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智研咨詢專家團(tuán)隊(duì)傾力打造的《2025-2031年中國通用航空行業(yè)市場競爭態(tài)勢(shì)及未來前景分析報(bào)告》(以下簡稱《報(bào)告》)正式揭曉,自2017年出版以來,已連續(xù)暢銷8年,成功成為企業(yè)了解和開拓市場,制定戰(zhàn)略方向的得力參考資料。報(bào)告從國家經(jīng)濟(jì)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的宏觀戰(zhàn)略視角出發(fā),深入剖析了通用航空行業(yè)未來的市場動(dòng)向,精準(zhǔn)挖掘了行業(yè)的發(fā)展?jié)摿?,并?duì)通用航空行業(yè)的未來前景進(jìn)行研判。
本報(bào)告分為發(fā)展概述、運(yùn)行環(huán)境、產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀、區(qū)域運(yùn)行、競爭格局、重點(diǎn)廠商、發(fā)展戰(zhàn)略、產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)等主要篇章,共計(jì)13章。涉及在冊(cè)通用航空器總量、飛行時(shí)間等核心數(shù)據(jù)。
報(bào)告中所有數(shù)據(jù),均來自官方機(jī)構(gòu)、行業(yè)協(xié)會(huì)等公開資料以及深入調(diào)研獲取所得,并且數(shù)據(jù)經(jīng)過詳細(xì)核實(shí)和多方求證,以期為行業(yè)提供精準(zhǔn)、可靠和有效價(jià)值信息!
根據(jù)美國FAA的定義,通用航空(GeneralAviation)是指除定期航線(客運(yùn)、貨運(yùn))等公共航空運(yùn)輸活動(dòng)之外的民用航空。中國《通用航空飛行管制條例》規(guī)定:通用航空是指除軍事、警務(wù)、海關(guān)緝私飛行和公共航空運(yùn)輸飛行以外的航空活動(dòng)。
自2016年我國發(fā)布國辦發(fā)38號(hào)文以來,我國通用航空法規(guī)體系重構(gòu)工作穩(wěn)步推進(jìn),通航運(yùn)營環(huán)境逐步優(yōu)化,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展提速,近年來,我國通航飛行小時(shí)數(shù)、在冊(cè)通用航空器數(shù)量、通用機(jī)場數(shù)量等各項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)快速增長,2023年我國通用航空在冊(cè)航空器總數(shù)達(dá)3303架,同比增長3.67%;在冊(cè)管理的通用機(jī)場數(shù)量達(dá)449個(gè),同比增長12.53%;全國通用航空共完成飛行137.1萬小時(shí),比上年增長12.4%。
通用航空產(chǎn)業(yè)鏈較長,涵蓋航空制造業(yè)、維修及零部件加工業(yè)、金融保險(xiǎn)業(yè)、航空器運(yùn)營服務(wù)以及航空保障服務(wù)等多個(gè)領(lǐng)域,產(chǎn)業(yè)鏈上游主要包括通用航空器制造業(yè)、航空電子設(shè)備制造業(yè)以及機(jī)場等基礎(chǔ)設(shè)備建設(shè)行業(yè);中游包括通航運(yùn)營及其配套服務(wù),如航空運(yùn)營、機(jī)場服務(wù)、飛機(jī)維修、航材租賃、氣象服務(wù)、航油供給、中介代理、保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)等等;產(chǎn)業(yè)鏈下游產(chǎn)業(yè)包括旅游觀光、公務(wù)商務(wù)飛行、農(nóng)業(yè)播種、森林防火、緊急救援、科學(xué)考察等。
隨著我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的提高,通用航空市場的需求擴(kuò)大,從事通用航空服務(wù)業(yè)的企業(yè)數(shù)量也越來越多,市場競爭也日趨激烈,截至2023年底,我國獲得通用航空經(jīng)營許可證的傳統(tǒng)通用航空企業(yè)690家,比上年底凈增29家,其中,華北地區(qū)133家,東北地區(qū)49家,華東地區(qū)187家,中南地區(qū)157家,西南地區(qū)107家,西北地區(qū)32家,新疆地區(qū)25家。
作為一個(gè)見證了中國通用航空十余年發(fā)展的專業(yè)機(jī)構(gòu),智研咨詢希望能夠與所有致力于與通用航空行業(yè)企業(yè)攜手共進(jìn),提供更多有效信息、專業(yè)咨詢與個(gè)性化定制的行業(yè)解決方案,為行業(yè)的發(fā)展盡綿薄之力。
【特別說明】
1)內(nèi)容概況部分為我司關(guān)于該研究報(bào)告核心要素的提煉與展現(xiàn),內(nèi)容概況中存在數(shù)據(jù)更新不及時(shí)情況,最終出具的報(bào)告數(shù)據(jù)以年度為單位監(jiān)測更新。
2)報(bào)告最終交付版本與內(nèi)容概況在展示形式上存在一定差異,但最終交付版完整、全面的涵蓋了內(nèi)容概況的相關(guān)要素。報(bào)告將以PDF格式提供。
第一章中國通用航空行業(yè)發(fā)展綜述
第一節(jié) 通用航空的相關(guān)概述
一、通用航空的概念
1、通用航空概念的界定
2、通用航空的經(jīng)營項(xiàng)目
3、通用飛機(jī)分類
二、通用航空的應(yīng)用范圍
三、通用航空的效益分析
四、通用航空的發(fā)展歷程分析
五、通用航空發(fā)展的制約因素分析
1、缺乏低空空域法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系
2、缺乏通用航空服務(wù)保障體系
3、缺乏通用航空飛行人員
六、通用航空企業(yè)的分析
第二節(jié) 通用航空的政策環(huán)境
一、行業(yè)管理體制分析
二、民航經(jīng)濟(jì)管理的規(guī)章
1、《外商投資準(zhǔn)入特別管理措施(負(fù)面清單)》
2、《通用航空經(jīng)營許可管理規(guī)定》
3、《通用航空短途運(yùn)輸管理暫行辦法》
4、《特殊商業(yè)和私用大型航空器運(yùn)營人運(yùn)行合格審定規(guī)則》
三、通用航空行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
1、通用航空作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
2、《通用航空安全保衛(wèi)規(guī)則》
3、《通用航空飛行管制條例》
4、《通用航空發(fā)展管理資金專項(xiàng)管理暫行辦法》
5、《中國民航法》
四、專業(yè)機(jī)構(gòu)審定類規(guī)章
1、《民用航空器駕駛員學(xué)校合格審定規(guī)則》(CCAR-141)
2、《飛行訓(xùn)練中心合格審定規(guī)則》(CCAR-142)
3、《民用航空器維修單位合格審定規(guī)定》(CCAR-145)
五、民航規(guī)劃及意見
六、政策環(huán)境對(duì)行業(yè)的影響
第三節(jié) 通用航空法律體系方面存在的問題
一、立法滯后嚴(yán)重制約產(chǎn)業(yè)發(fā)展
二、國家立法層面規(guī)定過于籠統(tǒng)
三、建立自上而下法律法規(guī)體系
第四節(jié) 通用航空經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
一、2024年中國宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)分析
二、2025-2031年中國宏觀經(jīng)濟(jì)預(yù)測
三、宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境對(duì)行業(yè)的影響分析
第五節(jié) 通用航空的社會(huì)環(huán)境分析
第二章全球通用航空發(fā)展分析
第一節(jié) 全球通用航空發(fā)展?fàn)顩r分析
一、全球通用航空發(fā)展概況分析
1、全球通用航空飛機(jī)規(guī)模分析
2、全球通用航空飛機(jī)區(qū)域分布分析
3、全球通用航空業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析
4、全球通用航空安全狀況分析
5、全球通用航空飛行員規(guī)模分析
二、全球通用飛機(jī)交付量和營業(yè)額分析
1、全球通用飛機(jī)生產(chǎn)狀況分析
2、全球通用飛機(jī)交付量分析
3、全球通用飛機(jī)營業(yè)額分析
三、全球各類通用飛機(jī)交付量區(qū)域構(gòu)成
1、活塞式飛機(jī)交付量區(qū)域構(gòu)成
2、渦輪機(jī)螺旋槳式飛機(jī)交付量區(qū)域構(gòu)成
3、公務(wù)機(jī)交付量區(qū)域構(gòu)成
第二節(jié) 美國通用航空發(fā)展?fàn)顩r分析
一、通用航空發(fā)展概況分析
1、通用航空監(jiān)管情況
2、通用航空發(fā)展歷程分析
3、空域分類與飛行要求
4、通用航空產(chǎn)業(yè)鏈分析
5、通用航空業(yè)務(wù)內(nèi)容分析
6、通用航空運(yùn)行保障體系
7、通用航空發(fā)展趨勢(shì)分析
二、通用航空發(fā)展規(guī)模分析
1、通用航空整體規(guī)模分析
2、通用航空在冊(cè)航站規(guī)模
三、美國通用飛機(jī)交付量
四、美國通用飛機(jī)進(jìn)出口情況分析
第三節(jié) 其它國家通用航空發(fā)展分析
一、澳大利亞通用航空發(fā)展分析
二、新西蘭通用航空發(fā)展分析
三、加拿大通用航空發(fā)展分析
四、巴西通用航空業(yè)發(fā)展分析
五、歐洲通用航空業(yè)發(fā)展分析
六、標(biāo)桿國家通用航空業(yè)經(jīng)驗(yàn)借鑒
第四節(jié) 全球通用飛機(jī)制造業(yè)分析
一、全球通用飛機(jī)制造業(yè)競爭格局分析
二、全球主要通用飛機(jī)制造商簡介
1、西銳飛機(jī)設(shè)計(jì)制造公司
2、加拿大龐巴迪宇航集團(tuán)
3、美國灣流宇航公司
4、美國賽斯納飛機(jī)公司
5、美國豪客比奇飛機(jī)公司
6、法國達(dá)索飛機(jī)制造公司
7、貝爾直升機(jī)德事隆公司
8、歐洲直升機(jī)股份有限公司
9、奧地利鉆石飛機(jī)制造公司
10、日蝕飛機(jī)公司
第三章中國通用航空發(fā)展分析
第一節(jié) 中國通用航空發(fā)展?fàn)顩r概述
一、通用航空發(fā)展階段分析
二、通用航空發(fā)展現(xiàn)狀分析
三、中國通用航空發(fā)展動(dòng)力分析
1、通用航空發(fā)展的需求動(dòng)力分析
2、通用航空發(fā)展的政策動(dòng)力
3、通用航空發(fā)展的供給動(dòng)力
四、通用航空人才發(fā)展?fàn)顩r分析
1、通用航空人才培養(yǎng)狀況
2、通用航空人才需求分析
第二節(jié) 中國通用航空運(yùn)營狀況分析
一、通用航空器規(guī)模分析
1、通用航空器數(shù)量分析
2、通用航空器結(jié)構(gòu)分析
二、民用直升機(jī)發(fā)展?fàn)顩r分析
三、通用航空從業(yè)人員規(guī)模分析
四、通用航空機(jī)場規(guī)模分析
五、通用航空企業(yè)規(guī)模分析
1、通用航空企業(yè)數(shù)量分析
2、通用航空企業(yè)區(qū)域分布
六、飛行駕駛執(zhí)照規(guī)模
第三節(jié) 中國通用航空生產(chǎn)作業(yè)狀況分析
一、通用航空作業(yè)狀況概述
二、通用航空作業(yè)量分析
1、通用航空作業(yè)時(shí)間分析
2、通用航空作業(yè)時(shí)間分布
第四節(jié) 中外通用航空對(duì)比分析
一、中外通用航空運(yùn)營狀況對(duì)比分析
1、通用航空飛機(jī)規(guī)模對(duì)比分析
2、通用航空機(jī)場規(guī)模對(duì)比分析
二、中外通用航空生產(chǎn)作業(yè)對(duì)比分析
1、通用航空作業(yè)時(shí)間對(duì)比分析
2、通用航空作業(yè)結(jié)構(gòu)對(duì)比分析
三、中外通用航空市場地位對(duì)比分析
第五節(jié) 中國通用航空發(fā)展對(duì)策分析
一、中國通用航空也發(fā)展存在的問題
1、通用航空所需資源嚴(yán)重緊缺
2、通用航空發(fā)展供需矛盾突出
3、政策法規(guī)以及基礎(chǔ)保障不足
4、市場準(zhǔn)入和價(jià)格機(jī)制不健全
二、政府對(duì)通用航空發(fā)展的作用分析
三、中國通用航空的發(fā)展對(duì)策分析
第四章中國低空開放政策與通用航空市場機(jī)會(huì)
第一節(jié) 中國低空開放政策解讀
一、空域管制情況
二、低空開放相關(guān)政策法規(guī)
三、低空開放政策開放范圍
四、低空開放政策實(shí)施階段
五、中美空域管制對(duì)比
1、美國的"服務(wù)"與中國的"管制"
2、從"理念差異"到"空域短缺"
六、低空空域試點(diǎn)情況
第二節(jié) 低空開放對(duì)通用航空產(chǎn)業(yè)影響
一、低空開放政策對(duì)通用航空運(yùn)營企業(yè)影響
二、低空開放政策對(duì)通用航空機(jī)場行業(yè)影響
三、低空開放政策對(duì)通用飛機(jī)整機(jī)生產(chǎn)企業(yè)影響
四、低空開放政策對(duì)通用航空設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)影響
第三節(jié) 通用航空低空市場機(jī)會(huì)
一、通用航空低空市場發(fā)展階段分析
二、通用航空低空市場規(guī)模走勢(shì)預(yù)測
三、通用航空低空市場細(xì)分領(lǐng)域預(yù)測
四、通用航空低空市場區(qū)域發(fā)展預(yù)測
第五章中國通用航空產(chǎn)業(yè)鏈分析
第一節(jié) 通用航空產(chǎn)業(yè)鏈概述
一、通用航空產(chǎn)業(yè)鏈的界定
二、通用航空產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)市場結(jié)構(gòu)分析
三、通用航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀
四、通用航空產(chǎn)業(yè)主要企業(yè)分析
第二節(jié) 中國通用航空飛機(jī)總裝制造市場分析
一、通用飛機(jī)制造業(yè)企業(yè)及產(chǎn)品分析
二、固定翼飛機(jī)制造分析
三、直升飛機(jī)制造分析
第三節(jié) 中國通用航空零部件制造市場分析
一、零部件制造概述
二、航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造分析
1、航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造現(xiàn)狀分析
2、航空發(fā)動(dòng)機(jī)的整體研發(fā)水平分析
3、民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)市場狀況分析
4、航空發(fā)動(dòng)機(jī)市場主要企業(yè)分析
第四節(jié) 中國通用機(jī)場建設(shè)狀況分析
一、通用機(jī)場數(shù)量分析
二、運(yùn)輸機(jī)場建設(shè)規(guī)劃
三、通用機(jī)場建設(shè)需求
四、通用機(jī)場規(guī)模預(yù)測
第五節(jié) 中國通用航空飛機(jī)維修市場分析
一、飛機(jī)維修市場發(fā)展概況
二、飛機(jī)維修單位發(fā)展概況
三、飛機(jī)維修市場規(guī)模預(yù)測
第六節(jié) 其它市場發(fā)展分析
一、執(zhí)照培訓(xùn)市場分析
1、執(zhí)照培訓(xùn)的市場現(xiàn)狀
2、通用航空的人才現(xiàn)狀
二、飛機(jī)租賃市場分析
三、空管系統(tǒng)建設(shè)情況
第六章中國通用航空市場需求分析
第一節(jié) 中國通用航空總體需求分析
一、通用航空需求結(jié)構(gòu)變化趨勢(shì)分析
二、通用航空市場需求結(jié)構(gòu)特點(diǎn)分析
三、通用航空飛機(jī)缺口分析
第二節(jié) 農(nóng)用航空市場需求分析
一、農(nóng)用航空市場及瓶頸分析
1、農(nóng)用航空的特點(diǎn)分析
2、農(nóng)林作業(yè)的市場特點(diǎn)分析
3、農(nóng)用航空的發(fā)展瓶頸
二、國外農(nóng)用航空發(fā)展分析
三、農(nóng)用航空技術(shù)發(fā)展分析
四、農(nóng)用航空市場前景預(yù)測
第三節(jié) 工業(yè)航空市場需求分析
一、工業(yè)航空特點(diǎn)分析
二、海洋石油服務(wù)市場分析
三、工業(yè)航空市場前景預(yù)測
第四節(jié) 私人消費(fèi)市場需求分析
一、私人消費(fèi)市場發(fā)展現(xiàn)狀
二、中國公務(wù)航空市場分析
1、公務(wù)機(jī)優(yōu)點(diǎn)分析
2、公務(wù)航空的市場特點(diǎn)
3、全球公務(wù)機(jī)交機(jī)狀況
4、中國公務(wù)機(jī)市場規(guī)模
5、中國公務(wù)航空消費(fèi)群體分析
6、中國公務(wù)機(jī)機(jī)型分析
7、中國公務(wù)機(jī)企業(yè)運(yùn)營規(guī)模分析
8、中國公務(wù)機(jī)市場最新動(dòng)向分析
三、游覽&交通市場分析
1、游覽&交通市場特點(diǎn)分析
2、空中游覽運(yùn)營案例分析
四、中國私人飛機(jī)市場分析
1、中國私人飛機(jī)擁有情況
2、中國私人飛機(jī)駕照分析
3、中國商賈富豪人數(shù)分析
4、中國私人飛機(jī)市場預(yù)測
5、私人消費(fèi)市場前景預(yù)測
第五節(jié) 航測航攝市場運(yùn)行透析
一、技術(shù)發(fā)展及技術(shù)先進(jìn)性分析
二、我國航測航攝市場需求分析
三、我國航測航攝發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測
第六節(jié) 航空旅游市場運(yùn)行透析
一、航空旅游發(fā)展特點(diǎn)
二、航空旅游發(fā)展模式
三、航空旅游與陸地旅游的優(yōu)劣對(duì)比
四、航空旅游發(fā)展前景展望
第七章中國通用航空市場發(fā)展現(xiàn)狀綜合分析
第一節(jié) 中國通用航空市場銷售情況分析
一、經(jīng)營現(xiàn)狀分析
二、主要經(jīng)營區(qū)域分析
第二節(jié) 行業(yè)容量分析及預(yù)測
一、市場容量現(xiàn)狀
二、未來容量趨勢(shì)預(yù)測
第三節(jié) 需求分析及預(yù)測
一、需求總量分析
二、需求結(jié)構(gòu)變化分析
三、2025-2031年需求預(yù)測
第四節(jié) 市場分析及預(yù)測
一、供需平衡分析及預(yù)測
二、價(jià)格變化分析及預(yù)測
第五節(jié) 通用航空市場發(fā)展驅(qū)動(dòng)因素分析
一、內(nèi)在需求
二、政策扶持
第八章通用航空行業(yè)競爭分析
第一節(jié) 行業(yè)總體市場競爭狀況分析
一、通用航空行業(yè)競爭結(jié)構(gòu)分析
二、通用航空行業(yè)企業(yè)間競爭格局分析
三、通用航空行業(yè)集中度分析
四、國內(nèi)通用航空企業(yè)陷于惡性競爭
五、通用航空行業(yè)SWOT分析
1、通用航空行業(yè)優(yōu)勢(shì)分析
2、通用航空行業(yè)劣勢(shì)分析
3、通用航空行業(yè)機(jī)會(huì)分析
4、通用航空行業(yè)威脅分析
第二節(jié) 中國通用航空行業(yè)競爭格局分析
一、通用航空行業(yè)競爭概況
二、中國通用航空行業(yè)競爭力分析
1、我國通用航空行業(yè)競爭力剖析
2、我國通用航空企業(yè)市場競爭的優(yōu)勢(shì)
3、國內(nèi)通用航空企業(yè)競爭能力提升途徑
三、中國通用航空產(chǎn)品(服務(wù))競爭力優(yōu)勢(shì)分析
1、整體產(chǎn)品競爭力評(píng)價(jià)
2、產(chǎn)品競爭力評(píng)價(jià)結(jié)果分析
3、競爭優(yōu)勢(shì)評(píng)價(jià)及構(gòu)建建議
四、通用航空行業(yè)主要企業(yè)競爭力分析
五、國內(nèi)外通用航空競爭分析
第三節(jié) 提高通用航空企業(yè)的核心競爭能力策略分析
一、新時(shí)期通用航空企業(yè)面臨的挑戰(zhàn)
1、市場迅速發(fā)展,競爭日益激烈
2、管理體系對(duì)企業(yè)核心競爭力的支持不充分
3、人力資源難以滿足發(fā)展的需求
二、通用航空企業(yè)的關(guān)鍵成功因素
1、具備較強(qiáng)適應(yīng)性的機(jī)隊(duì)結(jié)構(gòu)
2、技能良好的專業(yè)人員
3、出色的飛行安全保障
4、有競爭優(yōu)勢(shì)的運(yùn)營成本
5、長期穩(wěn)定的市場和客戶
三、通過管理變革提高競爭力的重點(diǎn)步驟
1、業(yè)務(wù)流程變革
2、組織結(jié)構(gòu)變革
3、人力資源變革
第九章中國通用航空市場品牌構(gòu)成
第一節(jié) 中國通用航空市場主要品牌分析
第二節(jié) 中國通用航空市場品牌發(fā)展分析
第十章國內(nèi)外通用飛機(jī)典型機(jī)型分析
第一節(jié) 國產(chǎn)"運(yùn)"系列機(jī)型分析
一、運(yùn)(Y)-5
二、運(yùn)(Y)-7
三、運(yùn)(Y)-11
四、運(yùn)(Y)-5B
第二節(jié) 賽斯納系列機(jī)型分析
一、賽斯納2010"大篷車"
二、賽斯納172系列
三、賽斯納500/550/650"獎(jiǎng)狀"系列
四、塞斯納162輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)
第三節(jié) 鉆石系列機(jī)型分析
一、鉆石之星DA40-1100
二、鉆石DA40TDI型飛機(jī)
三、鉆石雙星DA42
第四節(jié) "日蝕"系列機(jī)型分析
第五節(jié) 公務(wù)機(jī)機(jī)型分析
第六節(jié) 其他通用飛機(jī)機(jī)型分析
第十一章中國通用航空主要企業(yè)經(jīng)營分析
第一節(jié) 通用飛機(jī)整機(jī)生產(chǎn)企業(yè)經(jīng)營分析
一、中航通用飛機(jī)有限責(zé)任公司
1、企業(yè)發(fā)展簡況分析
2、企業(yè)經(jīng)營情況分析
3、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢(shì)分析
二、中國航空科技工業(yè)股份有限公司
1、企業(yè)發(fā)展簡況分析
2、企業(yè)經(jīng)營情況分析
3、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢(shì)分析
三、中航直升機(jī)股份有限公司
1、企業(yè)發(fā)展簡況分析
2、企業(yè)經(jīng)營情況分析
3、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢(shì)分析
四、中航西安飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)股份有限公司
1、企業(yè)發(fā)展簡況分析
2、企業(yè)經(jīng)營情況分析
3、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢(shì)分析
五、江西洪都航空工業(yè)股份有限公司
1、企業(yè)發(fā)展簡況分析
2、企業(yè)經(jīng)營情況分析
3、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢(shì)分析
六、成都飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司
1、企業(yè)發(fā)展簡況分析
2、企業(yè)經(jīng)營情況分析
3、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢(shì)分析
七、沈陽飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限公司
1、企業(yè)發(fā)展簡況分析
2、企業(yè)經(jīng)營情況分析
3、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢(shì)分析
八、廣州中德輕型飛機(jī)股份有限公司
1、企業(yè)發(fā)展簡況分析
2、企業(yè)經(jīng)營情況分析
3、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢(shì)分析
九、遼寧銳翔通用飛機(jī)制造有限公司
1、企業(yè)發(fā)展簡況分析
2、企業(yè)經(jīng)營情況分析
3、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢(shì)分析
十、湖南山河科技股份有限公司
1、企業(yè)發(fā)展簡況分析
2、企業(yè)經(jīng)營情況分析
3、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢(shì)分析
第二節(jié) 通用航空運(yùn)營企業(yè)經(jīng)營分析
一、中信海洋直升機(jī)股份有限公司
1、企業(yè)發(fā)展簡況分析
2、企業(yè)經(jīng)營情況分析
3、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢(shì)分析
二、北大荒通用航空有限公司
1、企業(yè)發(fā)展簡況分析
2、企業(yè)經(jīng)營情況分析
3、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢(shì)分析
三、新疆通用航空有限責(zé)任公司
1、企業(yè)發(fā)展簡況分析
2、企業(yè)經(jīng)營情況分析
3、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢(shì)分析
四、中民國際通用航空有限責(zé)任公司
1、企業(yè)發(fā)展簡況分析
2、企業(yè)經(jīng)營情況分析
3、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢(shì)分析
五、北京首航直升機(jī)股份有限公司
1、企業(yè)發(fā)展簡況分析
2、企業(yè)經(jīng)營情況分析
3、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢(shì)分析
六、一二三航空有限公司
1、企業(yè)發(fā)展簡況分析
2、企業(yè)經(jīng)營情況分析
3、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢(shì)分析
七、江蘇中澳航空科技股份有限公司
1、企業(yè)發(fā)展簡況分析
2、企業(yè)經(jīng)營情況分析
3、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢(shì)分析
八、青島直升機(jī)航空有限公司
1、企業(yè)發(fā)展簡況分析
2、企業(yè)經(jīng)營情況分析
3、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢(shì)分析
九、陜西九天通用航空有限公司
1、企業(yè)發(fā)展簡況分析
2、企業(yè)經(jīng)營情況分析
3、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢(shì)分析
第三節(jié) 通用航空核心部件生產(chǎn)企業(yè)經(jīng)營分析
一、中航航空電子系統(tǒng)股份有限公司
1、企業(yè)發(fā)展簡況分析
2、企業(yè)經(jīng)營情況分析
3、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢(shì)分析
二、中航工業(yè)機(jī)電系統(tǒng)股份有限公司
1、企業(yè)發(fā)展簡況分析
2、企業(yè)經(jīng)營情況分析
3、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢(shì)分析
三、湖南博云新材料股份有限公司
1、企業(yè)發(fā)展簡況分析
2、企業(yè)經(jīng)營情況分析
3、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢(shì)分析
四、中航航空電子系統(tǒng)股份有限公司
1、企業(yè)發(fā)展簡況分析
2、企業(yè)經(jīng)營情況分析
3、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢(shì)分析
五、中國航發(fā)航空科技股份有限公司
1、企業(yè)發(fā)展簡況分析
2、企業(yè)經(jīng)營情況分析
3、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢(shì)分析
第四節(jié) 通用航空相關(guān)企業(yè)經(jīng)營分析
一、四川川大智勝軟件股份有限公司
1、企業(yè)發(fā)展簡況分析
2、企業(yè)經(jīng)營情況分析
3、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢(shì)分析
二、威海廣泰空港設(shè)備股份有限公司
1、企業(yè)發(fā)展簡況分析
2、企業(yè)經(jīng)營情況分析
3、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢(shì)分析
三、四川海特高新技術(shù)股份有限公司
1、企業(yè)發(fā)展簡況分析
2、企業(yè)經(jīng)營情況分析
3、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢(shì)分析
第十二章中國通用航空風(fēng)險(xiǎn)分析及前景預(yù)測
第一節(jié) 通用航空發(fā)展風(fēng)險(xiǎn)分析
一、通用航空政策風(fēng)險(xiǎn)分析
二、通用航空經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)分析
三、通用航空競爭風(fēng)險(xiǎn)分析
四、通用航空關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)
五、通用航空運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)分析
六、其他通用航空風(fēng)險(xiǎn)分析
第二節(jié) 通用航空最新發(fā)展動(dòng)向
一、通用航空基地最新建設(shè)動(dòng)向
1、通用航空產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)情況分析
2、通用航空基地最新建設(shè)動(dòng)向
二、通用航空機(jī)場最新建設(shè)動(dòng)向
三、通用航空企業(yè)最新籌建情況
1、西北通用航空企業(yè)籌建情況
2、東北通用航空企業(yè)籌建情況
3、華東通用航空企業(yè)籌建情況
4、西南通用航空企業(yè)籌建情況
第三節(jié) 中國通用航空發(fā)展前景預(yù)測
一、通用航空主要影響因素分析
1、航空汽油供應(yīng)分析
2、國家政策分析
3、技術(shù)發(fā)展分析
4、國內(nèi)市場需求分析
二、通用航空發(fā)展趨勢(shì)分析
1、在國民經(jīng)濟(jì)中占基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性地位
2、通用航空需求釋放
3、激發(fā)民間投資熱潮
(1)中國民營通用航空政策支持
(2)國內(nèi)民營通用航空業(yè)新動(dòng)向
(3)民營進(jìn)入通航所面臨的挑戰(zhàn)
(4)民營資本進(jìn)入通航相關(guān)策略
三、通用航空發(fā)展機(jī)遇分析
1、國民經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展對(duì)通用航空的現(xiàn)實(shí)需求
2、應(yīng)對(duì)自然災(zāi)害對(duì)通用航空的迫切需求
3、擴(kuò)大內(nèi)需對(duì)通用航空的直接需求
4、建設(shè)民航強(qiáng)國對(duì)發(fā)展通用航空的必然要求
四、通用航空發(fā)展前景預(yù)測
1、農(nóng)林作業(yè)市場發(fā)展前景預(yù)測
2、工業(yè)服務(wù)市場發(fā)展前景預(yù)測
3、私人消費(fèi)市場發(fā)展前景預(yù)測
五、通用航空行業(yè)投資特性分析
1、通用航空行業(yè)進(jìn)入壁壘分析
2、通用航空行業(yè)盈利因素分析
3、通用航空行業(yè)盈利模式分析
第十三章通用航空行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及前景
第一節(jié) 通用航空業(yè)發(fā)展前景展望
一、行業(yè)整體發(fā)展前景
二、行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
三、2025-2031年行業(yè)預(yù)測分析
第二節(jié) "十四五"中國通用航空行業(yè)發(fā)展規(guī)劃
一、"十四五"期間市場需求預(yù)測
二、"十四五"期間發(fā)展戰(zhàn)略與指導(dǎo)思想
三、"十四五"發(fā)展規(guī)劃目標(biāo)
四、發(fā)展重點(diǎn)及主要任務(wù)
第三節(jié) 通用航空細(xì)分行業(yè)前景趨勢(shì)分析
圖表目錄
圖表1:通用航空分類
圖表2:經(jīng)營性通用航空活動(dòng)分類
圖表3:中國通用航空發(fā)展歷程
圖表4:通用航空行業(yè)部分標(biāo)準(zhǔn)
圖表5:2020-2024年全球通用飛機(jī)交付額及增速走勢(shì)圖
圖表6:通用航空飛機(jī)客戶交貨地區(qū)分布(%)
圖表7:2024年全球通用飛機(jī)細(xì)分市場結(jié)構(gòu)
圖表8:2024年現(xiàn)役FAA飛行員執(zhí)照類型和持有人年齡組
圖表9:2020-2024年全球通用飛機(jī)交付量及增速統(tǒng)計(jì)
圖表10:1994-2024年全球通用飛機(jī)交付量統(tǒng)計(jì)
圖表11:2020-2024年中國通用航空器數(shù)量情況
圖表12:2020-2024年中國通用航空在冊(cè)航空器數(shù)量及結(jié)構(gòu)
圖表13:2020-2024年中國直升機(jī)保有量
圖表14:2020-2024年中國通用航空飛行員數(shù)量
圖表15:2020-2024年中國通用航空企業(yè)數(shù)量情況
圖表16:2020-2024年通用航空企業(yè)區(qū)域分布
圖表17:2020-2024年中國通用航空作業(yè)時(shí)間
圖表18:2020-2024年中國通用航空作業(yè)時(shí)間分布 單位:萬小時(shí)
圖表19:我國通用航空主要企業(yè)一覽表(注冊(cè)資金在億元以上)
更多圖表見正文……
◆ 本報(bào)告分析師具有專業(yè)研究能力,報(bào)告中相關(guān)行業(yè)數(shù)據(jù)及市場預(yù)測主要為公司研究員采用桌面研究、業(yè)界訪談、市場調(diào)查及其他研究方法,部分文字和數(shù)據(jù)采集于公開信息,并且結(jié)合智研咨詢監(jiān)測產(chǎn)品數(shù)據(jù),通過智研統(tǒng)計(jì)預(yù)測模型估算獲得;企業(yè)數(shù)據(jù)主要為官方渠道以及訪談獲得,智研咨詢對(duì)該等信息的準(zhǔn)確性、完整性和可靠性做最大努力的追求,受研究方法和數(shù)據(jù)獲取資源的限制,本報(bào)告只提供給用戶作為市場參考資料,本公司對(duì)該報(bào)告的數(shù)據(jù)和觀點(diǎn)不承擔(dān)法律責(zé)任。
◆ 本報(bào)告所涉及的觀點(diǎn)或信息僅供參考,不構(gòu)成任何證券或基金投資建議。本報(bào)告僅在相關(guān)法律許可的情況下發(fā)放,并僅為提供信息而發(fā)放,概不構(gòu)成任何廣告或證券研究報(bào)告。本報(bào)告數(shù)據(jù)均來自合法合規(guī)渠道,觀點(diǎn)產(chǎn)出及數(shù)據(jù)分析基于分析師對(duì)行業(yè)的客觀理解,本報(bào)告不受任何第三方授意或影響。
◆ 本報(bào)告所載的資料、意見及推測僅反映智研咨詢于發(fā)布本報(bào)告當(dāng)日的判斷,過往報(bào)告中的描述不應(yīng)作為日后的表現(xiàn)依據(jù)。在不同時(shí)期,智研咨詢可發(fā)表與本報(bào)告所載資料、意見及推測不一致的報(bào)告或文章。智研咨詢均不保證本報(bào)告所含信息保持在最新狀態(tài)。同時(shí),智研咨詢對(duì)本報(bào)告所含信息可在不發(fā)出通知的情形下做出修改,讀者應(yīng)當(dāng)自行關(guān)注相應(yīng)的更新或修改。任何機(jī)構(gòu)或個(gè)人應(yīng)對(duì)其利用本報(bào)告的數(shù)據(jù)、分析、研究、部分或者全部內(nèi)容所進(jìn)行的一切活動(dòng)負(fù)責(zé)并承擔(dān)該等活動(dòng)所導(dǎo)致的任何損失或傷害。
01
智研咨詢成立于2008年,具有15年產(chǎn)業(yè)咨詢經(jīng)驗(yàn)
02
智研咨詢總部位于北京,具有得天獨(dú)厚的專家資源和區(qū)位優(yōu)勢(shì)
03
智研咨詢目前累計(jì)服務(wù)客戶上萬家,客戶覆蓋全球,得到客戶一致好評(píng)
04
智研咨詢不僅僅提供精品行研報(bào)告,還提供產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、IPO咨詢、行業(yè)調(diào)研等全案產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)
05
智研咨詢精益求精地完善研究方法,用專業(yè)和科學(xué)的研究模型和調(diào)研方法,不斷追求數(shù)據(jù)和觀點(diǎn)的客觀準(zhǔn)確
06
智研咨詢不定期提供各觀點(diǎn)文章、行業(yè)簡報(bào)、監(jiān)測報(bào)告等免費(fèi)資源,踐行用信息驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的公司使命
07
智研咨詢建立了自有的數(shù)據(jù)庫資源和知識(shí)庫
08
智研咨詢觀點(diǎn)和數(shù)據(jù)被媒體、機(jī)構(gòu)、券商廣泛引用和轉(zhuǎn)載,具有廣泛的品牌知名度
品質(zhì)保證
智研咨詢是行業(yè)研究咨詢服務(wù)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)品牌,公司擁有強(qiáng)大的智囊顧問團(tuán),與國內(nèi)數(shù)百家咨詢機(jī)構(gòu),行業(yè)協(xié)會(huì)建立長期合作關(guān)系,專業(yè)的團(tuán)隊(duì)和資源,保證了我們報(bào)告的專業(yè)性。
售后處理
我們提供完善的售后服務(wù)系統(tǒng)。只需反饋至智研咨詢電話專線、微信客服、在線平臺(tái)等任意終端,均可在工作日內(nèi)得到受理回復(fù)。24小時(shí)全面為您提供專業(yè)周到的服務(wù),及時(shí)解決您的需求。
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