一、基本情況
摩托車是一種簡(jiǎn)便、有效和靈活的交通工具。從上世紀(jì)90年代以來(lái),摩托車在我國(guó)得到了飛速發(fā)展。與之相對(duì)應(yīng)的是摩托車零部件及配件產(chǎn)業(yè)的興盛與繁榮。
摩托車零部件行業(yè)中,江中馬傳動(dòng)股份有限公司于2017年6月13日在上海證券交易所掛牌上市。制造基地位于溫嶺市上馬工業(yè)園區(qū),廠區(qū)占地面積23萬(wàn)㎡,已完成建設(shè)18萬(wàn)㎡,建有技術(shù)中心、試驗(yàn)檢測(cè)中心、汽車變速器及新能源汽車減速器總裝車間,單機(jī)自動(dòng)化、桁架式自動(dòng)化生產(chǎn)線、智能加工單元等齒輪制造車間,節(jié)能環(huán)保系統(tǒng)設(shè)施及員工生活區(qū)等。公司系國(guó)家技術(shù)企業(yè),主要從事于汽車變速器、新能源汽車減速器、傳動(dòng)齒輪的研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造和銷售。擁有專利100多項(xiàng),并通過(guò)IATF16949質(zhì)量管理體系、ISO14001環(huán)境體系及ISO45001職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證。力帆科技(集團(tuán))股份有限公司成立于1992年,歷經(jīng)26年艱苦奮斗,力帆已迅速發(fā)展成為以新能源產(chǎn)業(yè)為戰(zhàn)略發(fā)展方向,融科研開(kāi)發(fā)、汽車、摩托車和發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)、銷售(包括出口)為主,并投資金融于一體的大型民營(yíng)企業(yè)。力帆已連續(xù)多年入選中國(guó)企業(yè)500強(qiáng),連續(xù)多年成為重慶市汽摩行業(yè)出口第一名。2010年11月25日,力帆實(shí)業(yè)(集團(tuán))股份有限公司在上海證券交易所成功上市,股票代碼為601777,首次公開(kāi)發(fā)行2億股,募集資金29億元人民幣,是中國(guó)首家上市A股的民營(yíng)乘用車企業(yè)。
中馬傳動(dòng)vs力帆科技基本情況對(duì)比
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二、經(jīng)營(yíng)情況
摩托車零部件按照功能來(lái)分,摩托車零部件及配件可分為以下幾大類型:總成系統(tǒng),摩托車傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、摩托車車體機(jī)構(gòu)、摩托車電器系統(tǒng)等。其中摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)總成系統(tǒng)和電器系統(tǒng)集成是摩托車零部件及配件工業(yè)的高端產(chǎn)品,也是市場(chǎng)中利潤(rùn)最大的部分。
從近幾年中馬傳動(dòng)與力帆科技的總營(yíng)業(yè)收入情況來(lái)看,中馬傳動(dòng)的總營(yíng)業(yè)收入人總體上略有下降,力帆科技的總營(yíng)業(yè)收入則是逐年增長(zhǎng),2022年中馬傳動(dòng)、力帆科技的總營(yíng)業(yè)收入分別為9.96億元以及86.54億元。
2020-2022年中國(guó)摩托車零部件行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)總營(yíng)業(yè)收入(億元)
資料來(lái)源:企業(yè)年報(bào)、智研咨詢整理
從兩家企業(yè)近年來(lái)各自的總營(yíng)業(yè)成本情況來(lái)看,中馬傳動(dòng)的總營(yíng)業(yè)成本總體上有所下降,從2020年的8.78億元下降至2022年的8.45億元;力帆科技的總營(yíng)業(yè)成本則逐年增長(zhǎng),由2020年的32.8億元上漲至2022年的78.89億元。
2020-2022年中國(guó)摩托車零部件行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)總營(yíng)業(yè)成本(億元)
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從技術(shù)結(jié)構(gòu)角度上說(shuō),摩托車是一個(gè)復(fù)雜的總系統(tǒng),它由發(fā)動(dòng)機(jī)、供油、點(diǎn)火、傳動(dòng)、行走、制動(dòng)、操縱等各分系統(tǒng)組合而成,涉及幾百種零配件,摩托車零部件行業(yè)也是包羅廣泛,產(chǎn)品類型眾多,但又與摩托車行業(yè)整體的產(chǎn)銷狀況息息相關(guān)。摩托車行業(yè)需求的旺盛會(huì)直接帶動(dòng)零部件行業(yè)的發(fā)展,而當(dāng)摩托車行業(yè)整體發(fā)展受阻時(shí),零部件行業(yè)總體也呈逐漸下滑趨勢(shì)。從2020-2022年中馬傳動(dòng)以及力帆科技的摩托車零部件營(yíng)業(yè)收入情況來(lái)看,兩企業(yè)的摩托車零部件營(yíng)業(yè)收入都呈現(xiàn)下降趨勢(shì),2022年中馬傳動(dòng)、力帆科技的摩托車零部件營(yíng)業(yè)收入分別為1.31億元與21.26億元。
2020-2022年中國(guó)重點(diǎn)企業(yè)摩托車零部件營(yíng)業(yè)收入(億元)
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從2020-2022年中馬傳動(dòng)以及力帆科技的摩托車零部件營(yíng)業(yè)成本來(lái)看,力帆科技的摩托車零部件營(yíng)業(yè)成本要遠(yuǎn)高于中馬傳動(dòng),2022年兩企業(yè)各自的摩托車零部件營(yíng)業(yè)成本分別為1.23億元與18.66億元。
2020-2022年中國(guó)重點(diǎn)企業(yè)摩托車零部件營(yíng)業(yè)成本(億元)
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對(duì)比中馬傳動(dòng)、力帆科技的摩托車零部件毛利率情況,兩家企業(yè)的摩托車零部件毛利率都有所提上,2022年中馬傳動(dòng)、力帆科技各自的摩托車零部件毛利率分別為5.97%和12.23%。
2020-2022年中國(guó)重點(diǎn)企業(yè)摩托車零部件毛利率
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相關(guān)報(bào)告:智研咨詢發(fā)布的《中國(guó)摩托車零部件及配件制造行業(yè)市場(chǎng)深度監(jiān)測(cè)及發(fā)展策略分析報(bào)告》
三、研發(fā)投入情況
從研發(fā)投入金額情況來(lái)看,力帆科技的研發(fā)投入金額始終高于中馬傳動(dòng),2022年兩企業(yè)各自的研發(fā)投入金額分別為0.44億元和4.1億元;從研發(fā)投入占營(yíng)收比重來(lái)看,2022年中馬傳動(dòng)的研發(fā)投入占比為4.37%,力帆科技的研發(fā)投入占比為4.74%。
2020-2022年中國(guó)摩托車零部件行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)研發(fā)投入金額(億元)
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2020-2022年中國(guó)摩托車零部件行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)研發(fā)投入占比
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以上數(shù)據(jù)及信息可參考智研咨詢(yhcgw.cn)發(fā)布的《中國(guó)摩托車零部件及配件制造行業(yè)市場(chǎng)深度監(jiān)測(cè)及發(fā)展策略分析報(bào)告》。智研咨詢是中國(guó)領(lǐng)先產(chǎn)業(yè)咨詢機(jī)構(gòu),提供深度產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、商業(yè)計(jì)劃書、可行性研究報(bào)告及定制服務(wù)等一站式產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)。您可以關(guān)注【智研咨詢】公眾號(hào),每天及時(shí)掌握更多行業(yè)動(dòng)態(tài)。
2023-2029年中國(guó)摩托車零部件及配件制造行業(yè)市場(chǎng)深度監(jiān)測(cè)及發(fā)展策略分析報(bào)告
《2023-2029年中國(guó)摩托車零部件及配件制造行業(yè)市場(chǎng)深度監(jiān)測(cè)及發(fā)展策略分析報(bào)告 》共十一章,包含摩托車零部件及配件制造行業(yè)主要企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)分析,摩托車零部件及配件制造行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析與預(yù)測(cè),禁限摩環(huán)境下摩托車零部件及配件制造行業(yè)的發(fā)展策略分析等內(nèi)容。
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