OTA和網(wǎng)約車月報：暑期旅游旺季開啟

行業(yè)動態(tài)

行業(yè)近況

近日，2023 年6 月OTA和網(wǎng)約車運營相關(guān)數(shù)據(jù)發(fā)布。6 月端午節(jié)和暑期銜接，OTA暑期旅游預(yù)訂開始起量；6 月網(wǎng)約車持續(xù)增長。

評論

端午假期銜接暑期出行，國內(nèi)休閑游率先升溫。1）航班：根據(jù)航班管家的數(shù)據(jù)，7 月1 日-7 月10 日，國內(nèi)航線執(zhí)行航班量恢復(fù)到2019 年同期的114%，國際/地區(qū)航線執(zhí)行航班量恢復(fù)到2019 年同期的48%。三季度暑假和國慶長假集中，有望成為出境休閑游的釋放窗口。2）住宿：端午假期銜接暑期出行，住宿市場量價均超2019 年同期水平。

OTA平臺發(fā)布2023 年暑期數(shù)據(jù)前瞻，長途、跨境出行熱度高，親子家庭、學(xué)生群體旅行需求旺盛。1）攜程預(yù)計2023 年暑期市場熱度有望全面超過2019 年同期：國內(nèi)跨省游、長線游率先起量，截至6 月14 日，跨省游訂單占比超七成（相較2019 年同期提升10ppt）；親子家庭主力需求旺盛，公司預(yù)計暑期親子游訂單占暑期訂單超過三成；出境休閑游熱度較高，公司預(yù)計出境機(jī)票搜索熱度超過2019 年同期水平。2）同程預(yù)計2023 年暑期旺季模式回歸：暑期客流高峰將出現(xiàn)在三個時間段，公司預(yù)計2023 年暑期學(xué)生客群占比預(yù)計將達(dá)到33%，高于2019 年同期水平，學(xué)生和親子客群出行將迎來全面復(fù)蘇。

國內(nèi)OTA平臺活躍度均有上升，海外主要OTA平臺MAU實現(xiàn)同比增長。

1）國內(nèi)：6 月伴隨暑期提前預(yù)訂熱度，所有平臺MAU、DAU同比、環(huán)比均有上升，其中，攜程、同程和去哪兒MAU、DAU均恢復(fù)超2019 年同期水平，流量向龍頭集中。2）海外：海外OTA平臺MAU大部分實現(xiàn)同比正增長，攜程旗下國際品牌用戶維持高增速，其中Skyscanner MAU同比增長42%，攜程亞太市場OTA品牌Trip.com MAU同比增長104%。

網(wǎng)約車大盤復(fù)蘇趨勢延續(xù)。根據(jù)交通運輸部發(fā)布的2023 年6 月網(wǎng)約車運行基本情況數(shù)據(jù)，網(wǎng)約車日訂單量為2,461 萬單，相比2021 年同期增長9%，復(fù)蘇趨勢延續(xù)，其中滴滴市占率環(huán)比小幅下降至74.0%。1）流量端：6 月大部分平臺乘客端MAU、DAU同比、環(huán)比小幅下降，其中滴滴MAU同比增長18%，DAU同比上升27%；6 月所有平臺司機(jī)端MAU環(huán)比均下降；2）聚合平臺占比穩(wěn)定：6 月聚合平臺日單量占比穩(wěn)定在28.6%，其中，美團(tuán)打車環(huán)比增長幅度較大。

估值與建議

我們看好暑期和國慶出行的需求復(fù)蘇，以及在競爭格局優(yōu)化中攜程、同程的韌性。我們維持相關(guān)公司盈利預(yù)測，維持目標(biāo)價和評級。

風(fēng)險

宏觀及疫情不確定性，旅游需求不及預(yù)期。

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轉(zhuǎn)自中國國際金融股份有限公司 研究員：白洋/吳維佳/王秋婷