隨著國內(nèi)疫情得到有效控制
三季度
全國多地的交通擁堵狀況
也開始上升
據(jù)高德數(shù)據(jù)顯示
三季度，全國有7.48%的城市
通勤高峰處于擁堵狀態(tài)
有58.17%的城市
通勤高峰處于緩行
其余34.35%的城市
通勤高峰交通處于暢通狀態(tài)
數(shù)據(jù)還顯示
蘭州在通勤高峰期
平均候車時長最短，約5分鐘
沈陽在通勤高峰期的
平均候車時長最長，約17分鐘
雖然在沈陽乘車需要等待17分鐘
但是它并不是本季度最擁堵的城市
重慶以平均車速23.32km/h
成為了第三季度全國路網(wǎng)高峰期
最擁堵的城市
本文采編：CY342
智研咨詢 - 精品報告
2022-2028年中國新疆交通行業(yè)全景調(diào)研及競爭格局預(yù)測報告
《2022-2028年中國新疆交通行業(yè)全景調(diào)研及競爭格局預(yù)測報告》共六章，包含2017-2021年新疆民航發(fā)展分析,新疆交通行業(yè)重點企業(yè)財務(wù)狀況,新疆交通行業(yè)投資機遇分析及發(fā)展規(guī)劃等內(nèi)容。
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