氫能
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2025-2031年中國氫能行業(yè)競爭現狀及投資策略研究報告
《2025-2031年中國氫能行業(yè)競爭現狀及投資策略研究報告》共八章,包含氫燃料電池汽車產業(yè)分析,中國氫能行業(yè)重點企業(yè)介紹,中國氫能源行業(yè)的發(fā)展前景等內容。
氫能:氫能地位提升 應用藍圖初現
氫能產業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃發(fā)布,氫能被確定為能源體系的重要組成部分及戰(zhàn)略性新興產業(yè),有助于改善行業(yè)發(fā)展預期,提振市場信心。行業(yè)量化發(fā)展目標穩(wěn)健,制度、標準也有望漸趨完善,產業(yè)“游戲規(guī)則”和激勵機制更加明確。我們建議繼續(xù)關注各子產業(yè)鏈具備先發(fā)優(yōu)勢及技術優(yōu)勢的公司。
氫能源行業(yè):氫能應用催生千億儲運市場 看好碳纖維儲罐與液氫突破
氫氣有四大儲氫方式,并且氫儲運環(huán)節(jié)發(fā)展催生氫能承壓設備引來發(fā)展契機,車載高壓儲氫瓶將迎來黃金十年。我國氫能源供應中心和消費中心呈逆向分布,在資源上“西富東貧,北多南少”,而在需求上恰恰相反,這就決定了儲運氫環(huán)節(jié)在整個氫能產業(yè)鏈的重要性。
氫能:儲氫發(fā)展適度超前 高壓儲氫優(yōu)先實現
氫能儲運是產業(yè)鏈的關鍵環(huán)節(jié)。氫能產業(yè)鏈整體分為氫能制取、氫能儲運、氫能應用三大環(huán)節(jié),其中儲運環(huán)節(jié)是高效利用氫能的關鍵。成本方面,氫氣儲運成本占總成本約30%。技術方面,要提高氫氣能量密度,國際能源署規(guī)定儲氫質量標準達到5%。經濟高效是氫能儲運未來發(fā)展趨勢。目前,氫能儲存應用場景有加氫站儲存、運輸車儲存和燃料電池車儲存等。
百萬年薪招聘“元宇宙合伙人”,可謂誠意十足!它真的是元宇宙的“完美締造者”?[圖]
集“元宇宙+電子煙+工業(yè)母機”以及其他熱點與一身的“全概念”公司到底是何方神圣?
深圳發(fā)布氫能產業(yè)發(fā)展規(guī)劃到2025年氫能產業(yè)規(guī)模達500億元,深圳燃氣、雄韜股份、欣銳科技積極參與[圖]
近日,深圳市發(fā)改委發(fā)布了《深圳市氫能產業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2025年)》。根據規(guī)劃,到2025年,深圳將形成較為完備的氫能產業(yè)發(fā)展生態(tài)體系,建成氫能產業(yè)技術策源地、先進制造集聚高地、多場景應用示范基地,實現氫能商業(yè)化應用,氫能產業(yè)規(guī)模達到500億元。展望2035年,氫能產業(yè)規(guī)模達到2000億元,形成集氫氣制、儲、運、加、用于一體,關鍵技術達到國際先進水平的氫能產業(yè)體系,氫能在終端能源消費中的占比明顯提升,對深圳市能源結構綠色低碳轉型形成有力支撐。
氫能行業(yè):氫燃料電池汽車篇 氫風已至 蓄勢待發(fā)
以獎代補”政策實施,氫燃料電池車產業(yè)化提速氫燃料電池憑借能效高、零排放等能源優(yōu)勢,將成為氫能在交通運輸領域核心增量應用。在“2060碳中和”背景下,氫燃料電池汽車將助力交通運輸實現深度脫碳,且將率先在商用車尤其是重卡領域中得到應用,與純電動實現差異化場景布局。
天津市首個氫能運輸示范應用場景運行1個月來,交出零碳排放成績單
作為天津市首個氫能運輸示范應用場景,榮程眾和自用氫能源項目在今年8月啟用。日前,從市交通運輸委獲悉,運行1個月來,5輛氫能重卡行駛里程超34100公里,貨運總量9600余噸,碳排放總量為0,累計實現碳減排約9800千克。
“氫進萬家”擴容國際“朋友圈”
山東氫能產業(yè)發(fā)展又有新動作:6月10日,在省商務廳與省能源局、省政府駐京辦在北京舉辦的山東省氫能產業(yè)發(fā)展國際合作推介會上,18家世界500強企業(yè)與省內12市的20多家氫能領域相關企業(yè)展開務實對接。今年4月科技部與山東省人民政府簽署“氫進萬家”科技示范工程框架協(xié)議,借由本次推介會,“氫進萬家”國際朋友圈“擴容”,帶動產業(yè)場景應用、項目布局進一步提速。
2021年中國氫能相關企業(yè)注冊量、氫氣的年需求量及可再生能源制氫產量情況分析[圖]
氫在地球上主要以化合態(tài)的形式出現,是宇宙中分布最廣泛的物質,它構成了宇宙質量的75%,是二次能源。氫能在21世紀有可能在世界能源舞臺上成為一種舉足輕重的能源,氫的制取、儲存、運輸、應用技術也將成為21世紀備受關注的焦點。氫具有燃燒熱值高的特點,是汽油的3倍,酒精的3.9倍,焦炭的4.5倍。氫燃燒的產物是水,是世界上最干凈的能源。資源豐富,可持續(xù)發(fā)展。