀
4.3.5 汽車底盤進出口情況
4.4 胎壓監(jiān)測系統(tǒng)
4.4.1 系統(tǒng)發(fā)展?jié)摿Ψ治?/p>
4.4.2 國外強制推行狀況
4.4.3 國內(nèi)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
4.4.4 國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)制定情況
4.4.5 生產(chǎn)企業(yè)實力分析
4.5 車身電子控制
4.5.1 系統(tǒng)推廣狀況
4.5.2 產(chǎn)品的重要性
4.5.3 控制方式與發(fā)展
4.5.4 市場格局分析
4.5.5 市場發(fā)展趨勢
4.6 傳感器
4.6.1 產(chǎn)品相關(guān)概述
4.6.2 行業(yè)發(fā)展綜況
4.6.3 行業(yè)運行現(xiàn)狀
4.6.4 發(fā)展趨勢預(yù)測
4.6.5 未來產(chǎn)業(yè)格局
第五章2017-2021年車載汽車電子裝置分析
5.1 2017-2021年車載汽車電子裝置的總體發(fā)展
5.1.1 國際市場發(fā)展態(tài)勢
5.1.2 細分產(chǎn)品發(fā)展態(tài)勢
5.1.3 行業(yè)運行現(xiàn)狀分析
5.1.4 行業(yè)影響因素分析
5.1.5 市場發(fā)展趨勢剖析
5.1.6 產(chǎn)品發(fā)展?jié)摿ν肝?/p>
5.2 車載娛樂信息系統(tǒng)
5.2.1 基本定義解析
5.2.2 發(fā)展進程分析
5.2.3 全球市場分析
5.2.4 中國市場規(guī)模
5.2.5 市場競爭格局
5.2.6 發(fā)展趨向分析
5.3 汽車導(dǎo)航系統(tǒng)
5.3.1 應(yīng)用技術(shù)概況
5.3.2 市場發(fā)展概述
5.3.3 主要品牌盤點
5.3.4 市場增長狀況
5.3.5 市場銷售現(xiàn)狀
5.3.6 市場發(fā)展趨勢
5.4 汽車音響
5.4.1 全球市場概況
5.4.2 2021年市場狀況
5.4.3 2021年市場狀況
5.4.4 2021年發(fā)展趨勢
5.4.5 市場經(jīng)營特點
5.4.6 產(chǎn)業(yè)軟肋及對策
5.5 車載汽車電子行業(yè)進入壁壘分析
5.5.1 技術(shù)障礙
5.5.2 銷售網(wǎng)絡(luò)與客戶資源障礙
5.5.3 研發(fā)投入相關(guān)障礙
5.5.4 前裝市場進入障礙
第六章2017-2021年汽車電子技術(shù)分析
6.1 汽車電子技術(shù)發(fā)展概述
6.1.1 汽車電子技術(shù)的發(fā)展階段
6.1.2 汽車電子技術(shù)的發(fā)展應(yīng)用
6.1.3 汽車電子六大類技術(shù)發(fā)展綜述
6.1.4 全球汽車電子技術(shù)研發(fā)動態(tài)
6.2 中國汽車電子技術(shù)的發(fā)展
6.2.1 汽車電子技術(shù)開發(fā)取得的成就
6.2.2 汽車電子技術(shù)加速向智能化發(fā)展
6.2.3 國內(nèi)外廠商攜手研究汽車電子技術(shù)
6.2.4 汽車電子技術(shù)的投資策略
6.3 汽車電子應(yīng)用技術(shù)分析
6.3.1 發(fā)動機控制技術(shù)升級
6.3.2 主被動安全集成呼之欲出
6.3.3 與消費電子加快融合
6.3.4 視覺技術(shù)成汽車應(yīng)用新寵
6.3.5 關(guān)注先進公交及安全技術(shù)
6.4 汽車電子技術(shù)在安全方面的應(yīng)用透析
6.4.1 汽車安全性的基本簡述
6.4.2 主動安全性電子技術(shù)
6.4.3 被動安全性電子技術(shù)
6.4.4 事故后安全性電子技術(shù)
6.5 汽車電子技術(shù)的發(fā)展趨勢
6.5.1 未來汽車電子技術(shù)的發(fā)展方向
6.5.2 汽車電子技術(shù)的環(huán)保安全趨勢分析
6.5.3 四類具有廣闊潛力的汽車電子技術(shù)分析
6.5.4 汽車電子防盜技術(shù)新發(fā)展方向
第七章2017-2021年主要地區(qū)汽車電子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展
7.1 上海
7.1.1 行業(yè)發(fā)展成就分析
7.1.2 行業(yè)發(fā)展促進戰(zhàn)略
7.1.3 產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項方案
7.1.4 行業(yè)發(fā)展瓶頸分析
7.2 長春
7.2.1 產(chǎn)業(yè)發(fā)展成就
7.2.2 臺企投資動態(tài)
7.2.3 產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展
7.3 深圳
7.3.1 產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢
7.3.2 產(chǎn)業(yè)發(fā)展成就
7.3.3 深企發(fā)展動態(tài)
7.4 蕪湖
7.4.1 產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況
7.4.2 產(chǎn)業(yè)支撐政策
7.4.3 產(chǎn)業(yè)基地概況
7.4.4 企業(yè)項目建設(shè)
7.4.5 產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)
7.4.6 產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃
7.5 其他地區(qū)
7.5.1 大型產(chǎn)業(yè)研發(fā)生產(chǎn)基地在宿遷投運
7.5.2 重慶積極打造汽車電子產(chǎn)業(yè)集群
7.5.3 東莞粵海產(chǎn)業(yè)園發(fā)展汽車零部件
7.5.4 十堰市汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)
第八章國內(nèi)外重點企業(yè)分析
8.1 安波福
8.1.1 企業(yè)發(fā)展概況
8.1.2 經(jīng)營效益分析
8.1.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
8.1.4 財務(wù)狀況分析
8.1.5 未來前景展望
8.2 德國博世公司
8.2.1 企業(yè)發(fā)展概況
8.2.2 經(jīng)營效益分析
8.2.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
8.2.4 財務(wù)狀況分析
8.2.5 未來前景展望
8.3 德國大陸集團
8.3.1 企業(yè)發(fā)展概況
8.3.2 經(jīng)營效益分析
8.3.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
8.3.4 財務(wù)狀況分析
8.3.5 未來前景展望
8.4 日本電裝公司
8.4.1 企業(yè)發(fā)展概況
8.4.2 經(jīng)營效益分析
8.4.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
8.4.4 財務(wù)狀況分析
8.4.5 未來前景展望
8.5 美國偉世通公司
8.5.1 企業(yè)發(fā)展概況
8.5.2 經(jīng)營效益分析
8.5.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
8.5.4 財務(wù)狀況分析
8.5.5 未來前景展望
8.6 法國法雷奧集團
8.6.1 企業(yè)發(fā)展概況
8.6.2 經(jīng)營效益分析
8.6.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
8.6.4 財務(wù)狀況分析
8.6.5 未來前景展望
8.7 寧波均勝電子股份有限公司
8.7.1 企業(yè)發(fā)展概況
8.7.2 經(jīng)營效益分析
8.7.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
8.7.4 財務(wù)狀況分析
8.7.5 未來前景展望
8.8 深圳市航盛電子股份有限公司
8.8.1 企業(yè)發(fā)展概況
8.8.2 經(jīng)營效益分析
8.8.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
8.8.4 財務(wù)狀況分析
8.8.5 未來前景展望
8.9 惠州市華陽集團股份有限公司
8.9.1 企業(yè)發(fā)展概況
8.9.2 經(jīng)營效益分析
8.9.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
8.9.4 財務(wù)狀況分析
8.9.5 未來前景展望
第九章2017-2021年汽車零部件行業(yè)分析
9.1 2017-2021年世界汽車零部件業(yè)的發(fā)展
9.1.1 2021年汽車零部件企業(yè)經(jīng)營業(yè)績
9.1.2 2021年汽車零部件行業(yè)總析
9.1.3 2021年汽車零部件企業(yè)經(jīng)營效益
9.1.4 發(fā)達國家汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的經(jīng)驗
9.1.5 全球汽車零部件產(chǎn)業(yè)的變化趨勢
9.2 2017-2021年中國汽車零部件業(yè)發(fā)展概述
9.2.1 汽車零部件體系發(fā)展的總體綜述
9.2.2 汽車零部件工業(yè)成就回顧
9.2.3 2021年汽車零部件行業(yè)發(fā)展總況
9.2.4 2021年汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
9.2.5 2021年汽車零部件進出口分析
9.3 中國汽車零部件行業(yè)存在的問題
9.3.1 行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)
9.3.2 企業(yè)的主要問題
9.3.3 企業(yè)研發(fā)水平不足
9.3.4 工業(yè)的制約因素
9.4 中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的對策
9.4.1 行業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略
9.4.2 行業(yè)成功的關(guān)鍵因素
9.4.3 企業(yè)發(fā)展對策
9.4.4 提高企業(yè)自主創(chuàng)新能力的建議
9.5 汽車零部件行業(yè)趨勢預(yù)測分析
9.5.1 “十四五”行業(yè)發(fā)展展望
9.5.2 市場發(fā)展趨勢分析
9.5.3 行業(yè)發(fā)展方向
第十章中國汽車電子行業(yè)投資分析
10.1 中國汽車電子行業(yè)投資環(huán)境
10.1.1 政策環(huán)境
10.1.2 經(jīng)濟環(huán)境
10.1.3 產(chǎn)業(yè)環(huán)境
10.2 中國汽車電子行業(yè)投資壁壘分析
10.2.1 產(chǎn)品技術(shù)壁壘
10.2.2 市場進入壁壘
10.2.3 人才壁壘
10.2.4 技術(shù)支持保障壁壘
10.2.5 市場客戶壁壘
10.3 中國汽車電子行業(yè)投資前景研究分析
10.3.1 目標(biāo)市場的選擇
10.3.2 協(xié)作關(guān)系建立的選擇
10.3.3 市場進入順序
第十一章汽車電子市場趨勢分析
11.1 國際汽車電子產(chǎn)業(yè)趨勢預(yù)測
11.1.1 全球汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢
11.1.2 2022-2028年全球汽車電子行業(yè)預(yù)測
11.2 中國汽車電子市場前景展望
11.2.1 產(chǎn)業(yè)發(fā)展契機
11.2.2 市場發(fā)展空間廣闊
11.2.3 產(chǎn)品未來發(fā)展方向
11.2.4 智能整合將成為行業(yè)發(fā)展新趨勢
11.2.5 新能源汽車電子行業(yè)未來發(fā)展探析
11.3 2022-2028年中國汽車電子行業(yè)預(yù)測
11.3.1 中國汽車電子行業(yè)影響因素分析
11.3.2 2022-2028年中國汽車電子行業(yè)規(guī)模預(yù)測
◆ 本報告分析師具有專業(yè)研究能力,報告中相關(guān)行業(yè)數(shù)據(jù)及市場預(yù)測主要為公司研究員采用桌面研究、業(yè)界訪談、市場調(diào)查及其他研究方法,部分文字和數(shù)據(jù)采集于公開信息,并且結(jié)合智研咨詢監(jiān)測產(chǎn)品數(shù)據(jù),通過智研統(tǒng)計預(yù)測模型估算獲得;企業(yè)數(shù)據(jù)主要為官方渠道以及訪談獲得,智研咨詢對該等信息的準(zhǔn)確性、完整性和可靠性做最大努力的追求,受研究方法和數(shù)據(jù)獲取資源的限制,本報告只提供給用戶作為市場參考資料,本公司對該報告的數(shù)據(jù)和觀點不承擔(dān)法律責(zé)任。
◆ 本報告所涉及的觀點或信息僅供參考,不構(gòu)成任何證券或基金投資建議。本報告僅在相關(guān)法律許可的情況下發(fā)放,并僅為提供信息而發(fā)放,概不構(gòu)成任何廣告或證券研究報告。本報告數(shù)據(jù)均來自合法合規(guī)渠道,觀點產(chǎn)出及數(shù)據(jù)分析基于分析師對行業(yè)的客觀理解,本報告不受任何第三方授意或影響。
◆ 本報告所載的資料、意見及推測僅反映智研咨詢于發(fā)布本報告當(dāng)日的判斷,過往報告中的描述不應(yīng)作為日后的表現(xiàn)依據(jù)。在不同時期,智研咨詢可發(fā)表與本報告所載資料、意見及推測不一致的報告或文章。智研咨詢均不保證本報告所含信息保持在最新狀態(tài)。同時,智研咨詢對本報告所含信息可在不發(fā)出通知的情形下做出修改,讀者應(yīng)當(dāng)自行關(guān)注相應(yīng)的更新或修改。任何機構(gòu)或個人應(yīng)對其利用本報告的數(shù)據(jù)、分析、研究、部分或者全部內(nèi)容所進行的一切活動負責(zé)并承擔(dān)該等活動所導(dǎo)致的任何損失或傷害。
01
智研咨詢成立于2008年,具有15年產(chǎn)業(yè)咨詢經(jīng)驗
02
智研咨詢總部位于北京,具有得天獨厚的專家資源和區(qū)位優(yōu)勢
03
智研咨詢目前累計服務(wù)客戶上萬家,客戶覆蓋全球,得到客戶一致好評
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智研咨詢不僅僅提供精品行研報告,還提供產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、IPO咨詢、行業(yè)調(diào)研等全案產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)
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智研咨詢精益求精地完善研究方法,用專業(yè)和科學(xué)的研究模型和調(diào)研方法,不斷追求數(shù)據(jù)和觀點的客觀準(zhǔn)確
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智研咨詢不定期提供各觀點文章、行業(yè)簡報、監(jiān)測報告等免費資源,踐行用信息驅(qū)動產(chǎn)業(yè)發(fā)展的公司使命
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智研咨詢建立了自有的數(shù)據(jù)庫資源和知識庫
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智研咨詢觀點和數(shù)據(jù)被媒體、機構(gòu)、券商廣泛引用和轉(zhuǎn)載,具有廣泛的品牌知名度
品質(zhì)保證
智研咨詢是行業(yè)研究咨詢服務(wù)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)品牌,公司擁有強大的智囊顧問團,與國內(nèi)數(shù)百家咨詢機構(gòu),行業(yè)協(xié)會建立長期合作關(guān)系,專業(yè)的團隊和資源,保證了我們報告的專業(yè)性。
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