汽車電商
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![2021年中國汽車電商交易規(guī)模及市場格局分析：交易規(guī)模達(dá)12052.9億元，同比增長6.9%[圖]](http://img.chyxx.com/images/2022/0330/ce25a2275c336b52d58303ed80fb7924b3fd1022.png?x-oss-process=style/w320)
2021年中國汽車電商交易規(guī)模及市場格局分析：交易規(guī)模達(dá)12052.9億元，同比增長6.9%[圖]
汽車商貿(mào)公司敏銳地捕捉到了這一特點(diǎn)，展開了電商模式汽車銷售的嘗試應(yīng)用，給傳統(tǒng)汽車銷售帶來了變革，也使得電商模式又覆蓋了一項(xiàng)事關(guān)民生的重要領(lǐng)域，隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及，線上交易平臺越來越受到歡迎，近年來中國汽車電商用戶規(guī)?？焖僭鲩L，2021年汽車電商用戶規(guī)模達(dá)2.5億人，較2020年增加了0.65億人，同比增長35.14%。
![2021年中國汽車電商行業(yè)發(fā)展回顧及未來發(fā)展趨勢分析：隨著汽車銷量的增長，已成為汽車銷售不可阻擋的趨勢 [圖]](http://img.chyxx.com/2022/02/P31983LGOI_m.jpg?x-oss-process=style/w320)
2021年中國汽車電商行業(yè)發(fā)展回顧及未來發(fā)展趨勢分析：隨著汽車銷量的增長，已成為汽車銷售不可阻擋的趨勢 [圖]
2020年以來，受持續(xù)出現(xiàn)的新冠肺炎疫情和車載芯片供應(yīng)短缺雙重“利空”影響，全球汽車市場的發(fā)展陷入了低谷期。作為汽車保有量最多的國家，中國在過去很長一段時(shí)間里，都扮演著世界汽車產(chǎn)業(yè)前行“火車頭”的角色。
![2021年中國汽車電商行業(yè)市場規(guī)模及重點(diǎn)企業(yè)對比分析：汽車之家VS優(yōu)信VS團(tuán)車[圖]](http://img.chyxx.com/2021/10/G4504U02P6_m.jpg?x-oss-process=style/w320)
2021年中國汽車電商行業(yè)市場規(guī)模及重點(diǎn)企業(yè)對比分析：汽車之家VS優(yōu)信VS團(tuán)車[圖]
汽車電商是賣家與買家通過互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)和手段，實(shí)現(xiàn)汽車后服務(wù)的在線化，便捷化和扁平化。主流模式包括，綜合類：拼多多、京東、天貓；C2C類：瓜子二手車、人人車、車貓、好車無憂等；C2B類：車置寶、邁邁車、天天拍車、車享二手車、車開新二手車、車小胖等。
![2020年中國汽車電商用戶投訴問題分析：網(wǎng)絡(luò)欺詐占比最大[圖]](http://img.chyxx.com/2021/03/20210324131537.jpg?x-oss-process=style/w320)
2020年中國汽車電商用戶投訴問題分析：網(wǎng)絡(luò)欺詐占比最大[圖]
互聯(lián)網(wǎng)電子商務(wù)與汽車行業(yè)的結(jié)合帶來了一個(gè)全新的汽車銷售模式——汽車電商。近年來中國汽車電商市場快速發(fā)展，2020年中國汽車電商行業(yè)交易規(guī)模達(dá)11275億元，較2019年增加了757.5億元，同比增長7.20%。
![2020年中國汽車電商用戶規(guī)模及交易規(guī)模分析[圖]](http://img.chyxx.com/2020/12/20201223141930.png?x-oss-process=style/w320)
2020年中國汽車電商用戶規(guī)模及交易規(guī)模分析[圖]
汽車作為商品，如今已經(jīng)成為了社會生活中每個(gè)家庭的必需品。我國經(jīng)濟(jì)起步晚于西方發(fā)達(dá)國家，特別是汽車工業(yè)的起步于建國后，發(fā)展到今天，面對著國內(nèi)與國外多方汽車廠商的商業(yè)競爭。