2022年中國汽車內(nèi)飾面料行業(yè)全景分析：中國是全球最大汽車市場之一，汽車產(chǎn)量和銷量持續(xù)增長[圖]

內(nèi)容概述：隨著全球汽車產(chǎn)量的增加，汽車內(nèi)飾面料的市場需求也逐年增長。汽車內(nèi)飾面料在提供舒適性和裝飾性方面發(fā)揮關(guān)鍵作用，因此市場規(guī)模呈現(xiàn)穩(wěn)步增長的趨勢。隨著科技的不斷進(jìn)步，新材料在汽車內(nèi)飾面料行業(yè)的應(yīng)用也越來越廣泛。例如，合成纖維材料、環(huán)保材料、抗菌材料等，這些新材料在汽車內(nèi)飾面料領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用前景。

關(guān)鍵詞：全球汽車內(nèi)飾材料市場規(guī)模、中國汽車內(nèi)飾材料市場規(guī)模、供需結(jié)構(gòu)

一、汽車內(nèi)飾面料概述

汽車內(nèi)飾面料是指應(yīng)用于座椅、門板、頂棚等汽車部件的中的包括紡織物、真皮、人造革等材料。

常見的汽車內(nèi)飾面料包括以下幾種：織物面料：織物面料是最常見的汽車內(nèi)飾材料之一，可以使用各種纖維材料制成，如聚酯纖維、尼龍纖維、棉纖維等?？椢锩媪暇哂腥彳?、透氣、舒適的特點(diǎn)，常用于座椅、門板和天花板等部位。皮革面料：皮革是一種高檔的汽車內(nèi)飾材料，具有優(yōu)雅、豪華的外觀和觸感。汽車使用的皮革面料通常是由動物皮革經(jīng)過加工和涂飾處理而成，如牛皮革、羊皮革等。皮革面料常用于座椅、方向盤和儀表板等部位。人造革面料：人造革面料是一種以合成材料為基礎(chǔ)制成的仿真皮革。它具有類似真皮的外觀和質(zhì)感，但價格較低，易于維護(hù)和清潔。人造革面料常用于座椅、門板和儀表板等部位。合成纖維面料：合成纖維面料通常使用聚酯纖維、尼龍纖維等合成纖維制成，具有防水、防油、易清潔等特點(diǎn)。合成纖維面料常用于汽車座椅和地板等部位，能夠提供舒適性和耐久性。Alcantara面料：Alcantara是一種高級面料，由紡織品和聚酯微纖維組成。它具有柔軟、耐磨、透氣的特性，常用于高端汽車的座椅、儀表板等部位。

中國汽車內(nèi)飾行業(yè)經(jīng)歷了以下幾個發(fā)展階段：起步階段（1970s-1980s）：在這個階段，中國汽車內(nèi)飾行業(yè)處于起步階段，主要依賴進(jìn)口和合資企業(yè)供應(yīng)內(nèi)飾件。由于國內(nèi)產(chǎn)能有限，內(nèi)飾件的質(zhì)量和設(shè)計(jì)風(fēng)格相對較簡單。初步發(fā)展階段（1990s-2000s）：隨著中國汽車市場的快速增長和汽車產(chǎn)量的大幅增加，中國汽車內(nèi)飾行業(yè)得到了發(fā)展的機(jī)遇。國內(nèi)企業(yè)開始涉足汽車內(nèi)飾件的生產(chǎn)，通過技術(shù)引進(jìn)、合作研發(fā)等方式提高產(chǎn)品質(zhì)量和設(shè)計(jì)水平。技術(shù)升級階段（2000s-2010s）：在這個階段，中國汽車內(nèi)飾行業(yè)經(jīng)歷了技術(shù)升級和轉(zhuǎn)型升級的過程。企業(yè)開始注重研發(fā)和創(chuàng)新，引進(jìn)先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和技術(shù)，提高產(chǎn)品的質(zhì)量和性能。同時，隨著國內(nèi)市場競爭的加劇，企業(yè)也開始注重品牌建設(shè)和市場推廣。高端化發(fā)展階段（2010s至今）：隨著中國汽車市場的不斷發(fā)展和消費(fèi)升級，對汽車內(nèi)飾品質(zhì)的要求也不斷提高。汽車內(nèi)飾行業(yè)逐漸向高端化發(fā)展，注重設(shè)計(jì)、創(chuàng)新和服務(wù)。一些國內(nèi)企業(yè)開始打造自己的品牌，并與國際知名汽車內(nèi)飾供應(yīng)商進(jìn)行合作，提升產(chǎn)品的檔次和品質(zhì)。

二、政策

車用內(nèi)飾面料以及汽車座套的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售及服務(wù)，屬紡織工業(yè)中的產(chǎn)業(yè)用紡織品行業(yè)。目前，產(chǎn)業(yè)用紡織品行業(yè)主要遵循《產(chǎn)品質(zhì)量法》、《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》、《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法》、《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》、《中華人民共和國節(jié)約能源法》、《中華人民共和國消防法》、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國水污染防治法》等法律法規(guī)的規(guī)定。此外，政府還多次出臺了產(chǎn)業(yè)用紡織品行業(yè)及企業(yè)發(fā)展的相關(guān)政策。

三、產(chǎn)業(yè)鏈

汽車內(nèi)飾產(chǎn)業(yè)鏈包括上游原材料、中游內(nèi)飾制造生產(chǎn)、下游銷售端三部分。其中汽車內(nèi)飾件的上游主要是PC/ABS合金、塑料粒子（含PP、ABS等）、多元醇、面料等；產(chǎn)業(yè)鏈中游是各種內(nèi)飾配件生產(chǎn)，主要有門內(nèi)飾板、儀表板等配飾品；下游銷售端，主要包括三塊：整車廠制造、維修廠以及用戶DIY。

汽車內(nèi)飾面料行業(yè)最終應(yīng)用領(lǐng)域?yàn)槠囆袠I(yè)，隨著中國汽車產(chǎn)量的上漲，對汽車內(nèi)飾的需求隨之上漲，根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2022年中國汽車產(chǎn)量為2718萬臺。

相關(guān)報告：智研咨詢發(fā)布的《中國汽車內(nèi)飾面料行業(yè)市場發(fā)展調(diào)研及投資前景分析報告》

四、全球汽車內(nèi)飾面料行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

隨著全球汽車產(chǎn)量的增加，汽車內(nèi)飾面料的市場需求也逐年增長。汽車內(nèi)飾面料在提供舒適性和裝飾性方面發(fā)揮關(guān)鍵作用，因此市場規(guī)模呈現(xiàn)穩(wěn)步增長的趨勢。隨著科技的不斷進(jìn)步，新材料在汽車內(nèi)飾面料行業(yè)的應(yīng)用也越來越廣泛。例如，合成纖維材料、環(huán)保材料、抗菌材料等，這些新材料在汽車內(nèi)飾面料領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用前景。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，全球汽車內(nèi)飾面料市場規(guī)模在2020年疫情過后開始呈現(xiàn)上漲態(tài)勢，2022年全球汽車內(nèi)飾材料市場規(guī)模約為80.39億美元。亞太為全球汽車內(nèi)飾面料最大的市場，占比為49.89%。

五、中國汽車內(nèi)飾面料行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

中國是全球最大的汽車市場之一，汽車產(chǎn)量和銷量持續(xù)增長，推動了汽車內(nèi)飾面料市場的擴(kuò)大。隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和中產(chǎn)階級人口的增加，消費(fèi)者對汽車內(nèi)飾品質(zhì)的要求也在提高，對高品質(zhì)、舒適性好的內(nèi)飾面料的需求逐漸增加，推動了市場規(guī)模的增長。中國政府大力推動新能源汽車的發(fā)展，新能源汽車市場快速增長。新能源汽車對于內(nèi)飾面料的需求也在增加，尤其是高性能材料、環(huán)保材料的應(yīng)用。這為內(nèi)飾面料行業(yè)提供了新的發(fā)展機(jī)遇。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2022年中國汽車內(nèi)飾面料市場規(guī)模約為138.5億元，其中人造革、皮革等占比較重，占比為63.01%。

隨著科技的進(jìn)步和創(chuàng)新的推動，中國汽車內(nèi)飾面料行業(yè)的技術(shù)水平不斷提高。廠商通過引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)、自主研發(fā)、合作研究等方式，不斷改進(jìn)和創(chuàng)新汽車內(nèi)飾面料的制備工藝和性能，提高產(chǎn)品質(zhì)量和競爭力。同時中國是全球最大的汽車市場之一，汽車銷量逐年增加，推動了汽車內(nèi)飾面料的需求增長。隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和中產(chǎn)階級人口的增加，消費(fèi)者對汽車內(nèi)飾品質(zhì)的要求也在提高，對高品質(zhì)、環(huán)保、舒適性好的內(nèi)飾面料的需求逐漸增加。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2022年中國汽車內(nèi)飾材料產(chǎn)量約為7.68億平方米，需求量約為5.82億平方米。

六、中國汽車內(nèi)飾面料行業(yè)競爭格局

汽車紡織面料領(lǐng)域，以曠達(dá)科技集團(tuán)股份有限公司、瑞安市李爾汽車面料有限公司為代表的業(yè)內(nèi)領(lǐng)先企業(yè)已進(jìn)入汽車制造商的全球采購體系，在生產(chǎn)規(guī)模、產(chǎn)品品質(zhì)、技術(shù)開發(fā)、生產(chǎn)工藝改進(jìn)等方面均具有較強(qiáng)的市場競爭力。國內(nèi)其他一些企業(yè)無論在技術(shù)、生產(chǎn)規(guī)模和產(chǎn)品品牌上，和行業(yè)領(lǐng)先者相比尚有一段距離，只能以價格競爭作為主要的競爭手段，在行業(yè)競爭中處于劣勢。皮革領(lǐng)域，汽車革與一般的皮革制品差異較大，具備一定的技術(shù)難度，行業(yè)內(nèi)主要的供應(yīng)商以外資或合資企業(yè)為主，如德國柏德、美國杰仕地、美國鷹革、日本美多綠等，本土供應(yīng)商主要包括明新旭騰、海寧森德皮革、巨星農(nóng)牧等公司。

明新旭騰為中國本土汽車內(nèi)飾面料行業(yè)中重點(diǎn)企業(yè)，公司積極通過自主創(chuàng)新、合作開發(fā)、引進(jìn)消化等多種方式進(jìn)行技術(shù)改造、技術(shù)創(chuàng)新，形成完整的汽車內(nèi)飾材料全流程正向研發(fā)能力，積累了包括無鉻鞣制、低VOC、全植鞣、全水性、植物基、可循環(huán)等優(yōu)秀的研發(fā)能力，得益于掌握核心技術(shù)優(yōu)勢。根據(jù)公司年報顯示，2022年牛皮革整皮業(yè)務(wù)收入為5.606億元。

七、未來中國汽車內(nèi)飾面料行業(yè)發(fā)展趨勢

水性超纖性能顯著優(yōu)于PU和PVC，與真皮相似。根據(jù)技術(shù)迭代劃分，人造革可以分為PVC革、PU革和超纖革，其中超纖革是第三代合成革，是使用與真皮蛋白纖維細(xì)度一致的超細(xì)纖維為基布，制成類似真皮的三維立體網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，并填充水性聚氨酯作為彈性體，經(jīng)過一系列處理制成的材料，在外觀、結(jié)構(gòu)和性能上與天然皮革相似。第一代PVC革由于含有毒增塑劑逐漸被淘汰，新型的PVC革及普通PU革在外觀組織結(jié)構(gòu)及耐磨、耐寒、透氣、質(zhì)感上與真皮差距較大，但由于其價格便宜，仍占合成革很大的比重。未來隨著消費(fèi)升級和工藝創(chuàng)新，超纖憑借其媲美天然皮革柔軟、吸濕性的特點(diǎn)以及超越天然革的強(qiáng)度等優(yōu)點(diǎn)逐漸對其他合成革進(jìn)行代替，并逐漸運(yùn)用于服裝和汽車內(nèi)飾等高端領(lǐng)域。

水性技術(shù)環(huán)保優(yōu)勢明顯，有望成為主流技術(shù)路線。超纖革制備工藝包括聚氨酯樹脂含浸、固化、減量及后整理等工段，其中含浸是超纖革制備的關(guān)鍵工藝。含浸是將聚氨酯溶液以壓軋方式將浸漬用聚氨酯均勻分散到基布中粘接纖維，使基布從宏觀上形成有機(jī)的整體結(jié)構(gòu)。根據(jù)含浸工藝所用聚氨酯溶劑不同，可分為油性工藝和水性工藝。油性工藝主要溶劑叫二甲基甲酰胺(DMF)，對環(huán)境以及人體有害；水性工藝采用氫氧化鈉或者水做溶劑進(jìn)行生產(chǎn)，大幅減少有害物質(zhì)的排放。在環(huán)保監(jiān)管趨嚴(yán)的背景下，水性工藝有望成為主流技術(shù)路線。

以上數(shù)據(jù)及信息可參考智研咨詢（yhcgw.cn）發(fā)布的《中國汽車內(nèi)飾面料行業(yè)市場發(fā)展調(diào)研及投資前景分析報告》。智研咨詢是中國領(lǐng)先產(chǎn)業(yè)咨詢機(jī)構(gòu)，提供深度產(chǎn)業(yè)研究報告、商業(yè)計(jì)劃書、可行性研究報告及定制服務(wù)等一站式產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)。您可以關(guān)注【智研咨詢】公眾號，每天及時掌握更多行業(yè)動態(tài)。