隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,出門乘坐網(wǎng)約車已經(jīng)成了很多人的日常。然而在打車的過程中,司機(jī)和乘客之間經(jīng)常會(huì)因路線問題產(chǎn)生矛盾,曹操出行“選擇路線”功能就能有效避免這種矛盾。
據(jù)曹操出行工作人員介紹,在等待接駕和行程中,乘客可以在地圖上自行切換路線,平臺(tái)會(huì)為乘客提供最多3條推薦路線,每種路線會(huì)展示剩余路線預(yù)計(jì)行駛時(shí)間、剩余路線里程、剩余路線紅綠燈數(shù)量和本次行程總計(jì)的預(yù)估費(fèi)用。此外每種路線地圖僅展示剩余規(guī)劃路線,不展示已行駛路線,乘客可以對(duì)比不同路線的耗時(shí)、費(fèi)用及路況信息,從而選擇最合適的路線。用戶選擇路線方案并確認(rèn)提交,修改成功會(huì)同步司機(jī)端,乘客端則會(huì)展示已修改成功彈窗,同時(shí)系統(tǒng)還會(huì)提醒乘客和司機(jī)確認(rèn)路線已修改。
這種“選擇路線”功能受到了很多用戶的好評(píng),有用戶說,有了這個(gè)功能后,就能選擇自己更熟悉的路線,還有用戶表示這種功能避免了和師傅溝通過程中出現(xiàn)的因路線溝通不清楚產(chǎn)生的矛盾。不只是用戶,司機(jī)也對(duì)這種功能的上線表示了滿意。“我以前最怕遇到的就是乘客指路然后因?yàn)闇贤ú磺宄_錯(cuò)路的情況,現(xiàn)在有了這個(gè)功能,乘客可以自己選擇指定路線,我只要按照導(dǎo)航走就行,方便又清晰明了。”曹操出行司機(jī)王師傅表示。“我之前就遇到過因?yàn)槁肪€問題與乘客產(chǎn)生誤解的情況,有了這個(gè)功能我就安心多了。”曹操出行司機(jī)陳師傅說。
業(yè)內(nèi)人士表示,曹操出行的“選擇路線”功能既考慮了乘客的出行偏好,又提高了司乘溝通的效率,避免了因?yàn)槁肪€溝通過程中產(chǎn)生的誤解導(dǎo)致的司乘矛盾,有利于構(gòu)建更和諧高效的網(wǎng)約車環(huán)境。
2025-2031年中國(guó)網(wǎng)約車行業(yè)市場(chǎng)調(diào)查研究及發(fā)展前景規(guī)劃報(bào)告
《2025-2031年中國(guó)網(wǎng)約車行業(yè)市場(chǎng)調(diào)查研究及發(fā)展前景規(guī)劃報(bào)告》共十二章, 包含2025-2031年網(wǎng)約車行業(yè)投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)防范,網(wǎng)約車行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究,研究結(jié)論及發(fā)展建議等內(nèi)容。
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