布小林在呼和浩特市調(diào)研文物保護(hù)工作

    京綏鐵路（建國(guó)后叫京包鐵路是由著名愛(ài)國(guó)工程師詹天佑倡導(dǎo)、設(shè)計(jì)、籌資修建的我國(guó)第一條自建鐵路。京綏鐵路上的白塔火車(chē)站舊址位于呼和浩特市賽罕區(qū)巴彥鎮(zhèn)黑土洼村，是內(nèi)蒙古地區(qū)保存最好、最完整的民國(guó)時(shí)期的火車(chē)站舊址之一。1922年，京綏鐵路工人在中國(guó)共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)下舉行了聲勢(shì)浩大的工人運(yùn)動(dòng)并取得勝利，這次工人運(yùn)動(dòng)在內(nèi)蒙古傳播了革命思想，擴(kuò)大了中國(guó)共產(chǎn)黨的影響，直接促進(jìn)了內(nèi)蒙古革命運(yùn)動(dòng)的發(fā)展，是內(nèi)蒙古革命運(yùn)動(dòng)的重要內(nèi)容。

    布小林走進(jìn)白塔火車(chē)站舊址站房、信號(hào)房和其他公用房，了解保護(hù)修繕工程實(shí)施情況，聽(tīng)取中國(guó)鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司關(guān)于白塔火車(chē)站舊址保護(hù)修繕和利用情況介紹。布小林指出，今年正值京綏鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)100年，百年京綏鐵路有著厚重的紅色基因，做好白塔火車(chē)站舊址保護(hù)修繕和利用工作意義重大。要統(tǒng)籌規(guī)劃、整體設(shè)計(jì)、分步實(shí)施，恢復(fù)歷史原貌，做好圖片、影像資料等整理、留存工作，追尋歷史記憶，講好其中的紅色革命故事。

    布小林強(qiáng)調(diào)，文物傳承歷史文化，維系民族精神，是加強(qiáng)社會(huì)主義精神文明建設(shè)的深厚滋養(yǎng)。特別是革命文物，承載著黨和人民英勇奮斗的光榮歷史，是開(kāi)展黨史學(xué)習(xí)教育、革命傳統(tǒng)教育、愛(ài)國(guó)主義教育的生動(dòng)教材。各地區(qū)各有關(guān)部門(mén)要進(jìn)一步增強(qiáng)做好新時(shí)代革命文物工作的責(zé)任感和使命感，深入挖掘革命文物的思想內(nèi)涵和時(shí)代價(jià)值，講好黨的故事、革命故事、英雄故事，讓革命文物更好傳史育人，讓紅色基因、革命薪火代代傳承。要在黨史學(xué)習(xí)教育中用好紅色資源，讓廣大干部群眾特別是青少年更多了解紅色革命歷史和黨的故事，受到深刻革命理想信念教育，激發(fā)愛(ài)國(guó)熱情、振奮民族精神，為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)貢獻(xiàn)力量。