一腳油門踩到底！全國高速公路通行效率進一步提升

    核心提示：交通運輸部新聞發(fā)言人吳春耕表示，從5月6日到10月26日，高速公路日均擁堵緩行500米以上的收費站數(shù)量和去年同期相比，下降62.29%，高速公路出入口的收費站擁堵緩行的狀況得到全面緩解。

    10月28日電(記者郝菁)在國務院新聞辦公室10月28日召開的新聞發(fā)布會上，交通運輸部新聞發(fā)言人、政策研究室主任吳春耕表示，到去年12月31日24時，全國高速公路聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)順利切換投入運營，全國487個高速公路主線收費站如期全部取消，全國高速公路真正實現(xiàn)了一網(wǎng)通行。

    吳春耕介紹，從5月6日恢復收費以來，目前全國高速公路網(wǎng)運行總體平穩(wěn)有序，交通量持續(xù)增加，路網(wǎng)通行順暢，系統(tǒng)轉換磨合初期出現(xiàn)的各類問題基本得到有效解決。深化收費公路制度改革，取消高速公路省界收費站的成果進一步鞏固，也進一步顯現(xiàn)。

    據(jù)統(tǒng)計，從5月6日到10月26日，全國高速公路日均車流量3196.75萬輛，同比增長5.39%，增幅高于普通國省干線日均斷面車流量1.18個百分點。高速公路日均擁堵緩行500米以上的收費站數(shù)量和去年同期相比，下降62.29%，高速公路出入口的收費站擁堵緩行的狀況得到全面緩解。高速公路省界交通擁堵現(xiàn)象徹底根除，成為歷史。

    今年國慶中秋長假期間，全國高速公路單日通行量最高峰值達到5301.6萬輛，同比增長0.85%，擁堵緩行的收費站數(shù)量同比下降54.9%。高速公路在國慶中秋8天長假期間，流量大幅度增加，擁堵明顯減少，聯(lián)網(wǎng)后的全國公路收費系統(tǒng)和車站工作進入平穩(wěn)運行期。

    截至10月26日，全國高速公路ETC使用率目前超過65.98%，其中，客車ETC使用率超過70%，貨車ETC使用率超過53%。隨著ETC的快速普及，全國高速公路通行效率將進一步提升，公路的出行也將更加便捷。

    吳春耕表示，下一步將加強路網(wǎng)運行監(jiān)測，優(yōu)化相關流程，強化預警和調度機制，全面提升服務水平。