7月2日,龐大集團(tuán)發(fā)布晚間公告稱,出于公司轉(zhuǎn)型升級(jí)的需要,公司亟需引進(jìn)戰(zhàn)略投資,通過(guò)本公司股東轉(zhuǎn)讓所持股份引入第三方優(yōu)質(zhì)戰(zhàn)略投資者。同時(shí)公司部分一致行動(dòng)人協(xié)議擬向受讓方為58同城創(chuàng)始人姚勁波參與發(fā)起設(shè)立的公司轉(zhuǎn)讓占公司總股本5%-6%的股份,若本次擬議交易最終完成,意向受讓方將成為公司5%以上的股東。
今年5月8日,58集團(tuán)與龐大集團(tuán)簽署合作備忘錄,宣布將共同出資成立汽車電子商務(wù)公司。雙方表示,將充分發(fā)揮在互聯(lián)網(wǎng)和傳統(tǒng)售車渠道的自身優(yōu)勢(shì),為用戶提供58金融的汽車融資租賃服務(wù),共同打造互聯(lián)網(wǎng)與線下結(jié)合的新型汽車零售模式,為用戶提供全面的互聯(lián)網(wǎng)汽車生活服務(wù)。
據(jù)了解,龐大集團(tuán)于2011年在上海證券交易所上市,發(fā)行價(jià)為45元。而后上市首日便以23.16%的大幅下跌宣告破發(fā),這意味著當(dāng)年的申購(gòu)者每中簽一個(gè)號(hào)碼,就會(huì)遭受約1萬(wàn)元的損失。據(jù)統(tǒng)計(jì),自2009年新股發(fā)行制度市場(chǎng)化改革以來(lái),上市首日跌幅超過(guò)20%的僅龐大集團(tuán)一例,而龐大集團(tuán)更是以主板新股的身份創(chuàng)下這一紀(jì)錄。截至7月2日,龐大集團(tuán)報(bào)收1.85元,股價(jià)縮水約24倍,令一眾股民膽寒更心寒。
事實(shí)上,自上市以來(lái),龐大集團(tuán)一直麻煩不斷。2012年11月,國(guó)土資源部公開通報(bào)了“河北省唐山市龐大汽貿(mào)集團(tuán)有限公司違法占地案”。2013年1月,中央電視臺(tái)《經(jīng)濟(jì)信息聯(lián)播》報(bào)道龐大集團(tuán)陷入詐騙傳聞。2014年,《新京報(bào)》又曝光龐大集團(tuán)在北京違規(guī)售賣帶牌新能源車。
2017年4月,因涉嫌違反證券法律法規(guī),證監(jiān)會(huì)對(duì)龐大集團(tuán)展開立案調(diào)查。2018年1月,龐大集團(tuán)發(fā)布公告稱,因公司被中國(guó)證券監(jiān)督管理委員會(huì)立案調(diào)查,公司融資工作受到一定影響。隨后龐大集團(tuán)2017年財(cái)報(bào)顯示,報(bào)告期內(nèi)集團(tuán)實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)1.9億元,同比下降47.3%。
資料顯示,58集團(tuán)擁有58二手車、58車等汽車業(yè)務(wù),58同城已成為國(guó)內(nèi)最大的二手車信息平臺(tái)。龐大集團(tuán)在全國(guó)擁有1000多家線下4S店,銷售覆蓋60余個(gè)汽車品牌,具有30多年的線下汽車銷售經(jīng)驗(yàn)。
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