中國生物柴油行業(yè)供需現(xiàn)狀分析：在未來較長的時間內行業(yè)仍將處于成長期[圖]

    一、產業(yè)鏈

    生物柴油是以植物油（如菜籽油、大豆油等）、動物油、廢棄油脂（如地溝油等）或微生物油脂與甲醇或乙醇經酯轉化而形成的脂肪酸甲酯或乙酯，在環(huán)保等方面相較傳統(tǒng)柴油有不可比擬的優(yōu)勢。生物柴油可以直接替代化石柴油或與化石柴油混合作為調合燃料用于交通燃料領域，也可以作為工業(yè)燃料應用于工業(yè)鍋爐、窯爐、火力發(fā)電領域，同時還可作為一種基礎的精細化工原料，經進一步加工可以作為環(huán)保增塑劑、表面活性劑、工業(yè)溶劑、工業(yè)潤滑劑等的綠色生物基原料。

生物柴油產業(yè)鏈

資料來源：智研咨詢整理

    二、產需現(xiàn)狀

    隨著社會不斷進步、環(huán)境污染和能源危機壓力逐漸增大，綠色、可再生的生物質能源逐漸得到重視，大力發(fā)展和推廣使用生物柴油將是世界主要國家長期的能源戰(zhàn)略重點。目前歐美在發(fā)展生物柴油方面走在世界前列，對該產業(yè)出臺了一系列的扶持政策，通過立法、規(guī)劃和鼓勵補貼等政策，持續(xù)推動生物柴油的研究、開發(fā)和利用；馬來西亞、印度、日本、巴西、西班牙等國家陸續(xù)制定了本國的生物柴油發(fā)展規(guī)劃，出臺相關優(yōu)惠政策，扶持生物柴油產業(yè)的發(fā)展。2019年全球生物柴油產量為4173萬噸，較2018年增加了480萬噸。

2011-2019年全球生物柴油產量

資料來源：UNSD、REN21、智研咨詢整理

    生物柴油作為“綠色能源”，具有可再生、清潔和安全三大優(yōu)勢，因此促進生物柴油產業(yè)發(fā)展對中國經濟可持續(xù)發(fā)展，推進能源替代，節(jié)能減排，減輕環(huán)境壓力，控制城市大氣污染、杜絕地溝油回流餐桌保障食品安全等具有重要的戰(zhàn)略意義，與中央號召的“改善民生水平”和“建設美麗新中國”中提出的“培育壯大節(jié)能環(huán)保產業(yè)、清潔生產產業(yè)、清潔能源產業(yè)，推進資源全面節(jié)約和循環(huán)利用，實現(xiàn)生產系統(tǒng)和生活系統(tǒng)循環(huán)鏈接”主題相契合。

    智研咨詢發(fā)布的《2021-2027年中國生物柴油行業(yè)市場調研分析及投投資潛力研究報告》數(shù)據(jù)顯示：2016-2019年中國生物柴油產量較為穩(wěn)定，2019年中國生物柴油產量為120萬噸，較2018年增加了20萬噸，占全球生物柴油產量的2.9%。

2011-2019年中國生物柴油產量及占比

資料來源：智研咨詢整理

    中國生物柴油行業(yè)仍處于行業(yè)成長的初期階段，行業(yè)發(fā)展前景廣闊，在未來較長的時間內，行業(yè)仍將處于成長期。2018年中國生物柴油表觀需求量為143.7萬噸，2019年中國生物柴油表觀需求量為137.6萬噸。

2014-2019年中國生物柴油表觀需求量

資料來源：智研咨詢整理

    三、進出口情況

    2018-2019年中國生物柴油進出口均大幅度增長，2019年中國生物柴油出口數(shù)量為66.2萬噸，較2018年增加了34.8萬噸；2019年中國生物柴油進口數(shù)量為83.8萬噸，較2018增加了8.7萬噸。

2014-2019年中國生物柴油進出口數(shù)量

資料來源：中國海關、智研咨詢整理

    2018年中國生物柴油出口金額為28698.9萬美元，進口金額為53594.1萬美元；2019年中國生物柴油出口金額為59158.4萬美元，進口金額為55635萬美元。

2014-2019年中國生物柴油進出口金額

資料來源：中國海關、智研咨詢整理

    四、結論

    生物柴油因具有優(yōu)越的環(huán)保性能、可再生性及使用安全性受到了廣泛關注，是值得大力推廣的替代性燃料。隨著政府對生物柴油產業(yè)的大力扶持，相關法規(guī)政策的日漸完善，產品標準的嚴格把控，我國生物柴油產業(yè)將持續(xù)有序地發(fā)展，并對中國經濟發(fā)展、調整并優(yōu)化油品產業(yè)結構、改善環(huán)境產生積極的推動作用。目前，中國已頒布了GB25199—2017《B5柴油》強制性國家標準，對B5調合燃料及生物柴油(BD100)的產品指標都做了詳細的規(guī)定。該標準的制定，可有效地維護生物柴油產業(yè)的發(fā)展，但未涉及生物柴油生產、原料儲存、性能改進劑等方面，我國應盡快制訂和完善生物柴油標準體系。此外，還應不斷改進生物柴油制備技術，降低工業(yè)化的生產成本，提高市場競爭力。積極推進以催化加氫技術制備的第二代生物柴油、以高纖維含量的非油脂類生物質和微生物油脂為原料制備的第三代生物柴油的生產，解決生物柴油在生產原料上的局限性。