作為全國重要的鐵路交通樞紐之一,以鄭州為中心的米字形高鐵網(wǎng)絡(luò)即將成形。聚焦“十四五”及中長期鐵路發(fā)展,河南鐵路建設(shè)如何增量提質(zhì)?7月10日,由省發(fā)展改革委、省財政廳主辦,河南鐵路投資有限責(zé)任公司承辦的“河南省軌道交通高質(zhì)量發(fā)展研討會”在鄭州舉辦,180余名來自全國各地的專家學(xué)者齊聚中原,共議發(fā)展大計。
“十三五”以來,我省新增鐵路通車?yán)锍?245公里
翻看河南鐵路建設(shè)成績單,嘉賓無不交口稱贊。
“十三五”以來,我省新增鐵路通車?yán)锍?245公里,米字形高鐵網(wǎng)建設(shè)加速收官,城際鐵路加快成網(wǎng),正在形成以米字形高速鐵路網(wǎng)和“四縱五橫”普速鐵路網(wǎng)為骨架的鐵路網(wǎng)。
“當(dāng)前,全省上下正在深入開展‘萬人助萬企’活動,加快建設(shè)‘四個強(qiáng)省、一個高地、一個家園’的現(xiàn)代化河南。”省政府副秘書長魏曉偉在致辭中發(fā)出誠摯邀請,真誠歡迎軌道交通關(guān)聯(lián)配套產(chǎn)業(yè)的企業(yè)家朋友選擇河南、投資河南、落戶河南,共同推動河南軌道交通高質(zhì)量發(fā)展,為全國發(fā)展大局作出新的貢獻(xiàn)。
高質(zhì)量規(guī)劃支撐高質(zhì)量發(fā)展
目前,我省軌道交通發(fā)展還存在路網(wǎng)規(guī)模不足、區(qū)域發(fā)展不均衡、路網(wǎng)結(jié)構(gòu)不完善、城際和市域鐵路發(fā)展相對滯后等問題。如何補(bǔ)齊短板,實現(xiàn)更高質(zhì)量發(fā)展?
“我們將放眼全國、對標(biāo)先進(jìn),搶抓政策機(jī)遇,全力做好規(guī)劃編制工作,堅持‘四網(wǎng)融合’,深化體制機(jī)制改革,創(chuàng)新投融資模式,推動重大項目建設(shè),為河南軌道交通事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展作出新貢獻(xiàn)。”省發(fā)展改革委副主任劉文生說。
高質(zhì)量規(guī)劃才能支撐高質(zhì)量發(fā)展。下一步,省發(fā)展改革委將在鐵路網(wǎng)規(guī)劃編制中,構(gòu)建功能合理、層次分明的軌道交通網(wǎng)絡(luò),聚焦國家中心城市建設(shè),打造軌道上的都市圈。
為軌道交通高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)“金點子”
當(dāng)前,我國鐵路仍保持較快發(fā)展態(tài)勢,如何保持并鞏固河南在全國路網(wǎng)的核心樞紐地位?
“中原城市群城際鐵路網(wǎng)應(yīng)以鄭州為中心,以洛陽為副中心,將‘米字+半環(huán)’作為基本形態(tài),覆蓋區(qū)域內(nèi)100%的地級市和更多的縣市城鎮(zhèn)。”中國地方鐵路協(xié)會會長黃民表示,這樣將形成以鄭州和洛陽至區(qū)域內(nèi)其他節(jié)點城市1小時通達(dá)、節(jié)點城市之間2小時通達(dá)的城際鐵路圈,實現(xiàn)軌道交通和地方發(fā)展有機(jī)互動。
多項國家戰(zhàn)略規(guī)劃在河南疊加,為河南的經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展帶來了重大發(fā)展機(jī)遇。“軌道交通發(fā)展要適應(yīng)全國鐵路發(fā)展總體態(tài)勢和要求,牢牢把握國家戰(zhàn)略機(jī)遇和形勢,主動對接國家戰(zhàn)略要求。”中國鐵路經(jīng)濟(jì)規(guī)劃研究院有限公司執(zhí)行董事楊忠民說。
2025-2031年中國高鐵行業(yè)市場運營格局及前景戰(zhàn)略分析報告
《2025-2031年中國高鐵行業(yè)市場運營格局及前景戰(zhàn)略分析報告》共五章,包含國內(nèi)外高鐵行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)經(jīng)營情況分析,中國主要高鐵線路建設(shè)情況分析,“一帶一路”背景下中國高鐵行業(yè)投資熱點和機(jī)會分析等內(nèi)容。
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