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2022年我國(guó)氫能及燃料電池汽車(chē)相關(guān)政策匯總分析:推廣氫燃料電池車(chē)的應(yīng)用,建設(shè)氫能全產(chǎn)業(yè)鏈[圖]

一、概述

 

氫能是一種來(lái)源豐富、綠色低碳、應(yīng)用廣泛的二次能源,正逐步成為全球能源轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要載體之一。氫能是未來(lái)國(guó)家能源體系的重要組成部分。為促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)范有序高質(zhì)量發(fā)展,國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家能源局聯(lián)合印發(fā)《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃(2021-2035年)》提出:到2025年,基本掌握核心技術(shù)和制造工藝,燃料電池車(chē)輛保有量約5萬(wàn)輛,部署建設(shè)一批加氫站,可再生能源制氫量達(dá)到10-20萬(wàn)噸/年,實(shí)現(xiàn)二氧化碳減排100-200萬(wàn)噸/年。到2030年,形成較為完備的氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新體系、清潔能源制氫及供應(yīng)體系,有力支撐碳達(dá)峰目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。到2035年,形成氫能多元應(yīng)用生態(tài),可再生能源制氫在終端能源消費(fèi)中的比例明顯提升。

我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃目標(biāo)

我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃目標(biāo)

資料來(lái)源:智研咨詢整理

 

相關(guān)報(bào)告:智研咨詢發(fā)布的《2022-2028年中國(guó)氫能行業(yè)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)管理及投資機(jī)會(huì)分析報(bào)告

 

二、國(guó)家層面氫能政策

 

1、氫能發(fā)展相關(guān)政策

 

在“雙碳”目標(biāo)指引下,我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展正步入快車(chē)道。2019 年兩會(huì)期間氫能及燃料電池首次被寫(xiě)入政府工作報(bào)告中, 2021 年氫能被正式寫(xiě)入“十四五”規(guī)劃中。2021年10月,發(fā)改委等十部門(mén)聯(lián)合印發(fā)《“十四五”全國(guó)清潔生產(chǎn)推行方案》,支持開(kāi)展煤炭清潔高效利用、氫能冶金等領(lǐng)域清潔生產(chǎn)技術(shù)集成應(yīng)用示范。2022年3月22日,發(fā)改委和國(guó)家能源局聯(lián)合印發(fā)《“十四五”現(xiàn)代能源體系規(guī)劃》,強(qiáng)化儲(chǔ)能、氫能等前沿科技攻關(guān)。2022年3月23日,國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家能源局聯(lián)合印發(fā)《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃(2021-2035年)》,它是我國(guó)首個(gè)氫能產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期規(guī)劃,首次明確氫能是未來(lái)國(guó)家能源體系的重要組成部分,并明確氫能是用能終端實(shí)現(xiàn)綠色低碳轉(zhuǎn)型的重要載體,氫能產(chǎn)業(yè)是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來(lái)產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)發(fā)展方向。2022年6月1日,國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家能源局等9部門(mén)聯(lián)合印發(fā)《“十四五”可再生能源發(fā)展規(guī)劃》,提出推動(dòng)可再生能源規(guī)?;茪淅?,開(kāi)展規(guī)?;稍偕茉粗茪涫痉丁?

氫能發(fā)展相關(guān)政策(一)


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氫能發(fā)展相關(guān)政策(二)


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氫能發(fā)展相關(guān)政策(三)


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2、氫燃料電池汽車(chē)相關(guān)政策

 

中央政府相關(guān)部委出臺(tái)一系列政策,鼓勵(lì)和支持氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。為推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,加快建設(shè)汽車(chē)強(qiáng)國(guó),2020年11月2日,國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》提出,要以純電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力(含增程式)汽車(chē)、燃料電池汽車(chē)為“三縱”,布局整車(chē)技術(shù)創(chuàng)新鏈。以動(dòng)力電池與管理系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)與電力電子、網(wǎng)聯(lián)化與智能化技術(shù)為“三橫”,構(gòu)建關(guān)鍵零部件技術(shù)供給體系。財(cái)政補(bǔ)貼方面:2021年12月31日,財(cái)政部等國(guó)家五部委聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于2022年新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》,明確2022年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2021年基礎(chǔ)上退坡30%,2022年新能源汽車(chē)購(gòu)置補(bǔ)貼政策于2022年12月31日終止。

氫燃料電池汽車(chē)相關(guān)政策(一)


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氫燃料電池汽車(chē)相關(guān)政策(二)


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三、地區(qū)政策

 

1、地方政府能源發(fā)展相關(guān)政策

國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家能源局印發(fā)《“十四五”現(xiàn)代能源體系規(guī)劃》,《規(guī)劃》要求到2035年,能源安全保障能力大幅提升,綠色生產(chǎn)和消費(fèi)模式廣泛形成。為了加快構(gòu)建現(xiàn)代能源體系,推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。目前,北京、廣東、上海、天津、湖北等共有13個(gè)地區(qū)公開(kāi)發(fā)布省級(jí)能源 " 十四五 " 規(guī)劃,均將氫能和氫能燃料電池作為重點(diǎn)發(fā)展對(duì)象。

各省市“十四五” 時(shí)期能源發(fā)展規(guī)劃(一)


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各省市“十四五” 時(shí)期能源發(fā)展規(guī)劃(二)


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2、各地方政府氫能相關(guān)政策

 

近年來(lái),我國(guó)各地方政府對(duì)氫能產(chǎn)業(yè)的支持力度不斷加大,以氫燃料電池汽車(chē)示范應(yīng)用為牽引,將氫能列入國(guó)家能源發(fā)展戰(zhàn)略的組成部分。從推廣電動(dòng)汽車(chē)到交通領(lǐng)域,到推廣燃料電池車(chē)到交通領(lǐng)域,從加氫站到燃料電池系統(tǒng)再到燃料電池車(chē)的推廣形成了一條龍的政策體系。北京、天津、湖北、河南、廣東、四川等地區(qū)出臺(tái)了多項(xiàng)氫能相關(guān)的政策,各地方政策主要集中在氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、氫能全產(chǎn)業(yè)鏈一體化發(fā)展以及燃料電池車(chē)推廣應(yīng)用,還有就是對(duì)氫能技術(shù)領(lǐng)域進(jìn)行支持的政策。

各地方政府氫能相關(guān)政策(一)


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各地方政府氫能相關(guān)政策(二)


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各地方政府氫能相關(guān)政策(三)


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各地方政府氫能相關(guān)政策(四)


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3、重點(diǎn)地區(qū)氫能補(bǔ)貼政策

 

為了促進(jìn)我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展,加快加氫站建設(shè)、運(yùn)營(yíng)及燃料電池汽車(chē)推廣應(yīng)用,北京市、上海市和內(nèi)蒙古自治區(qū)等地相繼出臺(tái)氫能財(cái)政補(bǔ)貼政策。北京市主要推廣燃料電池汽車(chē),對(duì)納入并完成示范應(yīng)用項(xiàng)目的燃料電池汽車(chē),按照中央獎(jiǎng)勵(lì)1:1的標(biāo)準(zhǔn)安排市級(jí)車(chē)輛推廣獎(jiǎng)勵(lì)資金。內(nèi)蒙古自治區(qū)主要針對(duì)加氫站建設(shè)進(jìn)行補(bǔ)貼,支持充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),安排2億元專(zhuān)項(xiàng)債,支持新能源汽車(chē)充電站(樁)、燃料電池加氫站建設(shè)。上海市則涉及支持整車(chē)應(yīng)用、支持關(guān)鍵零部件發(fā)展、加氫站建設(shè)等六部分進(jìn)行補(bǔ)貼。

重點(diǎn)省市區(qū)氫能相關(guān)補(bǔ)貼政策


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從重點(diǎn)城市看,多地從整車(chē)購(gòu)置、關(guān)鍵零部件、車(chē)輛運(yùn)營(yíng)、加氫站建設(shè)和氫氣零售價(jià)格等方面進(jìn)行補(bǔ)貼優(yōu)惠。從已出臺(tái)的優(yōu)惠政策看,浙江省對(duì)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展補(bǔ)貼優(yōu)惠較大,省內(nèi)海寧市、嘉興市和寧波市等地均發(fā)布?xì)淠墚a(chǎn)業(yè)的財(cái)政補(bǔ)貼。其中,嘉興市對(duì)氫能產(chǎn)業(yè)總投資5億元(含)以上的,按設(shè)備投資額的12%給予補(bǔ)助,單個(gè)項(xiàng)目補(bǔ)助最高不超過(guò)4000萬(wàn)元。

重點(diǎn)城市氫能相關(guān)補(bǔ)貼政策


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4、重點(diǎn)地區(qū)燃油汽車(chē)補(bǔ)貼政策

 

為了恢復(fù)經(jīng)濟(jì),提振車(chē)市,各地方政府救市政策密集出臺(tái),通過(guò)用發(fā)放汽車(chē)消費(fèi)券、搖號(hào)抽獎(jiǎng)等方式,“真金白銀”加大汽車(chē)消費(fèi)的力度,補(bǔ)貼形式包括直接購(gòu)買(mǎi)新汽車(chē)、以舊換新、以摩換汽等。從已出臺(tái)的政策數(shù)量看,廣東地區(qū)出臺(tái)的促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)政策最多,其中深圳南山區(qū)的補(bǔ)貼力度最大,消費(fèi)者可以憑購(gòu)車(chē)發(fā)票最高可拿2.5萬(wàn)補(bǔ)貼,同時(shí),“逢千”用戶還可多拿3萬(wàn)元

廣東地區(qū)燃油汽車(chē)相關(guān)補(bǔ)貼政策


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2022年5月23日,國(guó)常會(huì)決定階段性減征部分乘用車(chē)購(gòu)置稅600億元,明確各地不得新增汽車(chē)限購(gòu)措施,發(fā)放每輛數(shù)千元至上萬(wàn)元不等的汽車(chē)消費(fèi)補(bǔ)貼。未來(lái)拉動(dòng)汽車(chē)消費(fèi),各地區(qū)發(fā)布了促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)活動(dòng),根據(jù)車(chē)輛價(jià)格、購(gòu)買(mǎi)形勢(shì)等對(duì)消費(fèi)者給予1000-10000元不等的補(bǔ)貼優(yōu)惠。

重點(diǎn)地區(qū)燃油汽車(chē)補(bǔ)貼政策(一)


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重點(diǎn)地區(qū)燃油汽車(chē)補(bǔ)貼政策(二)


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以上數(shù)據(jù)及信息可參考智研咨詢(yhcgw.cn)發(fā)布的《2022-2028年中國(guó)氫能行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀及投資策略研究報(bào)告》。智研咨詢是中國(guó)領(lǐng)先產(chǎn)業(yè)咨詢機(jī)構(gòu),提供深度產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、商業(yè)計(jì)劃書(shū)、可行性研究報(bào)告及定制服務(wù)等一站式產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)。您可以關(guān)注【智研咨詢】公眾號(hào),每天及時(shí)掌握更多行業(yè)動(dòng)態(tài)。

本文采編:CY379
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2025-2031年中國(guó)氫能行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀及投資策略研究報(bào)告
2025-2031年中國(guó)氫能行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀及投資策略研究報(bào)告

《2025-2031年中國(guó)氫能行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀及投資策略研究報(bào)告》共八章,包含氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)分析,中國(guó)氫能行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)介紹,中國(guó)氫能源行業(yè)的發(fā)展前景等內(nèi)容。

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