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2025-2031年中國高速公路行業(yè)市場(chǎng)行情動(dòng)態(tài)及發(fā)展趨向分析報(bào)告
高速公路
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2025-2031年中國高速公路行業(yè)市場(chǎng)行情動(dòng)態(tài)及發(fā)展趨向分析報(bào)告

發(fā)布時(shí)間:2021-10-21 03:14:49

《2025-2031年中國高速公路行業(yè)市場(chǎng)行情動(dòng)態(tài)及發(fā)展趨向分析報(bào)告》共十二章,包含中國高速公路行業(yè)“十四五”展望,2025-2031年中國高速公路發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè),行業(yè)觀點(diǎn)與研究結(jié)論等內(nèi)容。

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智研咨詢組織編撰的《2025-2031年中國高速公路行業(yè)市場(chǎng)行情動(dòng)態(tài)及發(fā)展趨向分析報(bào)告》(以下簡稱“《報(bào)告》”)是中國高速公路領(lǐng)域的專業(yè)市場(chǎng)研究報(bào)告,是高速公路行業(yè)發(fā)展忠實(shí)的記錄者和見證者。旨在為中國高速公路行業(yè)生產(chǎn)廠家、政府機(jī)構(gòu)、業(yè)界專家了解和掌握中國高速公路發(fā)展脈絡(luò)提供全面參考。

《報(bào)告》自2016年開始出版,每年一版,目前已連續(xù)9年。智研咨詢研究團(tuán)隊(duì)持續(xù)跟進(jìn)高速公路發(fā)展歷程,總結(jié)現(xiàn)狀、深化研究、探索規(guī)律,《報(bào)告》總計(jì)12章,從發(fā)展綜述、發(fā)展環(huán)境、建設(shè)現(xiàn)狀、區(qū)域分布、競(jìng)爭格局、投融資分析、發(fā)展趨勢(shì)等多個(gè)方面,通過詳實(shí)的數(shù)據(jù),全面總結(jié)和回顧了2023年高速公路行業(yè)的新趨向、新亮點(diǎn),同時(shí)對(duì)現(xiàn)存問題進(jìn)行了深度思考,為下一步高速公路行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提出了一系列有益的建議和未來的展望。

高速公路是指專供汽車高速行駛的公路。高速公路在不同國家地區(qū)、不同時(shí)代和不同的科研學(xué)術(shù)領(lǐng)域有不同規(guī)定。根據(jù)中國《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTG B01-2014)規(guī)定:高速公路為專供汽車分方向、分車道行駛,全部控制出入的多車道公路。高速公路的年平均日設(shè)計(jì)交通量宜在15000輛小客車以上。據(jù)統(tǒng)計(jì),2023年我國高速公路總里程為18.4萬公里,總投資額為15955億元。

高速公路是指專供汽車高速行駛的公路。高速公路在不同國家地區(qū)、不同時(shí)代和不同的科研學(xué)術(shù)領(lǐng)域有不同規(guī)定。根據(jù)中國《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTG B01-2014)規(guī)定:高速公路為專供汽車分方向、分車道行駛,全部控制出入的多車道公路。高速公路的年平均日設(shè)計(jì)交通量宜在15000輛小客車以上。據(jù)統(tǒng)計(jì),2023年我國高速公路總里程為18.4萬公里,總投資額為15955億元。

高速公路行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游包括公路設(shè)施建設(shè)(包括線路建設(shè)、建筑材料供應(yīng)等)、管理和維護(hù)(涉及機(jī)械設(shè)備、公路綠化、養(yǎng)護(hù)設(shè)備及材料的供應(yīng)和維護(hù))。中游環(huán)節(jié)主要是高速公路的運(yùn)營。下游的用戶群體主要是小客車主、客運(yùn)企業(yè)和貨運(yùn)物流企業(yè)等。

高速公路行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游包括公路設(shè)施建設(shè)(包括線路建設(shè)、建筑材料供應(yīng)等)、管理和維護(hù)(涉及機(jī)械設(shè)備、公路綠化、養(yǎng)護(hù)設(shè)備及材料的供應(yīng)和維護(hù))。中游環(huán)節(jié)主要是高速公路的運(yùn)營。下游的用戶群體主要是小客車主、客運(yùn)企業(yè)和貨運(yùn)物流企業(yè)等。

國內(nèi)高速公路行業(yè)企業(yè)主要有龍江交通、吉林高速、山東高速、齊魯高速、寧滬高速、皖通高速、福建高速、東莞控股、深高速、粵高速A、海南高速、五洲交通、現(xiàn)代投資、贛粵高速、四川成渝、成都高速、山西高速、楚天高速等。其中山東高速主要從事交通基礎(chǔ)設(shè)施的投資運(yùn)營,以及高速公路產(chǎn)業(yè)鏈上、價(jià)值鏈上相關(guān)行業(yè)、金融、環(huán)保等領(lǐng)域的股權(quán)投資。2023年?duì)I收265.46億元,同比增長18.62%,其中高速公路通行費(fèi)收入102.47億元,同比增長10.15%。寧滬高速是江蘇省唯一的上市路橋公司,專注于持續(xù)整合蘇南路網(wǎng)內(nèi)優(yōu)質(zhì)路橋項(xiàng)目,所經(jīng)營的路段在蘇南地區(qū)的高速公路網(wǎng)絡(luò)中占據(jù)主導(dǎo)地位。2023年?duì)I收151.92億元,同比增長14.61%,其中高速公路業(yè)務(wù)收入為85.45億元,同比增長23.3%。深高速主要從事收費(fèi)公路及大環(huán)保業(yè)務(wù)的投資、建設(shè)及經(jīng)營管理。2023年?duì)I收92.95億元,同比下降0.82%,其中收費(fèi)公路收入為53.75億元,同比增長7.97%。

國內(nèi)高速公路行業(yè)企業(yè)主要有龍江交通、吉林高速、山東高速、齊魯高速、寧滬高速、皖通高速、福建高速、東莞控股、深高速、粵高速A、海南高速、五洲交通、現(xiàn)代投資、贛粵高速、四川成渝、成都高速、山西高速、楚天高速等。其中山東高速主要從事交通基礎(chǔ)設(shè)施的投資運(yùn)營,以及高速公路產(chǎn)業(yè)鏈上、價(jià)值鏈上相關(guān)行業(yè)、金融、環(huán)保等領(lǐng)域的股權(quán)投資。2023年?duì)I收265.46億元,同比增長18.62%,其中高速公路通行費(fèi)收入102.47億元,同比增長10.15%。寧滬高速是江蘇省唯一的上市路橋公司,專注于持續(xù)整合蘇南路網(wǎng)內(nèi)優(yōu)質(zhì)路橋項(xiàng)目,所經(jīng)營的路段在蘇南地區(qū)的高速公路網(wǎng)絡(luò)中占據(jù)主導(dǎo)地位。2023年?duì)I收151.92億元,同比增長14.61%,其中高速公路業(yè)務(wù)收入為85.45億元,同比增長23.3%。深高速主要從事收費(fèi)公路及大環(huán)保業(yè)務(wù)的投資、建設(shè)及經(jīng)營管理。2023年?duì)I收92.95億元,同比下降0.82%,其中收費(fèi)公路收入為53.75億元,同比增長7.97%。

智研咨詢研究團(tuán)隊(duì)圍繞中國高速公路產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、重點(diǎn)企業(yè)情況、產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)等方面進(jìn)行深入分析,并針對(duì)高速公路產(chǎn)業(yè)發(fā)展中存在的問題提出建議,為各地政府、產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)聯(lián)企業(yè)、投資機(jī)構(gòu)提供參考。

【特別說明】
1)內(nèi)容概況部分為我司關(guān)于該研究報(bào)告核心要素的提煉與展現(xiàn),內(nèi)容概況中存在數(shù)據(jù)更新不及時(shí)情況,最終出具的報(bào)告數(shù)據(jù)以年度為單位監(jiān)測(cè)更新。
2)報(bào)告最終交付版本與內(nèi)容概況在展示形式上存在一定差異,但最終交付版完整、全面的涵蓋了內(nèi)容概況的相關(guān)要素。報(bào)告將以PDF格式提供。

報(bào)告目錄

第一章中國高速公路行業(yè)的發(fā)展綜述

第一節(jié) 中國高速公路行業(yè)的相關(guān)概述

一、高速公路行業(yè)界定與研究范圍

二、高速公路行業(yè)特征與影響因素

1、行業(yè)特征

(1)資金密集

(2)投資回報(bào)

(3)自然壟斷性

2、影響因素

(1)政策體制

(2)市場(chǎng)容量

(3)行業(yè)替代

三、高速公路行業(yè)的生命周期分析

1、高速公路行業(yè)的生命周期

(1)行業(yè)發(fā)展期

(2)行業(yè)持續(xù)期

(3)行業(yè)的可能衰退期

2、目前中國高速公路行業(yè)的生命周期判斷

四、高速公路在國民經(jīng)濟(jì)中的地位

1、促進(jìn)國土均衡開發(fā),提高經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭力

2、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展

3、服務(wù)于現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展

4、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化和升級(jí)

第二節(jié) 中國高速公路行業(yè)的發(fā)展情況分析

一、全國高速公路里程及增長狀況分析

1、全國公路總里程

2、高速公路總里程

二、全國各類等級(jí)公路里程的構(gòu)成

三、各行政等級(jí)公路通車?yán)锍虪顩r分析

四、全國公路營運(yùn)汽車及增長狀況分析

五、全國公路客運(yùn)量及其增長狀況分析

1、全國公路客運(yùn)量

2、公路客運(yùn)量區(qū)域分布

六、全國公路貨運(yùn)量及其增長狀況分析

1、全國公路貨運(yùn)量

2、公路貨運(yùn)量區(qū)域分布

七、全國高速公路年平均日交通量

1、國道日交通量

2、高速公路日交通量

3、交通擁擠度

八、公路固定資產(chǎn)投資額及增長速度

第三節(jié) 中國高速公路行業(yè)優(yōu)勢(shì)分析

一、各種運(yùn)輸方式的綜合比較分析

二、高速公路的競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)及其特點(diǎn)

三、高速公路與鐵路競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)比較

第二章中國高速公路行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

第一節(jié) 高速公路行業(yè)政策環(huán)境分析

一、高速公路行業(yè)管理體制分析

二、高速公路行業(yè)相關(guān)政策分析

三、高速公路行業(yè)發(fā)展規(guī)劃解讀

第二節(jié) 高速公路行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

一、國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

二、主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)

1、固定資產(chǎn)投資

2、工業(yè)增加值

3、制造業(yè)pmi指數(shù)

第三節(jié) 高速公路建設(shè)環(huán)境影響分析

一、高速公路建設(shè)生態(tài)環(huán)境影響分析

二、高速公路建設(shè)水土保持的影響分析

三、高速公路建設(shè)野生動(dòng)、植物棲息地分析

四、高速公路建設(shè)大氣環(huán)境影響分析

五、高速公路建設(shè)土地利用的影響分析

六、高速公路建設(shè)環(huán)境影響對(duì)策分析

第四節(jié) 高速公路行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析

一、高速公路智能全程監(jiān)控技術(shù)分析

1、綜合視頻系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸、控制和存儲(chǔ)技術(shù)方案

2、監(jiān)控外場(chǎng)設(shè)備的供電問題

3、智能全程監(jiān)控系統(tǒng)的軟件功能

二、高速公路路面透層瀝青施工技術(shù)分析

1、透層的作用及透層瀝青應(yīng)具備的性能

2、透層瀝青的選用

三、高速公路邊坡穩(wěn)定性與安全防護(hù)技術(shù)

1、邊坡穩(wěn)定性的影響因素

2、公路邊坡穩(wěn)定與防護(hù)的措施

第三章國際高速公路行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒

第一節(jié) 主要國家高速公路發(fā)展情況分析

一、美國高速公路發(fā)展?fàn)顩r分析

二、法國高速公路發(fā)展?fàn)顩r分析

三、德國高速公路發(fā)展?fàn)顩r分析

四、日本高速公路發(fā)展?fàn)顩r分析

五、英國高速公路發(fā)展?fàn)顩r分析

六、意大利高速公路發(fā)展?fàn)顩r分析

第二節(jié) 高速公路監(jiān)管的國際經(jīng)驗(yàn)及借鑒

一、中國高速公路的監(jiān)管現(xiàn)狀及問題

1、我國高速公路管理體制的現(xiàn)狀調(diào)研

2、我國高速公路管理體制存在的問題

二、美國高速公路監(jiān)管的經(jīng)驗(yàn)及借鑒

三、日本高速公路監(jiān)管的經(jīng)驗(yàn)及借鑒

四、中國高速公路監(jiān)管機(jī)制的政策建議

第三節(jié) 國際高速公路運(yùn)營模式及績效比較

一、國際高速公路運(yùn)營管理模式比較

1、主要國家高速公路運(yùn)營管理模式

2、中國高速公路運(yùn)營管理模式分析

3、中國高速公路運(yùn)營管理存在問題

(一)組織機(jī)構(gòu)設(shè)置不合理,相關(guān)政令無法暢通實(shí)施

(二)職能配置不到位,公眾利益受影響

(三)運(yùn)行機(jī)制有待健全和完善,缺乏有效的行業(yè)監(jiān)管手段

二、國際高速公路行業(yè)績效比較分析

第四節(jié) 國際高速公路發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)和啟示

一、發(fā)達(dá)國家高速公路發(fā)展的啟示

二、國外高速公路建設(shè)與管理的啟示

(一)專業(yè)化方向

(二)規(guī)?;较?/p>

三、美國高速公路建設(shè)對(duì)中國的啟示

第四章中國高速公路路網(wǎng)建設(shè)情況分析

第一節(jié) 中國高速公路路網(wǎng)規(guī)劃分析

一、《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》

二、《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》

三、《關(guān)于印發(fā)扎實(shí)推動(dòng)“十四五”規(guī)劃交通運(yùn)輸重大工程項(xiàng)目實(shí)施工作方案》

第二節(jié) 中國高速公路路網(wǎng)建設(shè)情況分析

一、全國高速公路統(tǒng)一更名

二、首都放射線建設(shè)狀況分析

1、京哈高速(g1)

2、京滬高速(g2)

3、京臺(tái)高速(g3)

4、京港澳高速(g4)

5、京昆高速(g5)

6、京藏高速(g6)

7、京新高速(g7)

三、南北縱線建設(shè)狀況分析

1、鶴大高速(g11)

2、沈海高速(g15)

3、長深高速(g25)

4、濟(jì)廣高速(g35)

5、大廣高速(g45)

6、二廣高速(g55)

7、包茂高速(g65)

8、蘭海高速(g75)

9、渝昆高速(g85)

四、東西橫線建設(shè)狀況分析

1、綏滿高速(g10)

2、琿烏高速(g12)

3、丹錫高速(g16)

4、榮烏高速(g18)

5、青銀高速(g20)

6、青蘭高速(g22)

7、連霍高速(g30)

8、寧洛高速(g36)

9、滬陜高速(g40)

10、滬蓉高速(g42)

11、滬渝高速(g50)

12、杭瑞高速(g56)

13、滬昆高速(g60)

14、福銀高速(g70)

15、泉南高速(g72)

16、廈蓉高速(g76)

17、汕昆高速(g78)

18、廣昆高速(g80)

五、地區(qū)環(huán)線建設(shè)狀況分析

1、遼中地區(qū)環(huán)線高速公路(g91)

2、杭州灣地區(qū)環(huán)線高速公路(g92)

3、成渝地區(qū)環(huán)線高速公路(g93)

4、珠三角環(huán)線高速公路(g94)

5、海南環(huán)線高速公路(g8)

第五章中國高速公路信息化市場(chǎng)前景展望

第一節(jié) 高速公路信息化行業(yè)市場(chǎng)分析

一、高速公路信息化行業(yè)發(fā)展背景

二、高速公路信息化行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模

三、高速公路信息化行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭

四、高速公路信息化市場(chǎng)前景展望

第二節(jié) 高速公路監(jiān)控系統(tǒng)市場(chǎng)分析

一、高速公路監(jiān)控系統(tǒng)的演變

二、高速公路監(jiān)控系統(tǒng)集成分級(jí)

三、高速公路監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備分析

1、高速公路監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備供應(yīng)商

2、高速公路監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備采購模式

3、高速公路監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備國產(chǎn)化進(jìn)程

第三節(jié) 高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)分析

一、高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)的發(fā)展歷程

二、不停車收費(fèi)(ETC)系統(tǒng)發(fā)展分析

1、etc系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)及標(biāo)準(zhǔn)制定

2、etc系統(tǒng)的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)分析

3、不停車收費(fèi)系統(tǒng)的投資規(guī)模

4、不停車收費(fèi)系統(tǒng)主要企業(yè)分析

5、交通部大力推廣不停車收費(fèi)系統(tǒng)

第六章中國高速公路行業(yè)區(qū)域發(fā)展分析

第一節(jié) 東部地區(qū)高速公路發(fā)展分析

第二節(jié) 西部地區(qū)高速公路發(fā)展分析

第三節(jié) 中南地區(qū)高速公路發(fā)展分析

第七章中國高速公路關(guān)聯(lián)行業(yè)運(yùn)營分析

第一節(jié) 水泥行業(yè)運(yùn)營狀況分析

一、水泥行業(yè)發(fā)展規(guī)模分析

1、企業(yè)規(guī)模分析

2、資產(chǎn)負(fù)債規(guī)模分析

二、水泥行業(yè)生產(chǎn)情況分析

三、水泥行業(yè)需求情況分析

四、水泥行業(yè)供求平衡狀況分析

五、水泥行業(yè)財(cái)務(wù)運(yùn)營狀況分析

1、盈利能力分析

2、運(yùn)營能力分析

3、償債能力分析

4、發(fā)展能力分析

六、水泥行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

第二節(jié) 鋼鐵行業(yè)運(yùn)營狀況分析

一、鋼鐵行業(yè)發(fā)展規(guī)模分析

二、鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)情況分析

三、鋼鐵行業(yè)需求情況分析

四、鋼鐵行業(yè)供求平衡狀況分析

五、鋼鐵行業(yè)財(cái)務(wù)運(yùn)營狀況分析

1、盈利能力分析

2、運(yùn)營能力分析

3、償債能力分析

4、發(fā)展能力分析

六、鋼鐵行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

(一)化解產(chǎn)能過剩將促進(jìn)僵尸企業(yè)退出

(二)企業(yè)仍有較大經(jīng)營壓力

(三)鋼材出口難度加大

第三節(jié) 汽車行業(yè)運(yùn)營狀況分析

一、汽車行業(yè)發(fā)展規(guī)模分析

二、汽車行業(yè)生產(chǎn)情況分析

三、汽車行業(yè)需求情況分析

四、汽車行業(yè)供求平衡狀況分析

五、汽車行業(yè)財(cái)務(wù)運(yùn)營狀況分析

1、盈利能力分析

2、運(yùn)營能力分析

3、償債能力分析

4、發(fā)展能力分析

六、汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

第四節(jié) 瀝青行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

一、瀝青行業(yè)供給現(xiàn)狀分析

1、瀝青產(chǎn)量供給規(guī)模分析

2、瀝青產(chǎn)量區(qū)域分布分析

二、瀝青行業(yè)供需平衡分析

1、瀝青行業(yè)需求狀況分析

2、瀝青行業(yè)供需平衡走勢(shì)

3、瀝青行業(yè)市場(chǎng)價(jià)格分析

三、瀝青行業(yè)進(jìn)出口分析

1、瀝青行業(yè)出口情況分析

2、瀝青行業(yè)進(jìn)口情況分析

3、瀝青行業(yè)進(jìn)出口市場(chǎng)前景

四、瀝青行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)分析

1、瀝青行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

2、瀝青行業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量預(yù)測(cè)分析

3、瀝青行業(yè)需求結(jié)構(gòu)預(yù)測(cè)分析

第五節(jié) 物流行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

一、中國物流行業(yè)的發(fā)展概況

1、物流行業(yè)的產(chǎn)業(yè)階段分析

2、物流行業(yè)的競(jìng)爭狀況分析

3、物流行業(yè)的盈利能力分析

4、物流行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

二、中國物流行業(yè)運(yùn)行指標(biāo)分析

1、物流總額增幅及構(gòu)成狀況分析

2、物流總費(fèi)用增幅及構(gòu)成狀況分析

3、物流業(yè)增加值增幅及貢獻(xiàn)狀況分析

4、物流固定資產(chǎn)投資及增長狀況分析

5、全國重點(diǎn)企業(yè)物流統(tǒng)計(jì)調(diào)查狀況分析

三、中國物流行業(yè)發(fā)展機(jī)會(huì)展望

1、行業(yè)處于發(fā)達(dá)國家80年代水平

2、中國物流行業(yè)的物流效率比較低

3、生產(chǎn)成本增長倒逼物流快速發(fā)展

四、“十四五”期間物流行業(yè)的發(fā)展方向

1、冷鏈物流和農(nóng)超對(duì)接——穩(wěn)定農(nóng)業(yè)

2、供應(yīng)鏈管理與物聯(lián)網(wǎng)——做強(qiáng)工業(yè)

3、物流產(chǎn)業(yè)鏈延伸——做大服務(wù)業(yè)

五、“十四五”期間物流行業(yè)的增速預(yù)測(cè)分析

第八章中國高速公路領(lǐng)先企業(yè)經(jīng)營分析

第一節(jié) 浙江滬杭甬高速公路股份有限公司經(jīng)營情況分析

一、企業(yè)簡況分析

二、企業(yè)經(jīng)營情況分析

三、企業(yè)經(jīng)營資產(chǎn)及通行費(fèi)狀況分析

第二節(jié) 江蘇寧滬高速公路股份有限公司經(jīng)營情況分析

一、企業(yè)簡況分析

二、企業(yè)經(jīng)營情況分析

三、企業(yè)經(jīng)營資產(chǎn)及通行費(fèi)狀況分析

第三節(jié) 山東高速股份有限公司經(jīng)營情況分析

一、企業(yè)簡況分析

二、企業(yè)經(jīng)營情況分析

三、企業(yè)經(jīng)營資產(chǎn)及通行費(fèi)狀況分析

第四節(jié) 江西贛粵高速公路股份有限公司經(jīng)營情況分析

一、企業(yè)簡況分析

二、企業(yè)經(jīng)營情況分析

三、企業(yè)經(jīng)營資產(chǎn)及通行費(fèi)狀況分析

第五節(jié) 福建發(fā)展高速公路股份有限公司經(jīng)營情況分析

一、企業(yè)簡況分析

二、企業(yè)經(jīng)營情況分析

三、企業(yè)經(jīng)營資產(chǎn)及通行費(fèi)狀況分析

第九章中國高速公路行業(yè)投融資分析

第一節(jié) 國際高速公路行業(yè)投融資比較

一、國際高速公路投融資體制比較分析

1、中央財(cái)政制

2、專項(xiàng)基金制

3、項(xiàng)目融資

二、國際高速公路投融資方式比較分析

1、主要投融資方式

2、主要資金來源

三、國際高速公路投融資體制改革研究

1、美國投融資體制改革

(1)改革背景

(2)改革內(nèi)容

2、日本投融資體制改革

(1)改革背景

(2)改革內(nèi)容

3、法國投融資體制改革

(1)改革背景

(2)改革內(nèi)容

第二節(jié) 中國高速公路投資體制分析

一、投資體制的發(fā)展與演變

二、現(xiàn)行的投資體制分析

1、投資模式分析

2、資金結(jié)構(gòu)分析

3、資金運(yùn)作分析

三、現(xiàn)行投資體制存在的問題

1、基于高速公路屬性的分析

2、基于建設(shè)資金來源的分析

3、基于運(yùn)營管理方面的分析

四、投資體制改革案例分析

1、浙江模式分析

2、廣東模式分析

3、江蘇模式分析

4、湖南模式分析

5、遼寧模式分析

6、山東模式分析

7、六省模式比較

五、投資體制改革方向探索

1、六省投資體制改革借鑒

2、投資體制改革方向探索

第三節(jié) 中國高速公路投資風(fēng)險(xiǎn)及建議

一、高速公路行業(yè)投資特性分析

1、高速公路行業(yè)進(jìn)入壁壘分析

2、高速公路行業(yè)盈利模式分析

3、高速公路行業(yè)盈利因素分析

二、高速公路行業(yè)投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)

1、經(jīng)濟(jì)波動(dòng)帶來的風(fēng)險(xiǎn)與機(jī)會(huì)

2、政策變動(dòng)帶來的風(fēng)險(xiǎn)與機(jī)會(huì)

3、市場(chǎng)波動(dòng)帶來的風(fēng)險(xiǎn)與機(jī)會(huì)

三、中國高速公路行業(yè)投資建議

1、投資領(lǐng)域

2、進(jìn)入方式

第四節(jié) 中國高速公路融資模式及建議

一、高速公路融資模式分析

1、高速公路融資規(guī)模分析

2、高速公路融資來源分析

3、高速公路融資模式分析

(1)BOT項(xiàng)目融資模式

(2)PPP項(xiàng)目融資模式

(3)ABS項(xiàng)目融資模式

二、高速公路融資存在的問題

(一)融資渠道單一

(二)融資環(huán)境不容樂觀

(三)融資的系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)

三、中國高速公路行業(yè)融資建議

(一)加大財(cái)政支持的力度

(二)構(gòu)建融資平臺(tái)

(三)擴(kuò)大直接融資規(guī)模

(四)開拓信托融資渠道

(五)推行資產(chǎn)證券化(ABS融資方式)

(六)引入PPP模式

第五節(jié) 中國高速公路行業(yè)信貸分析

一、行業(yè)信貸環(huán)境發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研

二、行業(yè)信貸環(huán)境發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析

三、主要銀行信貸行為分析

第十章中國高速公路行業(yè)“十四五”展望

第一節(jié) 高速公路行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

一、國際高速公路行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

1、國際高速公路智能化發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

2、國際高速公路運(yùn)營管理發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

二、中國高速公路行業(yè)多元化趨勢(shì)預(yù)測(cè)

1、多元化是實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的途徑之一

2、高速公路企業(yè)多元化投資業(yè)務(wù)的選擇

3、多元化是高速公路行業(yè)未來發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析

第二節(jié) 中國高速公路行業(yè)需求預(yù)測(cè)分析

1、平行公路分流風(fēng)險(xiǎn)

2、城鐵及客專分流風(fēng)險(xiǎn)

第十一章2025-2031年中國高速公路發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

第一節(jié) 2025-2031年中國高速公路產(chǎn)業(yè)前景展望

一、2024年中國高速公路發(fā)展形勢(shì)分析

二、發(fā)展高速公路產(chǎn)業(yè)的機(jī)遇及趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析

三、未來10年中國高速公路產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃

第二節(jié) 2025-2031年高速公路產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)探討

一、2025-2031年高速公路產(chǎn)業(yè)前景展望

二、2025-2031年高速公路產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)

第十二章行業(yè)觀點(diǎn)與研究結(jié)論

第一節(jié) 報(bào)告主要研究結(jié)論

第二節(jié) 行業(yè)建議

圖表目錄

圖表1:高速公路行業(yè)三大環(huán)節(jié)主要內(nèi)容

圖表2:2020-2024年中國公路總里程數(shù)據(jù)

圖表3:2020-2024年中國高速公路里程情況

圖表4:2020-2024年中國高速公路通車?yán)锍糖闆r

圖表5:2020-2024年中國高速公路里程及新增情況

圖表6:2024年全國各類等級(jí)公路里程的構(gòu)成

圖表7:2020-2024年普通國道年平均日交通量

圖表8:2020-2024年公路建設(shè)固定資產(chǎn)投資額

圖表9:中國高速公路路網(wǎng)建設(shè)情況

圖表10:中國高速公路行業(yè)區(qū)域發(fā)展

更多圖表見正文......

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