近日,多家媒體報(bào)道稱,滴滴外賣在江蘇無(wú)錫訂單暴跌超50%,同時(shí)滴滴騎手單筆報(bào)酬也進(jìn)行了大幅度下調(diào),系統(tǒng)派單量也驟減。而不久前,滴滴外賣在無(wú)錫的上線,剛剛拉開了三大外賣平臺(tái)全方位較量的序幕,“搶商家、搶騎手、搶客戶”成為外賣行業(yè)的風(fēng)景線。滴滴外賣甚至在無(wú)錫上線僅三天后,就對(duì)外稱已位居無(wú)錫市場(chǎng)份額第一。滴滴外賣目前尚未全國(guó)鋪開,卻已在無(wú)錫遭遇“滑鐵盧”,滴滴外賣在無(wú)錫的“戰(zhàn)果”為何只是曇花一現(xiàn)?
4月9日,滴滴外賣在江蘇無(wú)錫正式上線。中國(guó)之聲記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),滴滴外賣上線初期,滴滴外賣的騎手配送一單外賣,可以得到至少二十五元,再加上一些達(dá)標(biāo)獎(jiǎng)勵(lì)金,一位騎手一天的收入突破千元并不罕見。通常情況下,配送一單外賣只能賺五六元到十元不等。但不到一個(gè)月,滴滴外賣在無(wú)錫的騎手,單筆報(bào)酬就出現(xiàn)了大幅下降。無(wú)錫一位外賣小哥告訴記者,滴滴只能給15元,原來(lái)能給20多元。美團(tuán)也搶不到單,除非做全職,否則高峰期搶不到單。一位剛從滴滴外賣跳槽到其他外賣平臺(tái)的騎手說(shuō),他選擇離開,是因?yàn)榈蔚瓮赓u系統(tǒng)派單量驟減,一天只有10單左右,每天收入僅百余元。
此前,在滴滴外賣官方招聘平臺(tái)上有兩種模式供騎手選擇:忠誠(chéng)騎手和自由騎手,即全職和兼職。滴滴以“月入1萬(wàn)”的廣告語(yǔ)來(lái)吸引其他平臺(tái)騎手加入。記者致電滴滴外賣客服,客服稱,滴滴外賣在無(wú)錫的騎手已經(jīng)飽和。目前,因?yàn)橹婚_通了無(wú)錫市,騎手的招募非?;鸨?,不建議去無(wú)錫,后續(xù)會(huì)開通更多的城市,但是現(xiàn)在沒有接到相關(guān)開城信息,他們開通了投票端口,讓客戶投票決定下一個(gè)開城在哪里。
針對(duì)消費(fèi)者,滴滴外賣一度推出各種誘人的價(jià)格和補(bǔ)貼,美團(tuán)和餓了么也先后加入這場(chǎng)“補(bǔ)貼大戰(zhàn)”。各種不可思議的外賣價(jià)格截圖,席卷了無(wú)錫人的朋友圈。
滴滴外賣全國(guó)線下運(yùn)營(yíng)負(fù)責(zé)人宋宏偉說(shuō):“短期的優(yōu)惠,我們肯定希望能給到消費(fèi)者。長(zhǎng)期來(lái)看,我們希望消費(fèi)者能理性選擇外賣平臺(tái),更多體驗(yàn)滴滴給他們帶來(lái)的增值服務(wù)和體驗(yàn)上的提升。”
滴滴是以出行起家,但出行公司送外賣并不是新鮮事,畢竟連美團(tuán)也做起了打車?;ヂ?lián)網(wǎng)公司的跨界生意越來(lái)越多。滴滴也不是第一個(gè)嘗試做外賣的出行平臺(tái)。但滴滴入局外賣行業(yè),注定讓滴滴和美團(tuán)之間的競(jìng)爭(zhēng)日漸白熱化。
北京大學(xué)市場(chǎng)與網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)研究中心的研究員陳永偉認(rèn)為,滴滴進(jìn)軍外賣領(lǐng)域,更多是對(duì)美團(tuán)打車的反制。而在南京大學(xué)商學(xué)院副教授周耿看來(lái),滴滴進(jìn)入這個(gè)市場(chǎng),不完全跟競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的策略有關(guān),可能是自身的行業(yè)發(fā)展遇到瓶頸、需要提升手上流量的價(jià)值。
業(yè)內(nèi)人士分析,美團(tuán)和滴滴的競(jìng)爭(zhēng)必有一戰(zhàn)。但打進(jìn)別人的本行,不管對(duì)滴滴還是美團(tuán),都非易事。從業(yè)內(nèi)來(lái)講,外賣看似是一個(gè)沒有門檻的行業(yè),但里面有很多運(yùn)營(yíng)的規(guī)律,這不是一個(gè)沒有經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)期在業(yè)內(nèi)侵染的公司能在短時(shí)期達(dá)到的。
這位業(yè)內(nèi)人士表示,高額的市場(chǎng)補(bǔ)貼確實(shí)能在短期內(nèi)獲得大量市場(chǎng)占有,但外賣市場(chǎng)是一個(gè)基本平行的市場(chǎng),短期能解決的問(wèn)題,一旦停止之后,薅羊毛的用戶一定會(huì)減少,市場(chǎng)一定會(huì)回歸本質(zhì)。從外部來(lái)分析,滴滴進(jìn)軍外賣行業(yè)更多是防御的處理方式,是為了美團(tuán)在打車市場(chǎng)對(duì)其地位的威脅。全國(guó)一年餐飲市場(chǎng)的規(guī)模超過(guò)3萬(wàn)億,外賣占比在10%以下,多一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,對(duì)這個(gè)市場(chǎng)是一個(gè)良性的競(jìng)爭(zhēng)。
針對(duì)外界關(guān)于“滴滴外賣訂單量驟降”的消息,滴滴公司公關(guān)部相關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)稱,訂單下降50%沒有任何依據(jù),滴滴外賣平臺(tái)當(dāng)前用戶數(shù)是穩(wěn)步增長(zhǎng)的。相關(guān)主管部門叫停補(bǔ)貼,整個(gè)行業(yè)都受到了影響,多家外賣平臺(tái)訂單出現(xiàn)短期變化也屬于正?,F(xiàn)象。滴滴正計(jì)劃開一批新的城市,很快會(huì)在新的城市招募騎手。
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