趨勢(shì)研判！2025年中國(guó)汽車三元催化器行業(yè)政策一覽、產(chǎn)業(yè)鏈、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及未來(lái)前景分析：國(guó)家環(huán)保政策趨嚴(yán)，新材料、新技術(shù)融合賦能行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展[圖]

內(nèi)容概要：自2001年以來(lái)，我國(guó)一直在致力于汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)的提升和完善，不斷對(duì)其進(jìn)行加碼和優(yōu)化。在此過(guò)程中，相關(guān)部門(mén)和企業(yè)付出了巨大的努力和投入，共同為改善大氣環(huán)境做出了貢獻(xiàn)。在國(guó)家政策和市場(chǎng)需求的推動(dòng)下，汽車尾氣處理技術(shù)將得到進(jìn)一步的發(fā)展和應(yīng)用，這對(duì)汽車三元催化器行業(yè)和環(huán)境保護(hù)都具有重要的意義和作用。2023年，中國(guó)汽車三元催化器市場(chǎng)規(guī)模為607.4億元，同比增長(zhǎng)5.29%。

上市企業(yè)：貴航股份（600523）、艾可藍(lán)（300816）、奧福環(huán)保（688021）、凱龍高科（300912）、威孚高科（000581）、中自科技（688737）

相關(guān)企業(yè)：上海佛吉亞紅湖排氣系統(tǒng)有限公司、艾瑞汽車科技（哈爾濱）股份有限公司、浙江邦得利環(huán)保科技股份有限公司、上海天納克排氣系統(tǒng)有限公司、莊信萬(wàn)豐（上海）催化劑有限公司、康明斯排放處理系統(tǒng)（中國(guó)）有限公司、重慶海特汽車排氣系統(tǒng)有限公司

關(guān)鍵詞：汽車三元催化器行業(yè)政策、產(chǎn)業(yè)鏈、市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局、發(fā)展趨勢(shì)

一、汽車三元催化器行業(yè)概述

三元催化器，是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中最重要的機(jī)外凈化裝置，它可將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過(guò)氧化和還原作用轉(zhuǎn)變?yōu)闊o(wú)害的二氧化碳、水和氮?dú)?。?dāng)高溫的汽車尾氣通過(guò)凈化裝置時(shí)，三元催化器中的凈化劑將增強(qiáng)CO、HC和NOx三種氣體的活性，促使其進(jìn)行一定的氧化—還原化學(xué)反應(yīng)，其中CO在高溫下氧化成為無(wú)色、無(wú)毒的二氧化碳?xì)怏w；HC化合物在高溫下氧化成水（H2O）和二氧化碳；NOx還原成氮?dú)夂脱鯕?。三種有害氣體變成無(wú)害氣體，使汽車尾氣得以凈化。由于這種催化器可同時(shí)將廢氣中的三種主要有害物質(zhì)轉(zhuǎn)化為無(wú)害物質(zhì)，故稱三元催化器。

隨著城市化的不斷加速，人類對(duì)交通運(yùn)輸?shù)男枨笤絹?lái)越大，汽車的保有量以及使用頻率也在不斷增加。然而，汽車內(nèi)燃機(jī)尾氣排放卻成為了全球性的環(huán)境問(wèn)題，嚴(yán)重影響著人們的健康和大自然的生態(tài)平衡。因此，對(duì)內(nèi)燃機(jī)尾氣排放進(jìn)行治理已經(jīng)成為了當(dāng)前環(huán)境保護(hù)工作的重點(diǎn)之一。近年來(lái)，為深入推進(jìn)汽車尾氣污染治理攻堅(jiān)行動(dòng)方案，指導(dǎo)各地提升移動(dòng)源環(huán)境管理水平，有效降低污染物排放，持續(xù)改善空氣質(zhì)量，不斷增強(qiáng)人民群眾藍(lán)天幸福感，我國(guó)陸續(xù)發(fā)布了一系列相關(guān)政策，不斷提高汽車排放標(biāo)準(zhǔn)，這將推動(dòng)三元催化器等尾氣凈化裝置需求增長(zhǎng)，行業(yè)發(fā)展前景廣闊。

相關(guān)報(bào)告：智研咨詢發(fā)布的《中國(guó)汽車三元催化器行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿巴顿Y策略研究報(bào)告》

二、汽車三元催化器產(chǎn)業(yè)鏈

汽車三元催化器通常是由殼體、墊層、載體和催化劑四部分構(gòu)成，而催化劑是其中的重要組成部分。產(chǎn)業(yè)鏈上游主要包括三氧化二鋁、不銹鋼、貴金屬（鉑、鈀、銠）、多孔陶瓷材料?、稀土元素金屬（鈰、鑭、鐠）、催化劑載體等材料。其中，鉑族元素主要起催化轉(zhuǎn)化CO和HC的作用；?三氧化二鋁作為催化劑的載體，起到支撐和保護(hù)貴金屬的作用?。這些材料將汽車尾氣中的有害氣體轉(zhuǎn)化為無(wú)害氣體，其催化性能直接決定三元催化器的工作效果。中游為汽車三元催化器生產(chǎn)制造，包括催化劑材料的合成、涂覆、組裝等環(huán)節(jié)，是產(chǎn)業(yè)鏈中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。下游應(yīng)用場(chǎng)景包括汽油車、柴油車、燃料電池車等各種車輛。

三、汽車三元催化器行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

近年來(lái)，我國(guó)汽車保有量持續(xù)上漲，而純電動(dòng)以及氫能等新能源汽車暫未占據(jù)市場(chǎng)主流，燃油汽車數(shù)量仍占大頭，汽車尾氣處理市場(chǎng)需求持續(xù)上漲。汽車三元催化器旨在有效減少汽車運(yùn)行過(guò)程中所產(chǎn)生的尾氣污染，此項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)借助于廢氣處理技術(shù)，將其中的有害氣體諸如一氧化碳、碳?xì)浠衔镆约暗趸锏?，高效地轉(zhuǎn)化成為對(duì)環(huán)境無(wú)害的水蒸氣及二氧化碳等物質(zhì)，借以降低尾氣中的有害化學(xué)物質(zhì)的濃度，從而達(dá)到減少空氣污染的目標(biāo)。汽車尾氣催化劑是三元催化器中使用的催化劑，其主要組成元素包括鉑族金屬如鉑、鈀、銠等，目前已經(jīng)在國(guó)際上得到了普遍運(yùn)用，且市場(chǎng)空間仍在持續(xù)擴(kuò)大。2023年，我國(guó)汽車尾氣催化劑市場(chǎng)規(guī)模達(dá)219.1億元，同比增長(zhǎng)5.44%。

自2001年以來(lái)，我國(guó)一直在致力于汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)的提升和完善，不斷對(duì)其進(jìn)行加碼和優(yōu)化。在此過(guò)程中，相關(guān)部門(mén)和企業(yè)付出了巨大的努力和投入，共同為改善大氣環(huán)境做出了貢獻(xiàn)。2019年7月1日起，我國(guó)正式實(shí)施了輕型汽車國(guó)六a、國(guó)六b和國(guó)六a燃?xì)庵匦蛙嚒⒊鞘兄匦蛙嚭退兄匦筒裼蛙嚨臉?biāo)準(zhǔn)，這是我國(guó)在汽車尾氣排放治理方面的又一重要里程碑。為了更好地滿足國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的排放要求，不僅是汽油車需要進(jìn)行尾氣處理系統(tǒng)的升級(jí)，柴油車也需要進(jìn)行相應(yīng)的處理和升級(jí)。在國(guó)家政策和市場(chǎng)需求的推動(dòng)下，汽車尾氣處理技術(shù)將得到進(jìn)一步的發(fā)展和應(yīng)用，這對(duì)汽車三元催化器行業(yè)和環(huán)境保護(hù)都具有重要的意義和作用。2023年，中國(guó)汽車三元催化器市場(chǎng)規(guī)模為607.4億元，同比增長(zhǎng)5.29%。

四、中國(guó)汽車三元催化器企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局

目前，汽車三元催化器行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈。行業(yè)內(nèi)企業(yè)緊密圍繞市場(chǎng)需求，通過(guò)強(qiáng)化營(yíng)銷基礎(chǔ)管理，錘煉營(yíng)銷服務(wù)團(tuán)隊(duì)，使得營(yíng)銷業(yè)務(wù)流程等工作更加標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，保障企業(yè)業(yè)績(jī)；同時(shí)，針對(duì)市場(chǎng)變化，提早布局，及時(shí)調(diào)整營(yíng)銷策略，與重要客戶進(jìn)行國(guó)六項(xiàng)目合作。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，三元催化器行業(yè)已經(jīng)形成了一定的競(jìng)爭(zhēng)格局。貴航股份、艾可藍(lán)環(huán)保、奧福環(huán)保、凱龍高科技等大型汽車零部件企業(yè)憑借先進(jìn)的技術(shù)和生產(chǎn)能力，占據(jù)了較大的市場(chǎng)份額。同時(shí)，一些新興企業(yè)也在積極研發(fā)和生產(chǎn)三元催化器，試圖在市場(chǎng)中分得一杯羹。

1、安徽艾可藍(lán)環(huán)保股份有限公司

艾可藍(lán)成立于2009年1月，是一家由海歸博士團(tuán)隊(duì)創(chuàng)立的科技創(chuàng)新型企業(yè)，專業(yè)從事汽油、柴油和天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣后處理產(chǎn)品的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化，并提供專業(yè)的排放檢測(cè)與標(biāo)定技術(shù)服務(wù)。產(chǎn)品與技術(shù)適用于汽車、摩托車、通機(jī)、工程機(jī)械、船用動(dòng)力、發(fā)電機(jī)組、農(nóng)業(yè)機(jī)械等。艾可藍(lán)主導(dǎo)和參與制定了多項(xiàng)行業(yè)、團(tuán)隊(duì)、地方及企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，承擔(dān)和參與了國(guó)家發(fā)改委、科技部、安徽省發(fā)改委、科技廳、經(jīng)信委等多個(gè)政府類科研項(xiàng)目，如《面向國(guó)VI的重型柴油車后處理集成技術(shù)研究》863計(jì)劃、國(guó)家科技支撐計(jì)劃、國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃等。2024年，艾可藍(lán)尾氣后處理產(chǎn)品主要應(yīng)用于道路機(jī)動(dòng)車、非道路移動(dòng)機(jī)械及船舶等領(lǐng)域，產(chǎn)品銷售相對(duì)穩(wěn)定。2024年前三季度，艾可藍(lán)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入7.15億元，同比下降4.78%。

2、凱龍高科技股份有限公司

凱龍高科技股份有限公司成立于2001年，是集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和售后服務(wù)為一體的國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)。凱龍高科作為國(guó)家碳達(dá)峰、碳中和戰(zhàn)略目標(biāo)的先行者，研發(fā)生產(chǎn)了滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的商用車尾氣后處理系統(tǒng)及配套客車領(lǐng)域的水電、甲醇、燃油加熱器、除霜器、集中潤(rùn)滑器等智能環(huán)保產(chǎn)品，可廣泛應(yīng)用于汽車、船舶、農(nóng)業(yè)機(jī)械、工程機(jī)械、發(fā)電機(jī)組等動(dòng)力裝置尾氣污染治理及工業(yè)污染治理。凱龍高科自主設(shè)計(jì)建造了載體催化劑涂覆流水線、蜂窩陶瓷載體生產(chǎn)流水線、尿素噴射泵裝配流水線、噴射控制器(DCU)流水線、泵罐一體式尿素配給系統(tǒng)裝配流水線及催化器封裝等多條流水線，具備尾氣后處理系統(tǒng)完整產(chǎn)業(yè)鏈。2024年前三季度，凱龍高科實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入4.64億元，同比下降41.51%。

五、中國(guó)汽車三元催化器行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)研判

1、催化產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新

催化劑作為三元催化器的“心臟”，其性能直接關(guān)系到催化效率、使用壽命以及整體經(jīng)濟(jì)性。當(dāng)前，行業(yè)正致力于開(kāi)發(fā)新一代催化劑材料，旨在實(shí)現(xiàn)催化活性、穩(wěn)定性和成本之間的最佳平衡。傳統(tǒng)上，貴金屬催化劑如鉑、鈀等因其卓越的催化性能而備受青睞，但高昂的成本限制了其廣泛應(yīng)用。相比之下，過(guò)渡金屬催化劑成本更為親民，盡管催化活性稍遜一籌，卻為降低成本提供了可能。同時(shí)，載體材料的創(chuàng)新同樣不容忽視。傳統(tǒng)的氧化鋁載體雖然性能穩(wěn)定，但其有限的比表面積限制了催化劑的有效負(fù)載，進(jìn)而影響了催化效率。為此，我國(guó)將積極開(kāi)發(fā)新型載體材料，如多孔陶瓷、碳基材料等，進(jìn)一步提升載體與催化劑之間的相互作用，增強(qiáng)了催化效率和使用壽命。

2、行業(yè)趨向智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展

隨著智能化技術(shù)的不斷進(jìn)步，三元催化器開(kāi)始展現(xiàn)出前所未有的潛力。未來(lái)，得益于先進(jìn)的傳感器技術(shù)、數(shù)據(jù)處理算法以及高速通信技術(shù)的綜合應(yīng)用，三元催化器將通過(guò)與車輛其他關(guān)鍵系統(tǒng)的深度集成和協(xié)同控制，實(shí)現(xiàn)對(duì)自身工作狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)控和動(dòng)態(tài)調(diào)整。同時(shí)，基于大數(shù)據(jù)和人工智能的分析能力，三元催化器將與汽車排放監(jiān)測(cè)系統(tǒng)協(xié)同，使得三元催化器的性能狀態(tài)能夠被實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，一旦檢測(cè)到性能下降或故障預(yù)警，便能迅速采取措施，避免排放超標(biāo)，保障車輛的環(huán)保性能。

3、進(jìn)口替代進(jìn)程加快

從汽車三元催化器國(guó)際市場(chǎng)來(lái)看，歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家，憑借其深厚的科技積累、嚴(yán)格的環(huán)保法規(guī)體系以及高度成熟的汽車產(chǎn)業(yè)鏈，牢牢占據(jù)了全球領(lǐng)先地位。在此背景下，加快創(chuàng)新產(chǎn)品的國(guó)產(chǎn)化導(dǎo)入成為了行業(yè)發(fā)展的必然選擇。未來(lái)，我國(guó)三元催化器生產(chǎn)商將通過(guò)引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)，并結(jié)合國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求進(jìn)行二次開(kāi)發(fā)和優(yōu)化，迅速推出適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)的高性能三元催化器產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)高端產(chǎn)品進(jìn)口替代。國(guó)產(chǎn)化導(dǎo)入將使本土企業(yè)憑借先發(fā)優(yōu)勢(shì)，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)樹(shù)立起自身的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和主導(dǎo)地位，提高盈利能力，便于企業(yè)加大研發(fā)投入，持續(xù)推出創(chuàng)新產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)良性循環(huán)。

以上數(shù)據(jù)及信息可參考智研咨詢（yhcgw.cn）發(fā)布的《中國(guó)汽車三元催化器行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿巴顿Y策略研究報(bào)告》。智研咨詢是中國(guó)領(lǐng)先產(chǎn)業(yè)咨詢機(jī)構(gòu)，提供深度產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、商業(yè)計(jì)劃書(shū)、可行性研究報(bào)告及定制服務(wù)等一站式產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)。您可以關(guān)注【智研咨詢】公眾號(hào)，每天及時(shí)掌握更多行業(yè)動(dòng)態(tài)。