2025-2031年中國(guó)風(fēng)電行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)格局及未來(lái)前景分析報(bào)告
《2025-2031年中國(guó)風(fēng)電行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)格局及未來(lái)前景分析報(bào)告》共九章,包含中國(guó)風(fēng)電行業(yè)并網(wǎng)與棄風(fēng)限電分析,中國(guó)風(fēng)電行業(yè)主要企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析,中國(guó)風(fēng)電行業(yè)投融資分析等內(nèi)容。
2021年中國(guó)風(fēng)電行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及重點(diǎn)企業(yè)對(duì)比分析[圖]
面對(duì)日益嚴(yán)峻的環(huán)境問題,大力發(fā)展可再生能源已經(jīng)成為全球共識(shí)。風(fēng)電行業(yè)在我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展中占據(jù)重要的位置,是我國(guó)重要的清潔能源之一,近年來(lái),我國(guó)的風(fēng)電裝機(jī)容量快速增長(zhǎng),2021年中國(guó)風(fēng)電裝電容量達(dá)32848萬(wàn)千瓦,較2020年增加了4695萬(wàn)千瓦,同比增長(zhǎng)16.68%,其中新增裝電容量4757萬(wàn)千瓦。
風(fēng)電:全球需求共振 行業(yè)拐點(diǎn)初現(xiàn)
風(fēng)電裝機(jī)量:先抑后揚(yáng),預(yù)計(jì)22H2 風(fēng)電將出現(xiàn)裝機(jī)熱受疫情等因素影響,據(jù)國(guó)家能源局統(tǒng)計(jì),22 年1-5 月國(guó)內(nèi)風(fēng)電裝機(jī)量?jī)H10.8GW。目前風(fēng)電項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)性好+央國(guó)企裝機(jī)目標(biāo)約束,預(yù)計(jì)22 年風(fēng)電裝機(jī)量可達(dá)50-60GW,其中大部分裝機(jī)將在22H2 進(jìn)行。
2021年全球風(fēng)電行業(yè)裝機(jī)容量、裝機(jī)分布及未來(lái)趨勢(shì)情況分析:全球新增風(fēng)電裝機(jī)93.6GW,累計(jì)裝機(jī)量達(dá)837GW [圖]
2021年,全球風(fēng)電裝機(jī)新增93.6GW,其中陸上風(fēng)電新增裝機(jī)72.5GW,海上風(fēng)電新增裝機(jī)21.1GW。累計(jì)裝機(jī)量達(dá)到837GW,同比2020年增長(zhǎng)12.8%。另外,相比2020年,全球風(fēng)電招標(biāo)量上升了153%,達(dá)到88GW,其中陸上風(fēng)電為69GW(占78%),海上風(fēng)電為19GW。
風(fēng)電市場(chǎng)需求旺 中國(guó)海上風(fēng)電增量占全球的80% [圖]
全球風(fēng)能理事會(huì)GWEC近日發(fā)布的《2022年全球風(fēng)電行業(yè)報(bào)告》中指出:2021年是全球新冠疫情的第二年,風(fēng)電行業(yè)依然實(shí)現(xiàn)了近94GW的新增并網(wǎng)裝機(jī),為歷史第二好成績(jī)。相比于2020年,全球風(fēng)電新增裝機(jī)量?jī)H下降了1.8%。中國(guó)一枝獨(dú)秀,海上風(fēng)電增量占全球的80%,這也讓中國(guó)超越英國(guó)成為全球海上風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)最多的國(guó)家。
2021年中國(guó)風(fēng)電行業(yè)發(fā)展回顧及“十四五”行業(yè)三大發(fā)展趨勢(shì)分析[圖]
風(fēng)力發(fā)電是指把風(fēng)的動(dòng)能轉(zhuǎn)為電能。風(fēng)能是一種清潔無(wú)公害的可再生能源能源,很早就被人們利用,主要是通過(guò)風(fēng)車來(lái)抽水、磨面等,人們感興趣的是如何利用風(fēng)來(lái)發(fā)電。
“中國(guó)神船”整合風(fēng)電資產(chǎn),中國(guó)船舶旗下上市公司股價(jià)集體飄紅[圖]
近年來(lái),我國(guó)造船企業(yè)的發(fā)展水平不斷提高,行業(yè)集中度不斷提升,已在全球造船行業(yè)形成重要影響力,占據(jù)了穩(wěn)固的市場(chǎng)地位。造船總量、造機(jī)產(chǎn)量常年位居全國(guó)第一,是國(guó)內(nèi)造船行業(yè)當(dāng)之無(wú)愧的領(lǐng)跑者。中國(guó)船舶在造船、低速柴油機(jī)和修船等方面具有明顯的規(guī)模優(yōu)勢(shì),造船業(yè)務(wù)總量、造機(jī)業(yè)務(wù)總量、手持訂單量、新接訂單量等均處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位。
全球風(fēng)電行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀:2020年全球風(fēng)電新增裝機(jī)容量達(dá)111GW,海上風(fēng)電前景樂觀
風(fēng)力發(fā)電是指利用風(fēng)力發(fā)電機(jī)組直接將風(fēng)能轉(zhuǎn)化為電能的發(fā)電方式,地球上的風(fēng)能資源十分豐富,根據(jù)相關(guān)資料統(tǒng)計(jì),每年來(lái)自外層空間的輻射能為1.5×1018kWh,其中的2.5%,即3.8×1016kW.h的能量被大氣吸收,產(chǎn)生大約4.3×1012kW.h的風(fēng)能。
2021年8月中國(guó)A股風(fēng)電概念板塊上市企業(yè)市值排行榜:陽(yáng)光電源位居榜首,中國(guó)中車總市值欲突破2000億元(附月榜TOP119詳單)
為研究中國(guó)風(fēng)電概念板塊上市企業(yè)股票市值,智研咨詢數(shù)據(jù)中心推出《智研月榜:2021年8月中國(guó)A股風(fēng)電概念板塊上市企業(yè)市值排行榜單TOP119》,以供參考。
風(fēng)電行業(yè)主管部門、監(jiān)管體制及主要法律法規(guī)政策分析(2021年)
國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)管理國(guó)家能源局,同時(shí)兩者有職責(zé)分工。國(guó)家能源局負(fù)責(zé)擬訂能源發(fā)展戰(zhàn)略、規(guī)劃和政策,提出能源體制改革建議,由國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)審定或?qū)徍撕髨?bào)國(guó)務(wù)院。