航空發(fā)動(dòng)機(jī)
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![2022年中國航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀：中產(chǎn)階級(jí)的擴(kuò)大，空中旅行的需求持續(xù)增加，帶動(dòng)行業(yè)快速發(fā)展[圖]](http://img.chyxx.com/images/2022/0408/55d853aceb464ffcf6fad7c27bbd7795797b1b5a.png?x-oss-process=style/w320)
2022年中國航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀：中產(chǎn)階級(jí)的擴(kuò)大，空中旅行的需求持續(xù)增加，帶動(dòng)行業(yè)快速發(fā)展[圖]
中國的發(fā)動(dòng)機(jī)制造商也在提高材料科學(xué)、制造工藝和設(shè)計(jì)能力方面取得了顯著進(jìn)展。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，中國航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)市場規(guī)?？傮w呈現(xiàn)上漲態(tài)勢(shì)，2022年中國航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)市場規(guī)模與約為487.15億元。從區(qū)域分布來看，中國航空發(fā)動(dòng)機(jī)主要集中在華東市場，占比為41.87%。
智研觀點(diǎn)
2023-10-16
2021年中國航空發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)狀及主要企業(yè)經(jīng)營分析，航發(fā)動(dòng)力-航空發(fā)動(dòng)機(jī)及衍生產(chǎn)品毛利率為11.95%[圖]
軍用飛機(jī)是直接參加戰(zhàn)斗、保障戰(zhàn)斗行動(dòng)和軍事訓(xùn)練的飛機(jī)，其在國防現(xiàn)代化建設(shè)中發(fā)揮著重要作用，截至2021年，我國共有3285架軍用飛機(jī)，較2020年增加25架。2021年中國民航運(yùn)輸機(jī)飛機(jī)數(shù)量為4054架，同比增長3.9%。
智研觀點(diǎn)
2022-12-10
![2021年航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析：航空發(fā)動(dòng)機(jī)迎來“十四五”發(fā)展機(jī)遇[圖]](http://img.chyxx.com/images/2022/0330/dd2a6e2dd1963d26c8672c625ba6166e69bd4120.png?x-oss-process=style/w320)
2021年航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析：航空發(fā)動(dòng)機(jī)迎來“十四五”發(fā)展機(jī)遇[圖]
進(jìn)入21世紀(jì)，航空發(fā)動(dòng)機(jī)正在進(jìn)一步加速發(fā)展，將為人類航空領(lǐng)域帶來新的重大變革，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展將使未來的航空器更快、更高、更遠(yuǎn)、更經(jīng)濟(jì)、更可靠?！笆奈濉逼陂g是我國國防軍工建設(shè)的重要窗口期，主戰(zhàn)裝備從“研制”過度到“批量建設(shè)”的放量期，國防政策由“強(qiáng)軍目標(biāo)穩(wěn)步推進(jìn)”向“備戰(zhàn)能力建設(shè)”轉(zhuǎn)變，以形成軍工作戰(zhàn)能力體系。
智研觀點(diǎn)
2022-09-01
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