2020年中國鋰離子電池行業(yè)發(fā)展環(huán)境（PEST）分析：國家政策的支持推動(dòng)行業(yè)快速發(fā)展[圖]

鋰離子電池文爭 2021-09-18 02:21 來源：智研咨詢

一、概述

鋰離子電池是一種充電電池，它主要依靠鋰離子在正極和負(fù)極之間移動(dòng)來工作。在充放電過程中，Li+在兩個(gè)電極之間往返嵌入和脫嵌：充電池時(shí)，Li+從正極脫嵌，經(jīng)過電解質(zhì)嵌入負(fù)極，負(fù)極處于富鋰狀態(tài)；放電時(shí)則相反。一般采用含有鋰元素的材料作為電極的電池。鋰離子電池根據(jù)形態(tài)可以分為圓柱、軟包、方形鋰電池等，根據(jù)下游應(yīng)用可以分為消費(fèi)類、動(dòng)力和儲(chǔ)能鋰電池。根據(jù)正極材料可分為三元材料電池、磷酸鐵鋰電池、錳酸鋰電池、鈷酸鋰電池等。

鋰離子電池分類

資料來源：智研咨詢整理

二、中國鋰離子電池行業(yè)PEST分析

1.政策環(huán)境分析（P）

隨著世界能源供應(yīng)日益緊張和對(duì)環(huán)保要求的日益提高，世界各國對(duì)相關(guān)行業(yè)的扶持力度也不斷加大。就我國而言，為加強(qiáng)鋰電行業(yè)管理，引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，大力培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，推動(dòng)鋰離子電池產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展，政府陸續(xù)出臺(tái)了多項(xiàng)政策。

中國鋰電子電池行業(yè)政策環(huán)境分析

時(shí)間	政策	主要內(nèi)容
2018年6月	國家市場監(jiān)督管理總局、國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)發(fā)布《電力儲(chǔ)能用鋰離子電池國家標(biāo)準(zhǔn)》	規(guī)定了電力儲(chǔ)能用鋰離子電池的規(guī)格、技術(shù)要求、實(shí)驗(yàn)方法和檢驗(yàn)規(guī)則等內(nèi)容。
2019年1月	工業(yè)和信息化部頒發(fā)《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件（2018年本）》	加強(qiáng)鋰離子電池行業(yè)管理，引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，大力培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，推動(dòng)鋰離子電池產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。
2019年3月	市場監(jiān)管總局、工業(yè)和信息化部、公安部發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)電動(dòng)自行車國家標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施監(jiān)督的意見》	加強(qiáng)對(duì)電動(dòng)自行車經(jīng)銷商銷售充電器、鋰離子電池行為的監(jiān)管，嚴(yán)格依法查處非法拆解、改裝和維修充電器、鋰離子電池的行為。
2019年10月	發(fā)展改革委修訂發(fā)布《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2019年本）》	將“鋰離子電池”列入鼓勵(lì)類。
2020年2月	工業(yè)和信息化部印發(fā)《關(guān)于有序推動(dòng)工業(yè)通信業(yè)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的指導(dǎo)意見》	優(yōu)先支持汽車、電子、船舶、航空、電力裝備、機(jī)床等產(chǎn)業(yè)鏈長、帶動(dòng)能力強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)。繼續(xù)支持智能光伏、鋰離子電池等產(chǎn)業(yè)以及制造業(yè)單項(xiàng)冠軍企業(yè)，鞏固產(chǎn)業(yè)鏈競爭優(yōu)勢。重點(diǎn)支持5G、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、集成電路、工業(yè)機(jī)器人、增材制造、智能制造、新型顯示、新能源汽車、節(jié)能環(huán)保等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。
2020年10月	國務(wù)院辦公廳關(guān)于印發(fā)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）的通知	鼓勵(lì)企業(yè)提高鋰、鎳、鈷、鉑等關(guān)鍵資源保障能力。建立健全動(dòng)力電池模塊化標(biāo)準(zhǔn)體系，加快突破關(guān)鍵制造裝備，提高工藝水平和生產(chǎn)效率。完善動(dòng)力電池回收、梯級(jí)利用和再資源化的循環(huán)利用體系，鼓勵(lì)共建共用回收渠道。建立健全動(dòng)力電池運(yùn)輸倉儲(chǔ)、維修保養(yǎng)、安全檢驗(yàn)、退役退出、回收利用等環(huán)節(jié)管理制度，加強(qiáng)全生命周期監(jiān)管。
2021年3月	《中華人民共和國國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》	突破新能源汽車高安全動(dòng)力電池、高效驅(qū)動(dòng)電機(jī)、高性能動(dòng)力系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)，加快研發(fā)智能（網(wǎng)聯(lián)）汽車基礎(chǔ)技術(shù)平臺(tái)及軟硬件系統(tǒng)、線控底盤和智能終端等關(guān)鍵部件。
2021年4月	國家發(fā)展改革委、國家能源局發(fā)布《關(guān)于加快推動(dòng)新型儲(chǔ)能發(fā)展的指導(dǎo)意見（征求意見稿）》	堅(jiān)持儲(chǔ)能技術(shù)多元化，推動(dòng)鋰離子電池等相對(duì)成熟新型儲(chǔ)能技術(shù)成本持續(xù)下降和商業(yè)化規(guī)模應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)壓縮空氣、液流電池等長時(shí)儲(chǔ)能技術(shù)進(jìn)入商業(yè)化發(fā)展初期，加快飛輪儲(chǔ)能、鈉離子電池等技術(shù)開展規(guī)模化試驗(yàn)示范，以需求為導(dǎo)向，探索開展氫儲(chǔ)能及其他創(chuàng)新儲(chǔ)能技術(shù)的研究和示范應(yīng)用。
2021年7月	工業(yè)和信息化部印發(fā)《新型數(shù)據(jù)中心發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃（2021-2023年）》	支持探索利用鋰電池、儲(chǔ)氫和飛輪儲(chǔ)能等作為數(shù)據(jù)中心多元化儲(chǔ)能和備用電源裝置，加強(qiáng)動(dòng)力電池梯次利用產(chǎn)品推廣應(yīng)用。
2021年7月	中國商業(yè)聯(lián)合會(huì)立項(xiàng)，寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司等單位牽頭起草的《動(dòng)力電池行業(yè)售后服務(wù)要求》	此次發(fā)布的標(biāo)準(zhǔn)，從資源建設(shè)、人員要求、交付服務(wù)、舊件回收、服務(wù)質(zhì)量保證等方面著手，首次建立起動(dòng)力電池售后服務(wù)領(lǐng)域相對(duì)完善的行業(yè)規(guī)范，彌補(bǔ)了細(xì)分領(lǐng)域的服務(wù)性規(guī)范空白，使得服務(wù)行為更加標(biāo)準(zhǔn)化、可評(píng)估。
2021年8月	工業(yè)和信息化部、科技部、生態(tài)環(huán)境部、商務(wù)部、市場監(jiān)管總局關(guān)于印發(fā)《新能源汽車動(dòng)力蓄電池梯次利用管理辦法》的通知	鼓勵(lì)梯次利用企業(yè)與新能源汽車生產(chǎn)、動(dòng)力蓄電池生產(chǎn)及報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解等企業(yè)協(xié)議合作，加強(qiáng)信息共享，利用已有回收渠道，高效回收廢舊動(dòng)力蓄電池用于梯次利用。鼓勵(lì)動(dòng)力蓄電池生產(chǎn)企業(yè)參與廢舊動(dòng)力蓄電池回收及梯次利用。

資料來源：智研咨詢整理

中國對(duì)鋰電池行業(yè)的支持政策主要集中在下游動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池應(yīng)用領(lǐng)域。為促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)化和鋰電池材料技術(shù)進(jìn)一步升級(jí)，各地方政府頒布了一系列政策，引導(dǎo)和支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈、電化學(xué)儲(chǔ)能和電池材料技術(shù)的健康發(fā)展。

中國部分省市鋰離子電池相關(guān)政策

地區(qū)	時(shí)間	政策	相關(guān)內(nèi)容
江蘇省	2019年7月	關(guān)于促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的意見	加快推動(dòng)電池正負(fù)極、隔膜、電解質(zhì)、電池管理系統(tǒng)（BMS）等上下游產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，提升產(chǎn)業(yè)整體水平
江蘇省	2021年8月	江蘇省“十四五”制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展規(guī)劃	支持固態(tài)鋰電池等新一代電池技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化，優(yōu)化高比能正負(fù)極材料、耐高溫隔膜、耐高壓阻燃電解液等關(guān)鍵材料技術(shù)，提升動(dòng)力電池?cái)?shù)字化智能化制造水平，拓展在船舶、工程機(jī)械、港口機(jī)械等場景的應(yīng)用，支持開展動(dòng)力電池梯次利用，加強(qiáng)來源可控、去向可溯的全生命周期管理，建成安全規(guī)范高效運(yùn)行的回收利用體系
上海市	2021年1月	上海市國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和二〇三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要	加快發(fā)展新能源汽車，形成動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電控及燃料電池電堆系統(tǒng)等關(guān)鍵總成的產(chǎn)業(yè)鏈條，加快燃料電池汽車推廣應(yīng)用，到2025年本地新能源汽車產(chǎn)值占汽車行業(yè)比重達(dá)到35%以上
北京市	2021年1月	北京市國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和二〇三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要	建設(shè)動(dòng)力電池全生命周期溯源信息系統(tǒng)與回收網(wǎng)絡(luò)
天津市	2021年2月	天津市國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和二〇三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要	堅(jiān)持重大項(xiàng)目引領(lǐng)、龍頭企業(yè)帶動(dòng)，實(shí)施串鏈補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈工程，集中攻堅(jiān)信息技術(shù)應(yīng)用創(chuàng)新、動(dòng)力電池、車聯(lián)網(wǎng)、集成電路等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈，進(jìn)一步串聯(lián)關(guān)鍵環(huán)節(jié)、補(bǔ)齊薄弱環(huán)節(jié)、強(qiáng)化優(yōu)勢環(huán)節(jié)，推進(jìn)全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)化升級(jí)
	2020年1月	天津市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)方案（2020—2022年）	鼓勵(lì)動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)開展氫燃料電池電堆及動(dòng)力系統(tǒng)產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)。
	2021年6月	天津市制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展“十四五”規(guī)劃	圍繞鋰離子電池關(guān)鍵材料、電芯及電池系統(tǒng)等領(lǐng)域，重點(diǎn)發(fā)展高鎳、高電壓等正極材料和高端石墨、碳硅等負(fù)極材料，加快布局電解液和隔膜材料領(lǐng)域。加快開發(fā)固態(tài)電池生產(chǎn)關(guān)鍵裝機(jī)及配套工藝、高功率電極的制備工藝、低成本石墨烯材料生產(chǎn)工藝等，研發(fā)退役動(dòng)力電池異構(gòu)兼容利用與智能拆解技術(shù)，加快鋰離子電池與新能源汽車產(chǎn)業(yè)深度融合，拓展在電動(dòng)船舶、電網(wǎng)儲(chǔ)能、智能和信息裝備等方面應(yīng)用
湖南省	2016年12月	湖南省電子信息制造業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃	支持光伏電池、風(fēng)電設(shè)備和鋰離子電池等能源電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展，開發(fā)適用于新能源車的大容量高密度鋰離子電池及相關(guān)電池管理系統(tǒng)，推動(dòng)光伏扶貧、分布式電站和儲(chǔ)能應(yīng)用示范
	2021年1月	湖南省國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和二〇三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要	推進(jìn)傳統(tǒng)燃油產(chǎn)能電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型，加強(qiáng)高性能動(dòng)力電池、車載操作系統(tǒng)等技術(shù)攻關(guān)和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，爭取啟動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車整車制造
	2020年12月	湖南省先進(jìn)儲(chǔ)能材料及動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈三年行動(dòng)計(jì)劃（2021-2023年）	圍繞鋰離子電池新型電極材料、全固態(tài)電解質(zhì)、燃料電池、新型電池體系設(shè)計(jì)和先進(jìn)電池表征等領(lǐng)域的前沿科學(xué)和技術(shù)問題，開展動(dòng)力電池能量密度、安全性、循環(huán)壽命及儲(chǔ)能電池容量、倍率性能和壽命等關(guān)鍵技術(shù)的應(yīng)用基礎(chǔ)和工程化研究

資料來源：智研咨詢整理

2.經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析（E）

隨著中國宏觀經(jīng)濟(jì)的崛起，中國居民可支配收入在過去的十年間持續(xù)增長。伴隨著國民經(jīng)濟(jì)水平和居民消費(fèi)能力的提升，我國對(duì)鋰離子電池研發(fā)投入及需求量不斷增大，這為鋰電子電池行業(yè)的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的應(yīng)用基礎(chǔ)。2020年中國生產(chǎn)總值為101.60萬億元，人均可支配收入為3.22萬元，人均消費(fèi)支出為2.12萬元。

2013-2021年上半年中國生產(chǎn)總值及居民人均收支

資料來源：國家統(tǒng)計(jì)局、智研咨詢整理

相關(guān)報(bào)告：智研咨詢發(fā)布的《2021-2027年中國鋰離子電池行業(yè)市場發(fā)展?jié)摿扒熬皯?zhàn)略分析報(bào)告》

三、社會(huì)環(huán)境分析（S）

鋰電池需求持續(xù)高增，新能源汽車、3C數(shù)碼領(lǐng)域、儲(chǔ)能、小動(dòng)力和電動(dòng)工具是鋰電池主要下游應(yīng)用市場。

近年來，汽車電動(dòng)化趨勢明顯加速。各國政府陸續(xù)出臺(tái)停止使用傳統(tǒng)燃油汽車計(jì)劃以及各類補(bǔ)貼政策，并紛紛加快在充電等配套設(shè)施上的投資。益于國家政策對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的大力支持，我國新能源汽車保有量不斷增長，我國電動(dòng)汽車對(duì)鋰離子電池需求比例將會(huì)進(jìn)一步提高。

動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展相輔相成，一方面，動(dòng)力電池技術(shù)指標(biāo)的不斷優(yōu)化和成本的不斷降低，是推動(dòng)新能源汽車發(fā)展的重要驅(qū)動(dòng)力；另一方面，消費(fèi)者對(duì)新能源汽車性能指標(biāo)和綜合性價(jià)比的要求，促進(jìn)動(dòng)力電池行業(yè)不斷技術(shù)創(chuàng)新。截止2021年上半年中國汽車駕駛員數(shù)量為4.31億元，新能源汽車保有量為603萬輛。

2015-2020年中國汽車駕駛員數(shù)量及新能源汽車保有量

資料來源：國家統(tǒng)計(jì)局、智研咨詢整理

互聯(lián)網(wǎng)用戶規(guī)模不斷增長，帶動(dòng)平板電腦、筆記本電腦、5G智能手機(jī)、TWS耳機(jī)電池等消費(fèi)電子需求量不斷擴(kuò)大，由此帶動(dòng)消費(fèi)鋰電池需求量的穩(wěn)定增加。

中國互聯(lián)網(wǎng)用戶規(guī)模由2014年的6.49億人增加至2021年6月份的10.11億人，增加了3.62億人。

2014-2021年上半年中國互聯(lián)網(wǎng)用戶規(guī)模

資料來源：CNNIC、智研咨詢整理

電力與通信儲(chǔ)能市場快速增長帶動(dòng)了國內(nèi)儲(chǔ)能鋰電池出貨量的持續(xù)增加。細(xì)分領(lǐng)域來看，發(fā)電側(cè)、電網(wǎng)側(cè)、分布式儲(chǔ)能領(lǐng)域均有利好。將儲(chǔ)能技術(shù)應(yīng)用于電力系統(tǒng)，可以彌補(bǔ)電力系統(tǒng)中缺失的“儲(chǔ)放”功能。近年來，中國用電量逐年增長，2020年中國用電量為75214億千瓦時(shí)，2021年上半年中國用電量為39339億千瓦時(shí)，同比增長16.2%。

2011-2021年上半年中國用電量

資料來源：中國電力聯(lián)合會(huì)、智研咨詢整理

四、技術(shù)環(huán)境分析（T）

隨著我國科技的進(jìn)步和發(fā)展，以及國家加大對(duì)科研的投入力度，我國已經(jīng)成為鋰電池領(lǐng)域擁有專利最多的國家，并且逐漸由改進(jìn)型專利向發(fā)明創(chuàng)造型專利轉(zhuǎn)變。2010-2018年中國鋰離子電池技術(shù)不斷發(fā)展、完善，相關(guān)專利技術(shù)申請(qǐng)量穩(wěn)步上漲，2019-2020年稍有下降。2020年中國鋰離子電池專利申請(qǐng)專利量為7085件，較2019年的7288件減少了203件。

2018-2019年中國鋰離子電池專利申請(qǐng)專利量

資料來源：佰騰網(wǎng)、智研咨詢整理
注：僅搜索關(guān)鍵詞為“鋰離子電池”

從申請(qǐng)專利量分布來看，廣東省居全國首位，占比達(dá)24.3%；其次為江蘇省，占比12.7%；浙江省、北京市、安徽省、天津市、上海市分別占比7.5%、7.0%、5.5%、4.9%、4.9%。

截止2021年9月中國鋰離子電池專利申請(qǐng)專利量分布

資料來源：佰騰網(wǎng)、智研咨詢整理

技術(shù)創(chuàng)新鍛造核心競爭力。在當(dāng)今鋰離子電池產(chǎn)業(yè)全球化布局、加速擴(kuò)產(chǎn)投產(chǎn)的格局下，企業(yè)競爭單靠規(guī)模化遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，更靠技術(shù)創(chuàng)新鍛造核心競爭力。目前鋰離子電池市場主要被中日韓三國企業(yè)所占據(jù)，為擴(kuò)大市場份額，國內(nèi)鋰離子電池生產(chǎn)企業(yè)不斷加大研發(fā)投入。

2020年以來中國部分鋰離子電池專利申請(qǐng)情況

專利類型	申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)	發(fā)明名稱	申請(qǐng)人	申請(qǐng)日	授權(quán)公告日	主分類號(hào)
發(fā)明專利	2021104453886	鋰離子電池	天津中能鋰業(yè)有限公司	2021/4/23	-	H01M4/134
發(fā)明專利	2021104461967	鋰離子電池	天津中能鋰業(yè)有限公司	2021/4/23	-	H01M4/134
外觀設(shè)計(jì)	2021302204748	鋰離子電池	北京大學(xué)深圳研究生院	2021/4/18	2021/8/3	1302
發(fā)明專利	2021103203046	鋰離子電池	珠海市賽緯電子材料股份有限公司	2021/3/25	-	H01M4/525
發(fā)明專利	2020112380331	鋰離子電池	深圳市比克動(dòng)力電池有限公司	2020/11/9	-	H01M10/0525
外觀設(shè)計(jì)	2020306571436	鋰離子電池	李方慶	2020/11/2	2021/3/26	1302
發(fā)明專利	2020111622511	鋰離子電池	合肥國軒高科動(dòng)力能源有限公司	2020/10/27	-	H01M50/10
發(fā)明專利	2020111644366	鋰離子電池	合肥國軒高科動(dòng)力能源有限公司	2020/10/27	-	H01M50/204
實(shí)用新型	2020224065634	鋰離子電池	昆山聚創(chuàng)新能源科技有限公司	2020/10/26	2021/5/4	H01M50/103
發(fā)明專利	2020111223367	鋰離子電池	合肥國軒高科動(dòng)力能源有限公司	2020/10/20	-	H01M50/271
發(fā)明專利	2020110887816	鋰離子電池	合肥國軒高科動(dòng)力能源有限公司	2020/10/13	-	H01M50/204
外觀設(shè)計(jì)	2020305889051	鋰離子電池	深圳市格瑞普電池有限公司	2020/9/29	2021/3/30	1302
實(shí)用新型	2020220056138	鋰離子電池	珠海冠宇電池股份有限公司	2020/9/14	2021/3/9	H01M10/0587
發(fā)明專利	2020109297502	鋰離子電池	中航鋰電技術(shù)研究院有限公司	2020/9/7	-	H01M4/66
外觀設(shè)計(jì)	2020304191998	鋰離子電池	江門市力源電子有限公司	2020/7/29	2021/2/26	1302
實(shí)用新型	2020212727836	鋰離子電池	惠州億緯鋰能股份有限公司	2020/7/1	2021/2/26	H01M50/202
實(shí)用新型	202021272987X	鋰離子電池	惠州億緯鋰能股份有限公司	2020/7/1	2021/3/2	H01M50/103
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資料來源：國家專利局、智研咨詢整理

本文采編：CY353

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