乘用車(chē)
1631
0
23
2021年2月北汽銀翔(交叉型乘用車(chē))產(chǎn)銷(xiāo)量分別為200輛和200輛 當(dāng)月產(chǎn)銷(xiāo)率為100%
根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)可知：2021年2月北汽銀翔(交叉型乘用車(chē))產(chǎn)量為200輛，同比增長(zhǎng)0%，銷(xiāo)量為200輛，同比增長(zhǎng)0%，產(chǎn)銷(xiāo)率為100%；2021年1-2月北汽銀翔(交叉型乘用車(chē))累計(jì)產(chǎn)量為200輛，同比下降66.67%，累計(jì)銷(xiāo)量為200輛，同比下降66.67%，累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)率為100%；2014-2020年北汽銀翔(交叉型乘用車(chē))產(chǎn)銷(xiāo)量均在2014年達(dá)到最高值，此后大幅度下滑，且近7年總銷(xiāo)量大于總產(chǎn)量，清倉(cāng)庫(kù)存4897輛。
2021年2月新龍馬(交叉型乘用車(chē))產(chǎn)銷(xiāo)量分別為82輛和220輛 當(dāng)月產(chǎn)銷(xiāo)率為268.29%
根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)可知：2021年2月新龍馬(交叉型乘用車(chē))產(chǎn)量為82輛，同比下降13.68%，銷(xiāo)量為220輛，同比增長(zhǎng)0%，產(chǎn)銷(xiāo)率為268.29%；2021年1-2月新龍馬(交叉型乘用車(chē))累計(jì)產(chǎn)量為587輛，同比增長(zhǎng)293.96%，累計(jì)銷(xiāo)量為441輛，累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)率為75.13%；2014-2020年新龍馬(交叉型乘用車(chē))產(chǎn)銷(xiāo)量均在2019年跌至最低值，此后有所回升，且近7年總產(chǎn)量大于總銷(xiāo)量，積壓了庫(kù)存1641輛。
2021年2月長(zhǎng)安(交叉型乘用車(chē))產(chǎn)銷(xiāo)量分別為807輛和1828輛 當(dāng)月產(chǎn)銷(xiāo)率為226.52%
根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)可知：2021年2月長(zhǎng)安(交叉型乘用車(chē))產(chǎn)量為807輛，同比增長(zhǎng)303.5%，銷(xiāo)量為1828輛，同比增長(zhǎng)213.01%，產(chǎn)銷(xiāo)率為226.52%；2021年1-2月長(zhǎng)安(交叉型乘用車(chē))累計(jì)產(chǎn)量為1288輛，同比增長(zhǎng)18.93%，累計(jì)銷(xiāo)量為3794輛，同比增長(zhǎng)245.85%，累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)率為294.57%；2014-2020年長(zhǎng)安(交叉型乘用車(chē))產(chǎn)銷(xiāo)量均在2019年跌至最低值，此后小幅度回升，且近7年總銷(xiāo)量大于總產(chǎn)量，清倉(cāng)庫(kù)存6589輛。
2021年2月奇瑞(交叉型乘用車(chē))產(chǎn)銷(xiāo)量分別為183輛和183輛 當(dāng)月產(chǎn)銷(xiāo)率為100%
根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)可知：2021年2月奇瑞(交叉型乘用車(chē))產(chǎn)量為183輛，同比增長(zhǎng)92.63%，銷(xiāo)量為183輛，同比增長(zhǎng)92.63%，產(chǎn)銷(xiāo)率為100%；2021年1-2月奇瑞(交叉型乘用車(chē))累計(jì)產(chǎn)量為311輛，同比增長(zhǎng)133.83%，累計(jì)銷(xiāo)量為311輛，同比增長(zhǎng)133.83%，累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)率為100%；2014-2020年奇瑞(交叉型乘用車(chē))產(chǎn)銷(xiāo)量均在2014年達(dá)到最高值，此后總體呈現(xiàn)下降趨勢(shì)，且近7年總產(chǎn)量大于總銷(xiāo)量，積壓了庫(kù)存3002輛。
2021年2月華晨(交叉型乘用車(chē))產(chǎn)銷(xiāo)量分別為5159輛和3907輛 當(dāng)月產(chǎn)銷(xiāo)率為75.73%
根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)可知：2021年2月華晨(交叉型乘用車(chē))產(chǎn)量為5159輛，同比增長(zhǎng)0%，銷(xiāo)量為3907輛，同比增長(zhǎng)0%，產(chǎn)銷(xiāo)率為75.73%；2021年1-2月華晨(交叉型乘用車(chē))累計(jì)產(chǎn)量為11904輛，同比增長(zhǎng)327.28%，累計(jì)銷(xiāo)量為9266輛，同比增長(zhǎng)151.59%，累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)率為77.84%；2014-2020年華晨(交叉型乘用車(chē))銷(xiāo)量2019年達(dá)到最高值，此后有所下滑，且近7年總產(chǎn)量大于總銷(xiāo)量，積壓了庫(kù)存11284輛。
2021年2月昌河(交叉型乘用車(chē))產(chǎn)銷(xiāo)量分別為120輛和120輛 當(dāng)月產(chǎn)銷(xiāo)率為100%
根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)可知：2021年2月昌河(交叉型乘用車(chē))產(chǎn)量為120輛，同比增長(zhǎng)0%，銷(xiāo)量為120輛，同比增長(zhǎng)0%，產(chǎn)銷(xiāo)率為100%；2021年1-2月昌河(交叉型乘用車(chē))累計(jì)產(chǎn)量為240輛，同比增長(zhǎng)0%，累計(jì)銷(xiāo)量為240輛，同比增長(zhǎng)0%，累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)率為100%；2014-2020年昌河(交叉型乘用車(chē))產(chǎn)銷(xiāo)量均在2019年停產(chǎn)停銷(xiāo)，此后有所回升，且近7年總銷(xiāo)量大于總產(chǎn)量，清倉(cāng)庫(kù)存40輛。
![2020年全球乘用車(chē)生產(chǎn)及銷(xiāo)售情況分析：全球95%以上地區(qū)乘用車(chē)產(chǎn)量均有不同程度的下降[圖]](http://img.chyxx.com/2021/05/20210511130942.png?x-oss-process=style/w320)
2020年全球乘用車(chē)生產(chǎn)及銷(xiāo)售情況分析：全球95%以上地區(qū)乘用車(chē)產(chǎn)量均有不同程度的下降[圖]
近兩年全球汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)低迷，全球汽車(chē)工業(yè)出現(xiàn)了一定幅度的下降。疊加2020年由于新冠疫情對(duì)全球汽車(chē)行業(yè)生產(chǎn)和需求的打擊，導(dǎo)致全球汽車(chē)產(chǎn)量同比下降15.8%，產(chǎn)量?jī)H為7762.16萬(wàn)輛。
2021年1月中國(guó)乘用車(chē)進(jìn)出口數(shù)量分別為8.61和11萬(wàn)輛 進(jìn)出口均價(jià)分別為5.01和1.16億美元/萬(wàn)輛
根據(jù)中國(guó)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示：2021年1月中國(guó)乘用車(chē)進(jìn)口數(shù)量為8.61萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)19.5%，進(jìn)口金額為43.12億美元，同比增長(zhǎng)21.7%；2021年1月中國(guó)乘用車(chē)出口數(shù)量為11萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)40.1%，出口金額為12.79億美元，同比增長(zhǎng)72.8%；近一年中國(guó)乘用車(chē)進(jìn)口均價(jià)存在一定漲跌幅度，1月進(jìn)口均價(jià)低于2020年12月，出口均價(jià)漲跌幅度較大；近一年中國(guó)乘用車(chē)進(jìn)口金額總體大于出口金額，進(jìn)出口逆差規(guī)模2020年4月縮減至最低值。
2021年1月中國(guó)純電動(dòng)乘用車(chē)進(jìn)出口數(shù)量分別為0.01和2.34萬(wàn)輛 進(jìn)出口均價(jià)分別為4.07和1.06億美元/萬(wàn)輛
根據(jù)中國(guó)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示：2021年1月中國(guó)純電動(dòng)乘用車(chē)進(jìn)口數(shù)量為0.01萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3233.3%，進(jìn)口金額為0.04億美元，同比增長(zhǎng)1215.9%；2021年1月中國(guó)純電動(dòng)乘用車(chē)出口數(shù)量為2.34萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.3%，出口金額為2.49億美元，同比增長(zhǎng)222.6%；近一年中國(guó)純電動(dòng)乘用車(chē)出口均價(jià)漲跌幅度較大，1月出口均價(jià)高于2020年12月；近一年中國(guó)純電動(dòng)乘用車(chē)出口金額總體大于進(jìn)口金額，進(jìn)出口順差規(guī)模1月擴(kuò)大至最大值。
2021年1月中國(guó)插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)進(jìn)出口數(shù)量分別為1194和2498輛
根據(jù)中國(guó)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示：2021年1月中國(guó)插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)進(jìn)口數(shù)量為1194輛，同比增長(zhǎng)476.8%，進(jìn)口金額為0.68億美元，同比增長(zhǎng)280.6%；2021年1月中國(guó)插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)出口數(shù)量為2498輛，同比增長(zhǎng)8.1%，出口金額為0.99億美元，同比增長(zhǎng)1.8%；近一年中國(guó)插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)進(jìn)口金額總體大于出口金額，進(jìn)出口逆差規(guī)模在2020年12月擴(kuò)大至最大值。