摘要：2024年1至4月，中國(guó)天然氣重卡銷(xiāo)量達(dá)到了7.16萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)了驚人的144%。這一顯著增長(zhǎng)主要得益于燃?xì)鈨r(jià)格的下跌，使得燃?xì)庵乜ǖ慕?jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì)得以凸顯。特別是在中長(zhǎng)途干線公路運(yùn)輸領(lǐng)域，大馬力燃?xì)庵乜☉{借其卓越的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和運(yùn)輸效率，占據(jù)了明顯優(yōu)勢(shì)。近年來(lái)，各大車(chē)企紛紛加大了在天然氣重卡大馬力新品方面的布局力度。從2024年1至4月發(fā)布的第378批、379批、380批及381批公告中可以看出，大馬力燃?xì)庵乜ㄐ缕飞习竦臄?shù)量持續(xù)走高。特別是在配套發(fā)動(dòng)機(jī)方面，500匹馬力以上（甚至高達(dá)800匹馬力）的大功率燃?xì)庵乜ㄐ缕凡粩嘤楷F(xiàn)，為用戶提供了更為強(qiáng)大的選擇和保障。

一、定義及分類(lèi)

天然氣重卡是指使用壓縮天然氣（CNG）或液化天然氣（LNG）作為燃料源的重型卡車(chē)。按燃料使用狀況的不同，天然氣重卡可分為單燃料天然氣重卡和雙燃料天然氣重卡。單燃料天然氣重卡發(fā)動(dòng)機(jī)只使用CNG或LNG作為燃料，雙燃料天然氣重卡發(fā)動(dòng)機(jī)使用柴油+天然氣，或使用汽油+天然氣為燃料的重卡。

二、行業(yè)政策

隨著環(huán)保政策的不斷加強(qiáng)，中國(guó)政府對(duì)于清潔能源的使用和推廣給予了高度重視。天然氣重卡作為一種清潔能源車(chē)輛，具有低排放、低污染的特點(diǎn)，因此在政策上得到了大力支持。2024年3月，國(guó)務(wù)院印發(fā)《推動(dòng)大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)方案》，提出加快乘用車(chē)、重型商用車(chē)能量消耗量值相關(guān)限制標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)。持續(xù)實(shí)施好老舊營(yíng)運(yùn)車(chē)船更新補(bǔ)貼，支持老舊船舶、柴油貨車(chē)等更新。隨著乘用車(chē)和重型商用車(chē)能量消耗量值相關(guān)限制標(biāo)準(zhǔn)的升級(jí)，市場(chǎng)對(duì)高效、低排放車(chē)輛的需求將進(jìn)一步增長(zhǎng)。天然氣重卡由于具有低排放、低污染的特點(diǎn)，將更受市場(chǎng)青睞。

三、發(fā)展歷程

中國(guó)天然氣重卡行業(yè)發(fā)展主要經(jīng)歷了三個(gè)階段。2000年至2010年的早期探索階段，在這個(gè)階段，中國(guó)開(kāi)始探索天然氣重卡的發(fā)展。一些重卡企業(yè)開(kāi)始研發(fā)和生產(chǎn)以天然氣為燃料的重型汽車(chē)，以滿足環(huán)保和能源替代的需求。

2010年至2015年的初步發(fā)展階段，隨著環(huán)保政策的加強(qiáng)和清潔能源的推廣，天然氣重卡逐漸受到重視。政府開(kāi)始出臺(tái)相關(guān)政策，鼓勵(lì)和支持天然氣重卡的發(fā)展。在這個(gè)階段，一些重卡企業(yè)加大了對(duì)天然氣重卡技術(shù)的研發(fā)力度，提高了產(chǎn)品的性能和質(zhì)量。同時(shí)，加氣站等基礎(chǔ)設(shè)施也開(kāi)始逐步完善，為天然氣重卡的應(yīng)用提供了更好的條件。

2015年至今的快速發(fā)展階段，在技術(shù)和市場(chǎng)需求的推動(dòng)下，天然氣重卡的產(chǎn)品種類(lèi)越來(lái)越豐富，技術(shù)也越來(lái)越成熟。一些企業(yè)推出了更加高效、環(huán)保的天然氣重卡產(chǎn)品，滿足了市場(chǎng)的多樣化需求。

四、行業(yè)壁壘

1、技術(shù)壁壘

首先，天然氣重卡需要先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和燃油系統(tǒng)來(lái)確保其高效、低排放地運(yùn)行。這需要企業(yè)具備深厚的研發(fā)實(shí)力和技術(shù)積累，以滿足嚴(yán)格的環(huán)保和能效要求。其次，天然氣重卡的制造過(guò)程需要高精度、高質(zhì)量的零部件和先進(jìn)的生產(chǎn)工藝，以確保車(chē)輛的性能和可靠性。這要求企業(yè)擁有完善的生產(chǎn)體系和嚴(yán)格的質(zhì)量控制體系，以保證產(chǎn)品質(zhì)量和交貨期。技術(shù)壁壘的存在使得新進(jìn)入者難以快速掌握核心技術(shù)，難以在短時(shí)間內(nèi)形成競(jìng)爭(zhēng)力。

2、政策壁壘

一方面，政府出臺(tái)了一系列政策鼓勵(lì)和支持清潔能源車(chē)輛的發(fā)展，包括財(cái)政補(bǔ)貼、稅收優(yōu)惠等。這些政策為天然氣重卡行業(yè)提供了良好的發(fā)展環(huán)境，降低了企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本和市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)。另一方面，政府也出臺(tái)了一系列限制措施，如排放標(biāo)準(zhǔn)、車(chē)輛限購(gòu)等，以控制車(chē)輛數(shù)量和減少環(huán)境污染。這些政策對(duì)于新進(jìn)入者來(lái)說(shuō)構(gòu)成了較高的門(mén)檻，需要企業(yè)具備足夠的實(shí)力和資源來(lái)應(yīng)對(duì)政策變化。

3、市場(chǎng)壁壘

首先，品牌是企業(yè)在市場(chǎng)中的重要資產(chǎn)，具有較高知名度和美譽(yù)度的品牌更容易獲得客戶的信任和認(rèn)可。因此，企業(yè)需要注重品牌建設(shè)，提高品牌影響力和美譽(yù)度。其次，渠道是連接企業(yè)和客戶的橋梁，完善的銷(xiāo)售渠道可以為企業(yè)帶來(lái)更多的客戶資源。企業(yè)需要不斷拓展銷(xiāo)售渠道，提高市場(chǎng)覆蓋率。最后，客戶關(guān)系是企業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展的基礎(chǔ)，良好的客戶關(guān)系可以為企業(yè)帶來(lái)更多的業(yè)務(wù)機(jī)會(huì)和口碑效應(yīng)。企業(yè)需要注重客戶關(guān)系管理，提高客戶滿意度和忠誠(chéng)度。

五、產(chǎn)業(yè)鏈

1、行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析

天然氣重卡行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈包括上游的車(chē)用金屬、車(chē)用塑料、汽車(chē)玻璃、車(chē)載氣瓶、其他零部件等生產(chǎn)及天然氣開(kāi)采行業(yè)。產(chǎn)業(yè)鏈中游的天然氣重卡整車(chē)制造。產(chǎn)業(yè)鏈下游為天然氣重卡應(yīng)用領(lǐng)域，主要包括物流運(yùn)輸?shù)取?

天然氣重卡行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈

車(chē)用金屬

中國(guó)寶武鋼鐵集團(tuán)有限公司

鞍鋼集團(tuán)有限公司

河鋼集團(tuán)有限公司

首鋼集團(tuán)有限公司

車(chē)用塑料

鎮(zhèn)江奇美化工有限公司

樂(lè)金化學(xué)(中國(guó))投資有限公司

英力士貿(mào)易(上海)有限公司

臺(tái)灣化學(xué)纖維股份有限公司

汽車(chē)玻璃

福耀玻璃工業(yè)集團(tuán)股份有限公司

圣戈班(中國(guó))投資有限公司

艾杰旭(中國(guó))投資有限公司

板硝子管理(上海)有限公司

天然氣開(kāi)采

中國(guó)石油天然氣集團(tuán)有限公司

中國(guó)石油化工股份有限公司

中國(guó)海洋石油集團(tuán)有限公司

新疆鑫泰天然氣股份有限公司

上游

一汽解放集團(tuán)股份有限公司

中國(guó)重型汽車(chē)集團(tuán)有限公司

陜西汽車(chē)控股集團(tuán)有限公司

東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)有限公司

中游

物流運(yùn)輸

下游

2、行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)分析

（1）一汽解放集團(tuán)股份有限公司

一汽解放集團(tuán)股份有限公司主要從事中重型卡車(chē)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售，產(chǎn)品涵蓋載貨車(chē)、牽引車(chē)、自卸車(chē)、專用車(chē)等多個(gè)系列。在天然氣重卡領(lǐng)域，一汽解放秉承“以客戶為中心”的理念，不斷豐富產(chǎn)品矩陣，持續(xù)擴(kuò)大銷(xiāo)量?jī)?yōu)勢(shì)。該公司通過(guò)大排量、大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配超強(qiáng)動(dòng)力鏈輸出最強(qiáng)動(dòng)力，同時(shí)采用輕量化設(shè)計(jì)將整車(chē)氣耗控制在行業(yè)最低水平，保證用戶高效運(yùn)營(yíng)的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)全生命周期成本最優(yōu)。2024年1-4月，一汽解放天然氣重卡銷(xiāo)量為2.40萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)142%，遙遙領(lǐng)先于其他企業(yè)。這一成績(jī)得益于一汽解放在天然氣重卡領(lǐng)域的持續(xù)創(chuàng)新和市場(chǎng)開(kāi)拓。2024年一季度，一汽解放營(yíng)業(yè)收入為189.81億元，同比增長(zhǎng)35.21%；歸母凈利潤(rùn)為1.69億元，同比增長(zhǎng)174.00%。

（2）北汽福田汽車(chē)股份有限公司

北汽福田汽車(chē)股份有限公司主要生產(chǎn)和銷(xiāo)售各類(lèi)商用車(chē)，包括輕卡、中卡、重卡、客車(chē)、多功能車(chē)等。在天然氣重卡領(lǐng)域，北汽福田同樣展現(xiàn)出了其強(qiáng)大的研發(fā)能力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。公司積極響應(yīng)國(guó)家節(jié)能減排和綠色發(fā)展的政策，致力于開(kāi)發(fā)和推廣天然氣重卡產(chǎn)品。北汽福田的天然氣重卡產(chǎn)品線涵蓋了多種車(chē)型，包括牽引車(chē)、自卸車(chē)、載貨車(chē)等，旨在為物流運(yùn)輸、工程建設(shè)等行業(yè)提供清潔、高效的運(yùn)輸解決方案。具體來(lái)說(shuō)，福田汽車(chē)推出的歐曼LNG重卡是其天然氣重卡產(chǎn)品的代表之一。這款重卡采用了先進(jìn)的動(dòng)力燃燒技術(shù)和整車(chē)匹配技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)高達(dá)14%的省氣效果，從而大大降低了運(yùn)營(yíng)成本。此外，福田汽車(chē)還針對(duì)天然氣重卡的特點(diǎn)，推出了一系列智能化、安全化的配置，如車(chē)聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛等，進(jìn)一步提升了產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力和用戶體驗(yàn)。2023年福田汽車(chē)中重卡業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)收入為67.34億元，同比增長(zhǎng)47.12%；中重卡業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)成本為53.77億元，同比增長(zhǎng)34.38%。

六、行業(yè)現(xiàn)狀

根據(jù)第一商用車(chē)網(wǎng)發(fā)布的數(shù)據(jù)，2024年1至4月，中國(guó)天然氣重卡銷(xiāo)量達(dá)到了7.16萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)了驚人的144%。這一顯著增長(zhǎng)主要得益于燃?xì)鈨r(jià)格的下跌，使得燃?xì)庵乜ǖ慕?jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì)得以凸顯。特別是在中長(zhǎng)途干線公路運(yùn)輸領(lǐng)域，大馬力燃?xì)庵乜☉{借其卓越的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和運(yùn)輸效率，占據(jù)了明顯優(yōu)勢(shì)。近年來(lái)，各大車(chē)企紛紛加大了在天然氣重卡大馬力新品方面的布局力度。從2024年1至4月發(fā)布的第378批、379批、380批及381批公告中可以看出，大馬力燃?xì)庵乜ㄐ缕飞习竦臄?shù)量持續(xù)走高。特別是在配套發(fā)動(dòng)機(jī)方面，500匹馬力以上（甚至高達(dá)800匹馬力）的大功率燃?xì)庵乜ㄐ缕凡粩嘤楷F(xiàn)，為用戶提供了更為強(qiáng)大的選擇和保障。同時(shí)，值得注意的是，2024年4月全國(guó)共有30個(gè)?。ㄊ小⒆灾螀^(qū)）的天然氣重卡掛牌上路運(yùn)營(yíng)，相較于去年同期的25個(gè)，新增了5個(gè)地區(qū)。這表明更多的區(qū)域市場(chǎng)開(kāi)始購(gòu)買(mǎi)并運(yùn)營(yíng)燃?xì)庵乜?，?024年4月燃?xì)庵乜ㄤN(xiāo)量的逆勢(shì)增長(zhǎng)提供了強(qiáng)有力的支撐。這一趨勢(shì)預(yù)示著天然氣重卡市場(chǎng)將持續(xù)擴(kuò)大，并有望在未來(lái)迎來(lái)更加廣闊的發(fā)展空間。

七、發(fā)展因素

1、機(jī)遇

（1）環(huán)保政策推動(dòng)與市場(chǎng)需求的增長(zhǎng)

隨著全球?qū)Νh(huán)境保護(hù)的日益重視，中國(guó)政府也在不斷加強(qiáng)環(huán)保政策的制定和執(zhí)行。在交通領(lǐng)域，重卡作為重要的污染源之一，其排放控制成為了環(huán)保政策的重要目標(biāo)。因此，天然氣重卡作為一種清潔能源車(chē)輛，具有低排放、低污染的特點(diǎn)，受到了政策的大力支持和市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。隨著環(huán)保政策的不斷加嚴(yán)和市場(chǎng)需求的不斷增長(zhǎng)，天然氣重卡行業(yè)將迎來(lái)廣闊的市場(chǎng)空間和巨大的發(fā)展機(jī)遇。同時(shí)，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和物流行業(yè)的不斷壯大，重卡市場(chǎng)的需求量也在不斷增加。而傳統(tǒng)的燃油重卡由于排放問(wèn)題受到越來(lái)越多的限制，市場(chǎng)需求逐漸轉(zhuǎn)向清潔能源車(chē)輛。這為天然氣重卡行業(yè)提供了更多的市場(chǎng)機(jī)會(huì)和發(fā)展空間。

（2）技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)升級(jí)

隨著科技的進(jìn)步和新能源技術(shù)的不斷發(fā)展，天然氣重卡行業(yè)也在不斷進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級(jí)。一方面，新技術(shù)的應(yīng)用可以提高天然氣重卡的性能和效率，降低運(yùn)營(yíng)成本，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力；另一方面，產(chǎn)業(yè)升級(jí)可以推動(dòng)天然氣重卡行業(yè)的向高端化發(fā)展，提高產(chǎn)品的附加值和盈利能力。此外，隨著自動(dòng)駕駛、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的不斷發(fā)展，天然氣重卡行業(yè)也將迎來(lái)更多的創(chuàng)新機(jī)遇。這些技術(shù)的應(yīng)用將進(jìn)一步提高天然氣重卡的智能化水平和運(yùn)營(yíng)效率，推動(dòng)行業(yè)的快速發(fā)展。

（3）國(guó)際合作與交流

隨著全球化的深入發(fā)展和貿(mào)易自由化的推進(jìn)，國(guó)際合作與交流已經(jīng)成為了推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要力量。天然氣重卡行業(yè)作為國(guó)際性的產(chǎn)業(yè)，其發(fā)展也需要加強(qiáng)國(guó)際合作與交流。一方面，國(guó)際合作與交流可以推動(dòng)天然氣重卡技術(shù)的創(chuàng)新和升級(jí)。不同國(guó)家和地區(qū)的企業(yè)可以共同研發(fā)新技術(shù)、新產(chǎn)品，共同推動(dòng)行業(yè)的發(fā)展。另一方面，國(guó)際合作與交流也可以拓展天然氣重卡的市場(chǎng)空間。通過(guò)與國(guó)外企業(yè)的合作和交流，可以了解不同市場(chǎng)的需求和特點(diǎn)，為企業(yè)開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)提供更多的機(jī)會(huì)和可能。

2、挑戰(zhàn)

（1）基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后

天然氣重卡行業(yè)的發(fā)展高度依賴于加氣站等基礎(chǔ)設(shè)施的完善。然而，目前中國(guó)天然氣加氣站的建設(shè)仍相對(duì)滯后，網(wǎng)絡(luò)布局不夠密集，特別是在一些偏遠(yuǎn)地區(qū)和高速公路服務(wù)區(qū)，加氣站的數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足天然氣重卡的需求。這限制了天然氣重卡的市場(chǎng)推廣和應(yīng)用，成為了行業(yè)發(fā)展的主要挑戰(zhàn)之一。

（2）技術(shù)瓶頸與成本問(wèn)題

天然氣重卡行業(yè)的技術(shù)水平直接關(guān)系到其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。然而，目前中國(guó)天然氣重卡行業(yè)在技術(shù)方面還存在一些瓶頸，如發(fā)動(dòng)機(jī)效率、排放控制等方面仍有待提高。此外，由于天然氣重卡的技術(shù)門(mén)檻較高，其制造成本也相對(duì)較高，這在一定程度上限制了其市場(chǎng)普及。

（3）市場(chǎng)接受度挑戰(zhàn)

盡管天然氣重卡具有環(huán)保和經(jīng)濟(jì)性的優(yōu)勢(shì)，但其市場(chǎng)接受度仍然受到一些因素的影響。首先，用戶對(duì)新能源車(chē)輛的認(rèn)知和接受程度不一，一些用戶可能因?yàn)閷?duì)新技術(shù)的不了解或?qū)鹘y(tǒng)柴油車(chē)的依賴而猶豫不決。此外，天然氣重卡的初始購(gòu)置成本相對(duì)較高，這可能會(huì)影響部分用戶的購(gòu)買(mǎi)決策。

八、競(jìng)爭(zhēng)格局

在中國(guó)天然氣重卡行業(yè)中，市場(chǎng)集中度顯著，競(jìng)爭(zhēng)主要集中在行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)之間。根據(jù)第一商用車(chē)網(wǎng)發(fā)布的數(shù)據(jù)，2024年1至4月，一汽解放以2.40萬(wàn)輛的銷(xiāo)量位居榜首，占據(jù)全國(guó)總銷(xiāo)量的33.52%，彰顯了其在該領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位。緊隨其后，中國(guó)重汽以1.85萬(wàn)輛的銷(xiāo)量位列第二，占比達(dá)到25.84%，表現(xiàn)出強(qiáng)勁的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。而陜汽集團(tuán)則以1.07萬(wàn)輛的銷(xiāo)量排名第三，占總銷(xiāo)量的14.94%。這三家頭部企業(yè)的總銷(xiāo)量占比達(dá)到74.30%。隨著天然氣重卡行業(yè)的持續(xù)發(fā)展，技術(shù)創(chuàng)新、環(huán)保政策的推動(dòng)以及市場(chǎng)需求的增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)格局將呈現(xiàn)出更加多元化和激烈的趨勢(shì)。企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)將不再局限于銷(xiāo)量和市場(chǎng)份額，還將擴(kuò)展到技術(shù)創(chuàng)新、服務(wù)質(zhì)量、品牌影響力等多個(gè)維度。

九、發(fā)展趨勢(shì)

1、電動(dòng)和換電重卡隨著電池技術(shù)發(fā)展加速

隨著電池技術(shù)的飛速發(fā)展，中國(guó)天然氣重卡行業(yè)正迎來(lái)新的變革。電動(dòng)重卡以其零排放和低噪音的優(yōu)勢(shì)，逐漸成為市場(chǎng)的新寵。特別是換電模式的興起，為電動(dòng)重卡提供了更為靈活和高效的能源補(bǔ)給方式。換電站的建設(shè)正在加速，大幅縮短了電動(dòng)重卡的能源補(bǔ)給時(shí)間，提高了運(yùn)營(yíng)效率。隨著新能源技術(shù)和基礎(chǔ)設(shè)施的成熟，新能源重卡將在多個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景中逐步替代傳統(tǒng)燃油重卡，這將擠占部分天然氣重卡。

2、智能化與服務(wù)化發(fā)展

中國(guó)天然氣重卡行業(yè)的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)正朝著智能化與服務(wù)化方向快速演進(jìn)。智能化技術(shù)的應(yīng)用，如自動(dòng)駕駛和車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，正在提升天然氣重卡的運(yùn)輸效率和安全性。通過(guò)集成先進(jìn)的信息技術(shù)，車(chē)輛可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控、遠(yuǎn)程診斷和優(yōu)化路線規(guī)劃，從而降低運(yùn)營(yíng)成本并提高貨物配送效率。同時(shí)，服務(wù)化趨勢(shì)促使企業(yè)不僅提供天然氣重卡產(chǎn)品，還提供包括維修保養(yǎng)、配件供應(yīng)、金融服務(wù)等在內(nèi)的全方位服務(wù)解決方案。這種從單一產(chǎn)品銷(xiāo)售向提供綜合服務(wù)的轉(zhuǎn)變，不僅增強(qiáng)了客戶的粘性，也為天然氣重卡企業(yè)開(kāi)辟了新的收入來(lái)源，推動(dòng)了整個(gè)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

3、區(qū)域市場(chǎng)拓展

隨著國(guó)家對(duì)清潔能源的重視和環(huán)保政策的推進(jìn)，天然氣重卡因其清潔、高效的特性，逐漸受到更多地區(qū)的青睞。目前，盡管市場(chǎng)主要集中在資源豐富的北方地區(qū)，但隨著基礎(chǔ)設(shè)施的完善和氣價(jià)的區(qū)域均衡化，預(yù)計(jì)南方及其他地區(qū)也將見(jiàn)證天然氣重卡的快速增長(zhǎng)。此外，地方政府的支持政策和激勵(lì)措施將進(jìn)一步推動(dòng)天然氣重卡在更多區(qū)域的普及。隨著區(qū)域市場(chǎng)的不斷拓展，中國(guó)天然氣重卡行業(yè)有望實(shí)現(xiàn)更廣泛的地理覆蓋，為減少交通運(yùn)輸領(lǐng)域的碳排放做出更大貢獻(xiàn)。