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鐵路運(yùn)輸

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2025-2031年中國(guó)鐵路運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況及發(fā)展趨向分析報(bào)告

《2025-2031年中國(guó)鐵路運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況及發(fā)展趨向分析報(bào)告》共十三章,包含鐵路運(yùn)輸替代行業(yè),鐵路運(yùn)輸競(jìng)爭(zhēng)格局,鐵路運(yùn)輸發(fā)展前景等內(nèi)容。

2021年8月中國(guó)A股公路鐵路運(yùn)輸行業(yè)上市企業(yè)市值排行榜:京滬高鐵穩(wěn)居榜首,東莞控股現(xiàn)價(jià)最高(附月榜TOP26詳單)

為研究中國(guó)公路鐵路運(yùn)輸行業(yè)上市企業(yè)股票市值,智研咨詢數(shù)據(jù)中心推出《智研月榜:2021年8月中國(guó)A股公路鐵路運(yùn)輸行業(yè)上市企業(yè)市值排行榜單TOP26》,以供參考。

智研排行榜 2021-09-26

2020年中國(guó)鐵路交通事故數(shù)量、死亡人數(shù)、鐵路交通事故的原因及解決鐵路交通事故的安全對(duì)策分析[圖]

旅客周轉(zhuǎn)量是旅8266.19客運(yùn)輸計(jì)劃的主要指標(biāo)之一,2011-2019年中國(guó)鐵路旅客周轉(zhuǎn)量穩(wěn)定增長(zhǎng),2020年因疫情影響,鐵路旅客周轉(zhuǎn)量下降至8266.19億人公里;2021年上半年,中國(guó)鐵路旅客周轉(zhuǎn)量4989.77億人公里。

智研觀點(diǎn) 2021-08-27

2021年中國(guó)鐵路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、安全管理中存在的問(wèn)題及有效對(duì)策分析[圖]

鐵路運(yùn)輸是使用鐵路列車運(yùn)送旅客和貨物的一種運(yùn)輸方式。它在社會(huì)物質(zhì)生產(chǎn)過(guò)程中起著重要作用。其特點(diǎn)是運(yùn)送量大,速度快,成本較低,一般又不受氣候條件限制,適合于大宗、笨重貨物的長(zhǎng)途運(yùn)輸。

智研觀點(diǎn) 2021-08-24

2022-2028年中國(guó)鐵路旅客運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況及發(fā)展策略分析報(bào)告

《2022-2028年中國(guó)鐵路旅客運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況及發(fā)展策略分析報(bào)告》共十一章,包含2022-2028年中國(guó)鐵路旅客運(yùn)輸行業(yè)投資戰(zhàn)略研究,2022-2028年中國(guó)鐵路旅客運(yùn)輸行業(yè)投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)分析,對(duì)鐵路旅客運(yùn)輸行業(yè)投資建議等內(nèi)容。

疫情之下中國(guó)鐵路運(yùn)輸現(xiàn)狀:2020年鐵路客運(yùn)及貨運(yùn)統(tǒng)計(jì)[圖]

在改革開(kāi)放大形勢(shì)下,市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)所帶動(dòng)的高速發(fā)展中,鐵路運(yùn)輸占我國(guó)運(yùn)輸體系的比重越來(lái)越大,鐵路運(yùn)輸不僅僅包括旅客行車運(yùn)輸方面,還囊括了貨物商品的運(yùn)輸。

智研觀點(diǎn) 2021-03-12

2020年中國(guó)鐵路運(yùn)營(yíng)里程及運(yùn)力分析:運(yùn)營(yíng)里程將超過(guò)14萬(wàn)公里[圖]

近年來(lái)高鐵旅客發(fā)送量增速保持穩(wěn)定增長(zhǎng),2019年中國(guó)鐵路旅客發(fā)送量36.6億人,比上年增加2.85億人;2020年1-11月中國(guó)鐵路旅客發(fā)送量19.96億人。

智研觀點(diǎn) 2021-01-06

要過(guò)年啦!2021年春運(yùn)將從1月28日開(kāi)始 共計(jì)40天[圖]

據(jù)國(guó)家發(fā)改委官網(wǎng)24日消息,近日國(guó)家發(fā)改委連維良副主任主持召開(kāi)專題會(huì)議,分析疫情防控常態(tài)化條件下春運(yùn)形勢(shì)和客流特征,研究安排疫情防控、運(yùn)力組織、運(yùn)輸銜接、安全生產(chǎn)、出行服務(wù)、宣傳引導(dǎo)等有關(guān)工作。會(huì)議指出,2021年春運(yùn)將從1月28日開(kāi)始,3月8日結(jié)束,共計(jì)40天。

2022-2028年中國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)市場(chǎng)專項(xiàng)調(diào)研及競(jìng)爭(zhēng)格局預(yù)測(cè)報(bào)告

《2022-2028年中國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)市場(chǎng)專項(xiàng)調(diào)研及競(jìng)爭(zhēng)格局預(yù)測(cè)報(bào)告》共十章,包含鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析,中國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)分析,中國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)投資分析與前景預(yù)測(cè)等內(nèi)容。

2021-2027年中國(guó)鐵路運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)管理及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告

《2021-2027年中國(guó)鐵路運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)管理及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》共十四章,包含2016-2020年鐵路運(yùn)輸替代行業(yè)發(fā)展分析,2016-2020年鐵路運(yùn)輸競(jìng)爭(zhēng)格局分析,鐵路運(yùn)輸發(fā)展前景預(yù)測(cè)等內(nèi)容。

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