民航運(yùn)輸
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![2020年中國運(yùn)輸機(jī)隊(duì)發(fā)展規(guī)模及提高我國航空運(yùn)輸業(yè)機(jī)隊(duì)靈活性建議和對策分析[圖]](http://img.chyxx.com/2021/09/B99162YIZW_m.png?x-oss-process=style/w320)
2020年中國運(yùn)輸機(jī)隊(duì)發(fā)展規(guī)模及提高我國航空運(yùn)輸業(yè)機(jī)隊(duì)靈活性建議和對策分析[圖]
運(yùn)輸機(jī)，大小上分為普通運(yùn)輸機(jī)與戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)，用途上分為軍用、民用（貨機(jī)）、通用，速度上分為亞音速運(yùn)輸機(jī)、超音速運(yùn)輸機(jī)以及高超音速運(yùn)輸機(jī)，按航程分為中程及遠(yuǎn)程，按載重可以分為中型和大型。
2021年上半年全國民航運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量同比增長45.4%
7月9日，2021年全國民航年中工作電視電話會(huì)議召開，回顧總結(jié)上半年民航工作，安排部署下半年重點(diǎn)任務(wù)。交通運(yùn)輸部黨組副書記、副部長，中國民用航空局黨組書記、局長馮正霖作工作報(bào)告。
2022-2028年中國民航運(yùn)輸飛機(jī)行業(yè)運(yùn)行動(dòng)態(tài)及投資前景預(yù)測報(bào)告
《2022-2028年中國民航運(yùn)輸飛機(jī)行業(yè)運(yùn)行動(dòng)態(tài)及投資前景預(yù)測報(bào)告》共十二章，包含2017-2021年民航運(yùn)輸飛機(jī)行業(yè)各區(qū)域市場概況，民航運(yùn)輸飛機(jī)行業(yè)主要優(yōu)勢企業(yè)分析，2022-2028年中國民航運(yùn)輸飛機(jī)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測等內(nèi)容。
![2020年中國民航周轉(zhuǎn)量、運(yùn)輸量及吞吐量分析：疫情對市場需求造成了沖擊，產(chǎn)業(yè)政策支撐產(chǎn)業(yè)發(fā)展[圖]](http://img.chyxx.com/2021/02/20210201133309.png?x-oss-process=style/w320)
2020年中國民航周轉(zhuǎn)量、運(yùn)輸量及吞吐量分析：疫情對市場需求造成了沖擊，產(chǎn)業(yè)政策支撐產(chǎn)業(yè)發(fā)展[圖]
2020年1月，新型冠狀病毒肺炎疫情暴發(fā)并向全國蔓延。因疫情防控需要，大量出行計(jì)劃被迫取消，全國交通運(yùn)輸行業(yè)受到嚴(yán)重影響。民航再次遭遇自“非典”之后的市場嚴(yán)冬。2020年中國民航運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量為798.5億噸公里，同比下降38%。
2022-2028年中國民航運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)競爭現(xiàn)狀及投資前景分析報(bào)告
《2022-2028年中國民航運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)競爭現(xiàn)狀及投資前景分析報(bào)告》共十四章，包含2022-2028年中國民航運(yùn)輸行業(yè)投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)分析，2022-2028年中國民航運(yùn)輸行業(yè)投資戰(zhàn)略研究，研究結(jié)論及投資建議等內(nèi)容。