“押5萬(wàn)就有輛車(chē)” 深圳三加壹公司被爆沒(méi)車(chē)供應(yīng) 市民要求退錢(qián)!【圖】

    深圳一共享汽車(chē)企業(yè)稱(chēng)押5萬(wàn)就有輛車(chē) 投資者稱(chēng)上當(dāng)（點(diǎn)擊閱讀全文）。近期一個(gè)名為深圳三加壹共享電動(dòng)汽車(chē)服務(wù)有限公司(下簡(jiǎn)稱(chēng)“三加壹公司”)被質(zhì)疑是打著“共享汽車(chē)”旗號(hào)，行金融投資之道。據(jù)了解，近日不少在該司繳納“合伙費(fèi)”的合伙人到該司申請(qǐng)退款，其中不少人被告知需要再等待。部分合伙人稱(chēng)他們一直拿不到車(chē)，三加壹的“分公司”稱(chēng)“暫時(shí)還沒(méi)有這么多車(chē)”。

    針對(duì)有關(guān)合伙人的質(zhì)疑，南都記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該司于去年3月份成立，但在僅僅3個(gè)月后便召開(kāi)赴美上市的啟動(dòng)儀式，而直到去年11月份該司才公開(kāi)啟動(dòng)試運(yùn)營(yíng)。此外，通過(guò)第三方企業(yè)信用查詢軟件，南都記者注意到，該司出資比例排行前三的股東的關(guān)聯(lián)公司并不是互聯(lián)網(wǎng)或汽車(chē)等相關(guān)行業(yè)公司。而針對(duì)上述問(wèn)題，南都記者撥打其執(zhí)行總裁黃玉婷電話，對(duì)方表示正在飛機(jī)上便匆匆掛了電話。

    參與“合伙人”的市民：

    同一時(shí)間提交退押金申請(qǐng) 辦理結(jié)果大不同

    此前三加壹合伙人毛先生同親屬曾到三加壹公司要求退回押金，但未能成行。昨日南都報(bào)道出街后，南都記者再次聯(lián)系了毛先生及其親屬。據(jù)介紹，毛先生和親屬都是5月11日提出退押金的書(shū)面申請(qǐng)，但目前三加壹給出的處理方式并不相同。經(jīng)過(guò)一番爭(zhēng)取，三加壹表示可以退回毛先生的押金，但其必須交回原先每個(gè)月的返租。因此，在扣除5600元返租之后，毛先生拿回了剩余的押金，“相當(dāng)于把5萬(wàn)元免費(fèi)借給他們用了半年。”

    而另一邊，毛先生的親屬繳納了二十萬(wàn)元，卻沒(méi)有退款成功。“說(shuō)是領(lǐng)導(dǎo)在外地出差沒(méi)能回來(lái)簽字，所以退押金的手續(xù)仍在辦理，需要再等幾周。”其介紹，退回押金的前提同樣是要退回半年兩萬(wàn)余元的返租。

    此外，更多的合伙人也到該司申請(qǐng)退款。去年8月，通過(guò)寶安“分公司”的介紹，楊先生將自己辛苦兩年攢下的十萬(wàn)元積蓄投入到三加壹公司，簽下兩份5萬(wàn)元的合同。因?yàn)闊o(wú)法提供個(gè)人名義申請(qǐng)的新能源用車(chē)指標(biāo)，楊先生和寶安分公司又簽署了兩份掛靠協(xié)議。

    按照三加壹的承諾，楊先生會(huì)在簽約一個(gè)月內(nèi)就可以實(shí)現(xiàn)“名下有車(chē)”。但直到目前，分公司仍未把相關(guān)車(chē)輛過(guò)戶到楊先生名下。其表示，每當(dāng)追問(wèn)時(shí)，分公司就表示暫時(shí)還沒(méi)有這么多車(chē)，需要排隊(duì)等候。“提供了新能源用車(chē)指標(biāo)的合伙人都要排隊(duì)等上牌，你們沒(méi)有（新能源用車(chē)）指標(biāo)的更要排到后邊。”

    更多疑問(wèn)待解答

    楊先生表示，寶安“分公司”每次都以“排隊(duì)再等等”的借口來(lái)推脫，而楊先生名下則遲遲沒(méi)有車(chē)。據(jù)楊先生介紹，他本人屬于較早簽約三加壹合伙人的一批人員，所以享受到了三加壹免費(fèi)贈(zèng)送的15200股原始股。按照當(dāng)時(shí)三加壹業(yè)務(wù)員的說(shuō)法，公司將在2018年12月31日前上市。若公司未能如期上市，將按照投資額1.5倍的價(jià)格全額回購(gòu)股權(quán)。

    但據(jù)楊先生反映，三加壹目前提供的原始股權(quán)憑證有三個(gè)版本，分別是沒(méi)有合伙人名字信息的、有合伙人名字但沒(méi)有合伙人身份證信息的、以及兼有合伙人名字、合伙人身份證信息等三個(gè)版本。據(jù)楊先生介紹，他今年二月份才拿到原始股權(quán)憑證，除了頂頭標(biāo)記的流水號(hào)碼，憑證上并沒(méi)有注明他的名字或身份證信息。而相隔兩月，楊先生卻看到別的合伙人拿到了其它版本的股權(quán)憑證。

    根據(jù)楊先生提供的原始股權(quán)憑證，南都記者注意到，該憑證上只有發(fā)行方三加壹集團(tuán)控股有限公司，以及現(xiàn)任三加壹執(zhí)行總裁黃玉婷的簽名，并沒(méi)有出現(xiàn)三加壹共享電動(dòng)汽車(chē)服務(wù)有限公司的公章。而南都記者檢索發(fā)現(xiàn)，工商備案中，并沒(méi)有三加壹集團(tuán)控股有限公司這個(gè)公司。

    此外，楊先生也擔(dān)心目前三加壹的運(yùn)營(yíng)情況并不理想，“比如說(shuō)，年前寶安這邊有10個(gè)站點(diǎn)，但在年后就關(guān)掉了4個(gè)，現(xiàn)在又陸續(xù)開(kāi)回一兩個(gè)。”楊先生表示，寶安汽車(chē)站前的站點(diǎn)，自年后關(guān)閉后就沒(méi)再開(kāi)啟。問(wèn)及相關(guān)工作人員，每個(gè)人的答復(fù)并不一致，“有的說(shuō)是重新調(diào)整、重新規(guī)劃；有的說(shuō)是車(chē)子要調(diào)到廣州北京；還有的說(shuō)是人員培訓(xùn)不及格要重新培訓(xùn)，因而人員無(wú)法到位。”

    ————這家公司班底都是誰(shuí)？————

    揚(yáng)言掛牌亞交所并赴美上市

    亞交所被指非業(yè)內(nèi)認(rèn)可的交易所

    工商備案信息顯示，深圳三加壹共享電動(dòng)汽車(chē)服務(wù)有限公司系“三加壹”系列公司最早注冊(cè)的公司，注冊(cè)于去年3月10日。與“母公司”三加壹公司相關(guān)聯(lián)的還有兩槍共享充電樁科技（深圳）有限公司、深圳齊昌三加壹共享電動(dòng)汽車(chē)服務(wù)有限公司等公司。南都記者注意到上述關(guān)聯(lián)公司，都與三加壹公司的法定代表人謝鋼或執(zhí)行總裁黃玉婷相關(guān)聯(lián)，他們或?yàn)榉ǘù砣嘶蛑苯佑赡腹咀①Y。

    去年，三加壹公司注冊(cè)成立之后，曾在不少商業(yè)網(wǎng)站上進(jìn)行推廣。南都記者檢索發(fā)現(xiàn)，去年5月底，即三加壹公司成立還未滿3個(gè)月之際，該司便發(fā)布了赴美上市發(fā)布會(huì)的邀請(qǐng)函。邀請(qǐng)函顯示，該平臺(tái)在2017年5月啟動(dòng)赴美上市計(jì)劃，力爭(zhēng)半年內(nèi)完成股改，一年內(nèi)完成在美國(guó)納斯達(dá)克上市。

    邀請(qǐng)函發(fā)布一個(gè)多星期后，該司在羅湖君悅酒店召開(kāi)了“三加壹共享電動(dòng)汽車(chē)亞交所掛牌暨赴美上市啟動(dòng)儀式”。在一篇發(fā)布在中新網(wǎng)內(nèi)蒙古頻道的推廣文章顯示，會(huì)上亞洲股權(quán)交易集團(tuán)董事局主席劉軍，主辦方執(zhí)行總裁黃玉婷先后就三加壹上市計(jì)劃、共享電動(dòng)汽車(chē)投資前景、三加壹經(jīng)營(yíng)及投資方案等作了分享。

    此外，針對(duì)其聲稱(chēng)的赴美上市事宜，南都記者在三加壹公司官方微信發(fā)現(xiàn)，該司于去年6月份正式啟動(dòng)赴美上市計(jì)劃，而直到去年11月18日才面向用戶端開(kāi)啟試運(yùn)營(yíng)。換言之，該司產(chǎn)品在還未向用戶端正式開(kāi)放時(shí)，便已經(jīng)啟動(dòng)了赴美上市計(jì)劃。

    而針對(duì)其公布的在亞交所掛牌一事，南都記者檢索了解到，亞洲股權(quán)交易所實(shí)際上是一個(gè)由香港注冊(cè)的公司建設(shè)運(yùn)營(yíng)的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，其在對(duì)外公告里把這個(gè)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)定位成孵化器，即通過(guò)股權(quán)架構(gòu)調(diào)整等手段幫助企業(yè)赴境外上市。目前在平臺(tái)共有三個(gè)板塊，掛牌企業(yè)共計(jì)95家。平臺(tái)實(shí)行會(huì)員制，會(huì)根據(jù)企業(yè)所掛牌的版塊收取相應(yīng)掛牌費(fèi)用。其中三加壹所處的QG標(biāo)準(zhǔn)版，收取的掛牌費(fèi)用為3萬(wàn)美金。和眾多掛牌企業(yè)相似，目前三加壹估值0.5美金。

    此外，目前全國(guó)僅八家正規(guī)交易所，分別是深圳證券交易所（股票交易）、上海證券交易所（股票交易）、全國(guó)中小企業(yè)股份轉(zhuǎn)讓系統(tǒng)（股轉(zhuǎn)平臺(tái)）、新三板、中國(guó)金融期貨交易所（金融期貨）、上海期貨交易所（商品期貨交易）、大連商品交易所（商品期貨交易）、鄭州商品交易所（商品期貨交易）、上海黃金交易所（黃金交易）。

    曾幫助多個(gè)醫(yī)療企業(yè)赴美上市成功的深圳私募基金經(jīng)理邱金錐直言：“亞交所并非業(yè)內(nèi)認(rèn)可的交易所，更像是背書(shū)行為。相較于A股，雖然美股對(duì)上市企業(yè)各方要求更低一些，但是以公司目前運(yùn)營(yíng)時(shí)間、以及現(xiàn)有的體量，離赴美上市距離甚遠(yuǎn)。而返租分紅需要持續(xù)盈利或者清晰的盈利模式作為保證。”
公司持股比例前三股東并無(wú)互聯(lián)網(wǎng)及汽車(chē)背景

    在三加壹公司的工商備案信息中，該司目前共有9名股東，出資比例的前三位分別是法定代表人謝鋼、出資比例占25%的郭濤以及占比17.8%的公司執(zhí)行總裁黃玉婷。南都記者根據(jù)第三方企業(yè)信用查詢軟件天眼查發(fā)現(xiàn)，上述三名大股東此前均沒(méi)有與互聯(lián)網(wǎng)或汽車(chē)相關(guān)聯(lián)的公司，即他們并無(wú)相關(guān)共享汽車(chē)的背景。

    南都記者查詢獲悉，該司法定代表人謝鋼此前曾投資梓潼縣家家福生姜專(zhuān)業(yè)合作社，該合作社注冊(cè)時(shí)間為2010年。除此之外，并無(wú)任何互聯(lián)網(wǎng)或汽車(chē)行業(yè)的投資。此外，根據(jù)三加壹公司微信推文介紹，公司內(nèi)部有一名為謝紅的人，其為三加壹公司創(chuàng)始人、首席架構(gòu)師，在公開(kāi)檢索到的推廣文章中，謝紅都是負(fù)責(zé)對(duì)外接觸，擺上臺(tái)面的公司高管；同時(shí)，無(wú)論是公司推廣文章還是微信推文，均沒(méi)有出現(xiàn)謝鋼的名字。

    該公司多名合伙人向南都記者表示，合伙人也注意到了謝鋼和謝紅兩個(gè)名字，“但公司不肯透露，只是籠統(tǒng)的說(shuō)是謝總，并不知道這個(gè)謝總到底是謝鋼還是謝紅。”南都記者根據(jù)謝紅的工商備案信息查詢獲悉，謝紅此前投資或擔(dān)任要職的公司，大多為展覽策劃、新能源及太陽(yáng)能產(chǎn)品的技術(shù)開(kāi)發(fā)等，與汽車(chē)及互聯(lián)網(wǎng)均沒(méi)有直接關(guān)聯(lián)。

    而三加壹現(xiàn)任第二大股東郭濤此前投資的領(lǐng)域比較廣，包含投資、電商及文化活動(dòng)策劃等。值得一提的是，郭濤也從未出現(xiàn)在三加壹公司對(duì)外推廣的文章之中。

    天眼查關(guān)聯(lián)公司查詢顯示，三加壹公司執(zhí)行總裁黃玉婷的關(guān)聯(lián)公司名為深圳市南山區(qū)鷸美熙減肥美容坊，相關(guān)信息顯示，這家美容坊注冊(cè)于2015年，經(jīng)營(yíng)范圍為化妝品零售，黃玉婷擔(dān)任美容坊的法定代表人。

    此外，黃玉婷還擔(dān)任一家名為贛州一統(tǒng)私飛孵化器有限公司的高管，持股比例為50%。備案信息顯示，這是一家為企業(yè)做孵化服務(wù)的公司，法定代表人為李金發(fā)。值得一提的是，去年4月12日，該司法定代表人曾進(jìn)行過(guò)變更，由謝紅變更為如今的李金發(fā)；同天，黃玉婷作為投資人正式加入，目前擔(dān)任企業(yè)監(jiān)事。

    針對(duì)上述情況，南都記者昨日下午撥打三加壹公司執(zhí)行總裁黃玉婷電話，其表示自己正在飛機(jī)上，馬上起飛便掛斷了電話。而三加壹公司相關(guān)股東的關(guān)聯(lián)公司十分復(fù)雜，其對(duì)外投資及拓展的業(yè)務(wù)板塊究竟為何，依然是迷霧重重。