2020年北京公共汽(電)車系統(tǒng)建設(shè)情況分析:北京市城區(qū)公共汽(電)車線路條數(shù)達(dá)1207條,郊區(qū)公共汽(電)車運(yùn)營線路條數(shù)達(dá)475條[圖]
公共汽電車系統(tǒng)作為城市交通線網(wǎng)中的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),是實(shí)現(xiàn)乘客沿途乘降的重要基礎(chǔ)設(shè)施,承擔(dān)著銜接步行者(含自行車)與其他交通方式換乘的作用。加之公交線網(wǎng)密度遠(yuǎn)高于軌道交通,并且站點(diǎn)和線路設(shè)置更為自由,公共汽電車系統(tǒng)所提供出行信息的實(shí)際輻射范圍更廣、影響人群更多,因此公共汽電車客運(yùn)標(biāo)志的設(shè)計(jì)水平不僅直接影響公交乘客的出行感受以及對公交服務(wù)的滿意度,也會(huì)影響城市居民對城市交通的整體滿意度。
智研觀點(diǎn)
2021-10-07
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