行業(yè)趨勢分析：2023年中國航空配餐行業(yè)不斷發(fā)展壯大，未來市場空間廣闊[圖]

內(nèi)容概要：我國航空配餐企業(yè)經(jīng)過三十多年的發(fā)展，生產(chǎn)能力和保障水平都有了巨大的提高。目前，國內(nèi)幾大航空公司旗下均出現(xiàn)了具有國際先進(jìn)生產(chǎn)水平的大型配餐公司，無論是從公司規(guī)模或是技術(shù)力量來說，都處于世界前列。2018年我國航空配餐行業(yè)產(chǎn)能增長至182.25億元，2022年我國航空配餐行業(yè)產(chǎn)能約為284.24億美元。

關(guān)鍵詞：航空配餐市場規(guī)模、航空配餐市場競爭格局、航空配餐行業(yè)發(fā)展前景

一、行業(yè)概況

航空食品指供航空旅客及機(jī)組人員在民用航空器上食用或飲用的食品，分為航空配餐和外購即食食品兩類。其中：航空配餐指航空配餐企業(yè)生產(chǎn)的供航空旅客及機(jī)組人員在民用航空器上食用或飲用的食品。

我國航空配餐業(yè)起步晚，但發(fā)展迅速，然而，由于行業(yè)競爭激烈，生產(chǎn)運行復(fù)雜，生產(chǎn)要素成本剛性上漲，成本管理已經(jīng)成為航空配餐企業(yè)生存與發(fā)展亟需解決的關(guān)鍵問題之一。航空配餐企業(yè)是指在航空民用機(jī)場為飛機(jī)中的旅客和機(jī)組人員提供食品、飲品及相關(guān)服務(wù)的企業(yè)。我國航空配餐企業(yè)的成本具有投資規(guī)模大，勞動力文化水平低；產(chǎn)品品種多，更新快；保質(zhì)期短；務(wù)鏈條長，生產(chǎn)運行復(fù)雜；監(jiān)管要求高，安全質(zhì)量成本投人大等特點。

國家經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展速度保持“新常態(tài)”，以中高速增長，中國民航高速發(fā)展，帶動航空配餐業(yè)的迅速發(fā)展。我國國內(nèi)大型航空配餐公司無論是企業(yè)規(guī)?；蚴枪芾硭剑疾町惥薮?。隨著食品安全法的頒布實施，行業(yè)成熟度逐步提高，航空配餐企業(yè)作為高度重視質(zhì)量，規(guī)范化、現(xiàn)代化的食品生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)入國際食品市場競爭行列，將迎來新一輪發(fā)展機(jī)遇。

二、全球航空配餐行業(yè)分析

國外航空配餐行業(yè)起步較早,早在20世紀(jì)20年代,就出現(xiàn)了最早的配餐中心。經(jīng)過半個多世紀(jì)的發(fā)展,國外一些著名的跨國配餐集團(tuán)已陸續(xù)建立整套的全球網(wǎng)絡(luò)支持系統(tǒng),包括戰(zhàn)略投資、市場營銷、生產(chǎn)研發(fā)、物流配送等全方位運作系統(tǒng)。

隨著全球航空業(yè)的快速發(fā)展，航空配餐行業(yè)也得到了不斷的發(fā)展壯大。全球航空配餐市場規(guī)模從2015年149.58億美元增長至2018年的177.45億美元，預(yù)計到2023年全球航空配餐市場規(guī)模有望增長至238.58億美元。

其中經(jīng)濟(jì)型配餐市場規(guī)模約占62.79%；優(yōu)質(zhì)型配餐市場規(guī)模約占37.21%。隨著人們生活水平的提高，優(yōu)質(zhì)型配餐市場規(guī)模占比將呈現(xiàn)擴(kuò)大趨勢。

隨著航空客運市場不斷增長，航班數(shù)量的增加，航空配餐公司的業(yè)務(wù)也將不斷增加，全球航空配餐行業(yè)產(chǎn)能呈現(xiàn)增長趨勢。預(yù)計2023年全球航空配餐行業(yè)產(chǎn)能約為228.13億美元。

三、國內(nèi)航空配餐行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

近年來，隨著我國國民收入水平的提高以及人們對民航出行需求的增長，我國民航運輸業(yè)取得了長足發(fā)展，已躍居世界民航的大國行列。在航空服務(wù)性消費需求的快速增長下，作為依附于航空運輸市場的我國航空配餐企業(yè)，從無到有、從小到大，其發(fā)展速度有目共睹。回顧民航“十三五”，經(jīng)濟(jì)現(xiàn)代化為我國民航運輸業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了成熟條件，中國現(xiàn)已成為全球第二大航空市場，并逐年縮小與第一的差距。2018年我國航空配餐規(guī)模增長至164.56億元；2020年因疫情，民航旅客運輸量減少，航空配餐市場規(guī)模下降；2021年我國航空配餐規(guī)模呈小幅回升，2022年因民航旅客運輸量減少，我國航空配餐規(guī)模約為170億元左右。預(yù)計到2031年左右，中國將擁有全球最大的國內(nèi)航空市場，進(jìn)而帶動其附屬產(chǎn)業(yè)航空配餐企業(yè)需求的增長。

伴隨著航空運輸事業(yè)的創(chuàng)立和發(fā)展，我國航空食品配餐行業(yè)從無到有從小到大，尤其是在上世紀(jì)八十年代，進(jìn)入了發(fā)展的快車道。上世紀(jì)九十年代以來，航空食品企業(yè)不斷新建廠房、改造老廠房。我國航空配餐企業(yè)經(jīng)過三十多年的發(fā)展，生產(chǎn)能力和保障水平都有了巨大的提高。目前，國內(nèi)幾大航空公司旗下均出現(xiàn)了具有國際先進(jìn)生產(chǎn)水平的大型配餐公司，無論是從公司規(guī)?；蚴羌夹g(shù)力量來說，都處于世界前列。2018年我國航空配餐行業(yè)產(chǎn)能增長至182.25億元，2022年我國航空配餐行業(yè)產(chǎn)能約為284.24億美元。

由于航食市場的激烈競爭，以及航空公司運營成本持續(xù)增長，航食開支不斷壓縮，部分廉航取消了航食，使得我國航空配餐人均消費金額呈現(xiàn)出明顯的下降趨勢，2017年之后，隨著航食原材料價格成本的上升，以及人們生活水平的提高，航食價格呈現(xiàn)出一定的上升態(tài)勢。

相關(guān)報告：智研咨詢發(fā)布的《中國航空配餐行業(yè)全景調(diào)研及競爭格局預(yù)測報告》

四、產(chǎn)業(yè)鏈

1、產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)

航空配餐產(chǎn)業(yè)鏈上游主要為土豆、胡蘿卜等根莖類植物，雞肉和牛肉等肉類；中游為航空配餐企業(yè)；下游為民航航班和民航旅客。

2、上游-牛肉

航空餐中蔬菜多是便于加熱和保存的根莖類植物，比如土豆、胡蘿卜，綠葉植物加熱后就很難保證品質(zhì)。為了滿足大多數(shù)乘客的飲食需求,航空餐中的肉類一般是雞肉和牛肉。隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和消費水平的提高，牛肉產(chǎn)量整體上處于增長趨勢。2022年，我國牛肉產(chǎn)量從2015年的616.89萬噸增長至718萬噸。

2、下游-民航旅客

航空陪餐行業(yè)下游主要以民航航班和民航旅客為主，民航旅客運輸量規(guī)模以及民航運輸機(jī)數(shù)量的擴(kuò)張有利于提高航空陪餐的需求量，從而提高航空配餐行業(yè)規(guī)模。中國將擁有全球最大的國內(nèi)航空市場，進(jìn)而帶動其附屬產(chǎn)業(yè)航空配餐企業(yè)需求的增長。

2022年我國旅游行業(yè)依舊承受較大壓力，彈性出游需求收縮，旅客運輸量減少。據(jù)資料顯示，2022年我國民航運輸業(yè)完成旅客運輸量2.52億人次，同比下降42.9%。

五、競爭格局

1、主要企業(yè)介紹

隨著國際化進(jìn)程的推進(jìn)，中國市場的開放之門越來越大，吸引了眾多國外企業(yè)，像德國的漢莎天廚、瑞士的Gategroup等全球知名的航空配餐企業(yè)紛紛將目光投向中國，迅速搶占航空配餐市場份額。目前，我國航空配餐行業(yè)的競爭格局相對穩(wěn)定，主要企業(yè)之間競爭激烈，但市場份額相對穩(wěn)定。我國的航空餐主要是由四大航空公司自有的下屬配餐公司制作。為防止利潤外流，地方性質(zhì)航空公司一般也在其主基地內(nèi)建有航食配餐公司。同時隨著市場的開放，大量的第三方食品加工企業(yè)進(jìn)入到航空配餐領(lǐng)域。

2、代表企業(yè)-ST凱撒

凱撒易食在航空領(lǐng)域躋身國內(nèi)航食前列，下轄7家航空配餐公司，服務(wù)國內(nèi)外近百家航空公司，在產(chǎn)品的研發(fā)、質(zhì)量控制、配送保障等方面具有豐富資源，可達(dá)年配餐量3000萬余份，日均保障航班近千架次。2018年凱撒易食航空配餐及服務(wù)營業(yè)收入達(dá)到8.9億元，占總營收的10.88；近幾年，由于旅客運輸量減少，凱撒易食航空配餐及服務(wù)營業(yè)收入下降，2022年凱撒易食航空配餐及服務(wù)營業(yè)收入僅為1.74億元，占總營收的54.42%。

六、行業(yè)發(fā)展趨勢

民航配餐業(yè)是伴隨著民航運輸業(yè)的發(fā)展而產(chǎn)生的，是航空旅行中不可或缺的重要組成部分。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們生活水平的提高，航空配餐行業(yè)也在不斷的發(fā)展壯大，民航配餐業(yè)也將迎來更廣闊的發(fā)展空間。航空配餐行業(yè)將會更加注重食品安全和質(zhì)量控制、服務(wù)質(zhì)量的提升、技術(shù)創(chuàng)新等方面的發(fā)展，以滿足乘客的需求和提高生產(chǎn)效率和服務(wù)質(zhì)量。

民航配餐業(yè)具有廣闊的發(fā)展前景和巨大的市場潛力。未來，隨著航空市場的不斷擴(kuò)大和科技的不斷進(jìn)步，民航配餐業(yè)將不斷提高服務(wù)質(zhì)量和水平，為航空旅行提供更加優(yōu)質(zhì)的配餐服務(wù)。

以上數(shù)據(jù)及信息可參考智研咨詢（yhcgw.cn）發(fā)布的《中國航空配餐行業(yè)全景調(diào)研及競爭格局預(yù)測報告》。智研咨詢是中國領(lǐng)先產(chǎn)業(yè)咨詢機(jī)構(gòu)，提供深度產(chǎn)業(yè)研究報告、商業(yè)計劃書、可行性研究報告及定制服務(wù)等一站式產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)。您可以關(guān)注【智研咨詢】公眾號，每天及時掌握更多行業(yè)動態(tài)。