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2025-2031年中國航空物流行業(yè)市場需求分析及發(fā)展前景分析報告
航空物流
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2025-2031年中國航空物流行業(yè)市場需求分析及發(fā)展前景分析報告

發(fā)布時間:2022-11-17 10:13:37

《2025-2031年中國航空物流行業(yè)市場需求分析及發(fā)展前景分析報告》共十章,包含中國航空物流重點企業(yè)分析,2025-2031年中國航空物流投資分析,?2025-2031年中國航空物流發(fā)展前景及趨勢預(yù)測等內(nèi)容。

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智研咨詢組織編撰的《2025-2031年中國航空物流行業(yè)市場需求分析及發(fā)展前景分析報告》(以下簡稱“《報告》”)是中國航空物流領(lǐng)域的專業(yè)市場研究報告,是航空物流行業(yè)發(fā)展忠實的記錄者和見證者。旨在為中國航空物流行業(yè)生產(chǎn)廠家、政府機構(gòu)、業(yè)界專家了解和掌握中國航空物流發(fā)展脈絡(luò)提供全面參考。

《報告》自2018年開始出版,每年一版,目前已連續(xù)7年。智研咨詢研究團隊持續(xù)跟進航空物流發(fā)展歷程,總結(jié)現(xiàn)狀、深化研究、探索規(guī)律,《報告》總計10章,從行業(yè)概述、國際現(xiàn)狀、發(fā)展環(huán)境、企業(yè)動態(tài)、競爭格局、投資分析、發(fā)展前景等多個方面,通過詳實的數(shù)據(jù),全面總結(jié)和回顧了2023年航空物流行業(yè)的新趨向、新亮點,同時對現(xiàn)存問題進行了深度思考,為下一步航空物流行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提出了一系列有益的建議和未來的展望。

航空物流可以定義為:以客戶需求為中心,基于時效性要求的、相對高成本的、且以航空運輸為貨物干線位移方式的,包含需求預(yù)測、運輸與倉儲、流通加工、客戶關(guān)系管理、作業(yè)信息處理、貨物狀態(tài)跟蹤、正反向貨物存儲與交付流程,和商務(wù)與資金流動的集成式管理與服務(wù)活動。據(jù)統(tǒng)計,2023年我國民航貨郵周轉(zhuǎn)量為283.6億噸公里,航空物流市場規(guī)模為955.7億元。

航空物流可以定義為:以客戶需求為中心,基于時效性要求的、相對高成本的、且以航空運輸為貨物干線位移方式的,包含需求預(yù)測、運輸與倉儲、流通加工、客戶關(guān)系管理、作業(yè)信息處理、貨物狀態(tài)跟蹤、正反向貨物存儲與交付流程,和商務(wù)與資金流動的集成式管理與服務(wù)活動。據(jù)統(tǒng)計,2023年我國民航貨郵周轉(zhuǎn)量為283.6億噸公里,航空物流市場規(guī)模為955.7億元。

航空物流行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游主要包括飛機制造與航材供應(yīng)、航油供應(yīng)、機場建設(shè)與管理。中游主要是航空承運環(huán)節(jié),主要包括傳統(tǒng)航空公司與物流公司。產(chǎn)業(yè)鏈下游主要包括貨運代理、地面物流、機場作業(yè)與生產(chǎn)企業(yè)及跨境電商等。

航空物流行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游主要包括飛機制造與航材供應(yīng)、航油供應(yīng)、機場建設(shè)與管理。中游主要是航空承運環(huán)節(jié),主要包括傳統(tǒng)航空公司與物流公司。產(chǎn)業(yè)鏈下游主要包括貨運代理、地面物流、機場作業(yè)與生產(chǎn)企業(yè)及跨境電商等。

國內(nèi)航空物流行業(yè)企業(yè)主要有南方航空、海航控股、順豐控股、中國國航、中貨航、吉祥航空、春秋航空、華夏航空、中國東航、深圳航空、山東航空、廈門航空、成都航空、成記泰達(dá)、西部機場集團等。其中南方航空是中國機隊規(guī)模最大、航線網(wǎng)絡(luò)最發(fā)達(dá)、年客運量最大的運輸航空公司。截至2023年12月,擁有客機、貨機908架。2023年營收1599.29億元,同比增長83.7%,其中貨運及郵運收入152.75億元,同比增長26.86%。中國國航在航空客運、貨運及相關(guān)服務(wù)諸方面,均處于國內(nèi)領(lǐng)先地位。2023年,經(jīng)世界品牌實驗室測評,國航的品牌價值為人民幣2351.62億元,位列中國民航首位。2023年營收1411億元,同比增長166.74%,其中航空貨運及郵運收入41.65億元,同比增長58.7%。中國東航是中國三大國有骨干航空公司之一。2023年營收1137.41億元,同比增長145.63%,其中貨運服務(wù)收入36.34億元,同比下降53.23%。

國內(nèi)航空物流行業(yè)企業(yè)主要有南方航空、海航控股、順豐控股、中國國航、中貨航、吉祥航空、春秋航空、華夏航空、中國東航、深圳航空、山東航空、廈門航空、成都航空、成記泰達(dá)、西部機場集團等。其中南方航空是中國機隊規(guī)模最大、航線網(wǎng)絡(luò)最發(fā)達(dá)、年客運量最大的運輸航空公司。截至2023年12月,擁有客機、貨機908架。2023年營收1599.29億元,同比增長83.7%,其中貨運及郵運收入152.75億元,同比增長26.86%。中國國航在航空客運、貨運及相關(guān)服務(wù)諸方面,均處于國內(nèi)領(lǐng)先地位。2023年,經(jīng)世界品牌實驗室測評,國航的品牌價值為人民幣2351.62億元,位列中國民航首位。2023年營收1411億元,同比增長166.74%,其中航空貨運及郵運收入41.65億元,同比增長58.7%。中國東航是中國三大國有骨干航空公司之一。2023年營收1137.41億元,同比增長145.63%,其中貨運服務(wù)收入36.34億元,同比下降53.23%。

智研咨詢研究團隊圍繞中國航空物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、重點企業(yè)情況、產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢等方面進行深入分析,并針對航空物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展中存在的問題提出建議,為各地政府、產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)聯(lián)企業(yè)、投資機構(gòu)提供參考。

【特別說明】
1)內(nèi)容概況部分為我司關(guān)于該研究報告核心要素的提煉與展現(xiàn),內(nèi)容概況中存在數(shù)據(jù)更新不及時情況,最終出具的報告數(shù)據(jù)以年度為單位監(jiān)測更新。
2)報告最終交付版本與內(nèi)容概況在展示形式上存在一定差異,但最終交付版完整、全面的涵蓋了內(nèi)容概況的相關(guān)要素。報告將以PDF格式提供。

報告目錄

第一章航空物流行業(yè)相關(guān)概述

第一節(jié) 物流的概念

一、物流的定義

二、物流的性質(zhì)

三、物流服務(wù)的特點

四、物流產(chǎn)業(yè)的基本特征

五、物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的層次性

第二節(jié) 航空物流的概念

一、航空物流的定義

二、航空物流的特點

三、航空物流的基本要素

四、航空物流的運輸形式

第二章國際航空物流行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

第一節(jié) 2020-2024年全球民航業(yè)整體分析

一、行業(yè)發(fā)展特點

二、行業(yè)格局分析

三、發(fā)展現(xiàn)狀分析

四、行業(yè)發(fā)展預(yù)測

五、運輸安全狀況

第二節(jié) 2020-2024年全球航空物流行業(yè)綜述

一、航空物流價值鏈

二、航空物流體系建設(shè)

三、2022年市場運行狀況

四、2023年市場發(fā)展現(xiàn)狀

五、2024年市場運行現(xiàn)狀

六、行業(yè)發(fā)展走向

第三節(jié) 發(fā)達(dá)國家航空物流行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗借鑒

一、轉(zhuǎn)變經(jīng)營理念

二、加快國際航空貨運物流體系的建設(shè)

三、加快信息化建設(shè),推動智慧貨運

四、提高航空冷鏈運輸水平

五、提升綜合服務(wù)能力

第三章2020-2024年中國航空物流行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

第一節(jié) 政策環(huán)境

一、支持性政策體系

二、引導(dǎo)性政策體系

三、發(fā)展性政策體系

四、規(guī)劃性政策解讀

第二節(jié) 物流業(yè)發(fā)展

一、2022年物流行業(yè)運行狀況

二、2023年物流行業(yè)運行狀況

三、2024年物流行業(yè)運行狀況

四、物流行業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施完善

五、物流行業(yè)景氣程度分析

第三節(jié) 民航業(yè)發(fā)展

一、運輸總周轉(zhuǎn)量

二、運輸效率分析

三、經(jīng)濟效益分析

四、固定資產(chǎn)投資

五、服務(wù)質(zhì)量狀況

第四章2020-2024年航空物流行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

第一節(jié) 航空物流業(yè)綜述

一、航空物流體系及其構(gòu)成

二、航空運輸影響區(qū)域經(jīng)濟

三、現(xiàn)代物流推動航空城發(fā)展

第二節(jié) 2020-2024年航空物流行業(yè)發(fā)展規(guī)模

一、全球航空貨運規(guī)模

二、運輸機場數(shù)量規(guī)模

三、民航貨郵運輸規(guī)模

四、機場貨郵吞吐規(guī)模

第三節(jié) 2020-2024年中國航空物流業(yè)發(fā)展動態(tài)

一、積極打造空中物流干道

二、打造國際航空物流樞紐

三、十四五行業(yè)發(fā)展目標(biāo)

第四節(jié) 航空物流企業(yè)業(yè)務(wù)模式

一、貨客兼顧模式

二、專業(yè)化模式

三、快遞網(wǎng)絡(luò)模式

四、外包業(yè)務(wù)模式

第五節(jié) 中國航空物流的發(fā)展問題分析

一、經(jīng)營模式單一

二、企業(yè)經(jīng)營分散

三、信息化程度較低

第六節(jié) 中國航空物流發(fā)展對策分析

一、構(gòu)建航空物流體系

二、推動行業(yè)健康發(fā)展

三、推進信息化建設(shè)

四、實施一體化經(jīng)營

五、其他對策建議

第五章2020-2024年航空物流行業(yè)市場運行分析

第一節(jié) 2020-2024年中國航空電子貨運分析

一、發(fā)展特點及趨勢

二、電子貨運需求迫切

三、電子貨運發(fā)展動態(tài)

四、電子貨運進程加快

五、航空貨運發(fā)展模式

六、電子貨運的挑戰(zhàn)與機遇

第二節(jié) 2020-2024年航空物流細(xì)分業(yè)務(wù)分析

一、郵件業(yè)務(wù)可行性分析

二、快遞業(yè)運行現(xiàn)狀分析

三、航空快遞業(yè)發(fā)展提速

四、航企積極涉足快遞業(yè)

五、鮮活物品運輸要求高

第三節(jié) 2020-2024年航空物流市場競爭分析

一、國內(nèi)競爭格局分析

二、多重競爭逐漸顯現(xiàn)

三、把握市場加快創(chuàng)新

四、打造行業(yè)優(yōu)質(zhì)供應(yīng)鏈

五、提升企業(yè)競爭力路徑

六、未來競爭格局展望

第六章中國機場及航空港物流發(fā)展分析

第一節(jié) 天津港航空物流

一、發(fā)展定位

二、發(fā)展規(guī)模

三、規(guī)劃總體布局

四、航空運輸業(yè)發(fā)展

第二節(jié) 鄭州航空港航空物流

一、貨運航線數(shù)量

二、發(fā)展現(xiàn)狀分析

三、發(fā)展規(guī)劃分析

四、重點建設(shè)項目

第三節(jié) 上海浦東機場航空物流

一、航空貨運經(jīng)營現(xiàn)狀

二、航空貨運發(fā)展特點

三、重點業(yè)務(wù)發(fā)展分析

第四節(jié) 深圳寶安國際機場航空物流

一、航空貨運經(jīng)營現(xiàn)狀

二、航空貨運發(fā)展特點

三、重點業(yè)務(wù)發(fā)展分析

第五節(jié) 北京首都機場航空物流

一、航空貨運經(jīng)營現(xiàn)狀

二、航空貨運發(fā)展特點

三、重點業(yè)務(wù)發(fā)展分析

第七章2020-2024年中國航空物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展分析

第一節(jié) 中國物流園區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀綜述

一、物流園區(qū)發(fā)展成就

二、中國物流園區(qū)總體情況

三、中國物流園區(qū)建設(shè)情況

四、中國物流園區(qū)運營情況

第二節(jié) 2020-2024年中國航空物流園區(qū)發(fā)展分析

一、園區(qū)發(fā)展概述

二、園區(qū)建設(shè)意義

三、園區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀

四、園區(qū)發(fā)展模式

五、未來發(fā)展前景

第三節(jié) 航空物流園區(qū)規(guī)劃和設(shè)施布局

一、園區(qū)規(guī)劃布局

二、園區(qū)規(guī)劃特征

三、園區(qū)規(guī)劃原則

四、園區(qū)規(guī)劃要點

五、園區(qū)規(guī)劃注意事項

第四節(jié) 中國航空物流園區(qū)案例分析——重慶機場航空物流園

一、園區(qū)概況

二、園區(qū)政策

三、運營狀況

四、發(fā)展規(guī)劃

五、發(fā)展思路

六、園區(qū)經(jīng)驗

第八章中國航空物流重點企業(yè)分析

第一節(jié) 中國南方航空股份有限公司

一、企業(yè)基本信息簡介

二、企業(yè)產(chǎn)品業(yè)務(wù)分析

三、企業(yè)營收狀況分析

四、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析

五、未來發(fā)展規(guī)劃

第二節(jié) 海南航空控股股份有限公司

一、企業(yè)基本信息簡介

二、企業(yè)產(chǎn)品業(yè)務(wù)分析

三、企業(yè)營收狀況分析

四、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析

五、未來發(fā)展規(guī)劃

第三節(jié) 順豐航空有限公司

一、企業(yè)基本信息簡介

二、企業(yè)產(chǎn)品業(yè)務(wù)分析

三、企業(yè)營收狀況分析

四、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析

五、未來發(fā)展規(guī)劃

第四節(jié) 中國國際航空股份有限公司

一、企業(yè)基本信息簡介

二、企業(yè)產(chǎn)品業(yè)務(wù)分析

三、企業(yè)營收狀況分析

四、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析

五、未來發(fā)展規(guī)劃

第五節(jié) 中國貨運航空有限公司

一、企業(yè)基本信息簡介

二、企業(yè)產(chǎn)品業(yè)務(wù)分析

三、企業(yè)營收狀況分析

四、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析

五、未來發(fā)展規(guī)劃

第九章2025-2031年中國航空物流投資分析

第一節(jié) 中國航空物流行業(yè)投資價值評估分析

一、投資價值綜合評估

二、市場發(fā)展機會評估

三、進入市場時機判斷

第二節(jié) 中國航空物流行業(yè)投資壁壘分析

一、競爭壁壘

二、技術(shù)壁壘

三、資金壁壘

四、政策壁壘

第三節(jié) 航空物流行業(yè)投資風(fēng)險提示

一、政策風(fēng)險

二、經(jīng)濟風(fēng)險

三、市場風(fēng)險

四、資金風(fēng)險

第四節(jié) 2025-2031年航空物流行業(yè)投資建議綜述

第十章2025-2031年中國航空物流發(fā)展前景及趨勢預(yù)測

第一節(jié) 2025-2031年中國行業(yè)前景展望

一、行業(yè)發(fā)展導(dǎo)向分析

二、航空物流發(fā)展趨勢

三、航空物流發(fā)展前景

四、行業(yè)發(fā)展規(guī)劃趨勢

第二節(jié) 2025-2031年航空物流行業(yè)發(fā)展預(yù)測分析

一、2025-2031年中國航空物流行業(yè)發(fā)展驅(qū)動因素

二、2025-2031年中國航空物流行業(yè)市場規(guī)模預(yù)測

圖表目錄

圖表1:航空物流產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)圖

圖表2:全球商業(yè)航空收支情況

圖表3:全球航空貨運量情況

圖表4:全球航空運輸客運量競爭格局

圖表5:全球航空運輸貨運量競爭格局

圖表6:我國民航總運輸周轉(zhuǎn)量情況

圖表7:我國航空運輸細(xì)分領(lǐng)域周轉(zhuǎn)量情況

圖表8:我國貨郵運輸價格情況

圖表9: 我國民航業(yè)經(jīng)濟效益情況

圖表10:我國航空物流市場規(guī)模情況

更多圖表見正文……

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