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鐵路運(yùn)輸

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2022年10月A股鐵路、船舶、航空航天和其他運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)納入統(tǒng)計(jì)公司總市值為14714億元,凈利潤(rùn)為324億元

2022年10月A股鐵路、船舶、航空航天和其他運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)上市公司數(shù)量有77家,納入計(jì)算的公司68家,其總市值為14714億元;2022年10月A股鐵路、船舶、航空航天和其他運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)其行業(yè)凈利潤(rùn)為324億元,靜態(tài)市盈率(加權(quán)平均)為45.42、靜態(tài)市盈率(中位數(shù))為49.46、靜態(tài)市盈率為98.59。

2022年三季度中國(guó)鐵路公路行業(yè)A股上市企業(yè)歸屬母公司凈利潤(rùn)排行榜:廣深鐵路營(yíng)收第2,凈利潤(rùn)墊底(附熱榜TOP34詳單)

為研究中國(guó)各行各業(yè)A股上市企業(yè)披露的相關(guān)利潤(rùn)及營(yíng)收情況,智研咨詢數(shù)據(jù)中心推出《智研熱榜:2022年三季度中國(guó)鐵路公路行業(yè)A股上市企業(yè)歸屬母公司凈利潤(rùn)排行榜單TOP34》,以供參考。

2022年9月A股鐵路運(yùn)輸業(yè)納入統(tǒng)計(jì)公司總市值為3553.5億元,凈利潤(rùn)為179.5億元

2022年9月A股鐵路運(yùn)輸業(yè)上市公司數(shù)量有6家,納入計(jì)算的公司5家,其總市值為3553.5億元;2022年9月A股鐵路運(yùn)輸業(yè)其行業(yè)凈利潤(rùn)為179.5億元,靜態(tài)市盈率(加權(quán)平均)為19.8、靜態(tài)市盈率(中位數(shù))為31.28、靜態(tài)市盈率(算術(shù)平均)為30.82。

2022年8月A股鐵路運(yùn)輸業(yè)納入統(tǒng)計(jì)公司總市值為3584.4億元,凈利潤(rùn)為179.5億元

2022年8月A股鐵路運(yùn)輸業(yè)上市公司數(shù)量有6家,納入計(jì)算的公司5家,其總市值為3584.4億元;2022年8月A股鐵路運(yùn)輸業(yè)其行業(yè)凈利潤(rùn)為179.5億元,靜態(tài)市盈率(加權(quán)平均)為19.97、靜態(tài)市盈率(中位數(shù))為32.18、靜態(tài)市盈率(算術(shù)平均)為32.29。

2022年一季度中國(guó)鐵路公路行業(yè)A股上市企業(yè)歸屬母公司凈利潤(rùn)排行榜:大秦鐵路營(yíng)收與凈利潤(rùn)均為榜首(附熱榜TOP38詳單)

為研究中國(guó)各行各業(yè)A股上市企業(yè)披露的相關(guān)利潤(rùn)及營(yíng)收情況,智研咨詢數(shù)據(jù)中心推出《智研熱榜:2022年一季度中國(guó)鐵路公路行業(yè)A股上市企業(yè)歸屬母公司凈利潤(rùn)排行榜單TOP38》,以供參考。

2021年中國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資完成額、鐵路營(yíng)業(yè)里程及鐵路路網(wǎng)密度分析[圖]

2021年,我國(guó)鐵路高質(zhì)量發(fā)展取得新成效,實(shí)現(xiàn)“十四五”良好開局。2021年,我國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資完成額7489億元,較上年減少330億元,同比下降4.22%。

智研觀點(diǎn) 2022-06-02

2021年中國(guó)鐵路旅客發(fā)送量、鐵路貨運(yùn)總發(fā)送量及鐵路交通事故數(shù)及事故死亡人數(shù)分析[圖]

2021年,全國(guó)鐵路旅客發(fā)送量完成26.12億人,比上年增加4.08億人,同比增長(zhǎng)18.5%。其中,國(guó)家鐵路25.33億人,比上年增加3.66億人,同比增長(zhǎng)16.9%。

智研觀點(diǎn) 2022-05-30

國(guó)鐵集團(tuán):全國(guó)鐵路日均開行旅客列車不到正常水平的30%,最大限度停開或減開涉疫地區(qū)始發(fā)列車[圖]

目前,全國(guó)鐵路日均開行旅客列車3000列左右,不到正常水平的30%。根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù):2022年1-2月鐵路客運(yùn)量為3.69億人。

頭條 2022-04-12

2021年中國(guó)鐵路運(yùn)輸、投資及國(guó)家鐵路經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀分析[圖]

鐵路運(yùn)輸是一種陸上運(yùn)輸方式,以機(jī)車牽引列車車輛在兩條平行的鐵軌上行駛。傳統(tǒng)方式是鋼輪行進(jìn),但廣義的鐵路運(yùn)輸尚包括磁懸浮列車、纜車、索道等非鋼輪行進(jìn)的方式,或稱軌道運(yùn)輸。

智研觀點(diǎn) 2022-02-21

2021年三季度中國(guó)鐵路公路行業(yè)A股上市企業(yè)營(yíng)收排行榜:大秦鐵路業(yè)績(jī)突出,2家企業(yè)新上榜(附熱榜TOP38詳單)

為研究中國(guó)各行各業(yè)A股上市企業(yè)披露的營(yíng)收及相關(guān)利潤(rùn)情況,智研咨詢數(shù)據(jù)中心推出《智研熱榜:2021年三季度中國(guó)鐵路公路行業(yè)A股上市企業(yè)營(yíng)收排行榜單TOP38》,以供參考。

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