航空維修
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![2022年中國航空維修行業(yè)重點企業(yè)分析：航新科技VS安達維爾[圖]](http://img.chyxx.com/images/2022/0330/99d4e8a78387e45474dcca8da0b56041c69dec09.png?x-oss-process=style/w320)
2022年中國航空維修行業(yè)重點企業(yè)分析：航新科技VS安達維爾[圖]
航空維修是指對飛機及其上的技術(shù)裝備進行的維護和修理，確保飛機的安全，航空維修是飛機使用的前提和必要條件，也是航空業(yè)的重要組成部分。而航空發(fā)動機是飛機的心臟，航空發(fā)動機維修既是飛機維修的一部分，也是航空機務(wù)工作的重要組成部分。
智研觀點
2023-04-12
![2022年中國航空維修市場報告：航空維修產(chǎn)業(yè)鏈全景、行業(yè)政策、市場供需、競爭格局及航空維修企業(yè)數(shù)量統(tǒng)計[圖]](http://img.chyxx.com/images/2022/0330/addf1c41ce2bf8c4d7f5adad11a1cd3b87e15a8f.png?x-oss-process=style/w320)
2022年中國航空維修市場報告：航空維修產(chǎn)業(yè)鏈全景、行業(yè)政策、市場供需、競爭格局及航空維修企業(yè)數(shù)量統(tǒng)計[圖]
航線維修指按照航空營運人提供的工作單對航空器進行的例行檢查及按照相應(yīng)飛機、發(fā)動機維護手冊等在航線進行的對故障和缺陷的處理，包括換件以及按照航空營運人機型最低設(shè)備清單、外形缺損清單保留故障和缺陷。2021年中國航空維修市場規(guī)模為502億元。
智研觀點
2022-07-22
![2021年中國航空飛機數(shù)量、航空器數(shù)量及航空維修主要企業(yè)經(jīng)營對比分析[圖]](http://img.chyxx.com/2022/01/M0438Q3UCF_m.png?x-oss-process=style/w320)
2021年中國航空飛機數(shù)量、航空器數(shù)量及航空維修主要企業(yè)經(jīng)營對比分析[圖]
民航飛機架數(shù)，指民用航空事業(yè)主要生產(chǎn)工具的數(shù)量。反映航空單位生產(chǎn)能力的指標。2020年中國民航客機數(shù)量為3717架，同比增長2%。
智研觀點
2022-01-08
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