2021-2027年中國民用航空運輸產(chǎn)業(yè)競爭現(xiàn)狀及發(fā)展前景預測報告

第1章中國航空運輸行業(yè)的發(fā)展綜述

1.1 航空運輸?shù)南嚓P概述

1.1.1 航空運輸?shù)亩x

1.1.2 航空運輸?shù)奶攸c

1.1.3 航空運輸?shù)姆N類

1.2 航空運輸行業(yè)的發(fā)展綜述

1.2.1 航空運輸行業(yè)的發(fā)展歷程

1.2.2 航空運輸行業(yè)的發(fā)展規(guī)模

1.2.3 航空運輸行業(yè)的業(yè)務類型

1.2.4 航空運輸業(yè)的壟斷性特征

1.3 航空運輸行業(yè)的地位和作用

1.3.1 在綜合交通中的地位和作用

1.3.2 在國民經(jīng)濟中的地位和作用

第2章中國航空運輸行業(yè)的發(fā)展環(huán)境

2.1 航空運輸行業(yè)政策環(huán)境分析

2.1.1 航空運輸行業(yè)管理體制分析

2.1.2 航空運輸行業(yè)主要政策分析

（1）《國務院關于促進民航業(yè)發(fā)展的若干意見》

（2）《民用航空工業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃（2016-2020年）》

（3）《中國民用航空發(fā)展第十二個五年規(guī)劃（2011年至2015年）》

（4）《中國民用航空規(guī)章立法后評估規(guī)定》

（5）《民航總局關于加強節(jié)能工作的意見》

（6）《航空運輸企業(yè)增值稅征收管理暫行辦法》

（7）民航局出臺《關于加快推進行節(jié)能減排工作的指導意見》

2.1.3 航空運輸行業(yè)主要政策解讀

2.1.4 航空運輸行業(yè)發(fā)展規(guī)劃解讀

2.2 航空運輸行業(yè)經(jīng)濟環(huán)境分析

2.2.1 國際宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析

（1）國際宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析

（2）國際宏觀經(jīng)濟發(fā)展預測

2.2.2 國內(nèi)宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析

（1）宏觀經(jīng)濟增長反映良好發(fā)展環(huán)境

（2）固定資產(chǎn)投資營造良好運營環(huán)境

（3）居民消費增加帶動航空運輸市場

（4）非制造業(yè)商務活動指數(shù)分析

2.3 航空運輸行業(yè)產(chǎn)業(yè)環(huán)境分析

2.3.1 行業(yè)經(jīng)濟環(huán)境分析

（1）民航總運輸周轉量穩(wěn)步增長

（2）中國航空業(yè)仍然處于成長期

2.3.2 人民幣匯率分析

2.3.3 航空煤油定價機制分析

2.3.4 航空煤油出廠價格調整情況

2.3.5 航空公司燃油附加費調整情況

第3章全球航空運輸行業(yè)發(fā)展狀況分析

3.1 全球客機市場發(fā)展分析

3.1.1 全球客機市場需求分析

3.1.2 全球客機的交付量分析

3.1.3 全球客機退役趨勢分析

3.1.4 航空公司融資租賃分析

3.2 全球航空運輸業(yè)運行情況

3.2.1 全球航空盈利水平分析

3.2.2 航空公司機隊擴建情況

3.2.3 全球航空旅客運量分析

3.2.4 全球航空貨物運量分析

3.2.5 全球航空運輸市場格局變化

3.2.6 全球航空市場并購重組分析

3.3 美國航空運輸市場發(fā)展分析

3.3.1 美國航空運輸市場生產(chǎn)情況

3.3.2 美國航空運輸市場營收情況

3.3.3 美國航空運輸從業(yè)人員規(guī)模

3.3.4 美國主要航空公司毛利率走勢

3.4 全球客機總體需求量預測分析

3.4.1 全球客機總體需求量預測分析

3.4.2 全球各地區(qū)客機需求預測分析

（1）亞太地區(qū)客機需求預測分析

（2）北美地區(qū)客機需求預測分析

（3）拉美地區(qū)客機需求預測分析

（4）歐洲地區(qū)客機需求預測分析

（5）俄羅斯和獨聯(lián)體客機需求預測

（6）中東地區(qū)客機需求預測分析

（7）非洲地區(qū)客機需求預測分析

3.4.3 全球各類型客機需求預測分析

（1）全球各類型客機需求總體預測

（2）渦扇支線客機預測分析

（3）單通道噴氣客機預測分析

（4）雙通道噴氣客機預測分析

第4章中國航空運輸行業(yè)發(fā)展狀況分析

4.1 中國航空運輸?shù)陌l(fā)展概況

4.1.1 中國航空運輸市場驅動因素

（1）經(jīng)濟持續(xù)穩(wěn)定增長

（2）居民消費不斷升級

（3）旅游行業(yè)快速發(fā)展

（4）入境旅游接待人數(shù)

（5）機場建設速度加快

（6）航空運輸政策法規(guī)

4.1.2 中國航空公司和機隊發(fā)展分析

（1）國內(nèi)航空公司發(fā)展概況

（2）國內(nèi)運輸機隊發(fā)展概況

（3）民航定期航班航線分析

（4）國內(nèi)航空公司競爭分析

4.1.3 中國航空公司并購動因分析

4.2 中國航空運輸行業(yè)運行狀況分析

4.2.1 交通運輸業(yè)運營情況分析

（1）全社會客運量及增長分析

（2）全社會貨運量及增長分析

（3）固定資產(chǎn)投資及增長分析

4.2.2 航空運輸業(yè)運營情況分析

（1）航空旅客運輸狀況分析

（2）航空貨物運輸狀況分析

（3）中國航空票價水平分析

4.2.3 國慶期間航空運輸發(fā)展狀況

4.2.4 航空運輸服務投訴及對策分析

第5章中國航空運輸關聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展狀況

5.1 中國民用飛機制造行業(yè)發(fā)展狀況

5.1.1 民用飛機制造行業(yè)的發(fā)展概況

（1）民用飛機制造行業(yè)發(fā)展概況

（2）民用飛機制造行業(yè)發(fā)展特點

（3）民用飛機制造行業(yè)影響因素

（4）中國民用飛機轉包業(yè)務分析

5.1.2 民用飛機核心部件市場運營分析

（1）航空發(fā)動機市場發(fā)展分析

（2）大飛機核心部件市場分析

5.1.3 中國民用飛機市場前景展望

5.2 中國航空機場業(yè)發(fā)展狀況分析

5.2.1 航空機場業(yè)市場運營情況分析

5.2.2 機場業(yè)成本及收入結構分析

（1）機場業(yè)成本構成分析

（2）機場業(yè)收入構成分析

（3）機場非航業(yè)務發(fā)展分析

5.3 中國航空維修業(yè)發(fā)展狀況分析

5.3.1 航空維修業(yè)市場運營分析

（1）航空維修業(yè)發(fā)展規(guī)模分析

（2）航空維修業(yè)發(fā)展特點分析

（3）航空維修業(yè)集群效應分析

（4）航空維修業(yè)服務項目分析

5.3.2 中國航空維修市場前景預測

（1）航空維修業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

（2）航空維修業(yè)未來發(fā)展展望

（3）航空維修業(yè)市場規(guī)模預測

5.4 中國旅游業(yè)發(fā)展狀況分析

5.4.1 國內(nèi)旅游市場發(fā)展分析

（1）國內(nèi)旅游市場分析

（2）國內(nèi)旅游發(fā)展特征

（3）國內(nèi)旅游市場預測

5.4.2 中國入境旅游市場分析

（1）入境旅游市場分析

（2）入境旅游主要特點

（3）入境旅游市場預測

5.4.3 中國出境旅游市場分析

（1）出境旅游市場分析

（2）出境游目的地概況

（3）出境旅游市場預測

5.4.4 中國黃金周旅游市場分析

（1）十一黃金周旅游市場分析

（2）春節(jié)黃金周旅游市場分析

第6章中國高鐵對航空客運的影響研究

6.1 中國高速鐵路網(wǎng)規(guī)劃概況

6.1.1 中國高速鐵路建設進度分析

6.1.2 中國高速鐵路建設規(guī)劃分析

6.2 航空與高鐵競爭力分析

6.2.1 民航與高鐵的經(jīng)濟特性對比

6.2.2 高鐵相對于航空的市場變化

6.2.3 高鐵對航空業(yè)的替代性分析

6.2.4 高鐵和航空客運功能整合分析

6.2.5 中國高鐵影響航空的案例分析

6.2.6 日本高鐵影響航空的經(jīng)驗借鑒

6.3 高鐵對航空客運的影響分析

6.3.1 國外高鐵對民航的影響分析

6.3.2 中國高鐵對民航的影響分析

6.3.3 中國高鐵對民航的量化分析

6.3.4 民航應對高鐵調整策略分析

第7章中國航空運輸行業(yè)重點企業(yè)經(jīng)營分析

7.1 中國南方航空股份有限公司

7.1.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

7.1.2 企業(yè)航線分布情況

7.1.3 企業(yè)運力規(guī)模分析

7.1.4 企業(yè)載運規(guī)模分析

7.1.5 企業(yè)營收情況分析

7.1.6 企業(yè)盈利能力分析

7.2 中國東方航空股份有限公司

7.2.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

7.2.2 企業(yè)航線分布情況

7.2.3 企業(yè)運力規(guī)模分析

7.2.4 企業(yè)載運規(guī)模分析

7.2.5 企業(yè)營收情況分析

7.2.6 企業(yè)盈利能力分析

7.3 中國國際航空股份有限公司

7.3.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

7.3.2 企業(yè)航線分布情況

7.3.3 企業(yè)運力規(guī)模分析

7.3.4 企業(yè)載運規(guī)模分析

7.3.5 企業(yè)營收情況分析

7.3.6 企業(yè)盈利能力分析

7.4 海南航空股份有限公司

7.4.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

7.4.2 企業(yè)航線分布情況

7.4.3 企業(yè)運力規(guī)模分析

7.4.4 企業(yè)載運規(guī)模分析

7.4.5 企業(yè)營收情況分析

7.4.6 企業(yè)盈利能力分析

第8章中國航空運輸風險分析及前景預測（ZY KT）

8.1 航空運輸盈利模式研究

8.1.1 航空運輸市場盈利模式的分類

8.1.2 航空運輸生產(chǎn)企業(yè)的盈利模式研究

8.1.3 航空運輸經(jīng)銷代理商盈利模式研究

8.1.4 盈利模式對市場推廣策略選擇的影響

8.1.5 獨立經(jīng)銷網(wǎng)絡盈利模式改進研究

8.1.6 第三方經(jīng)銷網(wǎng)絡優(yōu)化管理研究

8.2 航空運輸市場推廣策略研究

8.2.1 航空運輸行業(yè)新品推廣模式研究

8.2.2 航空運輸市場終端產(chǎn)品發(fā)布特點

8.2.3 航空運輸市場中間商、代理商參與機制

8.2.4 航空運輸市場網(wǎng)絡推廣策略研究

8.2.5 航空運輸市場廣告宣傳策略

8.2.6 航空運輸市場推廣與配套供貨渠道建立

8.2.7 航空運輸新產(chǎn)品推廣常見問題

8.2.8 直銷模式在航空運輸推廣過程中的應用

8.2.9 國外航空運輸市場推廣經(jīng)驗介紹（歐美、韓日市場）

8.3 中國航空運輸行業(yè)投資風險分析

8.3.1 航空運輸行業(yè)政策風險分析

8.3.2 航空運輸經(jīng)濟波動風險分析

8.3.3 航空運輸行業(yè)競爭風險分析

8.3.4 航空運輸行業(yè)運營風險分析

8.4 中國航空運輸行業(yè)市場預測

8.4.1 中國航空運輸行業(yè)發(fā)展趨勢分析

8.4.2 中國航空運輸行業(yè)發(fā)展前景展望

8.4.3 中國航空運輸業(yè)客運量增長預測

8.4.4 中國航空運輸業(yè)貨運量增長預測（ZY KT）