重慶保稅港區(qū)2017年進(jìn)口汽車突破1000輛 貨值約5億元

    重慶是全國(guó)最大的汽車成產(chǎn)基地，也是重要的汽車消費(fèi)市場(chǎng)。在汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展突飛猛進(jìn)的同時(shí)，借助自身優(yōu)勢(shì)，重慶的汽車進(jìn)口也日趨火熱。來自重慶兩江新區(qū)管委會(huì)的消息，2017年，重慶兩路寸灘保稅港區(qū)入駐企業(yè)以一般貿(mào)易方式全年累計(jì)完成整車進(jìn)口清關(guān)1038輛，貨值約5億元，同比均增長(zhǎng)近6倍。

    這是自2015年保稅港區(qū)開展整車進(jìn)口業(yè)務(wù)以來，貿(mào)易量首次突破整年1000輛大關(guān)。其中，經(jīng)中歐班列(重慶)從重慶口岸完成進(jìn)口清關(guān)的比重超過40%，其余主要經(jīng)海運(yùn)從全國(guó)各大沿?？诎肚尻P(guān)。

    2016年6月，龐大集團(tuán)與保稅港區(qū)簽署合作協(xié)議，雙方將通過中歐班列(重慶)進(jìn)口平行進(jìn)口汽車，并打造平行進(jìn)口汽車超市和商用車超市及物流園。龐大汽貿(mào)集團(tuán)重慶大區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，布局重慶所帶來的成本優(yōu)勢(shì)是其中一個(gè)非常重要的因素：“我們之前走海運(yùn)，一批汽車從歐洲到港需要30-45天，但是現(xiàn)在走中歐班列(重慶)只需要12天左右，節(jié)省了一半以上的時(shí)間。”

    除了時(shí)間成本，運(yùn)輸成本的降低也成為重慶的一大優(yōu)勢(shì)。上述負(fù)責(zé)人舉例說，之前龐大從天津發(fā)往廣東的單臺(tái)車的綜合成本大概在3000多元，但是現(xiàn)在從重慶發(fā)貨，單臺(tái)車的成本降低到了2000多元。

    致力于打造整車進(jìn)口總部貿(mào)易的重慶保稅港區(qū)，已經(jīng)連續(xù)兩年成功舉辦“重慶進(jìn)口汽車展覽會(huì)”。據(jù)悉，保稅港區(qū)水港貿(mào)易功能區(qū)作為全市唯一的進(jìn)口車展指定舉辦地，已于2016年、2017年連續(xù)兩年成功舉辦“重慶進(jìn)口汽車展覽會(huì)”，累計(jì)展覽超過600輛進(jìn)口汽車，其中107輛進(jìn)口整車實(shí)現(xiàn)以暫時(shí)進(jìn)境方式參展，為重慶自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)未來在海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域內(nèi)開展進(jìn)口汽車整車保稅倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)積累了大量實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

    與此同時(shí)，重慶保稅港區(qū)正全力打造重慶自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)整車進(jìn)口專業(yè)市場(chǎng)。目前，保稅港區(qū)水港貿(mào)易功能區(qū)已規(guī)劃120畝整車進(jìn)口產(chǎn)業(yè)發(fā)展用地，擬建成8000平方米室內(nèi)展館及50000平方米室外大型堆場(chǎng)，可同時(shí)容納1000輛以上汽車停放，為保稅港區(qū)整車業(yè)態(tài)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的硬件基礎(chǔ)。

    在此基礎(chǔ)上，水港貿(mào)易功能區(qū)將依托毗鄰重慶汽博中心的地理優(yōu)勢(shì)，互補(bǔ)發(fā)展，以平行進(jìn)口汽車、新能源汽車為特色，全力打造重慶自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)兩江新區(qū)片區(qū)的整車進(jìn)口專業(yè)市場(chǎng)。

    重慶保稅港區(qū)表示，下一步將力爭(zhēng)將重慶汽車整車進(jìn)口口岸延伸至重慶兩路寸灘保稅港區(qū)水港功能區(qū)(寸灘港)，形成重慶汽車整車口岸(鐵路型+內(nèi)河型)雙輪驅(qū)動(dòng)，打通整車進(jìn)口的江海聯(lián)運(yùn)通道，解決非歐規(guī)車型難以從重慶本地進(jìn)口的問題，形成中西部地區(qū)最大的進(jìn)口汽車整車貿(mào)易樞紐。