乘用車
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2021年1月中國純電動乘用車進出口數(shù)量分別為0.01和2.34萬輛 進出口均價分別為4.07和1.06億美元/萬輛
根據(jù)中國海關(guān)數(shù)據(jù)顯示：2021年1月中國純電動乘用車進口數(shù)量為0.01萬輛，同比增長3233.3%，進口金額為0.04億美元，同比增長1215.9%；2021年1月中國純電動乘用車出口數(shù)量為2.34萬輛，同比增長6.3%，出口金額為2.49億美元，同比增長222.6%；近一年中國純電動乘用車出口均價漲跌幅度較大，1月出口均價高于2020年12月；近一年中國純電動乘用車出口金額總體大于進口金額，進出口順差規(guī)模1月擴大至最大值。
2021年1月中國插電式混合動力乘用車進出口數(shù)量分別為1194和2498輛
根據(jù)中國海關(guān)數(shù)據(jù)顯示：2021年1月中國插電式混合動力乘用車進口數(shù)量為1194輛，同比增長476.8%，進口金額為0.68億美元，同比增長280.6%；2021年1月中國插電式混合動力乘用車出口數(shù)量為2498輛，同比增長8.1%，出口金額為0.99億美元，同比增長1.8%；近一年中國插電式混合動力乘用車進口金額總體大于出口金額，進出口逆差規(guī)模在2020年12月擴大至最大值。
2021年1月中國非插電式混合動力乘用車進出口數(shù)量分別為10088和72輛
根據(jù)中國海關(guān)數(shù)據(jù)顯示：2021年1月中國非插電式混合動力乘用車進口數(shù)量為10088輛，同比增長81.8%，進口金額為4.21億美元，同比增長99.4%；2021年1月中國非插電式混合動力乘用車出口數(shù)量為72輛，同比增長414.3%，出口金額為0.02億美元，同比增長103.5%；近一年中國非插電式混合動力乘用車進口金額總體大于出口金額，進出口貿(mào)易逆差規(guī)模2020年11月擴大至最大值。
2021年1月北汽有限(交叉型乘用車)產(chǎn)銷量分別為40輛和25輛 當月產(chǎn)銷率為62.5%
根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)可知：2021年1月北汽有限(交叉型乘用車)產(chǎn)量為40輛，同比下降90.76%，銷量為25輛，同比下降93.47%，產(chǎn)銷率為62.5%；2014-2020年北汽有限(交叉型乘用車)產(chǎn)銷量均在2019年跌至最低值，此后小幅度回升，且近7年總銷量大于總產(chǎn)量，清倉庫存23輛。
2021年1月新龍馬(交叉型乘用車)產(chǎn)銷量分別為505輛和221輛 當月產(chǎn)銷率為43.76%
根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)可知：2021年1月新龍馬(交叉型乘用車)產(chǎn)量為505輛，同比增長0%，銷量為221輛，同比增長351.02%，產(chǎn)銷率為43.76%；2014-2020年新龍馬(交叉型乘用車)產(chǎn)銷量均在2019年跌至最低值，此后有所回升，且近7年總產(chǎn)量大于總銷量，積壓了庫存1641輛。
2021年1月長安(交叉型乘用車)產(chǎn)銷量分別為481輛和1966輛 當月產(chǎn)銷率為408.73%
根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)可知：2021年1月長安(交叉型乘用車)產(chǎn)量為481輛，同比下降45.53%，銷量為1966輛，同比增長283.24%，產(chǎn)銷率為408.73%；2014-2020年長安(交叉型乘用車)產(chǎn)銷量均在2019年跌至最低值，此后小幅度回升，且近7年總銷量大于總產(chǎn)量，清倉庫存6589輛。
2021年1月奇瑞(交叉型乘用車)產(chǎn)銷量分別為128輛和128輛 當月產(chǎn)銷率為100%
根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)可知：2021年1月奇瑞(交叉型乘用車)產(chǎn)量為128輛，同比增長236.84%，銷量為128輛，同比增長236.84%，產(chǎn)銷率為100%；2014-2020年奇瑞(交叉型乘用車)產(chǎn)銷量均在2014年達到最高值，此后總體呈現(xiàn)下降趨勢，且近7年總產(chǎn)量大于總銷量，積壓了庫存3002輛。
2021年1月華晨(交叉型乘用車)產(chǎn)銷量分別為6745輛和5359輛 當月產(chǎn)銷率為79.45%
根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)可知：2021年1月華晨(交叉型乘用車)產(chǎn)量為6745輛，同比增長142.1%，銷量為5359輛，同比增長68.2%，產(chǎn)銷率為79.45%；2014-2020年華晨(交叉型乘用車)銷量2019年達到最高值，此后有所下滑，且近7年總產(chǎn)量大于總銷量，積壓了庫存11284輛。
2021年1月福田(交叉型乘用車)累計產(chǎn)銷量分別為0輛和42輛 當月清倉庫存42輛
根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)可知：2021年1月福田(交叉型乘用車)產(chǎn)量為0輛，同比下降100%，銷量為42輛，同比增長180%，產(chǎn)銷率為0%；2014-2020年福田(交叉型乘用車)產(chǎn)銷量均在2015年達到最高值，此后總體呈現(xiàn)下降趨勢，且近7年總銷量大于總產(chǎn)量，清倉庫存588輛。
2021年1月昌河(交叉型乘用車)產(chǎn)銷量分別為120輛和120輛 當月產(chǎn)銷率為100%
根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)可知：2021年1月昌河(交叉型乘用車)產(chǎn)量為120輛，同比增長0%，銷量為120輛，同比增長0%，產(chǎn)銷率為100%；2014-2020年昌河(交叉型乘用車)產(chǎn)銷量均在2019年停產(chǎn)停銷，此后有所回升，且近6年總銷量大于總產(chǎn)量，清倉庫存40輛。