既能裝卸集裝箱又能接卸散雜貨,11月24日,從天津港集團了解到,天津港首個“集裝箱+散雜”多元化碼頭一體化作業(yè)日前在天津港北疆港區(qū)21段泊位啟動。這個泊位也成為天津港集團首個可同時開展集裝箱、散貨、雜貨多元化作業(yè)的碼頭,實現(xiàn)了“集、散、雜一體化”同船作業(yè)新模式,將以實際行動提升貿(mào)易便利化水平,進一步優(yōu)化服務(wù)“一帶一路”班輪航線。
隨著21段泊位整合升級完成,今后,該泊位計劃開展外貿(mào)作業(yè)。天津港第四港埠有限公司總經(jīng)理霍勝春介紹,未來,將在這個泊位開航多用途船舶,裝載焦炭、鋼材等產(chǎn)品往返天津港與印尼,滿足新天鋼集團印尼鋼鐵項目的物流運輸需求,形成兩國兩港之間往返的班輪運輸航線,進一步保障產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的穩(wěn)定暢通,助力天津北方國際航運樞紐建設(shè)。
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2024-2030年中國港口碼頭行業(yè)市場全景調(diào)研及投資前景研判報告
《2024-2030年中國港口碼頭行業(yè)市場全景調(diào)研及投資前景研判報告》共七章,包含中國集裝箱港口市場競爭力分析,中國港口碼頭行業(yè)重點企業(yè)分析, 中國港口碼頭行業(yè)投資分析與前景預(yù)測等內(nèi)容。
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