動力電池
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新能源行業(yè)信息點評：11月動力電池我國裝機量+50% 儲能電池銷量高增
11 月我國動力電池裝機量+50%，磷酸鐵鋰占8 成。根據(jù)中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟公眾號，11 月，我國動力電池裝車量67.2GWh，環(huán)比增長13.5%，同比增長49.7%（1-11 月+39.2%）。我們認為，裝機量高速增長主要系“以舊換新”政策刺激。11 月，磷酸鐵鋰電池裝車量占79.7%（1-11 月占73.6%），環(huán)比增長14%，同比增長84%。
動力電池：邊解決行業(yè)痛點 邊拓展應(yīng)用場景
作為新能源汽車的核心部件，動力電池是汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)綠色低碳轉(zhuǎn)型和可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。在四川宜賓舉辦的2024世界動力電池大會上發(fā)現(xiàn)，全球動力電池產(chǎn)業(yè)博弈仍在持續(xù)，中國動力電池產(chǎn)業(yè)的最新進展和戰(zhàn)略方向成為各界關(guān)注焦點。
動力電池競爭格局再生變 磷酸鐵鋰漸成企業(yè)布局“重頭戲”
7月10日，中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟公布的最新數(shù)據(jù)顯示，1月份至6月份，國內(nèi)動力電池累計裝車量203.3GWh，同比增長33.7%；國內(nèi)磷酸鐵鋰電池占總裝車量的69.3%，遠高于三元鋰電池。
動力電池行業(yè)周刊：企業(yè)共建動力電池回收業(yè)務(wù)，推動全產(chǎn)業(yè)鏈綠色發(fā)展
動力電池是新能源汽車的核心零部件，新能源汽車銷量增多帶動動力電池需求增多。2024年1-2月，我國動力電池裝車量為50.3GWh，同比增長32%，增速繼續(xù)保持在較高水平。
![2022年上半年中國動力電池裝車量現(xiàn)狀：同比增長109.8%[圖]](http://img.chyxx.com/general_thumb/news/63.png?x-oss-process=style/w320)
2022年上半年中國動力電池裝車量現(xiàn)狀：同比增長109.8%[圖]
其中三元電池累計裝車量45.6GWh,占總裝車量41.4%，累計同比增長51.2%；磷酸鐵鋰電池累計裝車量64.4GWh,占總裝車量58.5%，累計同比增長189.7%。
動力電池行業(yè)：辯趨勢 談供需 論格局
辯趨勢：下游需求是驅(qū)動技術(shù)變革的關(guān)鍵。正極方面，磷酸鐵鋰持續(xù)回暖，2021 全年裝機占比超50%，相比去年提升17 pct；高鎳三元漸成主流，2021 年12月滲透率超40%。
動力電池：八月中國動力電池裝機量環(huán)比續(xù)增 LG化學份額喪失
八月中國動力電池裝機量環(huán)比續(xù)增，金九銀十旺季值得期待根據(jù)根據(jù)中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù)，2021 年8 月中國動力電池裝機量12.56GWh（+145%），環(huán)比增長11.2%；2021 年1-8 月累計裝機量76.34GWh（+176%），相較2019 年同期累計裝機量38.17GWh 增長100%，兩年平均復合增速41.4%。