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航空輸運(yùn)（air transportation），是使用飛機(jī)直升機(jī)及其他航空器運(yùn)送人員、貨物、郵件的一種運(yùn)輸方式。具有快速、機(jī)動(dòng)的特點(diǎn)，是現(xiàn)代旅客運(yùn)輸，尤其是遠(yuǎn)程旅客運(yùn)輸?shù)闹匾绞?，為國際貿(mào)易中的貴重物品、鮮活貨物和精密儀器運(yùn)輸所不可缺。
航空運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)
資料來源：智研咨詢整理
智研咨詢發(fā)布的《2022-2028年中國航空運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展模式分析及未來前景規(guī)劃報(bào)告》共九章 。首先介紹了航空運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境、航空運(yùn)輸整體運(yùn)行態(tài)勢(shì)等，接著分析了航空運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行的現(xiàn)狀，然后介紹了航空運(yùn)輸市場(chǎng)競爭格局。隨后，報(bào)告對(duì)航空運(yùn)輸做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營狀況分析，最后分析了航空運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與投資預(yù)測(cè)。您若想對(duì)航空運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資航空運(yùn)輸行業(yè)，本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。
本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計(jì)局，部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計(jì)局及市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫及證券交易所等，價(jià)格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫。
第一章國際航空運(yùn)輸業(yè)概況
第一節(jié)全球航空運(yùn)輸市場(chǎng)概述
一、國際航空貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)與作用
二、2020年全球航空運(yùn)輸市場(chǎng)概述
三、2021年全球航空運(yùn)輸市場(chǎng)
第二節(jié)國際航空運(yùn)輸業(yè)發(fā)展回顧
一、競爭自由化和跨國聯(lián)合趨勢(shì)并存
二、貨運(yùn)業(yè)發(fā)展勢(shì)不可擋
三、機(jī)場(chǎng)商業(yè)化浪潮風(fēng)起云涌
四、對(duì)民航業(yè)影響巨大的經(jīng)濟(jì)事件
第三節(jié)主要國家和地區(qū)航空運(yùn)輸業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
一、亞太地區(qū)航空運(yùn)輸業(yè)概況
二、歐美地區(qū)航空運(yùn)輸業(yè)重組概況
第二章2017-2021年國內(nèi)航空運(yùn)輸發(fā)展環(huán)境
第一節(jié)2017-2021年中國宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境
一、國內(nèi)生產(chǎn)總值走勢(shì)分析
二、對(duì)外貿(mào)易發(fā)展?fàn)顩r
三、居民人均收入與出行情況
四、人民幣匯率波動(dòng)對(duì)航空公司的影響
第二節(jié)航空運(yùn)輸業(yè)的政策環(huán)境分析
第三章2017-2021年航空運(yùn)輸業(yè)行業(yè)運(yùn)行回顧
第一節(jié)2017-2021年航空運(yùn)輸業(yè)運(yùn)行狀況
一、通航城市和機(jī)場(chǎng)
二、主要生產(chǎn)指標(biāo)
三、旅客吞吐量分布
四、貨郵吞吐量分布
五、固定資產(chǎn)投資狀況
第二節(jié)2017-2021年中國民用航空運(yùn)輸市場(chǎng)分析
一、產(chǎn)業(yè)規(guī)模
二、生產(chǎn)指標(biāo)
三、運(yùn)輸能力
四、運(yùn)輸結(jié)構(gòu)
五、定價(jià)機(jī)制
六、航線經(jīng)營
七、服務(wù)水平
第三節(jié)2021年中國航空運(yùn)輸市場(chǎng)分析
第四章中國航空運(yùn)輸業(yè)競爭格局分析
第一節(jié)中國航空運(yùn)輸業(yè)的國際競爭優(yōu)勢(shì)
第二節(jié)中國航空運(yùn)輸業(yè)競爭現(xiàn)狀分析
2021年是民航發(fā)展歷程中具有特殊重要性的一年，“政治年、開局年、復(fù)雜年”特點(diǎn)明顯。2021年中國民航業(yè)優(yōu)化常態(tài)化疫情防控下的運(yùn)輸生產(chǎn)組織，全年運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量857億噸公里，較2020年增長58.5億噸公里。
2016-2021年中國航空運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量
資料來源：民航局、交通運(yùn)輸部、智研咨詢整理
第五章細(xì)分市場(chǎng)及關(guān)聯(lián)行業(yè)分析
第一節(jié)航空支線運(yùn)輸
一、支線航空概況
二、我國支線航空市場(chǎng)的現(xiàn)狀
三、制約支線航空發(fā)展的因素
四、支線航空的前景
第二節(jié)民用機(jī)場(chǎng)
一、機(jī)場(chǎng)密集度分析
二、機(jī)場(chǎng)區(qū)域分布情況
三、機(jī)場(chǎng)收入來源分析
四、中國機(jī)場(chǎng)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
第三節(jié)航空物流
一、航空物流的現(xiàn)狀
二、航空物流在物流中的地位
三、物流企業(yè)SWOT分析
四、物流業(yè)的成功要素分析
五、物流企業(yè)業(yè)務(wù)模式分析
第四節(jié)通用航空
一、通用航空發(fā)展歷程
二、大陸通用航空發(fā)展現(xiàn)狀
三、我國通用制約因素
四、中國通用航空發(fā)展前景展望
第六章航空運(yùn)輸業(yè)區(qū)域比較分析
第一節(jié)我國航空運(yùn)輸業(yè)總體布局
第二節(jié)長三角地區(qū)
一、長三角航空貨運(yùn)競爭格局
二、滬杭磁懸浮和京滬高速鐵路對(duì)長三角航空市場(chǎng)的影響
三、長三角機(jī)場(chǎng)規(guī)劃與上海航空樞紐港
四、長三角航空資源的整合
五、長三角主要機(jī)場(chǎng)運(yùn)營狀況
第三節(jié)珠三角地區(qū)
一、珠三角的航空競合格局
二、航空貨運(yùn)發(fā)展現(xiàn)狀
三、有條件發(fā)展成為亞洲航空物流中心
四、珠三角航空業(yè)的空管問題
第四節(jié)環(huán)渤海地區(qū)
一、環(huán)渤海地區(qū)航空運(yùn)輸格局
二、京津航空一體化
三、空港物流區(qū)提速國際物流
第五節(jié)西部地區(qū)
一、機(jī)場(chǎng)建設(shè)及布局
二、青藏鐵路改變西部航空格局
三、支線航空運(yùn)輸發(fā)展趨勢(shì)
第七章2022-2028年航空運(yùn)輸業(yè)前景展望與發(fā)展預(yù)測(cè)分析
第一節(jié)宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)展望
一、中國經(jīng)濟(jì)仍處于高速增長周期之內(nèi)
二、2022-2028年經(jīng)濟(jì)發(fā)展展望
三、2021年對(duì)外經(jīng)貿(mào)環(huán)境分析
第二節(jié)交通運(yùn)輸行業(yè)整體展望
一、“十四五”交通運(yùn)輸行業(yè)總體規(guī)劃
二、交通建設(shè)投資力度加大
三、交通運(yùn)輸整體能力展望
四、其他運(yùn)輸方式對(duì)航空運(yùn)輸?shù)奶娲治?/p>
五、航空客貨運(yùn)輸在綜合交通中地位和作用的發(fā)展趨勢(shì)
六、2022-2028年機(jī)場(chǎng)發(fā)展預(yù)測(cè)
第三節(jié)2022-2028年航空運(yùn)輸需求預(yù)測(cè)
一、行業(yè)供需總體判斷
二、2022-2028年航空客運(yùn)需求預(yù)測(cè)
三、2022-2028年航空貨運(yùn)需求預(yù)測(cè)
四、中國民航在世界民航的地位及其發(fā)展趨勢(shì)
第八章國內(nèi)主要航空公司及機(jī)場(chǎng)企業(yè)分析
第一節(jié)國際航空公司
一、機(jī)場(chǎng)簡介
二、運(yùn)營與財(cái)務(wù)狀況分析
三、競爭優(yōu)勢(shì)及前景展望
第二節(jié)南方航空公司
一、機(jī)場(chǎng)簡介
二、運(yùn)營與財(cái)務(wù)狀況分析
三、競爭優(yōu)勢(shì)及前景展望
第三節(jié)東方航空公司
一、機(jī)場(chǎng)簡介
二、運(yùn)營與財(cái)務(wù)狀況分析
三、競爭優(yōu)勢(shì)及前景展望
第四節(jié)首都機(jī)場(chǎng)
一、機(jī)場(chǎng)簡介
二、運(yùn)營與財(cái)務(wù)狀況分析
三、競爭優(yōu)勢(shì)及前景展望
第五節(jié)上海機(jī)場(chǎng)
一、機(jī)場(chǎng)簡介
二、運(yùn)營與財(cái)務(wù)狀況分析
三、競爭優(yōu)勢(shì)及前景展望
第九章航空運(yùn)輸業(yè)投資策略分析
第一節(jié)行業(yè)經(jīng)濟(jì)特性分析
第二節(jié)民航領(lǐng)域投資格局
一、民航領(lǐng)域資金投向
二、民航領(lǐng)域融資結(jié)構(gòu)
三、國債資金的投入
四、社會(huì)資金的介入
第三節(jié)未來民航領(lǐng)域投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)
一、戰(zhàn)略投資機(jī)會(huì)
二、相關(guān)產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)
三、投資風(fēng)險(xiǎn)分析
四、投資策略與建議（ZY KT）
部分圖表目錄：
圖表1：2017-2021年國際航空運(yùn)輸業(yè)運(yùn)營收入與毛利率
圖表2：2017-2021年國際航空運(yùn)輸業(yè)利潤監(jiān)測(cè)預(yù)測(cè)（單位：10億美元）
圖表3：全球經(jīng)濟(jì)與航空運(yùn)輸業(yè)運(yùn)營收入增速
圖表4：布倫特原油現(xiàn)貨價(jià)格
圖表5：燃油成本增長情況
圖表6：旅客與貨物運(yùn)輸增速
圖表7：2017-2021年全球商業(yè)運(yùn)輸監(jiān)測(cè)預(yù)測(cè)
圖表8：全球各區(qū)域貨運(yùn)2017-2021年航空貨運(yùn)增長趨勢(shì)
圖表9：2017-2021年間國內(nèi)生產(chǎn)總值增長趨勢(shì)
圖表10：2017-2021年各季度國內(nèi)生產(chǎn)總值走勢(shì)
圖表11：2017-2021年我國社會(huì)消費(fèi)品零售總額增長趨勢(shì)
圖表12：2017-2021年進(jìn)出口總額及其增長速度
圖表13：2017-2021年居民收入變動(dòng)情況
圖表14：2017-2021年全年居民消費(fèi)價(jià)格數(shù)據(jù)
圖表15：2021年人民幣匯率走勢(shì)
更多圖表見正文……
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01
智研咨詢成立于2008年，具有15年產(chǎn)業(yè)咨詢經(jīng)驗(yàn)
02
智研咨詢總部位于北京，具有得天獨(dú)厚的專家資源和區(qū)位優(yōu)勢(shì)
03
智研咨詢目前累計(jì)服務(wù)客戶上萬家，客戶覆蓋全球，得到客戶一致好評(píng)
04
智研咨詢不僅僅提供精品行研報(bào)告，還提供產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、IPO咨詢、行業(yè)調(diào)研等全案產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)
05
智研咨詢精益求精地完善研究方法，用專業(yè)和科學(xué)的研究模型和調(diào)研方法，不斷追求數(shù)據(jù)和觀點(diǎn)的客觀準(zhǔn)確
06
智研咨詢不定期提供各觀點(diǎn)文章、行業(yè)簡報(bào)、監(jiān)測(cè)報(bào)告等免費(fèi)資源，踐行用信息驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的公司使命
07
智研咨詢建立了自有的數(shù)據(jù)庫資源和知識(shí)庫
08
智研咨詢觀點(diǎn)和數(shù)據(jù)被媒體、機(jī)構(gòu)、券商廣泛引用和轉(zhuǎn)載，具有廣泛的品牌知名度
品質(zhì)保證
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![2024年我國航空運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析：市場(chǎng)需求穩(wěn)步增長，航空運(yùn)輸呈現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展態(tài)勢(shì)[圖]](http://img.chyxx.com/images/2022/0330/ff5315f651f3e124d0f5a156ac51655e46e5433f.png?x-oss-process=style/w320)
