飛機(jī)
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2021年4月中國(guó)飛機(jī)及其他航空器進(jìn)口數(shù)量與進(jìn)口金額分別為261架和15.82億美元 進(jìn)口均價(jià)為0.06億美元/架
根據(jù)中國(guó)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示：2021年4月中國(guó)飛機(jī)及其他航空器進(jìn)口數(shù)量為261架，同比增長(zhǎng)625%，進(jìn)口金額為15.82億美元，同比增長(zhǎng)1812.6%；2021年1-4月中國(guó)飛機(jī)及其他航空器進(jìn)口數(shù)量為343架，進(jìn)口金額為29.69億美元；近一年中國(guó)飛機(jī)及其他航空器進(jìn)口平均單價(jià)存在較大幅度的波動(dòng)；2015-2020年中國(guó)飛機(jī)及其他航空器進(jìn)口數(shù)量總體呈下降趨勢(shì)，進(jìn)口金額在2018年達(dá)到最高值，此后逐年遞減。
2021年3月中國(guó)鋰離子蓄電池進(jìn)出口數(shù)量分別為1.21億個(gè)和2.43億個(gè) 進(jìn)出口均價(jià)分別為2.4286億美元/億個(gè)和8.5457億美元/億個(gè)
2021年3月中國(guó)鋰離子蓄電池進(jìn)口數(shù)量為1.21億個(gè)，同比增長(zhǎng)15.2%，進(jìn)口金額為2.94億美元，同比增長(zhǎng)0.6%；2021年3月中國(guó)鋰離子蓄電池出口數(shù)量為2.43億個(gè)，同比增長(zhǎng)55.5%，出口金額為20.74億美元，同比增長(zhǎng)76.2%；2021年1-3月中國(guó)鋰離子蓄電池進(jìn)口數(shù)量為3.41億個(gè)，進(jìn)口金額為8.88億美元，出口數(shù)量為7.05億個(gè)，出口金額為56.6億美元；近一年中國(guó)鋰離子蓄電池進(jìn)出口平均單價(jià)存在一定幅度的波動(dòng)；近一年中國(guó)鋰離子蓄電池出口金額總體大于進(jìn)口金額，進(jìn)出口貿(mào)易順逆差以順差
2021年3月中國(guó)空載重量超過2噸的飛機(jī)進(jìn)口數(shù)量與進(jìn)口金額分別為11架和3.14億美元 進(jìn)口均價(jià)為0.29億美元/架
2021年3月中國(guó)空載重量超過2噸的飛機(jī)進(jìn)口數(shù)量為11架，同比增長(zhǎng)266.7%，進(jìn)口金額為3.14億美元，同比增長(zhǎng)187.2%；2021年1-3月中國(guó)空載重量超過2噸的飛機(jī)進(jìn)口數(shù)量為34架，進(jìn)口金額為13.62億美元；近一年中國(guó)空載重量超過2噸的飛機(jī)進(jìn)口平均單價(jià)存在較大幅度的波動(dòng)；2015-2020年中國(guó)空載重量超過2噸的飛機(jī)進(jìn)口數(shù)量與進(jìn)口金額均2018年達(dá)到最高值，此后逐年遞減。
2021年3月中國(guó)飛機(jī)及其他航空器進(jìn)口數(shù)量與進(jìn)口金額分別為32架和3.3億美元 進(jìn)口均價(jià)0.1億美元/架
根據(jù)中國(guó)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示：2021年3月中國(guó)飛機(jī)及其他航空器進(jìn)口數(shù)量為32架，同比下降8.6%，進(jìn)口金額為3.3億美元，同比增長(zhǎng)169.5%；2021年1-3月中國(guó)飛機(jī)及其他航空器進(jìn)口數(shù)量為82架，進(jìn)口金額為13.88億美元；近一年中國(guó)飛機(jī)及其他航空器進(jìn)口平均單價(jià)2021年3月大幅度下降；2015-2020年中國(guó)飛機(jī)及其他航空器進(jìn)口金額在2018年達(dá)到最高值，此后逐年遞減。
2021年2月中國(guó)空載重量超過2噸的飛機(jī)進(jìn)口數(shù)量與進(jìn)口金額分別為7架和4.66億美元 進(jìn)口均價(jià)為0.67億美元/架
根據(jù)中國(guó)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示：2021年2月中國(guó)空載重量超過2噸的飛機(jī)進(jìn)口數(shù)量為7架，進(jìn)口金額為4.7億美元；2021年1-2月中國(guó)空載重量超過2噸的飛機(jī)進(jìn)口數(shù)量為23架，進(jìn)口金額為10.48億美元；近一年中國(guó)空載重量超過2噸的飛機(jī)進(jìn)口平均單價(jià)波動(dòng)明顯，漲跌幅度較大，2月進(jìn)口均價(jià)高于1月；2015-2020年中國(guó)空載重量超過2噸的飛機(jī)進(jìn)口數(shù)量與進(jìn)口金額均在2018年達(dá)到最高值，此后逐年遞減。
2021年2月中國(guó)飛機(jī)及其他航空器進(jìn)口數(shù)量與進(jìn)口金額分別為17架和4.7億美元 進(jìn)口均價(jià)為0.28億美元/架
根據(jù)中國(guó)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示：2021年2月中國(guó)飛機(jī)及其他航空器進(jìn)口數(shù)量為17架，同比下降34.6%，進(jìn)口金額為4.7億美元，同比增長(zhǎng)2073.6%；2021年1-2月中國(guó)飛機(jī)及其他航空器進(jìn)口數(shù)量為50架，同比下降19.4%，進(jìn)口金額為10.58億美元，同比增長(zhǎng)56.2%；近一年中國(guó)飛機(jī)及其他航空器進(jìn)口平均單價(jià)漲跌幅度較大，2月進(jìn)口平均單價(jià)高于1月；2015-2020年中國(guó)飛機(jī)及其他航空器進(jìn)口金額在2018年達(dá)到最高值，此后逐年遞減。
2021年1月中國(guó)空載重量超過2噸的飛機(jī)進(jìn)口數(shù)量與進(jìn)口金額分別為16架和5.82億美元 進(jìn)口均價(jià)為0.36億美元/架
根據(jù)中國(guó)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示：2021年1月中國(guó)空載重量超過2噸的飛機(jī)進(jìn)口數(shù)量為16架，同比增長(zhǎng)23.1%，進(jìn)口金額為5.82億美元，同比下降10.5%；近一年中國(guó)空載重量超過2噸的飛機(jī)進(jìn)均價(jià)漲跌幅度較大，1月出口均價(jià)低于2020年12月；2015-2020年中國(guó)空載重量超過2噸的飛機(jī)進(jìn)口數(shù)量與進(jìn)口金額均在2018年達(dá)到最高值，此后逐年遞減。
2016-2020年中國(guó)空載重量超過2噸的飛機(jī)進(jìn)口數(shù)量、進(jìn)口金額及增速統(tǒng)計(jì)
根據(jù)中國(guó)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示：2020年1-12月中國(guó)空載重量超過2噸的飛機(jī)進(jìn)口數(shù)量為155架，同比下降35.4%；2020年1-12月中國(guó)空載重量超過2噸的飛機(jī)進(jìn)口金額為7139465千美元，同比下降54.8%。
2016-2020年中國(guó)飛機(jī)及其他航空器進(jìn)口數(shù)量、進(jìn)口金額及增速統(tǒng)計(jì)
根據(jù)中國(guó)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示：2020年1-12月中國(guó)飛機(jī)及其他航空器進(jìn)口數(shù)量為718架，同比下降25%；2020年1-12月中國(guó)飛機(jī)及其他航空器進(jìn)口金額為7310527千美元，同比下降54.4%。
2020年1-11月中國(guó)空載重量超過2噸的飛機(jī)進(jìn)口量為129架 同比下降38.9%
根據(jù)中國(guó)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示：2020年1-11月中國(guó)空載重量超過2噸的飛機(jī)進(jìn)口數(shù)量為129架，同比下降38.9%；2020年1-11月中國(guó)空載重量超過2噸的飛機(jī)進(jìn)口金額為5292362千美元，同比下降62.9%。