2023年中國(guó)硬派越野車(chē)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀：國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程加速，市場(chǎng)規(guī)模逐年攀升[圖]

內(nèi)容概況：近年來(lái)隨著2019年國(guó)VI排放標(biāo)準(zhǔn)的正式實(shí)施，大量硬派越野車(chē)相繼停產(chǎn)，同時(shí)受到新冠疫情的影響，硬派越野車(chē)銷量正在持續(xù)下滑。與此同時(shí)，國(guó)產(chǎn)硬派越野車(chē)表現(xiàn)出了其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，2020年底上市的坦克300給出了從產(chǎn)品塑造、賣(mài)點(diǎn)呈現(xiàn)到目標(biāo)人群圈定上的全新思考，售價(jià)相對(duì)較低且能夠給車(chē)主帶來(lái)智能、安全的出行體驗(yàn)，比肩豪華品牌的舒適座椅與NVH靜謐性調(diào)校，刷新了消費(fèi)者叉寸越野車(chē)的認(rèn)知天花板，激活了更多用戶的越野熱情，2022年中國(guó)硬派越野車(chē)產(chǎn)量為23.17萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)17%，需求量為21.02萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)25.8%。

關(guān)鍵詞：硬派越野車(chē)市場(chǎng)規(guī)模、硬派越野車(chē)發(fā)展背景

一、行業(yè)概括

硬派越野車(chē)是一類為惡劣道路環(huán)境、野外行駛等場(chǎng)景設(shè)計(jì)的車(chē)輛，與注重舒適、節(jié)油的城市道路普通SUV不同，其更注重動(dòng)力、通過(guò)性、負(fù)載能力、抗沖擊及抗顛簸性等。車(chē)輛造型硬派，具備非承載式車(chē)身，一個(gè)獨(dú)立的剛性車(chē)架與車(chē)身通過(guò)彈簧方式柔性鏈接，帶來(lái)較強(qiáng)的越野性能。當(dāng)車(chē)輛經(jīng)過(guò)崎嶇道路、四輪受力不均勻時(shí)，獨(dú)立車(chē)架能夠吸收路面的沖擊，抗顛簸、抗扭曲，同時(shí)車(chē)身不易變形、扭曲，安全程度提升，提供了野外道路更好的平穩(wěn)性和駕駛體驗(yàn)。

硬派越野車(chē)行業(yè)上游廣泛，行業(yè)一般按照多級(jí)共供應(yīng)商的體系構(gòu)成，上游主要是各類型汽車(chē)零部件廠商以及有色金屬、鋼鐵、塑料橡膠、涂料等行業(yè)。行業(yè)下游主要各級(jí)經(jīng)銷商與個(gè)人消費(fèi)者。硬派越野車(chē)在國(guó)內(nèi)企業(yè)工業(yè)中是一個(gè)較小的細(xì)分市場(chǎng)，主要是由于其技術(shù)壁壘相對(duì)更高，價(jià)格昂貴，用車(chē)成本也相對(duì)較高，因此硬派越野車(chē)在國(guó)內(nèi)受眾較小，但也因此具有較高利潤(rùn)，同時(shí)硬派越野車(chē)的發(fā)展也能夠拉動(dòng)國(guó)內(nèi)汽車(chē)工業(yè)在大排量發(fā)動(dòng)機(jī)，高性能變速箱、底盤(pán)懸架、以及汽車(chē)組裝工藝等多項(xiàng)核心技術(shù)的進(jìn)步。隨著居民收入的增長(zhǎng)，硬派越野車(chē)市場(chǎng)需求持續(xù)上升，國(guó)內(nèi)企業(yè)技術(shù)進(jìn)步使得硬派越野車(chē)供給增加，硬派越野車(chē)在整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中的位置越發(fā)的重要。

二、發(fā)展現(xiàn)狀

近年來(lái)隨著2019年國(guó)VI排放標(biāo)準(zhǔn)的正式實(shí)施，大量硬派越野車(chē)相繼停產(chǎn)，同時(shí)受到新冠疫情的影響，硬派越野車(chē)銷量正在持續(xù)下滑。與此同時(shí)，國(guó)產(chǎn)硬派越野車(chē)表現(xiàn)出了其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，2020年底上市的坦克300給出了從產(chǎn)品塑造、賣(mài)點(diǎn)呈現(xiàn)到目標(biāo)人群圈定上的全新思考，售價(jià)相對(duì)較低且能夠給車(chē)主帶來(lái)智能、安全的出行體驗(yàn)，比肩豪華品牌的舒適座椅與NVH靜謐性調(diào)校，刷新了消費(fèi)者叉寸越野車(chē)的認(rèn)知天花板，激活了更多用戶的越野熱情，2022年中國(guó)硬派越野車(chē)產(chǎn)量為23.17萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)17%，需求量為21.02萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)25.8%。

在2021年之前我國(guó)硬派越野市場(chǎng)一直被進(jìn)口或合資車(chē)型霸占，價(jià)格高、油耗大，且相較于發(fā)達(dá)國(guó)家，我國(guó)尚未達(dá)到高收入水平，大多數(shù)群體不具備持有純粹越野工具車(chē)的能力，同時(shí)我國(guó)大量人口聚居于城市，平均工作時(shí)長(zhǎng)久，游玩時(shí)間較少，對(duì)硬派越野的需求也相對(duì)較低，因此硬派越野車(chē)在國(guó)內(nèi)屬于小眾市場(chǎng)，市場(chǎng)規(guī)模相對(duì)較小。2022年中國(guó)硬派越野車(chē)市場(chǎng)規(guī)模為727.74億元，其中國(guó)產(chǎn)及合資市場(chǎng)和進(jìn)口品牌市場(chǎng)份額分別占到62.22%和37.78%。

相關(guān)報(bào)告：智研咨詢發(fā)布的《中國(guó)硬派越野車(chē)行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀調(diào)查及投資戰(zhàn)略規(guī)劃報(bào)告》

近年來(lái)隨著國(guó)家實(shí)力的快速發(fā)展，國(guó)產(chǎn)品牌日漸興起。國(guó)內(nèi)企業(yè)的硬派越野車(chē)不斷完善，使用水平不斷上漲獲得了大眾的青睞，使得國(guó)產(chǎn)稽核組硬派越野車(chē)的銷量不斷增長(zhǎng)，進(jìn)口數(shù)量在不斷減少。2022年中國(guó)國(guó)產(chǎn)及合資硬派越野車(chē)銷量為20.35萬(wàn)輛，進(jìn)口銷量為2.82萬(wàn)輛。相較于前幾年，國(guó)產(chǎn)及合資硬派越野車(chē)的銷量與進(jìn)口銷量差距越來(lái)越大。

從價(jià)格方面來(lái)看，進(jìn)口品牌硬派越野車(chē)價(jià)格普遍較高，2022年中國(guó)進(jìn)口品牌硬派越野車(chē)均價(jià)為97.5萬(wàn)元每輛，近五年價(jià)格波動(dòng)幅度較小，大致在90萬(wàn)到100萬(wàn)波動(dòng)。國(guó)產(chǎn)品牌硬派越野車(chē)相對(duì)便宜，2022年國(guó)產(chǎn)及合資硬派越野車(chē)均價(jià)為22.25萬(wàn)元每輛，相較于進(jìn)口品牌，價(jià)格下降了70萬(wàn)元。

硬派越野車(chē)的市場(chǎng)需求具有多樣化的特點(diǎn)，既具有生產(chǎn)工具需求，也具有休閑娛樂(lè)需求屬性。在我國(guó)西北、西南、東南等地區(qū)，越野車(chē)可以較好應(yīng)對(duì)其山區(qū)坡路、戈壁等復(fù)雜路況，是新疆、內(nèi)蒙、云南等地的剛性需求。此外在農(nóng)田里工作的農(nóng)場(chǎng)主對(duì)交通車(chē)輛的動(dòng)力和通過(guò)性有較高的需求，也是硬派越野車(chē)的消費(fèi)人群。此外，隨著我國(guó)人民的物質(zhì)生活逐漸得到滿足，越來(lái)越多的人開(kāi)始追求生活的品質(zhì)，自駕游、露營(yíng)文化的火熱，這也催生了用于休閑娛樂(lè)的硬派越野車(chē)需求。2022年中國(guó)硬派越野車(chē)華北地區(qū)、東北地區(qū)、華東地區(qū)、中南地區(qū)、西部地區(qū)市場(chǎng)規(guī)模分別為119.45億元、50.97億元、238.57億元、199.56億元、114.19億元。

四、競(jìng)爭(zhēng)格局

目前，國(guó)內(nèi)硬派越野車(chē)主要生產(chǎn)企業(yè)有長(zhǎng)城汽車(chē)、北汽、鄭州日產(chǎn)、上汽、福田等企業(yè)，這些企業(yè)主要分布在河北、北京、河南、上海等省市。2021年中國(guó)產(chǎn)銷規(guī)模大的硬派越野車(chē)品牌主要是國(guó)內(nèi)自主汽車(chē)品牌。目前長(zhǎng)城汽車(chē)旗下的坦克300是目前國(guó)內(nèi)產(chǎn)量最大的硬派越野車(chē)品牌，2021年坦克300產(chǎn)量達(dá)84765臺(tái)，遙遙領(lǐng)先與其他品牌的硬派越野車(chē)。產(chǎn)量排第二、三位的硬派越野車(chē)品牌為北汽越野車(chē)BJ40及長(zhǎng)城哈弗H9。日系硬派越野車(chē)在中國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)力正在減弱。

我國(guó)居民收入水平的提升及城市越野愛(ài)好者群體的發(fā)展，成為推動(dòng)硬派越野車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)的新因素。針對(duì)越野愛(ài)好者群體開(kāi)發(fā)相應(yīng)的硬派越野車(chē)成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新趨勢(shì)。以比亞迪、北汽、東風(fēng)、吉利等企業(yè)紛紛瞄準(zhǔn)硬派越野車(chē)市場(chǎng)，推出智能化、電動(dòng)化的新產(chǎn)品。我國(guó)消費(fèi)者對(duì)國(guó)產(chǎn)品牌的信心，使得國(guó)產(chǎn)中高端硬派越野車(chē)產(chǎn)品越來(lái)越受到市場(chǎng)歡迎。

以上數(shù)據(jù)及信息可參考智研咨詢（yhcgw.cn）發(fā)布的《中國(guó)硬派越野車(chē)行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀調(diào)查及投資戰(zhàn)略規(guī)劃報(bào)告》。智研咨詢是中國(guó)領(lǐng)先產(chǎn)業(yè)咨詢機(jī)構(gòu)，提供深度產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、商業(yè)計(jì)劃書(shū)、可行性研究報(bào)告及定制服務(wù)等一站式產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)。您可以關(guān)注【智研咨詢】公眾號(hào)，每天及時(shí)掌握更多行業(yè)動(dòng)態(tài)。