
2025-2031年中國海運行業(yè)市場運行態(tài)勢及發(fā)展前景研究報告
發(fā)布時間:2021-10-22 02:42:09《2025-2031年中國海運行業(yè)市場運行態(tài)勢及發(fā)展前景研究報告》共十五章,包含2024年中國集裝箱運輸業(yè)發(fā)展動態(tài)分析,2024年中國船舶制造行業(yè)運行形勢分析,中國海運行業(yè)投資及發(fā)展前景分析等內(nèi)容。
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- 研究方法
智研咨詢組織編撰的《2025-2031年中國海運行業(yè)市場運行態(tài)勢及發(fā)展前景研究報告》(以下簡稱“《報告》”)是中國海運領域的專業(yè)市場研究報告,是海運行業(yè)發(fā)展忠實的記錄者和見證者。旨在為中國海運行業(yè)生產(chǎn)廠家、政府機構、業(yè)界專家了解和掌握中國海運發(fā)展脈絡提供全面參考。
《報告》自2017年開始出版,每年一版,目前已連續(xù)8年。智研咨詢研究團隊持續(xù)跟進海運發(fā)展歷程,總結現(xiàn)狀、深化研究、探索規(guī)律,《報告》總計15章,從行業(yè)概念、發(fā)展環(huán)境、發(fā)展形勢、運費分析、發(fā)展格局、細分市場、重點企業(yè)、投資分析、前景展望等多個方面,通過詳實的數(shù)據(jù),全面總結和回顧了2024年海運行業(yè)的新趨向、新亮點,同時對現(xiàn)存問題進行了深度思考,為下一步海運行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提出了一系列有益的建議和未來的展望。
海運是國際物流中最主要的運輸方式。它是指使用船舶通過海上航道在不同國家和地區(qū)的港口之間運送貨物的一種方式,在國際貨物運輸中使用最廣泛。海運借助天然航道進行,不受道路、軌道的限制,通過能力更強。隨著政治、經(jīng)貿(mào)環(huán)境以及自然條件的變化,可隨時調(diào)整和改變航線完成運輸任務。據(jù)統(tǒng)計,2024年我國海洋貨運量為49.07億噸,海洋貨物周轉量為113491億噸公里,海運船舶總數(shù)為11472艘。
海運行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游主要包括船舶的設計、制造與維修,集裝箱制造、基礎設施建設與航運服務支持等,船舶主要包括集裝箱船、散貨船、油輪、客輪等,基礎設施建設包括涉及港口建設、航道疏浚、碼頭設施等,航運服務提供船舶運營所需的各種服務,如船舶融資、保險、法律咨詢、船舶管理等。中游主要包括遠洋運輸與沿海運輸。下游則主要是有貿(mào)易與運輸需求的企業(yè)。
國內(nèi)海運行業(yè)企業(yè)主要有中遠???、中遠海能、招商輪船、中遠海特、寧波海運、中集集團、招商南油、山東海運、盛航股份、海航科技、中谷物流、寧波遠洋、興通股份、鳳凰航運、錦江航運、海通發(fā)展、深圳航運等。
其中中遠海能致力成為全程能源運輸方案解決者,公司油輪船隊運力規(guī)模世界第一,覆蓋全球主流的油輪船型,是全球油輪船隊中船型最齊全的航運公司。2024年前三季度公司營收171.4億元,同比增長3.68%,歸屬凈利潤為34.15億元,同比下降8.05%。招商輪船目前運營管理的船舶350多艘(含訂單),超過5000萬載重噸,運力規(guī)模在全球排名前列。2024年前三季度公司營收193億元,同比增長1.44%,歸屬凈利潤為33.69億元,同比下降10.35%。盛航股份主要從事國內(nèi)沿海、長江中下游以及國際油輪、化學品船舶運輸。2024年前三季度公司營收11.31億元,同比增長28.82%,歸屬凈利潤為1.35億元,同比增長15.61%。
智研咨詢研究團隊圍繞中國海運產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結構、重點企業(yè)情況、產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢等方面進行深入分析,并針對海運產(chǎn)業(yè)發(fā)展中存在的問題提出建議,為各地政府、產(chǎn)業(yè)鏈關聯(lián)企業(yè)、投資機構提供參考。
【特別說明】
1)內(nèi)容概況部分為我司關于該研究報告核心要素的提煉與展現(xiàn),內(nèi)容概況中存在數(shù)據(jù)更新不及時情況,最終出具的報告數(shù)據(jù)以年度為單位監(jiān)測更新。
2)報告最終交付版本與內(nèi)容概況在展示形式上存在一定差異,但最終交付版完整、全面的涵蓋了內(nèi)容概況的相關要素。報告將以PDF格式提供。
第一章海洋運輸?shù)母拍罴跋嚓P概述
第一節(jié) 海洋運輸和集裝箱運輸?shù)母拍?/p>
一、國際海洋運輸概念及特點
二、集裝箱運輸相關概念及概述
三、集裝箱海運運費簡述
第二節(jié) 海運的船舶及貨物分類
一、海洋運輸船舶的種類
二、海洋運輸船舶的經(jīng)營方式
三、國際海洋運輸貨物的分類
第三節(jié) 海洋運輸?shù)暮骄€
一、海運航線的分類
二、國際海運主要大洋航線
三、中國主要海運航線分類
第二章2024年世界海運市場整體情況分析
第一節(jié) 2024年世界主要國家海運政策借鑒
一、美國航運政策與航運發(fā)展
二、日本海運政策分析及其借鑒
三、韓國的新海運政策
第二節(jié) 2024年世界海運市場發(fā)展概況
一、國際貨運總量八成靠海運
二、世界海運市場發(fā)展失衡
三、全球海運市場概況
第三節(jié) 2024年部分國家海運業(yè)的發(fā)展概況分析
一、日本海運業(yè)
二、美國海運業(yè)
三、希臘海運業(yè)
四、泰國海運業(yè)
五、印度海運業(yè)
第四節(jié) 2024年世界海運市場面臨的挑戰(zhàn)
一、世界海運運輸鏈失衡日趨嚴重
二、烏克蘭戰(zhàn)爭干擾了食品和能源供應,并使航運成為焦點
三、戰(zhàn)爭改變了貿(mào)易模式并擾亂了供應鏈
第五節(jié) 2025-2031年世界海運市場前景與發(fā)展戰(zhàn)略分析
一、國際海洋運輸服務業(yè)的發(fā)展趨勢
二、東南亞地區(qū)海運業(yè)發(fā)展前景
三、歐洲海洋運輸發(fā)展戰(zhàn)略分析
第三章2024年中國海運業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
第一節(jié) 2024年中國海運業(yè)發(fā)展經(jīng)濟環(huán)境分析
一、2024年中國宏觀經(jīng)濟情況
二、2024年國內(nèi)宏觀經(jīng)濟分析
三、全球宏觀經(jīng)濟現(xiàn)狀與趨勢
第二節(jié) 2024年中國海運業(yè)發(fā)展政策環(huán)境分析
一、中華人民共和國國際海運條例
二、中華人民共和國國際海運條例實施細則
三、中華人民共和國海商法
四、中華人民共和國海上交通安全法
五、外商投資國際海運業(yè)管理規(guī)定
六、中華人民共和國港口法
第三節(jié) 2024年中國海運業(yè)發(fā)展社會環(huán)境分析
1、人口環(huán)境分析
2、教育環(huán)境分析
3、文化環(huán)境分析
4、生態(tài)環(huán)境分析
第四章2024年中國海運業(yè)發(fā)展形勢分析
第一節(jié) 2024年中國海運業(yè)概況分析
第二節(jié) 2024年中國海運市場發(fā)展現(xiàn)狀分析
一、中國海運船隊運力規(guī)模分析
二、2024年中國海運市場總結
三、2025-2031年造船總噸位預測分析
第三節(jié) 中國海運發(fā)展機遇與問題分析
第四節(jié) GATS背景下中國海運服務對外開放的研究
第五節(jié) 中國海運運費衍生品市場發(fā)展現(xiàn)狀分析
第五章2024年中國海運運費問題分析
第一節(jié) 2024年中國海運運費的分類
一、班輪運價
二、租船運費
三、集裝箱海運運費
第二節(jié) 2024年國際海運運費概況分析
第三節(jié) 2024年中國海運運費的影響分析
第四節(jié) 2024年中國海運運費風險性及其法律保護措施分析
一、運費支付形式的風險性比較
二、海運運費風險的防范
三、運費到期未付的補救
第六章中國進出口貿(mào)易推動海運業(yè)發(fā)展
第一節(jié) 中國進出口發(fā)展現(xiàn)狀分析
一、中國的基本國情與進出口結構
二、中國外貿(mào)進出口特點
第二節(jié) 2024年中國外貿(mào)業(yè)面臨的挑戰(zhàn)分析
一、中國外貿(mào)環(huán)境總體嚴峻
二、中國外貿(mào)的四大困擾
三、中國外貿(mào)增長面臨的考驗
第三節(jié) 2024年中國外貿(mào)的發(fā)展策略研究分析
一、循環(huán)經(jīng)濟時期中國外貿(mào)的發(fā)展機遇與挑戰(zhàn)
二、中國外貿(mào)存在的問題及對外政策
三、中國外貿(mào)比較優(yōu)勢問題的分析
四、中國從貿(mào)易大國邁向強國的策略
第四節(jié) 2025-2031年中國外貿(mào)的發(fā)展前景分析
第七章2024年干散貨運輸行業(yè)發(fā)展格局分析
第一節(jié) 2024年世界干散貨航運市場的總體分析
一、國際干散貨海運價格
二、國際干散貨運輸市場現(xiàn)狀分析
三、世界干散貨運輸市場影響因素
四、世界干散貨運輸市場風險分析
第二節(jié) 2024年中國干散貨運輸概況分析
第三節(jié) 2024年中國干散貨船舶經(jīng)營現(xiàn)狀分析與對策分析
第四節(jié) 2025-2031年中國干散貨運輸發(fā)展前景分析
第八章2024年中國鐵礦石運輸行業(yè)市場監(jiān)測分析
第一節(jié) 2024年國際鐵礦石運輸市場分析
一、世界鐵礦石海上運輸發(fā)展概況
二、國際鐵礦石海運費
三、印度下調(diào)鐵礦石出口關稅影響
四、鐵礦石海運費變化的資本環(huán)境分析
第二節(jié) 2024年中國鐵礦石運輸概況分析
一、中國港口鐵礦石進口運輸情況回顧
二、中國港口鐵礦石進口運輸?shù)男蝿?/p>
三、2024年鐵礦石海運費分析
第三節(jié) 2024年鐵礦石運輸市場風險分析
第四節(jié) 2025-2031年中國鐵礦石海運發(fā)展及預測分析
一、中國鐵礦石海運區(qū)域布局預測
二、中國鐵礦石海運的發(fā)展前景
第九章2024年中國石油運輸行業(yè)市場運行態(tài)勢分析
第一節(jié) 2024年國際石油運輸市場
一、2024年國際油輪運輸市場回顧
二、2024年國際油輪運輸市場發(fā)展展望
三、措施與建議
第二節(jié) 2024年中國石油運輸概況
第三節(jié) 2024年中國石油海上運輸安全體系介紹
第四節(jié) 2024年中國石油運輸問題分析
第五節(jié) 2025-2031年中國石油運輸市場前景與風險防范
第十章2024年中國LNG與LPG運輸市場發(fā)展走勢分析
第一節(jié) 2024年世界LNG市場狀況分析
一、LNG在全球天然氣市場的地位
二、全球LNG供應與貿(mào)易的發(fā)展現(xiàn)狀
三、世界LNG市場分析
四、亞太天然氣資源和LNG市場概述
五、2025-2031年亞洲LNG需求量預測分析
第二節(jié) 2024年中國LNG的市場發(fā)展概況
一、中國LNG市場快速增長
二、中國LNG網(wǎng)絡的建立
三、LNG成為國內(nèi)外的投資熱點
四、中國LNG的發(fā)展對策
五、中國LNG產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的途徑
第三節(jié) 2024年中國天然氣運輸市場分析
一、液化天然氣點亮全球海運市場
二、LNG船的訂單規(guī)模
第四節(jié) 2025-2031年中國天然氣運輸市場的趨勢分析
第十一章中國海運行業(yè)企業(yè)分析
第一節(jié) 中遠海運控股股份有限公司
一、企業(yè)簡介
二、企業(yè)經(jīng)營狀況
三、企業(yè)競爭力分析
四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略
第二節(jié) 中遠海運能源運輸股份有限公司
一、企業(yè)簡介
二、企業(yè)經(jīng)營狀況
三、企業(yè)競爭力分析
四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略
第三節(jié) 招商局能源運輸股份有限公司
一、企業(yè)簡介
二、企業(yè)經(jīng)營狀況
三、企業(yè)競爭力分析
四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略
第四節(jié) 中遠海運特種運輸股份有限公司
一、企業(yè)簡介
二、企業(yè)經(jīng)營狀況
三、企業(yè)競爭力分析
四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略
第五節(jié) 寧波海運股份有限公司
一、企業(yè)簡介
二、企業(yè)經(jīng)營狀況
三、企業(yè)競爭力分析
四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略
第十二章2024年中國港口碼頭業(yè)發(fā)展情況分析
第一節(jié) 2024年國際港口碼頭業(yè)發(fā)展概況分析
一、全球著名港口概述
二、全球港口的不同發(fā)展
三、歐洲海港組織及其政策
第二節(jié) 2024年中國港口行業(yè)發(fā)展狀況
一、中國港口碼頭發(fā)展歷程
二、中國港口發(fā)展的特點分析
三、貿(mào)易增長帶動港口業(yè)規(guī)模的擴張
第三節(jié) 2024年中國港口碼頭業(yè)面臨的問題分析
一、我國大陸港口發(fā)展面臨的主要問題
二、對策建議
第四節(jié) 2025-2031年中國港口業(yè)發(fā)展趨勢與戰(zhàn)略分析
第十三章2024年中國集裝箱運輸業(yè)發(fā)展動態(tài)分析
第一節(jié) 2024年中國集裝箱運輸業(yè)發(fā)展綜述
一、中國集裝箱運輸業(yè)發(fā)展回顧
二、中國集裝箱運輸業(yè)發(fā)展趨勢
三、新形勢下集裝箱航運市場分析及應對策略
第二節(jié) RFID技術在集裝箱運輸中的應用
一、RFID技術現(xiàn)狀
二、RFID技術優(yōu)勢
三、RFID在集裝箱上的應用實例
四、RFID應用在集裝箱上的不足與展望
第三節(jié) 2024年中國集裝箱運輸行業(yè)存在的問題分析
一、中國集裝箱運輸發(fā)展中的不足
二、中國集裝箱運輸發(fā)展的制約因素
三、中國集裝箱多式聯(lián)運存在的問題
第四節(jié) 2024年中國集裝箱運輸業(yè)的發(fā)展策略
第十四章2024年中國船舶制造行業(yè)運行形勢分析
第一節(jié) 2024年中國船舶制造業(yè)發(fā)展概況
一、中國航運業(yè)的運行回顧
二、船舶工業(yè)與國民經(jīng)濟的發(fā)展
三、中國船舶工業(yè)的技術水平分析
第二節(jié) 中國船舶制造業(yè)SCP范式淺析
一、船舶制造業(yè)的市場結構
二、中國船舶制造業(yè)的市場績效
三、產(chǎn)業(yè)組織政策建議
第三節(jié) 中國船舶工業(yè)重點政解讀
一、發(fā)展形勢
二、指導思想
三、基本原則
四、發(fā)展目標
五、重點領域發(fā)展導向
六、政策措施
第十五章中國海運行業(yè)投資及發(fā)展前景分析
第一節(jié) 2025-2031年國際海運的發(fā)展趨勢分析
第二節(jié) 2025-2031年中國海運業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
第三節(jié) 2025-2031年中國海運業(yè)投資機會與發(fā)展前景分析
◆ 本報告分析師具有專業(yè)研究能力,報告中相關行業(yè)數(shù)據(jù)及市場預測主要為公司研究員采用桌面研究、業(yè)界訪談、市場調(diào)查及其他研究方法,部分文字和數(shù)據(jù)采集于公開信息,并且結合智研咨詢監(jiān)測產(chǎn)品數(shù)據(jù),通過智研統(tǒng)計預測模型估算獲得;企業(yè)數(shù)據(jù)主要為官方渠道以及訪談獲得,智研咨詢對該等信息的準確性、完整性和可靠性做最大努力的追求,受研究方法和數(shù)據(jù)獲取資源的限制,本報告只提供給用戶作為市場參考資料,本公司對該報告的數(shù)據(jù)和觀點不承擔法律責任。
◆ 本報告所涉及的觀點或信息僅供參考,不構成任何證券或基金投資建議。本報告僅在相關法律許可的情況下發(fā)放,并僅為提供信息而發(fā)放,概不構成任何廣告或證券研究報告。本報告數(shù)據(jù)均來自合法合規(guī)渠道,觀點產(chǎn)出及數(shù)據(jù)分析基于分析師對行業(yè)的客觀理解,本報告不受任何第三方授意或影響。
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01
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02
智研咨詢總部位于北京,具有得天獨厚的專家資源和區(qū)位優(yōu)勢

03
智研咨詢目前累計服務客戶上萬家,客戶覆蓋全球,得到客戶一致好評

04
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05
智研咨詢精益求精地完善研究方法,用專業(yè)和科學的研究模型和調(diào)研方法,不斷追求數(shù)據(jù)和觀點的客觀準確

06
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07
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