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2021年7月中國空載重量超過2噸的飛機進(jìn)口數(shù)量和進(jìn)口金額分別為25架和11.72億美元
2021年7月中國空載重量超過2噸的飛機進(jìn)口數(shù)量為25架，同比增長108.3%，進(jìn)口金額為11.72億美元，同比增長182.7%，2021年1-7月中國空載重量超過2噸的飛機進(jìn)口數(shù)量為124架，進(jìn)口金額為63.71億美元。
2021年6月中國空載重量超過2噸的飛機進(jìn)口數(shù)量和進(jìn)口金額分別為22架和11.16億美元
根據(jù)中國海關(guān)數(shù)據(jù)顯示：2021年6月中國空載重量超過2噸的飛機進(jìn)口數(shù)量為22架，同比增長266.7%，進(jìn)口金額為11.16億美元，同比增長439.4%，2021年1-6月中國空載重量超過2噸的飛機進(jìn)口數(shù)量為99架，進(jìn)口金額為51.99億美元。
2022-2028年中國自動駕駛飛機行業(yè)市場競爭現(xiàn)狀及投資規(guī)劃分析報告
《2022-2028年中國自動駕駛飛機行業(yè)市場競爭現(xiàn)狀及投資規(guī)劃分析報告》共十二章，包含自動駕駛飛機行業(yè)重點企業(yè)發(fā)展調(diào)研， 自動駕駛飛機行業(yè)風(fēng)險及對策，自動駕駛飛機行業(yè)發(fā)展及競爭策略分析等內(nèi)容。
2021年5月中國空載重量超過2噸的飛機進(jìn)口數(shù)量與進(jìn)口金額分別為19架和11.49億美元 進(jìn)口均價為0.6億美元/架
2021年5月中國空載重量超過2噸的飛機進(jìn)口數(shù)量為19架，同比增長375%，進(jìn)口金額為11.49億美元，同比增長164.3%；2021年1-5月中國空載重量超過2噸的飛機進(jìn)口數(shù)量為77架，進(jìn)口金額為40.83億美元；2015-2020年中國空載重量超過2噸的飛機進(jìn)口數(shù)量與進(jìn)口金額均2018年達(dá)到最高值，此后逐年遞減。
2021年5月中國飛機及其他航空器進(jìn)口數(shù)量與進(jìn)口金額分別為23架和11.58億美元 進(jìn)口均價為0.5億美元/架
根據(jù)中國海關(guān)數(shù)據(jù)顯示：2021年5月中國飛機及其他航空器進(jìn)口數(shù)量為23架，同比下降65.2%，進(jìn)口金額為11.58億美元，同比增長161.1%；2021年1-5月中國飛機及其他航空器進(jìn)口數(shù)量為366架，進(jìn)口金額為41.27億美元；近一年中國飛機及其他航空器進(jìn)口平均單價4月起大幅度上升；2015-2020年中國飛機及其他航空器進(jìn)口數(shù)量總體呈下降趨勢，進(jìn)口金額在2018年達(dá)到最高值，此后逐年遞減。
2021年4月中國空載重量超過2噸的飛機進(jìn)口數(shù)量與進(jìn)口金額分別為24架和15.72億美元 進(jìn)口均價0.65億美元/架
根據(jù)中國海關(guān)數(shù)據(jù)顯示：2021年4月中國空載重量超過2噸的飛機進(jìn)口數(shù)量為24架，同比增長300%，進(jìn)口金額為15.72億美元，同比增長1979.3%；2021年1-4月中國空載重量超過2噸的飛機進(jìn)口數(shù)量為58架，進(jìn)口金額為29.34億美元；近一年中國空載重量超過2噸的飛機進(jìn)口平均單價存在較大幅度的波動；2015-2020年中國空載重量超過2噸的飛機進(jìn)口數(shù)量與進(jìn)口金額均2018年達(dá)到最高值，此后逐年遞減。
2021年4月中國飛機及其他航空器進(jìn)口數(shù)量與進(jìn)口金額分別為261架和15.82億美元 進(jìn)口均價為0.06億美元/架
根據(jù)中國海關(guān)數(shù)據(jù)顯示：2021年4月中國飛機及其他航空器進(jìn)口數(shù)量為261架，同比增長625%，進(jìn)口金額為15.82億美元，同比增長1812.6%；2021年1-4月中國飛機及其他航空器進(jìn)口數(shù)量為343架，進(jìn)口金額為29.69億美元；近一年中國飛機及其他航空器進(jìn)口平均單價存在較大幅度的波動；2015-2020年中國飛機及其他航空器進(jìn)口數(shù)量總體呈下降趨勢，進(jìn)口金額在2018年達(dá)到最高值，此后逐年遞減。
2021年3月中國鋰離子蓄電池進(jìn)出口數(shù)量分別為1.21億個和2.43億個 進(jìn)出口均價分別為2.4286億美元/億個和8.5457億美元/億個
2021年3月中國鋰離子蓄電池進(jìn)口數(shù)量為1.21億個，同比增長15.2%，進(jìn)口金額為2.94億美元，同比增長0.6%；2021年3月中國鋰離子蓄電池出口數(shù)量為2.43億個，同比增長55.5%，出口金額為20.74億美元，同比增長76.2%；2021年1-3月中國鋰離子蓄電池進(jìn)口數(shù)量為3.41億個，進(jìn)口金額為8.88億美元，出口數(shù)量為7.05億個，出口金額為56.6億美元；近一年中國鋰離子蓄電池進(jìn)出口平均單價存在一定幅度的波動；近一年中國鋰離子蓄電池出口金額總體大于進(jìn)口金額，進(jìn)出口貿(mào)易順逆差以順差
2021年3月中國空載重量超過2噸的飛機進(jìn)口數(shù)量與進(jìn)口金額分別為11架和3.14億美元 進(jìn)口均價為0.29億美元/架
2021年3月中國空載重量超過2噸的飛機進(jìn)口數(shù)量為11架，同比增長266.7%，進(jìn)口金額為3.14億美元，同比增長187.2%；2021年1-3月中國空載重量超過2噸的飛機進(jìn)口數(shù)量為34架，進(jìn)口金額為13.62億美元；近一年中國空載重量超過2噸的飛機進(jìn)口平均單價存在較大幅度的波動；2015-2020年中國空載重量超過2噸的飛機進(jìn)口數(shù)量與進(jìn)口金額均2018年達(dá)到最高值，此后逐年遞減。
2021年3月中國飛機及其他航空器進(jìn)口數(shù)量與進(jìn)口金額分別為32架和3.3億美元 進(jìn)口均價0.1億美元/架
根據(jù)中國海關(guān)數(shù)據(jù)顯示：2021年3月中國飛機及其他航空器進(jìn)口數(shù)量為32架，同比下降8.6%，進(jìn)口金額為3.3億美元，同比增長169.5%；2021年1-3月中國飛機及其他航空器進(jìn)口數(shù)量為82架，進(jìn)口金額為13.88億美元；近一年中國飛機及其他航空器進(jìn)口平均單價2021年3月大幅度下降；2015-2020年中國飛機及其他航空器進(jìn)口金額在2018年達(dá)到最高值，此后逐年遞減。