黑龍江省交通重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)按下“快進(jìn)鍵” 開啟攻堅(jiān)加速度

    年初以來，省交通運(yùn)輸廳以全省“百大項(xiàng)目”為重點(diǎn)，成立了由廳主要領(lǐng)導(dǎo)任組長工作專班，建立了協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)、定期報(bào)告、考核通報(bào)等工作機(jī)制，專人負(fù)責(zé)、專項(xiàng)推進(jìn)，舉全廳之力抓項(xiàng)目推進(jìn)。2021年全省“百大項(xiàng)目”中省交通運(yùn)輸廳承擔(dān)年度計(jì)劃400億元。截至8月30日，已開復(fù)工項(xiàng)目14個(gè)，其中鐵路項(xiàng)目5個(gè)、公路項(xiàng)目8個(gè)、民航項(xiàng)目1個(gè)，按計(jì)劃復(fù)工率100%?，F(xiàn)完成年度投資212.7億元，年度投資完成率53.1%，同比增長27.2%。

    進(jìn)入金秋九月，我省交通重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)按下“快進(jìn)鍵”，一大批項(xiàng)目在打好疫情防控攻堅(jiān)戰(zhàn)的同時(shí)，全力搶抓施工黃金期，加快推進(jìn)工程建設(shè)，為穩(wěn)投資持續(xù)“加碼”，促進(jìn)龍江經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展。

    大力推進(jìn)續(xù)建高速公路、國省道公路建設(shè)

    一是提早謀劃部署，實(shí)現(xiàn)開春即開工。1月份開始，省交通運(yùn)輸廳即組織各部門、各單位全力推進(jìn)工程項(xiàng)目開復(fù)工準(zhǔn)備，克服疫情等不利影響，提早完成材料儲(chǔ)備、施工組織設(shè)計(jì)評(píng)審等前期準(zhǔn)備工作，及時(shí)組織人員進(jìn)場，實(shí)現(xiàn)了6個(gè)高速公路項(xiàng)目、22個(gè)普通國省道項(xiàng)目較以往提前一個(gè)月，在3月底前全面開復(fù)工。

    二是堅(jiān)持問題導(dǎo)向，全力解決工程建設(shè)難題。對(duì)續(xù)建項(xiàng)目進(jìn)行清單式管理，堅(jiān)持工作具體化、責(zé)任化，廳直各部門靠前指揮、零距離服務(wù)，從項(xiàng)目遇到的問題入手，及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)匯報(bào)，及時(shí)解決，打通工程建設(shè)堵點(diǎn)，特別是采取遠(yuǎn)程專家視頻會(huì)議的方式，及時(shí)研究解決項(xiàng)目建設(shè)過程中發(fā)生的設(shè)計(jì)變更等難點(diǎn)問題，保障項(xiàng)目建設(shè)順利實(shí)施。

    三是開展“百日攻堅(jiān)會(huì)戰(zhàn)”，掀起工程建設(shè)高潮。充分搶抓施工黃金期，組織各建設(shè)項(xiàng)目積極開展百日攻堅(jiān)會(huì)戰(zhàn)，制定詳細(xì)會(huì)戰(zhàn)方案，倒排工期，開展5+2、白加黑施工作業(yè)，全面搶抓施工進(jìn)度，各級(jí)監(jiān)管單位及部門加強(qiáng)督查指導(dǎo)，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效率推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。

    積極推進(jìn)新開項(xiàng)目建設(shè)落地實(shí)施

    一是制定時(shí)間表路線圖，掛圖作戰(zhàn)。組織年度新開工項(xiàng)目按照開工時(shí)限，逐個(gè)項(xiàng)目制定時(shí)間表、路線圖，明確制約項(xiàng)目開工的各項(xiàng)要件完成時(shí)限、關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)、責(zé)任單位，做到按圖推進(jìn)。

    二是采取超常規(guī)措施，加快項(xiàng)目前期審批工作。充分利用我省為“百大項(xiàng)目”建設(shè)制定的“一會(huì)三函”、“綠色審批通道”等措施制度，加快項(xiàng)目前期審批。哈爾濱機(jī)場二期非民航工程等重點(diǎn)項(xiàng)目按計(jì)劃開工。

    三是積極爭取財(cái)政資金保障項(xiàng)目建設(shè)。通過積極對(duì)上爭取，今年已下達(dá)中央車購稅資金73.28億元，協(xié)調(diào)省財(cái)政部門下達(dá)專項(xiàng)債券11.8億元、一般性債券資金25.56億元，全面保障公路項(xiàng)目建設(shè)。

    全面推進(jìn)普通國省干線公路質(zhì)量提升

    年初以來，項(xiàng)目克服了PPP程序多起步晚、石料供應(yīng)緊張、養(yǎng)護(hù)施工環(huán)境干擾大等不利因素，全力以赴，晝夜奮戰(zhàn)，用時(shí)不到60天，已完成投資17億元，占年度計(jì)劃投資57%。

    一是超前謀劃抓前期。省交通運(yùn)輸廳舉全交通系統(tǒng)之力、打破常規(guī)、成立專班、下設(shè)各工作組，統(tǒng)一謀劃、統(tǒng)一組織、統(tǒng)一部署，明確重點(diǎn)難點(diǎn)，梳理關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，高效銜接各方，統(tǒng)籌推進(jìn)，僅用時(shí)140天完成了可研報(bào)告、“兩評(píng)一案”等前期要件的申報(bào)批復(fù)及施工、監(jiān)理等工程招投標(biāo)工作，為項(xiàng)目的如期開工建設(shè)奠定基礎(chǔ)。

    二是強(qiáng)力監(jiān)管抓推進(jìn)。制定《黑龍江省普通國省干線公路質(zhì)量提升建設(shè)推進(jìn)方案》，整合資源，成立建設(shè)項(xiàng)目推進(jìn)組，組織項(xiàng)目公司、設(shè)計(jì)部門和施工單位，對(duì)技術(shù)、管理各層面深入研究，對(duì)工程關(guān)鍵環(huán)節(jié)牢牢控制，對(duì)116個(gè)路段全面掌握，切實(shí)做到“零距離協(xié)調(diào)推進(jìn)服務(wù)”，真正體現(xiàn)協(xié)調(diào)前移，服務(wù)前移。

    三是加快進(jìn)度促增長?？朔?xiàng)目邊施工邊通車，保通難度大困難，制定切實(shí)可行的保通方案，積極開展保通工作，確保施工路段沿線的順暢通行。聚焦當(dāng)?shù)卣鞍傩贞P(guān)注熱點(diǎn)，開展會(huì)戰(zhàn)，提前完成了鶴大公路、綏滿公路等路段建設(shè)任務(wù)，有力服務(wù)旅發(fā)大會(huì)召開?？朔咔榕c汛情的不利影響，搶抓黃金施工期，完成黑大公路黑河段改造任務(wù)，提前15天讓沿線群眾走上了安全、順暢的提升之路。實(shí)施量化管理、數(shù)據(jù)監(jiān)督，根據(jù)投資整體項(xiàng)目劃分7個(gè)標(biāo)段，30余個(gè)工區(qū)，對(duì)其中重點(diǎn)涉及近20個(gè)工藝手段進(jìn)行日進(jìn)度監(jiān)測，通過自動(dòng)數(shù)據(jù)比對(duì)，快速發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，保證質(zhì)量提升項(xiàng)目建設(shè)推進(jìn)。