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趨勢研判！2025年中國皮卡行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈、發(fā)展歷程、發(fā)展現(xiàn)狀、出口情況以及發(fā)展趨勢分析：我國皮卡出口量有望繼續(xù)保持增長態(tài)勢 [圖]

皮卡是英文Pickup的音譯，又名轎卡，是一種駕駛室后方設有無車頂貨箱，貨箱側(cè)板與駕駛室連為一體的輕型載貨汽車。它采用轎車車頭和駕駛室，同時帶有敞開式貨車車廂，是前面像轎車、后面帶貨廂的客貨兩用汽車。

智研觀點 2024-12-13

2023年中國皮卡行業(yè)全景速覽：政策持續(xù)優(yōu)化，皮卡有望成為我國汽車市場下一個藍海 [圖]

2023年，促消費舉措陸續(xù)落地實施，我國消費市場修復回升，皮卡消費市場也小幅回暖，皮卡銷量下滑趨勢明顯放緩。2023年1-10月，我國皮卡銷量為41.9%，同比下降2%。

智研觀點 2023-12-19

2021年中國皮卡產(chǎn)銷量及市場競爭格局分析[圖]

美國名詞的音譯，義名轎卡，顧名思義，亦轎亦卡。是一種駕駛室后方設有無車頂貨箱，貨箱側(cè)板與駕駛室連為一體的輕型載貨汽車。它是前面像轎車，后面帶貨箱的客貨兩用汽車。從技術層面來看：皮卡可分為日式（豐田系列、日產(chǎn)系列、五十鈴系列、馬自達系列等）和美式（通用系列、福特系列等）。

智研觀點 2022-02-08

2021年中國皮卡行業(yè)龍頭企業(yè)分析：長城汽車市場占有率逐年攀升[圖]

皮卡是汽車市場的一個重要組成部分。皮卡既可作為專用車、多用車、公務車、商務車，也可作為家用車，用于載貨、旅游、出租等使用。

智研觀點 2021-10-25

2021年中國皮卡銷量、市場競爭格局及未來發(fā)展建議分析：長城汽車一枝獨秀[圖]

從2018-2021年上半年中國皮卡銷量對比數(shù)據(jù)可以看出，2021年上半年中國皮卡銷量增幅明顯，2021年上半年中國皮卡銷量已完成27.1萬輛，較2020年同期增加了6.5萬輛，同比增長31.6%。

智研觀點 2021-08-20

2020年中國皮卡銷量、銷量結(jié)構(gòu)及市場競爭格局分析[圖]

自2016年起中國皮卡銷量開始增加，2019年短暫下滑后，2020年開始恢復增長，2020年中國皮卡銷量達49.1萬輛，較2019年增加了3.9萬輛，同比增長8.63%。2021年中國皮卡市場的持續(xù)恢復是有支撐的。首先，近期經(jīng)濟的穩(wěn)步復蘇為秋季市場的持續(xù)恢復打下了堅實的基礎。其次，疫情期間催生了很多新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式，將為經(jīng)濟回升繼續(xù)提供有力的支撐，而皮卡市場受益于市場乘用化擴張的效應也將進一步顯現(xiàn)。

智研觀點 2021-04-06

2019年中國皮卡行業(yè)市場集中度較高，呈現(xiàn)一超多強格局[圖]

在國家相關政策的刺激下，中國皮卡市場開始迅速發(fā)力，但皮卡銷量在汽車總銷量中的占比仍然處于低位。2015-2018年中國皮卡銷量逐年增加，2019年出現(xiàn)下降；2019年中國皮卡銷量為45.2萬輛，較2018年減少2.3萬輛，僅占中國汽車總銷量的1.75%。

智研觀點 2020-09-24

皮卡

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