2023年中國航空物流行業(yè)市場現(xiàn)狀及未來發(fā)展對策分析[圖]

內(nèi)容概要：

航空物流業(yè)是采用航空運輸?shù)确绞?，實現(xiàn)物品“門到門”實體流動以及延伸服務(wù)的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)體系，集成融合運輸、倉儲、配送、信息等多種服務(wù)功能，是現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系的重要支撐。近年來，伴隨著我國居民消費水平的提高，航空物流業(yè)快速發(fā)展。2022年我國航空物流市場規(guī)模841.1億元，較2021年減少7.3億元。

關(guān)鍵詞：航空物流市場規(guī)模、航空物流發(fā)展現(xiàn)狀、航空物流行業(yè)發(fā)展前景

一、定義及管理運營模式

航空物流是以航空運輸為主要運輸形式，借助現(xiàn)代信息技術(shù)，連接供給主體和需求主體，使原材料、產(chǎn)成品從起點至終點及相關(guān)信息有效流動的全過程。它將運輸、倉儲、裝卸、加工、整理、配送、信息等方面進行有機結(jié)合，形成完整的供應(yīng)鏈，為用戶提供多功能、一體化的綜合性服務(wù)。

根據(jù)航空運輸?shù)奶攸c，航空物流業(yè)比較適合運送附加值高、時效要求高，鮮活易腐的產(chǎn)品。航空物流能以最安全的方式、最便捷的手續(xù)、最短的時間，完成貨物運輸?shù)娜^程。

按照生命周期理論來看，可將航空物流管理運營服務(wù)演變過程分為四大階段，即傳統(tǒng)貨運服務(wù)、航空快遞服務(wù)、綜合物流運營服務(wù)、供應(yīng)鏈咨詢服務(wù)，而不同服務(wù)演變過程則對應(yīng)著不同的管理運營模式。

二、全球航空物流行業(yè)分析

現(xiàn)狀航空運輸是現(xiàn)代社會不可或缺的一部分，隨著經(jīng)濟的發(fā)展，人們對于航空運輸?shù)男枨笤絹碓酱?。不僅如此，航空運輸也在促進全球化進程中發(fā)揮著重要的作用。

2022年全年航空貨運需求較2021水平大幅回落，接近2019年的水平。自2020年初疫情發(fā)生以來，全球航空業(yè)蒙受了巨大損失。2020年初~2021年底，可以說是疫情下航空業(yè)的重創(chuàng)期；自2022年初起，各國航企致力于尋求疫情下的復(fù)蘇之路，其經(jīng)營業(yè)績比前兩年均有明顯改善。2022年全球商業(yè)航空總收入約為7270億美元，同比增長43.68%；總支出約7370億美元，同比增長33.76%。

全球航空運輸市場企業(yè)競爭格局主要包括：美國四大航（美國航空、達美航空、美聯(lián)航、西南航空）、歐洲三大航（歐洲國際航空集團、漢莎集團、法荷航）和中國三大航（南方航空、東方航空、中國國航），這十家企業(yè)是北美、歐洲和亞太全球三大區(qū)域最主要的航空公司，同時也是全球最大的幾家航空公司，占據(jù)全球航空市場比較大的市場份額。

根據(jù)IATA的數(shù)據(jù)，2022年按照收入客公里（RPK）計算，北美地區(qū)（美國和加拿大）航空客運需占比為28.8%，非洲地區(qū)航空客運需占比為2.1%，亞太地區(qū)航空客運需占比為22.4%，歐洲地區(qū)航空客運需占比為30.4%，拉丁美洲地區(qū)航空客運需占比為6.4%，中東地區(qū)航空客運需占比為9.8%。

從全球航空貨運需求（按照貨運噸公里（CTK）計算）分布來看，北美地區(qū)（美國和加拿大）航空貨運需求占比為28%，非洲地區(qū)航空貨運需求占比為2%，亞太地區(qū)航空貨運需求占比為32.4%，歐洲地區(qū)航空貨運需求占比為21.9%，拉丁美洲地區(qū)航空貨運需求占比為2.7%，中東地區(qū)航空貨運需求占比為13%。

相關(guān)報告：智研咨詢發(fā)布的《中國航空物流行業(yè)市場需求分析及發(fā)展前景分析報告》

三、國內(nèi)航空物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

隨著經(jīng)濟的快速增長，中國已經(jīng)成為了世界上航空產(chǎn)業(yè)最快速發(fā)展的國家之一。2021年，我國民航全行業(yè)完成運輸總周轉(zhuǎn)量856.75億噸公里，比上年增長7.3%。2022年我國民航全行業(yè)完成運輸總周轉(zhuǎn)量599.3億噸公里。

2022年我國民航運輸行業(yè)完成運輸總周轉(zhuǎn)量599.3億噸公里，比上年減少30.1%。其中：國內(nèi)航線運輸總周轉(zhuǎn)量387.9億噸公里，港澳臺航線運輸總周轉(zhuǎn)量2.3億噸公里，國際航線運輸總周轉(zhuǎn)量211.4億噸公里，旅客周轉(zhuǎn)量345.20億噸公里，貨郵周轉(zhuǎn)量254.1億噸公里。

航空物流業(yè)是采用航空運輸?shù)确绞?，實現(xiàn)物品“門到門”實體流動以及延伸服務(wù)的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)體系，集成融合運輸、倉儲、配送、信息等多種服務(wù)功能，是現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系的重要支撐。

航空物流業(yè)作為現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的重要構(gòu)成部分，是物流流通方式轉(zhuǎn)型，促進消費升級的現(xiàn)代化先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)。近年來，隨著我國居民生活水平的提高，居民消費能力不斷增強，快件、特種貨物、跨境電商的貨物持續(xù)高速增長，航空物流市場需求日益增大。2022年我國航空物流貨郵周轉(zhuǎn)量254.1億噸公里，較2021年減少24.1億噸公里；貨郵運輸價格約3.31元/噸公里，較2021年上漲0.26元/噸公里；航空物流市場規(guī)模841.1億元，較2021年減少7.3億元。

四、、航空物流行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈

1、產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)

航空物流價值鏈長，中間環(huán)節(jié)多，管理復(fù)雜。中國航空物流行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成可分為三個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，包括上游、中游和下游行業(yè)。

航空物流行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游行業(yè)包括飛機與航材制造、航油供應(yīng)及機場；中游行業(yè)則主要由傳統(tǒng)航空公司與物流公司；下游行業(yè)主要包括貨運代理、生產(chǎn)型企業(yè)及跨境電商等。

中國航空物流行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)

2、上游-機場

民用運輸機場作為航空運輸和城市的重要基礎(chǔ)設(shè)施，是綜合交通運輸體系的重要組成部分。中國擁有全球規(guī)模最大的城市群，這使得機場建設(shè)行業(yè)的市場空間越來越大。崛起的中心城市、二三線城市的空港運營，也提高了機場建設(shè)行業(yè)的競爭能力，使得機場建設(shè)行業(yè)的市場前景光明。

2016-2022年期間，中國有頒證運輸機場數(shù)量呈逐年增長態(tài)勢，截至2022年底，中國境內(nèi)運輸機場（不含香港、澳門和臺灣地區(qū)）254個，比2021年底凈增6個。

3、下游-跨境電商

航空物流隨著電子商務(wù)的普及而快速發(fā)展，其物流貨運需求逐步提升。近年來，電子商務(wù)行業(yè)呈井噴式發(fā)展，我國跨境電商交易占進出口總額比重不斷擴大。2022年我國跨境電商交易規(guī)模為15.7萬億元，較2021年增長0.5億元。由于航空物流時效性強、安全性好，正好能夠滿足跨境電商對高質(zhì)高效物流服務(wù)的要求，目前，快遞業(yè)務(wù)量已占國內(nèi)航空貨運總量的51%以上，并逐年攀升，國際及地區(qū)快遞業(yè)務(wù)中90%以上由航空運輸來承擔(dān)，使得跨境電子商務(wù)與航空貨運關(guān)系密不可分。目前，很多航空貨運企業(yè)都在考慮如何從跨境電商中找到新的經(jīng)濟增長點。

五、行業(yè)發(fā)展背景-相關(guān)政策

為增強國際航空貨運能力，補齊國際航空物流短板，推動航空物流的專業(yè)化和現(xiàn)代化發(fā)展。近年來，政府將加大對于航空物流企業(yè)的財政支持，鼓勵企業(yè)加強技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)，提高企業(yè)核心競爭力。此外，政府還將加大研究力度，促進大型物流基地建設(shè)。

六、我國未來航空物流發(fā)展的對策

當(dāng)前階段是我國向民航強國跨越的關(guān)鍵時期，也是建設(shè)現(xiàn)代化航空運輸系統(tǒng)的重要時期，民航的發(fā)展一定要根據(jù)時代發(fā)展特點，結(jié)合先進的理念和技術(shù)，改進航空物流體系，使我國航空貨運在質(zhì)和量上有突破性的發(fā)展，要緊緊抓住發(fā)展機遇，突破瓶頸制約，實現(xiàn)航空物流事業(yè)又好又快地發(fā)展，實現(xiàn)由民航大國向民航強國的飛躍發(fā)展。

現(xiàn)在的航空物流市場正在處在一個發(fā)展的機遇期，因為航空物流業(yè)能夠提高整個快遞物流的服務(wù)水平，使用戶的服務(wù)體驗得到了極大的提高，進而提高了企業(yè)的市場競爭力，有助于進一步完善相應(yīng)的配套設(shè)施，在滿足市場需求的同時也滿足了企業(yè)的發(fā)展需求。同時，伴隨著資本市場的發(fā)展，航空物流可以更好的吸引資金投入，進一步解決資金問題，加快行業(yè)發(fā)展的步伐。

隨著航空物流業(yè)的發(fā)展，企業(yè)都明白未來發(fā)展有著很大的潛力，航空物流行業(yè)將投入更多的資金、技術(shù)和人力以促進發(fā)展。

以上數(shù)據(jù)及信息可參考智研咨詢（yhcgw.cn）發(fā)布的《中國航空物流行業(yè)市場需求分析及發(fā)展前景分析報告》。智研咨詢是中國領(lǐng)先產(chǎn)業(yè)咨詢機構(gòu)，提供深度產(chǎn)業(yè)研究報告、商業(yè)計劃書、可行性研究報告及定制服務(wù)等一站式產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)。您可以關(guān)注【智研咨詢】公眾號，每天及時掌握更多行業(yè)動態(tài)。