2020-2021年中國(guó)新能源乘用車上險(xiǎn)量、私人上險(xiǎn)量占比、造車新勢(shì)力上險(xiǎn)量TOP10品牌及TOP10城市分析[圖]

    一、相關(guān)政策

    新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置），綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。

    我國(guó)是最早啟動(dòng)新能源汽車財(cái)政補(bǔ)貼政策的國(guó)家之一，我國(guó)新能源汽車的推廣城市有88個(gè)之多，部分城市，不僅有高額的財(cái)政補(bǔ)貼，還有額外的政策鼓勵(lì)。

中國(guó)新能源汽車相關(guān)政策

資料來源：智研咨詢整理

    2、新能源汽車保有量

    智研咨詢發(fā)布的《2021-2027年中國(guó)新能源乘用車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示：我國(guó)的新能源汽車保有量在2009年以前不足500輛，2015-2020年中國(guó)新能源汽車保有量呈增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，增速逐漸放緩，至2020年中國(guó)新能源汽車保有量492萬輛，同比增長(zhǎng)29.13%，新能源汽車將持續(xù)高景氣度。

2015-2020年中國(guó)新能源汽車保有量及增速

資料來源：智研咨詢整理

    數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)自2020年7月開始，月度銷量同比持續(xù)呈現(xiàn)大幅增長(zhǎng)。2020年全年中國(guó)新能源汽車產(chǎn)量136.6萬輛，同比增長(zhǎng)7.5%；新能源汽車完成銷量136.7萬輛，同比增長(zhǎng)10.9%。

2011-2020年中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量

資料來源：汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、智研咨詢整理

    2020年中國(guó)新能源乘用車產(chǎn)銷分別完成124.7萬輛和124.6萬輛，其中純電動(dòng)乘用車產(chǎn)銷量分別為99.1萬輛和100萬輛，目前中國(guó)新能源乘用車供給、銷售均主要以純電動(dòng)乘用車為主，產(chǎn)銷占比均在90%以上。

2017-2020年中國(guó)新能源乘用車產(chǎn)銷量

資料來源：智研咨詢整理

    3、新能源乘用車上險(xiǎn)量

    2020年1月中國(guó)新能源乘用車上險(xiǎn)量43586輛；2021年1月中國(guó)新能源乘用車上險(xiǎn)量14.55萬輛，較上年同期增長(zhǎng)10.19萬輛；2020年2月，受疫情影響，中國(guó)新能源乘用車上險(xiǎn)量只有9957輛；2021年1月中國(guó)新能源乘用車上險(xiǎn)量9.37萬輛，較上年同期增長(zhǎng)8.37萬輛，同比增長(zhǎng)約840.9%。

2020年1月-2021年2月中國(guó)新能源乘用車上險(xiǎn)量（單位:輛）

資料來源：保監(jiān)會(huì)、智研咨詢整理

    中國(guó)新能源車由政策驅(qū)動(dòng)向市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)的良好轉(zhuǎn)變。從用戶所有權(quán)類型來看，2019年1-12月中國(guó)新能源乘用車私人上險(xiǎn)量占比為53%；2020年1-12月中國(guó)新能源乘用車私人上險(xiǎn)量占比為70.41%；而到2021年2月，中國(guó)新能源乘用車私人上險(xiǎn)量約為7.71萬輛，占當(dāng)月新能源乘用車上險(xiǎn)總量約82.28%，達(dá)到新高。

2019-2021年2月中國(guó)新能源乘用車私人上險(xiǎn)量占比

資料來源：保監(jiān)會(huì)、智研咨詢整理

    數(shù)據(jù)顯示，2021年2月宏光MINIEV上險(xiǎn)量為18194，1-2月累計(jì)上險(xiǎn)量為44105，在新能源乘用車上險(xiǎn)量排名中位居第一，已經(jīng)高位領(lǐng)先其他品牌車型；第二是Model3，上險(xiǎn)量27948輛；漢EV上險(xiǎn)量10417輛，比亞迪漢EV的上險(xiǎn)量也是比較亮眼，排名第三。

2021年1-2月中國(guó)新能源乘用車上險(xiǎn)量排名

資料來源：保監(jiān)會(huì)、智研咨詢整理

    2020年7月比亞迪漢上市后上險(xiǎn)量不斷增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示，比亞迪漢自上市以來上險(xiǎn)量已超過4.4萬輛，其中漢EV是主力車型，上險(xiǎn)量約為3.1萬輛，漢DM上險(xiǎn)量約為1.3萬輛，兩種車型上險(xiǎn)量占比約為2.5:1。

2020年7月-2021年2月比亞迪漢上險(xiǎn)量情況（單位：輛）

資料來源：保監(jiān)會(huì)、智研咨詢整理

    從城市分布來看，比亞迪漢在深圳上險(xiǎn)量最多，比亞迪漢上險(xiǎn)量8270輛；其次是上海、北京、杭州、廣州，上險(xiǎn)量分別為6427輛、5127輛、1548輛、1320輛，成都、西安、鄭州、蘇州也進(jìn)入前十。

重慶比亞迪漢上市以來上險(xiǎn)量城市排名TOP10（2020年7月-2021年2月）

資料來源：保監(jiān)會(huì)、智研咨詢整理

    新勢(shì)力在市場(chǎng)中也收獲了個(gè)人用戶的認(rèn)可，新勢(shì)力對(duì)私占比達(dá)到85.17%，高于新能源乘用車整體對(duì)私占比。數(shù)據(jù)顯示，2021年2月新勢(shì)力上險(xiǎn)量為30870，占整體新能源乘用車上險(xiǎn)量約33%。

    從城市分布來看，2021年1-2月新勢(shì)力上險(xiǎn)量前五的城市依次是上海、深圳、北京、杭州、廣州，上險(xiǎn)量分別為13939輛、5228輛、4968輛、4525輛、4424輛，市場(chǎng)份額占比總和達(dá)到46%，成都、鄭州、蘇州、重慶、濟(jì)南擠進(jìn)前十。

2021年1-2月造車新勢(shì)力上險(xiǎn)量排名TOP10城市（單位：輛）

資料來源：保監(jiān)會(huì)、智研咨詢整理

    從各品牌來看，特斯拉今年前兩月上險(xiǎn)量位居新勢(shì)力排名第一，上險(xiǎn)量34560輛；緊隨其后的是蔚來、小鵬、理想，上險(xiǎn)量分別為12933輛、7874輛、7263輛，特斯拉+新勢(shì)力“三兄弟”的份額在新勢(shì)力中占比87%，往后依次是威馬、哪吒、零跑、國(guó)機(jī)智駿、受馳、云度。

2021年1-2月造車新勢(shì)力上險(xiǎn)量TOP10品牌（單位：輛）

資料來源：保監(jiān)會(huì)、智研咨詢整理