ofo從直營轉(zhuǎn)向代理

    ofo正試圖用更低成本的方式運(yùn)營。3月26日，ofo方面表示將在2019年大范圍向全國三四線城市推廣代理模式。據(jù)了解，ofo此前一直是直營模式，從2018年上半年起開始在國內(nèi)多個(gè)城市探索代理模式。目前ofo已經(jīng)在官網(wǎng)掛出代理咨詢登記和招商郵箱，擬將代理模式大范圍推廣。

    代理模式顯示，代理商可享受到ofo完整的共享單車移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)解決方案，負(fù)責(zé)合作區(qū)域內(nèi)的車輛日常運(yùn)營。具體而言，當(dāng)?shù)卮砩特?fù)責(zé)著轄區(qū)內(nèi)ofo共享單車運(yùn)營業(yè)務(wù)，單車所有權(quán)依舊歸ofo公司，代理商只負(fù)責(zé)維修與秩序維護(hù)，按照后臺(tái)數(shù)據(jù)與ofo總部結(jié)算費(fèi)用。

    “目前，ofo進(jìn)入精細(xì)化運(yùn)營階段，代理模式可將本土企業(yè)與行業(yè)巨頭有效對(duì)接，既可實(shí)現(xiàn)引領(lǐng)行業(yè)快速發(fā)展，又能實(shí)現(xiàn)本土資源效率使用最大化，以最低的成本實(shí)現(xiàn)多贏發(fā)展。”ofo國內(nèi)運(yùn)營事業(yè)部總經(jīng)理周偉國表示，“在泰安威海等試點(diǎn)城市取得成功的同時(shí)，ofo擬將這種成功的運(yùn)營模式經(jīng)驗(yàn)大范圍推廣，在全國三四線城市推行‘代理’模式，滿足市民短途出行的騎行剛需。”