
管小紅

資深行業(yè)分析師
國(guó)家廣電總局:堅(jiān)決反對(duì)唯流量論,堅(jiān)決抵制高價(jià)片酬前輩+流量已成常態(tài),這樣的搭配好處在哪?[圖]
國(guó)家廣播電視總局辦公廳發(fā)布關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)文藝節(jié)目及其人員管理的通知:堅(jiān)決反對(duì)唯流量論。廣播電視機(jī)構(gòu)和網(wǎng)絡(luò)視聽(tīng)平臺(tái)不得播出偶像養(yǎng)成類節(jié)目,不得播出明星子女參加的綜藝娛樂(lè)及真人秀節(jié)目。
2020年十一黃金周中國(guó)交通事故數(shù)量、死亡人數(shù)及受傷人數(shù)情況[圖]
近年來(lái)我國(guó)的經(jīng)濟(jì)水平飛速發(fā)展,也在很大程度上帶動(dòng)了道路交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展,根據(jù)我國(guó)每年的道路安全事故來(lái)看,我國(guó)道路交通運(yùn)輸行業(yè)安全管理確實(shí)需要加強(qiáng)。特別是國(guó)家法定節(jié)假日,節(jié)假日期間,全國(guó)出行旅游、周邊自駕游逐漸增多,交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)事故共發(fā)生事故常有發(fā)生,2020年十一假期期間中國(guó)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)事故共發(fā)生事故170起,死亡59人、受傷109人。
2020年中國(guó)鐵路客車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀:擁有鐵路客車7.6萬(wàn)輛,動(dòng)車組31340輛[圖]
鐵路客運(yùn)是鐵路運(yùn)輸?shù)囊粋€(gè)重要組成部分。隨著我國(guó)社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展,人民物質(zhì)文化生活追平不斷提高,以及改革開(kāi)放的需要,經(jīng)由鐵路運(yùn)送的旅客人數(shù)大幅度增長(zhǎng)。2020年因疫情原因,年初鐵路旅客發(fā)送量減少,隨著國(guó)家積極抗疫并取得了較好的成果,鐵路客運(yùn)穩(wěn)步恢復(fù),2020年中國(guó)鐵路旅客發(fā)送量22.03億人,較2019年減少14.57億人;2021年上半年中國(guó)鐵路旅客發(fā)送量13.65億人。
2020年杭州市參加醫(yī)療保險(xiǎn)人數(shù)、醫(yī)療保險(xiǎn)基金總收入、總支出及年末滾存結(jié)余情況[圖]
2019年杭州市參加基本醫(yī)療保險(xiǎn)人數(shù)1035.88萬(wàn)人,比上年末增加43.48萬(wàn)人,其中,參加職工基本醫(yī)療保險(xiǎn)人數(shù)671.12萬(wàn)人,參加城鄉(xiāng)居民基本醫(yī)療保險(xiǎn)人數(shù)為364.76萬(wàn)人;2020年杭州市參加基本醫(yī)療保險(xiǎn)人數(shù)1078.06萬(wàn)人,比上年末增加42.18萬(wàn)人,其中,參加職工基本醫(yī)療保險(xiǎn)人數(shù)713.49萬(wàn)人,參加城鄉(xiāng)居民基本醫(yī)療保險(xiǎn)人數(shù)為364.57萬(wàn)人。
醫(yī)美營(yíng)收半年增長(zhǎng)近50%,華東醫(yī)藥發(fā)布“少女針”布局高端醫(yī)美賽道[圖]
提起醫(yī)美,很多人能夠想到的產(chǎn)品,就是玻尿酸、肉毒素等風(fēng)靡十多年的傳統(tǒng)醫(yī)美注射產(chǎn)品。隨著技術(shù)的演進(jìn),后十年的醫(yī)美或許將被再生型產(chǎn)品所取代。
2021年杭州市發(fā)生交通事故次數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)、造成財(cái)產(chǎn)損失及各區(qū)域分布[圖]
2016年以來(lái),杭州市發(fā)生交通事故次數(shù)處于波動(dòng)狀態(tài),2016年杭州市發(fā)生交通事故次數(shù)2318次;2017年出現(xiàn)下降,發(fā)生交通事故次數(shù)2135次,較2016年下降183次;2018、2019年連續(xù)兩年出現(xiàn)增長(zhǎng),發(fā)生交通事故分別為2689次、2711次;2020年又出現(xiàn)下降,發(fā)生交通事故次數(shù)2429次,較2019年下降;次;2021年上半年杭州市發(fā)生交通事故次數(shù)979次。
2021年中國(guó)早稻種植面積、產(chǎn)量及單產(chǎn)量分析:種植面積小幅下降,但產(chǎn)量增長(zhǎng)[圖]
根據(jù)水稻播種期、生長(zhǎng)期和成熟期的不同,又可分為早稻、中稻和晚稻三類。一般早稻的生長(zhǎng)期為90~120天,中稻為120~150天,晚稻為150~170天。它們的播種期和收獲季節(jié),由于各個(gè)地區(qū)氣候條件的不同,也有很大的差異。
2020年中國(guó)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)建設(shè)情況及業(yè)務(wù)量分析(附頒證運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)及分布、新開(kāi)工及續(xù)建機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目、跑道、停機(jī)位、航站樓面積)[圖]
從中國(guó)有頒證運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)數(shù)量區(qū)域分布來(lái)看,2020年?yáng)|部地區(qū)有頒證運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)數(shù)量54個(gè);與2019年持平,占22.40%;中部地區(qū)有頒證運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)數(shù)量36個(gè),與2019年持平,占14.90%;西部地區(qū)有頒證運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)數(shù)量124個(gè),與2019年持平,占51.50%;東北地區(qū)有頒證運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)數(shù)量27個(gè),與2019年持平,占11.20%。
2021年京東的發(fā)展歷程及經(jīng)營(yíng)情況:營(yíng)業(yè)收入同比增長(zhǎng)26%,開(kāi)放物流業(yè)務(wù)收入增速持續(xù)高位增長(zhǎng)[圖]
2018年二季度,京東營(yíng)業(yè)收入1223億元,同比增長(zhǎng)31%;2019年二季度,京東營(yíng)業(yè)收入1503億元,同比增長(zhǎng)23%;2020年二季度,京東營(yíng)業(yè)收入2011億元,同比增長(zhǎng)34%;2021年二季度,京東營(yíng)業(yè)收入2538億元,同比增長(zhǎng)26%,超出當(dāng)之前預(yù)期值2485億。
2020年中國(guó)民航科技創(chuàng)新及航行新技術(shù)應(yīng)用分析:共驗(yàn)收科技成果98項(xiàng),有20家航空公司具備HUD運(yùn)行能力[圖]
2018年中國(guó)運(yùn)輸航空全行業(yè)具備HUD RVR150米起飛標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)場(chǎng)10個(gè);2019年中國(guó)運(yùn)輸航空全行業(yè)具備HUD RVR150米起飛標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)場(chǎng)11個(gè),較2018年增加1個(gè);截至2020年底,中國(guó)運(yùn)輸航空全行業(yè)具備HUD RVR150米起飛標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)場(chǎng)14個(gè),較2019年增加3個(gè)。